Let zrakoplovne kompanije Ryanair (FR4756) s Lanzarotea za Bristol postao je središte kontroverze nakon što je poletio bez 89 putnika koji su ostali zaglavljeni u redovima na graničnoj kontroli. Iako je zrakoplov poletio s 52 minute zakašnjenja, kompanija je odlučila ne čekati putnike koji su zbog pojačanih kontrola putovnica za građane izvan Schengena satima stajali u redovima. Umjesto ukrcavanja preostalih putnika, Ryanair je proveo gotovo sat vremena iskrcavajući njihovu prtljagu iz zrakoplova prije polaska.
Iz Ryanaira su poručili da su putnici odgovorni za dolazak na izlaz (gate) na vrijeme, ističući da je 90 putnika uspjelo proći kontrolu i ukrcati se. S druge strane, lokalni dužnosnici na Lanzaroteu već su ranije upozoravali na kolaps sustava zbog novih europskih pravila ulaska i izlaska (EES). Ovaj događaj dodatno je zaoštrio odnose između aviokompanije i španjolske uprave zračnih luka (Aena), koju Ryanair optužuje za pretjerane naknade i lošu organizaciju koja šteti regionalnoj povezanosti. Još uvijek nije potvrđeno kako su zaboravljeni putnici stigli svojim kućama.
dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Ryanair
Radim na aerodromu i mogu reci da kad kasni veci broj ljudi na avion 99% je to zbog lose organizacije aerodroma. Kad kasni tipa 10-15 ljudi znaci da nisu krenili na vrijeme. Tako I u ovom slucaju, vjerojatno greska lose organizacije aerodroma. A Brisel samo pogorsava sve sto taknu.
Kao porodica letjeli iz Tenerife za Kopenhagen krajem 2024. Prvi jutarnji let Ryanair-a, negdje oko 06:15. U isto vrijemo bilo jos bar 6-7 Ryanair-ovih leteva od kojih bar pola za UK. Stigli na oko 2,5 sata prije leta na aerodrom. Vec se stvorio ogroman red za predaju prtljaga, i to svi u jedan red. Predaju prtljaga otvorili tek dva sata prije leta. Mi smo jedva stigli na nas let, kako se oduzila ta predaja prtljaga na vjecnost. Srecom pa gotov da nije bilo redan na sigurnosnoj kontroli. A tek posle sam vidio ogroman red za pasosku kontrolu za te UK putnike. Tako da nemojte kriviti putnike i tih dva sata prije leta. Ima nekoliko momenata na aerodromu koji moraju da se koordinisu. Pogotovo kao letovi za Kanarska ostrva gdje svi putnici imaju veliki prtljag.
Slažem se s vama donekle ali jeste velika krivica i aerodroma koji puste samo jedan termonal za kontrolu i prtljaga i pasoša. Tako je bilo u Podgorica kad su od 06:00 do 08:30 polijetala 4 aviona a svi putnici bili na jednom šalteru za izlazak prema pasoškoj kontroli. Imali smo osjećaj da ćemo zakasniti mi koji smo imali let u 8:10. A u Budimpešti je već bilo potpuno drugačije, svaki let imao je svoj boks i svoj izlazak prema avionu. Bukvalno nađ je dovoljni bilo 10 minuta da se svi ukrcamo u avion
Leteli smo Rajanom od Sofije do Valensije i nazad , tacni, pouzdani , profesionalni za svaku pohvalu.
EES je jedna velika katastrofa o kojoj se ne prica! Jos jedan veliki neuspjeh birokrata iz Brisela koji nisu mogli napraviti osnovnu racunicu koliko traju ovi pregledi i kako treba da izgleda infrastruktura za odredjeni broj ljudi koji prelazi granicu u jedinici vremena. Treba glasati da se EES stavi van snage!
A tko će to glasati? Ljudi iz EU? Neće. Ljudi izvan EU? Ne mogu.
Velika je katastofa što Srbija neće u EU.
Ja bih pre rekao da se Španci malo igraju sa Britancima i ne zameram im. Znaju da treba da prođu novu kontrolu, mogli su doći ranije. Nisu više deo zajedničke unije, tako su izglasali. Sada neka trpe posledice svog neznanja i gluposti. Kao Evropa im uzimala pare, ma nemoj.
Mislim davsu putnici bili na vrijeme
Pa ako se check in otvorio 2 sata prije leta, a onda su ljudi čekali u regu za EES više od toga onda je greška Ryanaira. Moralu su prije otvoriti check-in jer ljudi ne mogu predati prtljagu prije nego ju oni otvore.
Nema veze da li su u EU ili ne. I kad su bili u EU nisu bili deo Šengena i opet bi morali na kontrolu
U prevodu EU se nije spremila za ovaj sistem. Treba ga suspendovati do kraja godine i da se vidi gde su problematični aerodromi i granični prelazi. Time što ljudi satima čekaju na aerodromima gube i avio-kompanije i sami aerodromi. Putnici su frustrirani, ne troše novac, već troše vreme čekajući u redovima.
Zbog toga će se ljudi odlučivati da ne idu na određene destinacije zbog nesposobnih zemalja koje se nisu spremile na vreme i na odgovarajući način.
Da li Ryanair pregledava dokumente? NE…..Priča završena
A da.
Ala si ti oštar ! Da li je Ryaner prodao karte a video da nema putnika,morao je da sačeka.Znao je u čemu je problem .To je njihova bahatost i bezobrazluk .
Čekati morao nije. Nije njihova greška ni problem. A imaju obveze prema idućim letovima koje putnici ne trebaju čekati.
Pa avion ima svoj red letenja,putnici moraju biti i prije letaZasto se oni nisu ukrcali nije greska Ryanair kompanije
Istina.
Sve to tačno. Nije problem doći na vreme, samo koliko ranije zbog sve te provere putnika koji nisu iz EU? Dva sata, četiri, osam…?
Baš loše. Ryanair ima pravo to napraviti, ali jesu li trebali – to je drugo pitanje. Pogotovo jer su im skoro sat vremena iskrcavali prtljagu. Da je bio neki sposobniji višerangirani zaposlenik Ryanaira, koji je to mogao i trebao rješavati s Aenenaom, to se moglo izbjeći.
Prije 2-3 godine sam pred Božić letio rano ujutro iz Torina za Španjolsku. Iako sam došao 2 sata ranije, pred security checkom je bila ogromna gužva. Aerodrom je sam to jednostavno i efikasno rješio tako da kako bi se bližilo vrijeme nekog leta, nekoliko za to zaduženih zaposlenika bi najavilo (čak i ispitivalo po daljim dijelovima reda i ljude u holu pred redom) da putnici samo tog leta izađu iz dugačkog reda i odu na posebnu traku namijenjenu samo tome. I sve su uspješno hendlali i nije bilo ni trčanja poslije securityja, već su svi komotno stigli do gateova. I sve su to rješavali efikasno i relativno ljubazno, uz asistenciju osiguranja na checku. Uglavnom, ako se hoće, može se. Tim više jer je i tu većina letova bila Ryanairova. Mogli su s policijom na EES-u slično pogurati putnike. I onda su se tipično Ryanairovski mogli hvaliti time i na nekoj konferenciji opet prozivati Aenau i Španjolsku zbog toga.
Na hrpi Aenainih aerodroma ima dosta zaposlenih koji jedva zucnu riječ engleskog (za razliku od talijanskih), a upravljaju putnicima. Kako Zama i čitatelji već naveliko pišu o katastrofi s EES-om već sada, bit će kaosa tu kad krene sezona za Uskrs, pa onda za Prvi maj, pa na ljeto. Veselo…
Ma da, biti će veselo.
I da mogli su to srediti. Ima aerodroma gdje se to radi, prozivaju se ljudi kojima je panika i stavlja ih se u poseban red.
Na aerodrom se dolazi minimum dva sata prije leta. Ako je sezona i ima dosta letova plus sada sa EESom. Smatram da su putnici krivi. Ne Ryanair.
Samo wizair je pouzdan. Lp
Je je, baš. Oni su najpouzdaniji u Europi, zar ne?
Nego je eto Ryanair najpouzdaniji…
Daleko od toga da su najpouzdaniji, ali su svjetlosnim godinama ispred Wizz Aira koji je istinski dno dna.
Pa sta je Ryan krivo napravio?
Imas vrijeme kada se pojaviti na gateu i kraj price. U danasnjem svijetu di su informacije svuda oko nas trebalo se ranije zaputiti na aerodrom. Inace kompanije savjetuju svima 3 sata ranije da budu na aerodromu. To sto su se ljudi uljuljkali i navikli dolaziti u zadnji cas nije problem prijevoznika. Da li bi bus ili vlak otisao bez vas, ako se niste pojavili, a u gradu su guzve zbog radova na nekim cestama? Ili bi vas cekali?
Pa ako su im sat vremena iskrcavali prtljagu znači da su ipak na vrijeme stigli na aerodrom i predali prtljagu. A onda je problem bio doći do gatea jer su tu bile gužve. Ajde da par putnika ne stigne ali pola putnika to je definitivno problem sistema i biće sve veći problem sa EES-om kako se poveća broj putnika na svim granicama i na aerodromima i na kopnenim granicama između EU i trećih zemalja
A da.
Biće sve više ovih problema ovog leta ako se nesto drastično ne promeni sa EES. Priča se da će možda ovo leto proći bez EES jer očigledno ne funkcioniše kako su oni zamislili i gužve su nepodnošljive. Ovde su putnicima vezane ruke, jer dzabe da dodjete i 10h ranije kad vi možete na pasošku kontrolu tek nakon što ste se čekirali, tako da putnici ovde nisu ni najmanje krivi.
Tako je.
Ne znam čemu sve to oko EESa. U SAD to rade godinama i čeka se satima i niko se ne buni. O ponašanju službenika da ne govorim. Sad kad Evropa to uvodi, drvlje i kamenje.
I u Emiratima je slična kontrola kao EES ali nisam nikada zaglavio satima na čekanju ili ne daj Bože propustio let jer je gužva na pasoškoj kontroli. Ako vam svakog vikenda ljudi na drumskim granicama provode po nekoliko sati, aerodromi ne funkcionišu, onda mi je stvarno neverovatno da možete da branite ovakav sistem.
Ne bi se voljela naci u toj skupini koji su ostali na aerodromu. Moram reci da s Ryanair- om nikad nisam imala problema. Čak dobila i vodu gratis na Stanstedu jer smo imali problem i čekali drugi avion.
Nitko se ne bi volio naći.
Super je kad na aerodromima imaju koordinaciju s policijom i sve ostane isto
I tako godinama
Bitno da se odradio sastanak
Sastanak?
Velika slampavost Aene, aerodroms i samog Ryana.
Da li to Ryan pokazuje pritisak?
Ne, Ryanairova je logika da oni nisu ništa krivi, da se putnici nisu pojavili, a da oni imaju dalje letove za odradit i zato moraju stići na odredište. Čekali su sat vremena koliko su mogli nadoknaditi tijekom dana. I to je to.
Na karti uvijek piše preporuka da dođete 2h ili 3h prije na aerodrom i stvarno nije na Ryanairu da moljaka putnike da dolaze dovoljno rano.
Ipak, Ryanairu ovakve stvari narušavaju ugled i bilo bi bolje da se ne inate putnicima.
Stoji i jedno i drugo.
Svakako nije ni u redu da neko u Bristolu satima čeka da se ovaj avion vrati da bi odleteo na sledeću destinaciju. Sa druge strane, ne znam ni koliki je uticaj aerodroma na broj službenika policije i carine, ne veliki verovatno. Kolektivna tužba za EES možda ne bi bilo loše rešenje. I svi u Split na obuku da vide kako se hendluje ekstremno povećan obim saobraćaja…
Ubedljivo najgora kompanija!
Auuu!