Aerodrom Niš je u V. mjesecu imao ukupno 33.312 putnika, što je 10,4% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 30.176 putnika. No, ovo je još uvijek daleko manje nego 2023. kada je imao 37.646 putnika, tj. čak 11,6% manje. Aerodrom je imao 302 operacije, što je 4,1% više nego u istom mjesecu 2024. (290). dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Niš

Naš partner u ADRIA Grupi, Fly Naissus je objavio jedan interesantan članak. Naime, portal je napao da se Mihaila Zdravkovića, direktora Aerodroma Niš puno previše eksponira u medijima. Fly Naissus ističe da ni jedan direktor javnih poduzeća nije prisutan u medijima i na društvenim mrežama kao Zdravković, iako je izgubio 1/5 putnika. Zdravković daje intervjue, obraća se medijima, stavlja fotografije, video-snimke… Fly Naissus kaže da takva praksa može stvoriti utisak da se službeni kanali koriste više za izgradnju osobnog brenda nego što predstavljaju rad i razvoj same institucije. Fly Naissus ističe da na većini europskih aerodroma komunikaciju sa javnošću vode profesionalni PR timovi, fokusirani na korisne informacije za putnike. Direktori se u objavama pojavljuju rijetko, i to samo povodom vrlo važnih događaja, kao što su otvaranja novih linija, infrastrukturalnih objekata, velikih godišnjica isl. Fly Naissus naglašava da je svakodnevno eksponiranje bez konkretnog povoda, kao što je to slučaj u Nišu,

Konačno, nakon putnih 18 mjeseci u kojima je Niš ima manje putnika nego prije godinu dana, aerodrom je prekinuo negativan trend. U IV. mjesecu aerodrom je zabilježio 32.195 putnika, što je 9,2% više putnika nego u IV. mjesecu 2024. (29.480). No, to je još uvijek daleko manje nego 2023. kada je imao 37.909 putnika. Dakle i dalje loše, jako loše! Aerodrom je imao 294 operacije (266 u IV/2024. i 302 u IV/2023). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Aerodrom Niš je 1.5.1935. imao prvi let na liniji Aeroputa Beograd-Niš-Skopje-Bitola-Solun, te je proslavio 90 godina od prvog leta. Istim je Aerodrom Niš organizirao promotivni let za novinare na redovnoj liniji Air Serbie (Airbus A319) Niš-Beograd povodom ovog jubileja. Linija Beograd-Niš-Skopje (u početku dalje za Bitolu i Solun, kasnije ukinuto) prvo je letjela sa avionom Potez 29 (5 putnika), kasnije sa Spartan Cruiser II (6 putnika). Spartan koji je letio na liniji (YU-SAP) je nosio naziv „Niš“, no samo do 1936. jer je tada doživio udes. Let do Beograda je tada trajao 70 minuta, duplo duže nego danas. Linija iz Beograda za Skopje letjela je od 1935. do 1940. tijekom ljetnog rada letenja (od V. do X. mjeseca). Letovi su se operirali svakodnevno osim nedjelje. Letovi su prekinuti zbog II. svjetskog rata, a tijekom rata i nakon rata Aerodrom Niš se koristio isključivo za vojne letove. Obnova civilnih letova iz

Aerodrom Niš  i dalje skriva podatke i ne objavljuje statistiku. No, naš partner Fly Naissus je objavio da je Niš u III. mjesecu ostvario 23.834 putnika, što je 3496 putnika manje nego u istom mjesecu prošle godine (27.303), te nevjerojatnih 6761 putnika manje nego u istom mjesecu 2023. (30.595), a što je smanjenje od enormnih 22,1%. Niš je imao 262 operacije (272 u III/2024 i 292 u III/2023). Istim Niš ima punih 18 mjeseci manje putnika nego godinu dana prije (od X. mjeseca 2023.). U tih 18 mjeseci Niš je izgubio enormnih 111.012 putnika. Istinski jako puno za aerodrom koji ima 375.313 putnika (u 2024). Niš ima i 19 mjeseci za redom manje putnika nego 2019. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Aerodrom Niš bi konačno ove godine mogao imati povećanje broja putnika nakon 19 mjeseci konstantnog pada. Naime, od ljetnog reda letenja iz Niša Wizz Air i Air Serbia će imati isti broj letova kao i prošle godine, no Ryanair ima 13 letova tjedno, 3 više nego prošle godine. Konačno od 30.6. do 21.8. Swiss kreće sa dva leta tjedno za Zurich, no to je manje od dva mjeseca operiranja. Postoji i šansa da bi Niš ove godine mogao imati više chartera nego prošle godine. Stoga je realno da će Niš konačno povećati promet spram 2024, iako nije vjerojatno da će na kraju godine imati više putnika nego 2023. Povećanja će svakako biti, no ono neće biti ogromno, i teško da će aerodrom preći 400.000 putnika ove godine. Nažalost ništa od silnih obećanja i najava koje je dao direktor Aerodroma Srbije Mihajlo Zdravković za 2025: nema novih linija Ryanaira, nema baze

Aerodromi Srbije, kao operator Aerodroma Niš, redovno objavljuje podatke o Aerodromu Morava, no već dva mjeseca ne objavljuje podatke o Nišu. Baš jako čudno. Ili nije? Naime, flynaissus je objavio da su u I. mjesecu imali tek 21.104 putnika što je pad od 20,3% spram istog mjeseca 2024. kada je imao 26.391 putnika. No, prisjetimo se da je Niš imao te godine bitno manje putnika nego 2023. kada je imao u I. mjesecu 32.236 putnika, što znači da je Niš ovog I. mjeseca imao 34,5% putnika ili 11.132 putnika manje nego prije dvije godine. Ogroman pad! Ogroman!! Jednako tako Niš je u II. mjesecu imao tek 18.415 putnika, što je 13,1% manje nego prošle godine (21.189). No, i tog mjeseca je Niš imao bitno manje nego 2023. kada je imao 26.198 putnika, što znači da je Niš imao 7.783 putnika manje nego prije dvije godine ili 29,7% putnika manje. Ovo