Aerodrom Niš je u III. mjesecu ostvario 31.376 putnika što je 31,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 23.834 putnika. Respekt! Ipak za razliku od prva dva mjeseca kada je Niš imao više putnika od Banja Luke, ovaj mjesec imao je manje, pošto je Banja Luka ostvarila 32.284 putnika. Aerodrom je imao 292 operacije što je bitno manje nego prošle godine kada je imao 344 operacije. Iznenađujuće aerodrom nije objavio koliki je cargo imao u III. mjesecu što je vrlo čudno jer se već mjesecima hvali sa količinom cargo prometa. Od početka godine Niš je ostvario 94.953 putnika, 962 operacija i na žalost ne znamo koliko carga. Niš je jedan od rijetkih aerodroma regije koji od 2024. više ne objavljuje svoje statistike što je istinski krajnje neprihvatljivo i postavlja se pitanje zašto je takva praksa i što aerodrom skriva. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Niš

Aerodrom Niš je u II. mjesecu ostvario 30.458 putnika, što je 65,4% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 18.415 putnika. Ogroman respekt! Niš je imao 292 operacije. Istovremeno Niš je ostvario 321,1 tone carga. Ipak iznenađujuće to je 36% manje nego u I. mjesecu. Od početka godine Niš je ostvario 63.577 putnika, 670 operacija i 822,7 tona carga. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Niš

Aerodrom Niš je u I. mjesecu ostvario 33.119 putnika, 56,9% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 21.104 putnika. Svaka čast, ogroman respekt. Aerodrom je ostvario 378 operacija. Niš je ostvario i više nego fascinantnih 501,6 tona carga. dopisnik: Mario Skenderija (Pula), foto: Aerodrom Niš

Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić je prilikom otvaranja novog terminala Aerodroma Niš najavio subvencioniranje ULCC u Nišu i daleko više linija ULCC. To bi značilo novac za Wizz Air i Ryanair. No, Niš nikada nije imao manje ULCC linija nego danas. Iako je 2018. imao po pet cjelogodišnjih linija Ryanaira i Wizz Aira, sada Wizz Air i Ryanair zimi imaju tek po dvije linije, a ljeti Wizz Air ima dvije linije, a Ryanair njih četiri, što znači 6 ULCC linija manje zimi i 4 manje ljeti. Najavio je i seljenje Wizz Aira iz Beograda za Niš. Ova izjava dana je prije godinu i pola, u VII. mjesecu 2024. Više nego dovoljno vremena da se projekt subvencija ULCC realizira. No, isto se nije realiziralo. Zašto je predsjednik tako što provalio, a onda od toga ništa. Čemu onda takve izjave? Krajnji i nepotreban nonsens. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Aerodrom Niš je u XII. mjesecu imao 32.417 putnika, što je 48,3% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imao samo 21.853 putnika. Ipak ovo je 23,1% manje nego u istom mjesecu 2019. kada je aerodrom imao 42.128 putnika. Rezultet je XII. mjesecu je i dalje niži nego što je rezultat Banja Luke. Niš je u 2025. ostvario 393.102 putnika, što je 10,0% više nego prošle godine kada je aerodrom imao samo 357.313 putnika. No, ovo je još uvijek 8,8% manje nego 2023. kada je aerodrom imao 448.312 putnika i 6,9% manje nego 2019. kada je imao 422.255 putnika. Niš je ostvario 3868 operacija (3486 u 2024. i 3974 u 2023.). U cargo prometu Niš je ostvario rekord, opsluživši 2822,0 tona robe. Dosadašnji rekord je bio iz 2017. kada je aerodrom imao 2537 tona, što znači da sada ima 285 tona više. U 2024. aerodrom je imao 424,6 tona

Aerodrom Niš je u XI. mjesecu ostvario 26.546 putnika, što je 27,5% više putnika nego u istom mjesecu 2024. kada je aerodrom imao 20.817 putnika. No, to je još uvijek manje od XI. mjeseca 2023. kada je Niš imao 28.339 putnika. Aerodrom je ostvario 258 operacija (252 operacija u XI/2024, 270 u XI/2023), što je porast od 2,4% spram prošle godine. Interesantno ali nakon nekoliko mjeseci ponosnog objavljivanja količine carga Niš ovaj mjesec nije objavio koliko je ostvario carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš