zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Niš

Niš u IX. mjesecu 19.436 putnika

Niš je u IX. mjesecu imao 19.436 putnika (u IX/2020 11.663), na 316 operacija (u IX/2020 190). Niš je u IX. mjesecu imao 54,3 tone carga (u IX/2020 10,0 tona). Aerodrom je u prvih 9 mjeseci imao 98.436 putnika, te je za očekivati da će ove godine preskočiti 100.000 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više>
Koje linije bi bile logične za PSO iz Niša?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Niš je daleko logičniji za PSO od Morave. On je dalje od Beograda, on je veći grad i gravitacijska zona, on treba bitno manje novaca za PSO, benefit je bitno veći. Konačno Niš, za razliku od Kraljeva, može primati A320 obitelj što otvara neusporedivo veće mogućnosti. PSO kakav je do sada postavila Srbija sa Air Serbiom je nelogičan i krajnje kontraproduktivan. Letovi na tercijarne aerodrome nemaju baš nikakvog smisla sa pozicije Air Serbie. Takav PSO služi prvenstveno za utjecaj na LCC i smanjenje njihova utjecaja u Nišu. Krajnje je nelogično da legacy prijevoznik ima LCC linije iz svoje druge baze. Dva takva oprečna modela jednostavno ne uspijevaju kod istog prijevoznika i svi koji su to pokušali su slomili zube. Umjesto toga Air Serbia bi morala letjeti do glavnih i velikih aerodroma uz niže cijene karata što joj omogućuje izdašan PSO. U prvom

pročitajte više>
Srbija dala Aerodromima Srbije čak 5,7 milijuna EUR za 2020.

Komisija za kontrolu državne pomoći odobrila je državnu pomoć od 5,7 milijuna EUR za Aerodrome Srbije za 2020. godinu. Od toga najviše je dobio Niš, čak 2,9 milijuna EUR. Od ostataka iznosa velik dio dobiti će Aerodrom Kraljevo (Morava). Istinski velik novac. Komisija je ocijenila da državna pomoć niškom aerodromu predstavlja naknadu za obavljanje „djelatnosti od općeg ekonomskog interesa“. Obzirom da su Aerodromi Srbije u 2020. ostvarili financijski minus od 1,0 milijuna EUR (u 2019. bili su pozitivni 278.660 EUR), razlika od 4,7 milijuna EUR je zapravo subvencija aerodromima koja ne pokriva financijski minus. Ogroman iznos koji nikako ne može biti jasan koja mu je svrha. osnovna vijest prenesena sa ADRIA Grupa, flynaissus, komentari Alen Šćuric, foto: Alen Šćuric (Aerodrom Niš)

pročitajte više>
Zašto Air Serbia zapostavlja Niš

autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Aerodrom Niš Na proleće 2019. godine, kao jedini ponuđač, Air Serbia je pobedila na nadmetanju za subvencionisanje 12 PSO linija iz Niša. Isto leto nacionalni avio-prevoznik otpočeo je letove ka 11 redovnih destinacija (Nuremberg, Frankfurt/Hahn, Rim, Hanover, Ljubljana, Salzburg, Bologna, Budimpešta, Gothenburg, Friedrichshafen, Karlsruhe), te jednoj sezonskoj (Tivat). Za te svrhe uzeli su na dugotrajni leasing još jedan A319 (APK) kako bi ga bazirali u Nišu. Međutim, već u X mesecu iste godine, linija do Budimpešte je obustavljena zbog slabe potražnje. Sledećeg proleća sve linije su prekinute iz istog razloga iz kog je ceo svet zaustavljen, pandemija Covida-19. Od kako se situacija ,,smirila“ obnovljene su samo dve linije (Hahn i sezonska do Tivta), te su pokrenuti charteri do Antalye. I dok Air Serbia obnavlja veliku većinu letova iz Beograda, iz Niša su obnovili tek dve linije i bazirani avion vratili u Beograd (sada rade

pročitajte više>
Niš 30.438 putnika u VIII. mjesecu

Niš je u VIII. mjesecu imao 30.538 putnika (u VIII/2020. samo 11.782 putnika). Aerodrom je isto ostvario na 306 operacija (prošle godine 196). Niš je imao i 7,4 tone carta (u VIII/2020. 42,3 tone). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (aerodrom Niš)

pročitajte više>
OTKAZIVANJA: Swiss više ne leti za Niš

Swiss je krenuo sa letovima za Niš 5.7. no u petak 20.8. mu je bio posljednjih let za Niš nakon samo mjesec i pola letenja. Kompanija više ne prodaje karte na ovoj liniji. Nakon što Air Serbia nije obnovila veliku većinu svojih letova, a manje letova ima i Ryanair ovo je još jedna loša vijest za Niš. 11.9. Air Serbia će prekinuti i sa letovima za Tivat, te ostati na samo jednoj liniji za Hahn. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Nije loše – 2. dio

U prvom nastavku ovog članka pozabavili smo se grupnim komparativnim podacima. U ovom nastavku članka pozabaviti ćemo se konkretnim aerodromima. Naglašavam da je ova analiza za promatrani period sredine VIII. mjeseca, tj. od 10. do 16.8.2021.   Beograd istinski lider na tržištu Beograd je još više povećao razliku spram Zagreba. I dok je u VIII. mjesecu 2020. Zagreb imao 18 tjednih letova više od Beograda (Zagreb 213, Beograd 195) ove godine situacija je korjenito drugačija. Beograd ima 570 letova, tri puta više nego u VIII. mjesecu 2020. To je čak 270 letova više od Zagreba, 134 leta više od Splita, 235 letova više od Prištine, 302 leta više od Dubrovnika i 408 letova više od Skopja. Još u IV. mjesecu Beograd je imao samo 40 letova više od Zagreba. Beograd ima prosječno 81,4 leta dnevno, vrlo fascinantno. To je 3 puta više nego u IV. mjesecu kada je imao 27,1

pročitajte više>
Aerodrom Niš 26.130 putnika u VII. mjesecu

Aerodrom Niš je u VII. mjesecu 2021. ostvario 26.130 putnika (u VII/2020 samo 8.442). Ovo je i bitno više nego u VI. mjesecu kada su imali samo 9955 putnika. Broj operacija u VII. mjesecu je bio 640 (u VII/2020 378). U ovogodišnjem VII. mjesecu imali su i 94,0 tona carga (u VII/2020. 119,3 tone). autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Aerodrom Niš)

pročitajte više>
Niš i dalje plaća za zemlju iako nije vlasnik aerodroma

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Aerodrom Niš) Grad Niš je prije tri godine poklonio Aerodrom Niš državi, no Vlada Srbije još uvijek nije otpisala dug za zemljište oko aerodroma i ako je gradonačelnica Dragana Sotirovki isto zatražila od republičkih vlasti. I to u tajnosti! Zašto, do vraga u tajnosti? Pa taj zahtjev je krajnje logičan, više nego bitan i apsolutno legitiman. Čemu onda tajnost? Zašto se, pobogu, to ne radi javno i transparentno. Nema baš nikakav moralni ili drugi razloga za tajnost i netransparentost. Postupak nije državna tajna, nije nelegitiman, nema nikakvog razloga da se radi ispod žita. Već je tajnost razlog za političku odgovornost radi koje bi u svakoj normalnoj zemlji gradonačelnica morala podnijeti ostavku. U ovom momentu gradu Nišu se zaračunava dnevna kamata od 6.313 EUR (190.000 mjesečno). Obveza je nastala  tako što je grad Niš dogovorio sa Vojskom Republike Srbije ustupanje zemljišta za proširenje

pročitajte više>
Pozicionirani letovi Air Serbie za Niš

Niški aerodrom vodi pozicionirane letove Air Serbie iz Beograda za Niš pod brojem 1000 (danas je došao u Niš u 6:40), a odlazni pod brojem 1001 (danas je otišao u 16:30). U međuvremenu Air Serbia je danas obavila let za Frankfurt Hahn i za Tivat. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!