Putnici su naveliko počeli kupovati karte za novogodišnje praznika, a još uvijek nema naznaka što će biti sa PSO u Nišu koji se prekida 31.12. Na stranici Air Serbie letova nema nakon 31.12. ni na jednoj od PSO linija. To znači da putnici koji će doći u Niš oko 25.12. (kada im počnu praznici), neće moći kupiti povratnu kartu i imaju istinskih problema. Istinski je čudno da Srbija već nije obznanila što će biti sa PSO letovima za Niš, hoće li se ukidati, ili produžiti, hoće li se mijenjati linije…? Natječaj još nije ni objavljen, a kada se objavi trebat će bar mjesec i pola da se provede (i to u jako ubrzanom postupku protivno PSO pravilima Europske Unije). To znači da će za prodaju karata ostati manje od mjesec dana. Tada će putnici već iznaći alternativne načine putovanja. Nepotreban gubitak novaca i putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto:

Niš je u VIII. mjesecu imao 51.878 putnika (47.822 u VIII/2022). Ovo je 104,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (49.898). Treba naglasiti da je VIII. mjesec 2019. bio prvi kompletan mjesec kada je Niš imao PSO ugovor. Aerodrom je ostvario 430 operacija (402 u VIII/2022) i nije imao carga. Od početka godine Niš je ostvario 313.179 putnika, 1342 operacije i 21,0 tonu carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Niš je čak dvije godine bio bez ILS sistema (Instrumental Landing System). ILS omogućava precizno navođenje aviona u slučaju loših vremenskih uvjeta, te se zbog njega otkazuje manje letova i kompanije imaju manje kašnjenja. Modernizacija ILS je u Nišu trajala nevjerojatnih dvije godine. Niš je ILS dobio 2019. godine. No, potom je u funkciji bio samo dvije godine. Konačno nakon dvije godine Niš ponovo ima ILS, te će ove zime biti manje kašnjenja i otkazivanja. preneseno sa: ADRIA Grupa, Fly Naissus, foto: Alen Šćuric

Bilo je najavljeno da će nova zgrada terminala Aerodroma Niš biti gotova do IX. mjeseca, no sada je rok prolongiran na kraj XI. mjeseca do kada će trajati radovi. Nakon dovršetka radova zgrada će se opremati i testirati. No, za sada se neće prolongirati rok pokretanja operacija iz nove zgrade i ona bi prve putnike trebala dobiti u ljeto iduće godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Wizz Air reže niz linija iz Dortmunda ovog X. mjeseca, a na nekim linijama i do sredine XII. mjeseca (Budimpešta, Rim, Kutaisi, Tbilisi, Wroclaw, Bukurešt i Targu Mureš), ali ne reže Tiranu, Sofiju, Yerevan, Varnu, Vilnijus, Gdansk, Katowice, Olsztyn, Brasov, Cluj, Iasi, Sibiu, Suceavu i Temištvar. U regiji ne reže Banja Luku, Tuzlu, Prištinu, Ohrid, Skopje, ali reže Niš, Podgoricu i Beograd. U Beogradu Wizz  neće letjet do Dortmunda od 30.9. do 18.12. kada umjesto toga leti za Cologne. U Podgorici neće letjeti za Dortmund od 29.9. do 19.12. kada također leti za Cologne. U Nišu Wizz Air će letjeti za Cologne umjesto Dortmunda od 2.10. do 27.10. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Ministar građevine, prometa i infrastrukture Srbije rekao je da rekonstrukcija stare zgrade Aerodroma Niš nije moguća i da je nužno izgraditi potpuno novu zgradu na istom mjestu. Odluka je donesena temeljem procijene stanja i stručne analize zgrade. Ovo je notorni nonsens. Zgrada je jedna od zadnjih koje su sagrađene u regiji i čvrst je objekt solidno građen. Naravno da se zgrada mogla rekonstruirati. Konačno neke pretjerane rekonstrukcije nije ni trebala, samo prenamjena. Jedini razlog ove odluke može biti uzimanje provizije na građevinske radove. I pritom će se uzaludno baciti par milijuna EUR. Konačno nova zgrada je više nego dovoljna za sadašnji i budući promet. Stara zgrada pritom ni nije nužna za funkcioniranje prometa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Niš je u VII. mjesecu postigao istinski fascinantne brojke. 53.771 putnika (46.475 u VII/2022). Prvi puta nakon 6 mjeseci da je po broju putnika bio ispred Banja Luke. Ovo je čak 150,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (35.646). Respect! Aerodrom je imao 444 operacije (420 u VII/2022) i nije imao carga (12,1 tonu u VII/2022). Niš je u prvih sedam mjeseci ostvario 261.301 putnika (201.175 prošle godine), 1127 operacija (1073 prošle godine) i 21,0 tona carga (71,7 tona prošle godine). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Niš će dovršiti građevinske radove na novom terminalu do kraja IX. mjesecu. No, terminal se tada neće otvoriti jer tada kreće uređenje unutrašnjosti i instaliranje opreme, te testiranje terminala. Stoga se terminal planira otvoriti tijekom ljetne sezone 2024. Konačno, sa dvije godine zakašnjenja od prvotnih obećanja. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Putnici Niškog aerodroma već duže vrijeme izražavaju nezadovoljstvo odnosom radnika aerodroma, carine i policije prema njima. Sada su na službenoj Facebook stranici masovno izrazili svoje nezadovoljstvo. Putnici iznose da su radnici aerodroma, poglavito na šalterima, neljubazni i neodgojeni. Putnici su se žalili i upravi Aerodroma, ali su oni samo prebacivali odgovornost sa jednog na drugog, bez da su poduzeli ikakve konkretne mjere. Putnici izražavaju nezadovoljstvo i favoriziranjem Air Serbie, te sve manjim brojem letova Ryanaira i Wizz Aira za Niš. preneseno sa: ADRIA Grupa, Flynaissus, foto: Alen Šćuric