zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Niš

Neugodnosti na letu za Tivat

Na letu Air Serbie iz Niša za Tivat putnici su prije par dana imali neugodno iskustvo. Nevjerojatan set događaja i loša infrastruktura Niša stvorili su veliko nezadovoljstvo putnika. Let je trebao poletjeti u 15:10. Iako je kompanija komunicirala sa putnicima putem SMS-a nije im javila da će let kasniti. Let je prvo pomaknut na 15:40, pa na 16:00 sati. Putnici su prošli security check, pa kontrolu putovnica i došli su do gatea. No, u 16 sati putnike su vratili sa gatea nazad u aerodromsku zgradu uz ponovnu kontrolu putovnica. Tada je polazak pomaknut na 18:45. Ponovo provjera putovnica, gate i izlazak u onaj tunel od pleksiglasa. Tamo su putnike držali punih dva sata. Tko god je prošao kroz taj tunel zna koliko je koma tamo. Pod tom plastikom je istinski pakao od vrućine. Naravno tamo nema stolica i svi su stajali. Uz to padala je kiša a tunel je prokišnjavao.

pročitajte više
Zašto Niš stagnira

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Niš je bio jedini aerodrom u regiji koji je imao manje putnika 2021. nego 2020. Tragično. I tako bi bilo i ove godine da Srbija nije pokrenula vrlo skup PSO (daleko skuplji nego hrvatski). PSO linije Air Serbie su akumulirale velik broj putnika, pa Niš bilježi rekordne rezultate i veće od rezultata iz 2019. Air Serbia leti po dva leta za Atenu, Istanbul, Ljubljanu, Hahn, Cologne i Tivat, te četiri leta za Beograd. Dio ovih letova je sa ATR-72, a dio sa Airbusom A319. Iskreno Srbija sa ogromnim novcem poreznih obveznika pere obraz jer si ne može dozvoliti da Niš ima manje letova i putnika nego je imao za prošlog managementa, tj. prije preuzimanja aerodroma od strane države. A da nema skupog PSO-a tako bi bilo, Niš bi imao manje letova i putnika nego za prošlog managementa. Nažalost Swiss je prekinuo letove

pročitajte više
4 leisure i charter leta iz Morave i 11 iz Niša

Air Serbia leti leisure linije iz Morave za Tivat i Soluna (po dva leta tjedno). To znači da Morava ima četiri tjedna leisure leta. Iz Niša Air Seriba leti leisure i charter letove za Antalyu (1 tjedno), Atenu (2), Gazipasu (1), Hurghadu (1) i Tivat (2 tjedna leta). Istovremeno i Ryanair leti za Krf (2 leta) i Maltu (2). Ovo znači da Niš ima 11 leisure i charter letova, od čega ih Air Serbia ima 7. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

pročitajte više
Iz Niša 7 leisure i charter letova tjedno

Iz Niša se u ovom momentu leti 5 charter i leisure linija i to: Air Seriba za Antalyu (1 tjedno), Gazipasu (1), Hurghadu (1), Tivat (2), te Ryanair za Krf (2 tjedno). Ovo je 7 tjednih letova na 5 linija. Kako Niš do nedavno nije imao leisure i charter linija ovo je istinski napredak i dokaz da tržišta ima, pa se idućih godina očekuje i povećanje broja linija. Uz to linije koje imaju prilično turista su i redovne linije za Atenu (Air Serbia) i Maltu (Ryanair). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Niš imao 46.475 putnika u VII. mjesecu

Aerodrom Niš je u VII. mjesecu imao 46.475 putnika (26.130 u VII/2021). Ovo je 130,4% prometa iz VII. mjeseca 2019. Respect! Aerodrom je imao 420 operacija (320 u VII/2021). Aerodrom i dalje rapidno gubi cargo. Imao je 12,1 tonu carga (94,0 u VII/2021). Aerodrom je u prvih sedam mjeseci ostvario 201.175 putnika, te 71,7 tona carga (284,4 tona u prvih sedam mjeseci 2021). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Maridian Air Cargo pao na letu iz Niša

Ukrajinski Maridian Air Cargo Antonov An-12BK (UR-CIC) koji je operirao iz Niša do Ammana (Jordan) je pao u blizini grada Kavala (Grčka). Avion je pokušao sletjeti na Kavalu, ali nije uspio dohvatiti pistu aerodroma. Avion je prevozio oružje i nije imao putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Maridian Air Cargo

pročitajte više
Niš u VI. mjesecu iza Banja Luke

Niš je u VI. mjesecu imao 35.420 putnika (9955 u VI/2021). Ovo je tek 980 putnika više nego u V. mjesecu iako je u VI. mjesecu Air Serbia krenula sa dva tjedna leta za Tivat i Atenu, a krenule su i tri sezonske charter linije. Konačno ovo je za 427 putnika manje od Banja Luke, što je istinski neuobičajeno i nije se dešavalo od početka godine, tj. od kada je Air Serbia uvela PSO letove za Niš. Ovaj broj putnika je i 118,7% putnika iz VI. mjeseca 2019. godine kada je Niš imao 29.832 putnika. Niš je ovu brojku putnika ostvario na 354 operacija (174 u VI/2021), što je 30 letova više nego prošli mjesec. Niš je imao i 41,2 tonu carga, duplo manje nego prošle godine (82,6 u VI/2021). Niš je u prvih pola godine ostvario 154.700 putnika i 59,6 tona carga (190,3 u prvih pola godine 2021). Niš

pročitajte više
Radi li novi management Niša za Beograd?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš Od kada je država preuzela aerodrom Niš od lokalne zajednice i promijenila do tada superuspješan management aerodroma isti ozbiljno pada. Prvo je značajno pao broj putnika i još više cargo. Primjerice Niš je 2017. imao 2537,6 tona carga, 2019. samo 1180,4 tone, 2020. tek 522,7 tona, a 2021. neznatnih 310,8 tona. Ova broja je u prvih pet mjeseci ove godine katastrofalno mala jer je aerodrom ostvario tek 14,5 tona carga. 2017. aerodrom je imao 65 cargo aviona, u prvih pet mjeseci ove godine tek njih 5. Zašto je cargo iz Niša prebačen u Beograd? Zašto management to gleda prekriženih ruku i nije poduzeo baš ništa da Nišu vrati bar minimalni cargo promet? Ovo je izuzetno jak dokaz da niški management radi po diktatu države i zapravo tolerira nišku situaciju u korist Aerodroma Beograd. Vidjevši da broj putnika pada po zamjeni managementa Srbija

pročitajte više
Niš u V. mjesecu 34.440 putnika

Niš je u V. mjesecu imao 34.440 putnika (5015 u V/2021). Ovo je gotovo isti broj putnika kao u IV. mjesecu, kada je imao 33.415 putnika, tek 1025 putnika manje. Niš je istim imao 111,0% putnika spram istog mjeseca 2019. (31.026). U prošlom mjesecu je imao 113,4% putnika iz 2019. Aerodrom je ovo ostvario na 324 operacije (90 u V/2021). Niš je ostvario tek 6,5 tona carga, višekratno manje nego u V/2021 (41,2 tona). Niš je u prvih pet mjeseci ostvario 119.280 putnika (12.377 u istom periodu lani). Cargo je ekstremno pao obzirom da je aerodrom u prvih pet mjeseci ostvario tek 14,5 tona carga, dok je u istom periodu lani ostvario 107,7 tona carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
Niški terminal će imati novih 7160 četvornih metara

Dodatak terminalu Aerodroma Niš će imati 7160 četvornih metara. Stari terminal je imao tek 2100 četvornih metara, a dva aneksa, po jedan sa svake strane će sa starim terminalom činiti jednu cjelinu. Aerodrom će imati kapacitet od 1,5 milijuna putnika (4 puta više nego što putnika sada ima). Projekt bi trebao biti dovršen do 2024. i koštat će 11 milijuna EUR. Na aerodromu će se graditi i novi kontrolni toranj koji će koštati 4 milijuna EUR. Kada se sve izgradi Niš će imati 10 šaltera za check in (do sada je imao 4), self check-in šaltere, osam kabina za kontrolu putovnica, četiri gatea i jedan VIP gate. Uz to aerodrom će imati i jedan zračni most (šteta na dužinu zgrade mogla su stati dva mosta). Terminal će imati i novu sortirnicu, dobit će novu duty free prodavaonicu, te nove ugostiteljske objekte. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

pročitajte više
Zašto Niš stagnira

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Niš je bio jedini aerodrom u regiji koji je imao manje putnika 2021. nego 2020. Tragično. I

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!