Ryanair ukida sve letove za Niš ove zime, a nema letove u prodaji ni idućeg ljeta, iako tek ostaje za vidjeti hoće li obnoviti letove u ljetnoj sezoni ili ne. Ryanair je prošle zime letio 2 tjedna leta za Maltu i 4 leta za Beč. Govorimo o kapacitetu od 47.629 sjedala tijekom zime, a obzirom o ogromnom load faktoru Ryanaira to je nekih 43.000 putnika.
Air Serbia je najavila ulazak na ovo tržište ali sa daleko manjim avionima, bitno manjim load faktorom i manje frekvencija. Dakle, Niš će ovima izgubiti ozbiljan broj putnika. O cijenama koje je lokalno stanovništvo imalo da i ne govorimo. No, o tome više u analizi za koji dan.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
A razlog koji navode je točenje goriva od NIS-a. To meni smiješno.
Osim ako nije još nešto.
Biti će članak.
Za sada JU nudi cene iste ili nize nego Ryanair.
Povratna karta INI-MLA-INI kosta svega 67€.
Ryanair je na toj liniji, kada se doda kabinski prtljag, bio skuplji.
Ni INI-VIE-INI nije puno skuplji, svega 89€.
Vidjet ćemo kako će se to razvijati. Pričekajte članak.