zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Niš

Ogromno bravo Niš

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Ovaj portal je godinama opako kritizirao, čak bi rekao i pljuvao Niš radi neaktivnosti, tromosti, te ozbiljnog pada prometa. Još nedavno aerodrom je imao 18 mjeseci uzastopnog pada broja putnika, što u regiji nije imao nitko. Definitivno najgori aerodrom regije. No, kada aerodromu treba čestitati i pohvaliti ga, onda se to i te kako treba napraviti. Zamaaero je puno sretniji kada može nešto pohvaliti nego kritizirati. Stoga Nišu svaka čast na promjenama koje su se desile ovog ljeta i desit će se iduće zime. Najveća promjena je što Swiss ove godine leti dva tjedna leta. Nažalost linija se operirala minimalno, tek od 30.6. do 21.8. dva puta tjedno (ponedjeljkom i četvrtkom), sa Embraerom E195-E2 Helvetica. OK nije puno, ali to je važna linija, prijevoznika koji ima velik broj konekcija, a što Nišu i te kako treba. Za nadati se da će iduće godine

pročitajte više
Niš 46.969 putnika u VIII. mjesecu

Aerodrom Niš je ovog VIII. mjeseca imao 46.969 putnika, što je 13,5% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine, kada je imao 41.395 putnika. No, to je još uvijek daleko manje nego u VIII. mjesecu 2023. kada je imao 51.878 putnika (9,5% manje). U VIII. mjesecu je bilo 478 operacija (362 u VIII/2024). Cargo je istinski više nego fascinantan jer je ostvareno čak 544,7 tona carga (20,8 tona u VIII/2024). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air pokreće dvije linije iz Niša

Wizz Air pokreće liniju za Bratislavu iz Niša od 16.12. i operirat će se čak 4 puta tjedno (utorak, četvrtak, subota i nedjelja), do 10.1. nakon kojeg datuma se ukida subota. Subota se ponovo vraća 28.2. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja. Wizz Air obnavlja i liniju Dortmund-Niš od 5.1.2026. Linija će se operirati 2 puta tjedno (ponedjeljak i petak) do kraja zimskog reda letenja. Kompanija i dalje leti za Basel 3 tjedna leta u XI. mjesecu (utorak, četvrtak i subota), a od 7.12. linija se povećava na 5 tjednih letova (svaki dan osim ponedjeljka i petka), kako će letjeti do 7.1. nakon čega se ukida utorak i nastavit će sa 4 tjedna leta, a kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja. Linija za Memmingem će pak letjeti 4 tjedna leta cijelu zimu (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja). Ovo znači da će u XI. mjesecu Wizz Air

pročitajte više
Niš 47.185 putnika u VII. mjesecu

Prema Fly Naissus Aerodrom Niš je u VII. mjesecu imao 47.185 putnika, što je 22,0% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine. Ovo je još uvijek manje nego 2023. kada je aerodrom imao 53.711 putnika, te je manje nego ima Banja Luka. Aerodrom je ostvario 468 operacija (362 u VII/2024). Aerodrom je ostvario vrlo fascinantnih 308,5 tona carga (10,2 tone u VII/2024). preneseno sa: ADRIA Grupa, Fly Naissus, foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
Niš 38.995 putnika u VI. mjesecu

Fly Naissus ja objavio da je Niš u VI. mjesecu imao 16% povećanja broja putnika. Iako aerodrom i dalje ne objavljuje točan broj putnika pretpostavlja se da se radi o oko 38.995 putnika (33.617 u VI/2024). To je još uvijek daleko od VI. mjeseca 2023. kada je aerodrom imao 42.946 putnika. preneseno: ADRIA Grupa, Fly Naissus, foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
Niš dobio cargo liniju sa Kinom

Aerodrom Niš je dobio cargo liniju iz kineskog Urumqia. Avion Boeing 767-300F će dva puta tjedno letjeti između ova dva aerodroma. Aerodrom ima kapacitet 52,7 tona carga, i prvenstveno će letjeti cargo letove za robu e-narudžbi. Prvi let u četvrtak 10.7. obavila je kompanija MyFreighter. Istinski velika stvar za Niš! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
Niš i Morava 8,5 puta više novaca od Tuzle za manje letova i daleko manje putnika

FlyNaissus je objavio članak u kome ne komparirao količinu novaca koji se za letove izdvajaju u Nišu/Moravi i u Tuzli. Pa je tako napisao da Niš za PSO letove Air Serbie izdvaja 8,4 milijuna EUR godišnje za 5 cjelogodišnjih i 2 sezonske linije Air Serbie iz Niša, te jednu cjelogodišnju i 2 sezonske iz Kraljeva, dok Tuzla izdvaja milijun EUR za 12 linija Wizz Aira. Uz to Wizz Air leti sa daleko većim avionima (A321) uz load faktor preko 90%, dok Air Serbia leti sa daleko manjim A319 (95 putnika manje od Wizz Aira) i ATR 72 (167 putnika manje od Wizz Aira) uz  vrlo nizak load faktor. Znači Wizz Air leti bitno više linija, sa neusporedivo većim avionima, daleko više putnika za 8,4 puta manje novaca. Mudrome dosta! Uz to Wizz Airova subvencija je vezana uz broj putnika, tj. plaća se 6 EUR po putniku, što motivira kompaniju na

pročitajte više
Niš 33.312 putnika u V. mjesecu

Aerodrom Niš je u V. mjesecu imao ukupno 33.312 putnika, što je 10,4% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 30.176 putnika. No, ovo je još uvijek daleko manje nego 2023. kada je imao 37.646 putnika, tj. čak 11,6% manje. Aerodrom je imao 302 operacije, što je 4,1% više nego u istom mjesecu 2024. (290). dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
Zdravković, direktor Niša pretjerano medijski eksponiran

Naš partner u ADRIA Grupi, Fly Naissus je objavio jedan interesantan članak. Naime, portal je napao da se Mihaila Zdravkovića, direktora Aerodroma Niš puno previše eksponira u medijima. Fly Naissus ističe da ni jedan direktor javnih poduzeća nije prisutan u medijima i na društvenim mrežama kao Zdravković, iako je izgubio 1/5 putnika. Zdravković daje intervjue, obraća se medijima, stavlja fotografije, video-snimke… Fly Naissus kaže da takva praksa može stvoriti utisak da se službeni kanali koriste više za izgradnju osobnog brenda nego što predstavljaju rad i razvoj same institucije. Fly Naissus ističe da na većini europskih aerodroma komunikaciju sa javnošću vode profesionalni PR timovi, fokusirani na korisne informacije za putnike. Direktori se u objavama pojavljuju rijetko, i to samo povodom vrlo važnih događaja, kao što su otvaranja novih linija, infrastrukturalnih objekata, velikih godišnjica isl. Fly Naissus naglašava da je svakodnevno eksponiranje bez konkretnog povoda, kao što je to slučaj u Nišu,

pročitajte više
Koje linije iz Niša

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Niš 18 mjeseci pada u broju putnika. Zapravo aerodrom je ozbiljno rastao do 2018, a nakon toga je umjetno narastao radi PSO linija Air Serbie. U zadnje vrijeme ni to ne pomaže. Nažalost broj letova i linija Ryanair i Wizz Aira padaju, a PSO linije Air Serbie su pogrešne. One ne pokrivaju potrebe većine putnike i ne pokrivaju glavna tržišta koja trebaju Nišu. Danas Ryanair leti cjelogodišnje linije za Maltu i Beč, koje su i te kako potrebne Nišu, te sezonske linije za Stockholm Arlandu i Krf. Iskreno šteta što Stockholm nije cjelogodišnja linija, tu se aerodrom treba potruditi da ista postane cjelogodišnja. Wizz Air pak leti za Basel i Memmingen (alternativni aerodrom Minhenu). Također obije vrlo potrebne linije. Niš se mora potruditi da ponovo ima pet cjelogodišnjih linija Wizz Aira i Ryanaira koliko ih je imao 2018. Swiss ove godine ponovo kreće

pročitajte više
Ogromno bravo Niš

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Ovaj portal je godinama opako kritizirao, čak bi rekao i pljuvao Niš radi neaktivnosti, tromosti, te ozbiljnog pada

pročitajte više>
Koje linije iz Niša

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Niš 18 mjeseci pada u broju putnika. Zapravo aerodrom je ozbiljno rastao do 2018, a nakon toga je

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!