Ryanair će bazirati 11. avion u Budimpešti. Istim otvara i 5 novih linija, među kojima i onu za Dubrovnik. Ove godine kompanija će imati 67 linija iz Budimpešte. Kompanija će istim nuditi 6,5 milijuna sjedala iz Budimpešte.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Pa oni skoro da moraju putovati sa zrakoplovima. Osim Beća, Bratislave… sve jim je ‘daleko’. A tu je vjerojatno i nacrtna konkurenca sa Wizz-om. Dosta subvencioniraju i daju jako povolnje uvijete pa zato imaju i letove iz dalekog istoka… i rezultat je tu.
Budimpešta nije ništa dalje od Europe nego Zagreb.
Zato i imaju vlak za München svaka 2 sata
Ma da.
BUD je zaista neverovatno trziste.
Je.
Po čemu je nevjerovatno? Na toliki broj stanovnika i činjenicu da je defacto jedini aerodrom u državi, nema nimalo spektakularne brojke.
Imaju gotovo 20 miliona putnika, više od Praga ili Bukurešta i 2x više nego Beograd… Možda nije spektakularno ali nije ni za potcenjivanje.
2,2 puta više od Beograda. Naravno da nije za potcjenjivanje.
I nije istina da su jedini aerodrom u Mađarskoj. Debrecin je negdje na razini Niša, a Balaton na razini Morave.
Meni iz Srbije jeste.
Budapesta i Beograd su gradovi jako slicne velicine.
Madjarska ima nekih 33% stanovnika vise od Srbije.
Recimo, Beograd je fakticki jedini aerodrom u Srbiji (INI sa mizernih 400k)
Na sve to omer putnika recimo prosle godine je BUD: BEG je (skoro) 20 miliona : (skoro) 9 miliona. Ako dodamo i INI brojke to je nekih 9,4 miliona.
Dakle opet i vise nego dupla razlika.
O razlici u odnosu na Zagreb i Ljubljanu (koji su takodje u EU) ili Skopje ne zelim ni da pricam.
Pritom imaju nenormalno jak Bec na samo 2h.
Ako to nije neverovatno trziste, ne znam sta jeste.
I onda definitivno Vi i ja imamo drugaciju definiciju reci “neverovatno”.
Upravo tako. Potpisujem. A imaju još 4 aktivna aerodroma od kojih je Debrecin na razini Niša, a Balaton na razini Morave.
A Vi zanemarujete neverovatan broj turista u Budimpesti? Da nije tolikih turista ne bi bilo ni pola ovih putnika.
Točno. A zašto Beograd i drugi gradovi regije nemaju toliko turista?
Za početak Budimpešta je mnogo lepša od tih drugih gradova.
A jel? Pa kako to, ja sam mislio da je Beograd najljepši grad na svijetu.
Niste u pravu, ima nekoliko lepših gradova….
Ma da. Gro čitatelja na ovom portalu tvrdi da niste u prvu nego je Beograd broj jedan, pa dugo dugo nitko drugi. A onda možda London, Paris, Berlin…
Ali Majarska nije lepsa od Srbije. Jedino sto ih odvaja je ogromna promocija koju cini Madjarska sirom sveta.
Nije? Ajde ako vi tako kažete.
Jel sve ok? Ako odete malo dalje u svijet i srbija i madzarska su jednako neprepoznatljive, uz vecu vjerojatnost da je netko cuo za srbiju nego za madzarsku. Pitat ce vas ljudi, zato bi bilo gladan?
Više je ljudi čulo za Srbiju nego Mađarsku? O moj bože.
Ako već baratamo brojkama:
1. Budimpešta je 50% veća od Beograda
2. Mađarska je 2024. imala 8.7 mil. inozemnih dolazaka, a Srbija 2,38 mil. inozemnih dolazaka.
Budimpešta je točno u onoj razini u kojoj bi trebala biti. Meni je samo žao što Mađarska nema još jedan manji-srednji aerodrom (Pečuh/Szeged).
Pritom:
– BUD nema transferne putnike, kojih je u Beograd oko 1-2 miliona, znaci da izuzmemo njih, razlika bi bila jos veca
– BUD/Madjarska i BEG/Srbija su tu negde po broju stanovnika i ‘catchment area’. Beograd ima zanemarivo manje stanovnika od Budimpeste, a u Srbiju bi itekako svrstao i delove Bosne, Crnu Goru, no to je nebitno… Catchment area je slican.
– Srbija ne radi APSOLUTNO NISTA da promovise Beograd kao turisticku destinaciju, godinama, decenijama; jedna Madjarska bez mora i prirode je uspela postati svetsko turisticko cudo, neverovatno i uspeh marketinga na razini Apple iPhone
– Ako rastura u putnicima x2, u Cargo Budimesta sada rastura x10, takodje jer u Beograd niko ne ulaze u to, uz slican potencijal
…i ne samo to, nego nije bilo uslova u ugovoru Vinciju da ne smeju preuzimati aerodrom u takvoj blizini.
Glupost + nesposobnost + neprofesionalnost daju takve rezultate. Beograd bi trebao imati 25-30% manje od Budimpeste, a ne 50%.
Ulaganje je nebitno. Budimpešta ima senzacionalnu arhitekturu iz Austro Ugarske i još i od prije, sa ogromnom poviješću. Beograd to nema, i nema tog marketinga koji može prodati Beograd naspram Budimpešte.
Upravo tako.
A meni je spektakularan Vaš komentar. Za Vas je 19,6 miliona putnika i 32. mesto na listi evropskih aerodorma nekakva rutina?
Budimpešta ima oko 40% stanovnika više od Beograda. Mađarska ima tek 45% stanovnika više od Srbije. U obe zemlje defacto postoji samo jedan aerodrom, ali zato Budompešta ima 120% više putnika od Beograda. Pri tome nemaju nacionalnog avio prevoznika, kome bi država gurala pare u džepove ne bi li se brojke dodatno pumpale, na račun poreskih obveznika, a kako bi političari mahali svojim uspesima. Samim tim i broj transfernih putnika, ne može biti velik.
Da ne bude zabune, ja nisam nezadovoljan učinkom beogradskog aerodroma. Naprotiv, zadovoljan sam, ali sam i realan prema drugima.
Upravo tako.