Aerodrom Niš je dobio dva potpuno nova vatrogasna vozila Rosenbauer Panther. Ovo vozilo je standard u vatrogastvu aerodroma. Vrijednost investicije je milijun i pol EUR. Nabavku vozila je omogućilo Ministarsrvo građevinarstva, prometa i infrastrukture Srbije. preneseno sa: ADRIA Grupa, FlyNaissus, foto: Aerodrom Niš
Aerodrom Niš je u VI. mjesecu ostvario 42.946 putnika (35.420 u VI/2022). Ovo je 144,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (29.832). No, pritom moramo znati da Niš u VI. mjesecu 2019. nije imao PSO letova. U VIII. mjesecu 2019. Niš je PSO letove i tada je imao 49.898 putnika, pa ostaje za vidjeti hoće li dostići 100% putnika u tom mjesecu. Niš je ostvario 374 operacije (354 u VI/2022), 6,8 tona carga (45,1 tonu u VI/2022). U prvih pola godine Niš je ostvario 207.530 putnika, 905 operacija i 21,0 tonu carga. Ovo znači da Niš ima 34% više putnika i 64,8% manje carga nego u istom periodu prošle godine. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Alen Šćuric
Aerodrom Niš je u V. mjesecu imao 37.646 putnika (34.440 u V/2022). Ovo je 121,3% putnika iz istog mjeseca 2019, (31.026), no tada kompanija nije imala PSO letove Air Serbie koje ima danas. Niš je imao 300 operacija (320 u V/2022), te nije imao carga (6,5 tona u V/2022). Do sada je od početaka godine Niš ostvario 164.584 putnika, 718 operacija i 14,1 tonu carga. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Alen Šćuric
Izgradnja kontrolnog tornja na Aerodromu Niš koja je dogovorena između SMATSA-e, Grada Niša i Aerodrom Niš trebala se desiti prije sedam godina. Mihajlo Zdravković, današnji direktor Aerodroma Srbije i tadašnji gradski odbornik obećao je kontrolni toranj u VII. mjesecu 2016. Rok izgradnje je trebao biti dvije godine, dakle obećano je da će Niš dobiti kontrolni toranj do 2018. No, eto ni sedam godina kasnije nije se desilo ništa, toranj se još nije počeo raditi. Kontrolni toranj je i dalje samo obećanje.7 preneseno: ADRIA Grupa, Fly Naissus, foto: Aerodrom Niš
Niš je u IV. mjesecu ostvario 37.909 putnika (33.415 u IV/2022). Ovo je 128,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (29.480). No, u IV. mjesecu 2019. Niš nije imao ni jednu jedninu PSO liniju, dok ih danas ima 5 sa ukupno 12 tjednih polazaka. Aerodrom je u IV. mjesecu imao 302 operacije (324 u IV/2022). Aerodrom u IV. mjesecu nije imao carga. Od početka godine Niš je imao 126.938 putnika, 526 operacija i 14,2 tone carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Kao i u slučaju Banja Luke gdje Air Serbia leti u „nevremena“ tj. izvan svih valova i u vrijeme kada ima rupu u redu letenja, tako leti i za Niš, u dane kada ima bitno manje letova iz Beograda i kada su joj avioni neiskorišteni. No, za Banja Luku leti tek dva leta tjedno, a iz Niša leti 12 tjednih letova na 5 linija izvan sezone i 16 tjednih letova na 7 linija u top sezoni. Iz Niša kompanija leti utorkom koji joj je dan sa namjanje letova i subotom koji joj je treći najslabiji dan u tjednu. Nešto letova (Tivat, Atena, Beograd) kompanija iz Niša ima srijedom koja je drugi najslabiji dan u tjednu. Za Ljubljanu ide četvrtkom koji je četvrti najslabiji dan u tjednu. Ovdje je jasno da Niš doslovce popunjava praznine kompanije i da je PSO i te kako
Niš ima tek 15,7 postotnih bodova više putnika nego u III. mjesecu 2019. A u II. mjesecu je imao tek 10,8 postotnih bodova više. Ovo je izuzetno loše uzmemo li u obzir da Niš u ovom momentu ima čak 12 tjednih letova na 5 PSO linija iz Niša, od čega je 8 letova sa A319, a 4 sa ATR 72. Samim time Niš bi morao imati daleko više putnika sada nego 2019. No, aerodrom ima manje linija drugih prijevoznika nego što je imao 2019. Jako loše. Kada uspoređujemo brojke od VIII. mjeseca 2019. kada je Niš imao PSO letove prvi puta vidimo da su brojke zapravo jako loše. U VIII. mjesecu 2022. Niš je imao tek 95,8% putnika iz istog mjeseca 2019, u IX. 87,4%, u X. 87,7%, u XI. 73,5%, a u XII. tek 77,9% putnika iz 2019. Ovo je daleko ispod prosjeka regije i rezultati su više nego
Aerodrom Niš je u III. mjesecu ostvario 30.595 putnika (21.765 u III/2022). Ovo je 115,7% putnika iz istog mjeseca 2019. iako tada Niš nije imao PSO letova za razliku od sada. Ovo je već treći mjesec za redom da Banja Luka ima više putnika od Niša. Aerodrom je u III. mjesecu imao 292 operacije (288 u III/2022). Niš je u III. mjesecu imao 7 tona carga (1,5 tonu u III/2022). U prvom kvartalu ove godine Niš je ostvario 89.029 putnika (51.425 prošle godine), 417 operacija (368 prošle godine) i 14,2 tone carga (8,0 prošle godine). Banja Luka je u istom periodu ostvarila 93.430 putnika ili 4.401 putnika više. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Alen Šćuric
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Ovaj portal je forsirao usporedbu prometa sa I. i II. mjesecom 2019, a ne 2020. u prvom redu jer je na dobrom dijelu aerodroma u regiji promet u početku 2020. bio limitiran pod utjecajem Covida-19. Iako je lockdown krenuo sredinom III. mjeseca, a zračne luke u regiji su se zatvorile oko 19.3. u I. a još više u II. mjesecu 2020. već je bila potpuno zatvorena Kina, a zatvorila se i Južna Koreja te još neke države. To je imalo i te kako utjecaja na promet iz Europe, posebno na gradove koji su imali puno kineskih turista, kao što su npr. hrvatski gradovi. No, jedan aerodrom je imao ogromnu devijaciju, te je u I. i II. mjesecu 2020. imao daleko više putnika nego u istim tim mjesecima 2019. Govorimo o Nišu. Naime, Niš 2019. nije imao PSO linije, nego ih je dobio
Aerodrom Niš je u II. mjesecu imao 26.198 putnika (15.511 putnika u II/2022). Ovo je 110,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (23.651). Aerodrom je imao 252 operacije (222 u II/2022). Aerodrom je imao tek 0,3 tone carga (5,8 tona u II/2022). Ukupno od početka godine Niš je imao 58.434 putnika i 7,2 tone carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Aerodrom Niš je dobio dva potpuno nova vatrogasna vozila Rosenbauer Panther. Ovo vozilo je standard u vatrogastvu aerodroma. Vrijednost investicije je milijun i pol EUR.
Aerodrom Niš je u VI. mjesecu ostvario 42.946 putnika (35.420 u VI/2022). Ovo je 144,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (29.832). No, pritom moramo znati
Aerodrom Niš je u V. mjesecu imao 37.646 putnika (34.440 u V/2022). Ovo je 121,3% putnika iz istog mjeseca 2019, (31.026), no tada kompanija nije
Izgradnja kontrolnog tornja na Aerodromu Niš koja je dogovorena između SMATSA-e, Grada Niša i Aerodrom Niš trebala se desiti prije sedam godina. Mihajlo Zdravković, današnji
Niš je u IV. mjesecu ostvario 37.909 putnika (33.415 u IV/2022). Ovo je 128,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (29.480). No, u IV. mjesecu 2019.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Kao i u slučaju Banja Luke gdje Air Serbia leti u „nevremena“ tj. izvan svih valova i
Niš ima tek 15,7 postotnih bodova više putnika nego u III. mjesecu 2019. A u II. mjesecu je imao tek 10,8 postotnih bodova više. Ovo
Aerodrom Niš je u III. mjesecu ostvario 30.595 putnika (21.765 u III/2022). Ovo je 115,7% putnika iz istog mjeseca 2019. iako tada Niš nije imao
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Ovaj portal je forsirao usporedbu prometa sa I. i II. mjesecom 2019, a ne 2020. u prvom
Aerodrom Niš je u II. mjesecu imao 26.198 putnika (15.511 putnika u II/2022). Ovo je 110,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (23.651). Aerodrom je imao
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!