Aerodrom Niš je u IV. mjesecu ostvario 36.679 putnika, što je 13,9% više putnika nego u istom mjesecu 2025. kada je aerodrom imao 32.195 putnika. Ovo je i manje nego je aerodrom imao u IV. mjesecu 2023. kada je ostvario 37.909 putnika ili 3,3% više. Prva dva mjeseca godine Niš je imao više putnika nego Banja Luka, no posljednja dva mjeseca Banja Luka ima više putnika. Niš je imao 306 operacija (294 operacije u IV/2025). Posljednja dva mjeseca Niš na objavljuje koliko je karga ostvario, što je istinski čudno i postavlja pitanje što to aerodrom skriva. Ja li količina karga toliko mnogo pala da skrivaju podatke, poglavito što su vrlo ponosno potencirali objavu podataka o cargu mjesecima prije toga kada su brojke bile visoke.
Od početka godine Niš je ostvario 131.632 putnika i 1268 operacija, te nažalost ne znamo koliki je imao kargo. Aerodrom i dalje, već godinu i četiri mjeseca na objavljuje statističke podatke na svojim stranicama. Jako čudno i neprihvatljivo.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš
Jel nis napravio neki giga parking za,kamione zbog karga. I taj parking je kostao vise od novog terminala??
Da
Parking za kamione nije napravljen zbog carga koji dolazi avionima i nije direktno vezan za rad aerodroma. Parking direktno zavisi od toga kako radi carinski terminal koji se nalazi na teritoriji aeredroma.. Jasno je da parking može da se koristi i za cargo koji dolazi avionima ali velika većina kamiona koristi parking samo zbog carine za robu koja nema nikakve veze sa aerodromom. Zbog toga što ne zavisi preterano od rada Aerodroma Srbije i izjava političara parking za kamione na Niškom aerodromu je verovatno i najbolji deo aerodroma i donosi prilično dobre prihode.
Dok je Aerodrom Niš bio pod gradom Nišom to je bila jedna kompanija koje je imala sinergiju avionakog + kamionskog prijevoza.
Kako god bilo, izgradnja velikog parkirališta kod karga se ukalkulirala u troškove aerodroma.
“Posljednja dva mjeseca Niš na objavljuje koliko je karga ostvario”
Jer nema vise cargo letova. Sada lete za Beograd.
A jel?
Bome čudno. Baš čudno. Bome bome bome
Možda ne žele objavljivati cargo iz nekih svojih razloga ili ga jednostavno nema?
I da ga nema, taj podatak bi morali objaviti.
Nisam ispratio, jesu li objavljeni rezultati za Podgoricu i Tivat
Ne.
Koliki je bio cargo može zvanično da se sazna
Kako?
Zakonsko pravo na informacije od javnog znacaja. Nis na iste odgovara (Fly Naissus salje redovno zahteve).
Cargo ne odgovaraju. Ni Fly Naissusu.
Pa recite nam kako, ili vi saznajte!
Pa ne može se doznati ako aerodrom ne želi objaviti podatek ili ga podijeliti sa medijima.
Може, контактирајте их о позовите се на закон о информацијама од посебног значаја.
Nema koristi, ignoriraju.
To nije tačno.
Mada, mnogo onako dramatičnije zvuči da ne dostavljaju podatke
Pobogu čovječe.
Pobogu je obično odgovor kad nema više argumenata na osnovu činjenica.
Evo opklade:
Ja tvrdim da je moguće zvanično dobiti podatke.
Vi pobogu tvrdite da nije.
Ako vam ja dostavim podatke vi ćete se javno oglasiti da niste u pravu.
A ako ja ne budem u pravu i u roku od recimo 20 dana od kad prihvatite moju ponudu, ja ne dostavim podatke, platiću vam 100€
Može?
Moj mejl imate
Samo naprijed.
Off topic: sprema se rekonstrukcija Terminala 1 na Nikoli Tesli
Cool, ali on se već rekonstruirao. Novi check-in šalteri, novi pod, obnoljen mural, vrata…
Sad se piše da su izdati lokaciji uslovi, to je korak ka dozvoli za gradnju. Čim su krenuli ka dozvoli verovatno će biti obimniji radovi.
Kopirano sa sajta: izdati su lokacijski uslovi za rekonstrukciju i adaptaciju dela putničkog Terminala 1 sa trafostanicom radi formiranja novog trećeg izlaza međunarodne čekaonice za udaljene parking pozicije (BUS-GATE A7c).
Bravo Niš! Ovo je veliki procenat rasta.
Bravo!
Држава им је забранила да се објављује због природе робе која лети са нишког аеродрома. 😉
Aha, ziher. Kineska roba široke potrošnje koja je akumulirala toliko povećanje sa dva tjedna leta je stvarno tajna roba.
Не него оружје
Čovječe oni su imali dva širokotrupna aviona tjedno i to im je povećalo cargo enormno puno.
Mogu biti dva razloga.
Prvi u pošti je nedavno pušten automatski sistem za obradu pošiljaka. I uradili su neku integraciju sa carinom. Verovatno su rešili problem sa pošiljkama, a posebno sa onim iz Kine. Kargo iz Kine, u tom slučaju, je verovatno vraćen u Beograd, pa ga u Nišu skoro nema. Btw, pošiljke stižu značajno brže.
Drugi razlog koji ima suprotno stanovište od prvog, je da u Nišu ima mnogo karga. Nažalost na mnogo mesta se ratuje u svetu. Pa se zbog tajnosti podataka ne objavljuju informacije.
Ovo drugo je totalni nonsens. Da je tako ne bi ni prije objavljivali podatke.
Nije nonsens ako se izvozi oružije
Izvozio se i prije pa su stalno objavljivani podaci o kargu. Sada se povećao promet karga, ali ne radi oružja nego radi dva kargo širokotrupca koji lete za Niš.
Na zaboga, oruzje covjece. Morali ste to znati.
Kajgot. Oružje se uvijek prevozilo i preko Niša. Tu se ništa bitno promijenilo nije. No, ogromno povećanje karga je rezulirano zbog dva širokotrupca koji prevoze cargo iz Kine. Od kada je ta linija i kargo se enormno povećao.