Iako je Belgijska vlada odlučila smanjiti povećanje taksi sa 10 na 5 do 7 EUR, ipakRyanair i dalje nije zadovoljan i smanjiti će bazu u Charleroi za čak 5 od 9 trenutno baziranih aviona. Ryanair će ovima smanjiti čak 2 milijuna sjedala u Charleroi i Bruxellesu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Zanima me postoje li kakvi rezultati (od strane Ryanaira) koji govore kako su se ovi ratovi sa zračnim lukama diljem Europe odrazili (i jesu li se uopće odrazili) na Ryanairovu popunjenost/profitabilnost? Gdje im lete svi ti povučeni avioni?
Zbogom BNX
Kažem ja, B vlada se prepala i trepnula. Sad je FR osjetio krv i ide do kosti.
Sada ce da ukine Banja Luku definitivno, veoma losa popunjenost..
Treba vidjeti hoce li ovo napraviti ili je samo pucanj u prazno. I lani su ovo najavili pa su povecali promet.
Dok nesto ne naprave ja im ne vjerujem.
Moguće da je ovo samo privremena mjera jer mi ne djeluje nimalo logično. Aerodrom je praktički njihov. Neda mi se sad tražiti, ali rekao bih 80+% su njihovi putnici.
Recimo linija ZAG – CRL im je sigurno jedna od profitabilnijih iz ZG baze pa vjerujem da je slično i s drugim linijama.
Onaj tko nije doživio ekstremnu gužvu na CRL ne zna što je propustio (ironija) 🙂
“Recimo linija ZAG – CRL im je sigurno jedna od profitabilnijih iz ZG baze pa vjerujem da je slično i s drugim linijama.”
To ste zaključili na temelju čega?
Iskustveno, uvijek je bio pun avion kada sam išao i na temelju toga što imaju 7 – 9 letova tjedno, ovisno o sezoni. To je ogroman broj obzirom na to da OU ima za primarni BRU letove svaki dan, a u jednom periodu i dva puta dnevno.
Sigurno FR ne leti jer eto baš pilotima paše linija
Gdje će prebacit 5 aviona?
Nisu rekli.
U Banjaluku?
Je baš.
Možda Maribor ili Morava? Brač?
Ma da. Sigurno.