Ron Twine se zaposlio u Air New Zealandu sa 21 godinu kao stjuard kompanija i u kompaniji neprekidno radio na ovom poslu 53 godine. Upravo je sa 74 godine otišao u mirovinu. U Air New Zealandu ga smatraju legendom, a za odlazak u mirovinu su mu poklonili set golf palica.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air New Zealand

Kao što znamo u sukobu dva vlasnika IndiGo, Gangwal obitelj je odlučila prodati svoje dionice i izaći iz kompanije. Do sada su prodali 4% dionica, a sada planiraju prodati 5 do 8% za oko 911 milijuna USD. Obitelj Gangwall za sada drži 27,72% dionica. Kompanija leti na 100 destinacija u 16 zemalja i ima flotu od 314 aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: IndiGo

JetBlue mijenja livery. Novi livery će tijelo aviona obojati kompletno u royal plavu boju, umjesto sadašnje bijele. Natpis će biti bijele boje i biti će veći nego prije, tj. protezat će se od vrata pa do motora. Od sada će kompanija imati logo i na trbuhu trupa kako bi ga mogli pročitati potencijalni putnici sa zemlje prilikom polijetanja i slijetanja. Rep će i dalje biti šaren, naravno u plavim tonovima i drugačiji kod svakog aviona.

Kompanija ovim bojanjem se želi odvojiti od ostalih prijevoznika i imati prepoznatljiv image za potencijalne putnike. Prvi avion u ovom bojanju će biti Airbus A321 koji će poletjeti danas 15.6. Novi avioni će dolaziti u ovim bojama, a postojeći se bojati sukladno redovnom održavaju, nikako prije toga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

AirBaltic otvara i svoju 5. bazu, no drugačije nego što to rade druge kompanije. Naime, airBlatic će otvoriti sezonsku, ali zimsku bazu. Bazu će otvoriti na Gran Canariji gdje će bazirati dva aviona i otvoriti 10 zimskih linija, sa početkom operacija krajem X. mjeseca. Nije da nema logike, ovako će kompanija zaposliti nezaposlene avione zimi, nešto što pokušavaju sve kompanije.

Kompanija planira zimske letova iz Gran Canarie za Rigu (Latvija), Bergen i Oslo  dva aerodroma (Norveška), Billund, Aalborg i Copenhagen (Danska),  Vilnijus (Litva), Tempare (Finska) i Tallin (Estonija).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

Ryanair je objavio da ukoliko IAG kupi Air Europau morat će predati nešto slotova konkurenciji, a onda Ryanaira svakako očekuje dio ili sve te slotove. Ryanair je najviše zainteresiran za slotove na Madridu, Kanarima i Balearima.

U prvom pokušaju preuzimanja Air Europae Ibaria je objavila da smatra kako europske slotove treba dobiti Volotea, a interkontinentalne World2Fly. No, Ryanair naglašava da Iberia nije ta koja će odlučivati kome će se dati slotovi. Ryanair je siguran da regulatori neće odabrati nekoga tko istinski ne predstavlja konkurenciju, već upravo suprotno da će odabrati Ryanaira kao glavnu konkurenciju i kompaniju koja istinski može pomoći razvoju prometa, te kompenzirati gubitak konkurencije spajanjem Iberie i Air Europae.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Istanbul je oborio rekord u dnevnom broju letova, 11.6. Na taj dan bilo je 1684 letova. Frankfurt je do sada držao rekord sa 1624 letova koji su se ostvarili 11.9.2019.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Aerodrom Istanbul

Najveći indijski prijevoznik IndiGo analizira preuzimanje posrnulog Go First. Potez bi bio i te kako dobar. IndiGo bi time dobio slotove i uhodano tržište, te kompatibilnu flotu A320 i A320neo. Go First je prizemljen od 2.5. dakle više od mjeseca dana. Više puta je prolongirao ponovni početak operacija. Kompanija je dužna preko 1,4 milijardu USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

Kao što je zamaaero već pisao, u petak WestJet je objavio da gasi svoj ULCC Swoop i da objedinjuje obadve kompanije u WestJet. Jedan od rezultata poslednjih pregovora između pilota i WestJeta ima opciju da se piloti mogu prebaciti iz jedne WestJetove kompanije u drugu i približavanje plata. Samim time povećavaju se troškovi operacija Swoop-a. Rezultat je da će piloti Swoop-a prilikom prelaska zadržati staus (sonority) i imaće približne plate kao piloti WestJet-a.

Kao što jedan komentator reče, Swoop je bio jedinstveni proizvod u Kanadi gde ste imali cene ULCC-a i sigurnost legacy carrier-a. Najviše su izgubili putnici, jer se ugasio jedan jako dobar proizvod. Sledeći korak je Sunwing, ali da prvo sačekamo kako će proći integracija Swoop-a.

autor: Zoran Cvetković, dopisnik (Kanada), foto: Swoop

Hainan je obznanio novu politiku spram težine kabinskog osoblja. Kompanija traži od svog kabinskog osoblja da spusti težinu na onu koju je propisala. Tako primjerice od žene visoke 158 cm (prosječna visina u Kini) traži da ima maksimalno 48 kg. Svaka osoba koja pređe težinu nad visinom od 5% intenzivno će se pratiti od strane kompanije i upozoravati, a ona koje pređu 10% će biti odmah suspendirana. Nakon toga društvene mreže gore od napada na kompaniju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

Piloti su prihvatili ponudu uprave FedExa za povećanjem plaća i drugih uvjeta, dočim do izglasanog štrajka neće doći. Piloti će dobiti povećanja plaće od 30%, a isto toliko će im se povećati umirovljenički fond. Ugovor će se potpisati u VIII. mjesecu 2023. i trajat će do 2028.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FedEx

Pegasus tvrdi da su broj 1 kompanija u svijetu po operativnoj profitabilnosti. Kopanija istiće da joj je radi toga porastao i kreditni rejting. Kompanija je prošle godine prevesla 26,9 milijuna putnika.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Pegasus

Saudijska Arabija će ove godine imati 1,7 milijun hadžija (hodočasnika u Meku) koji će doletjeti sa 7700 letova. Ovo je na razini 2019. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Saudia

Iako je Amsterdam naglašavao da će JetBlue dobiti slotove za letove iz New Yorka i Bostona samo tijekom ljeta i da ne mogu garantirati da će slotove dobiti i tijekom zime, ipak su im isti odobreni. To znači da će kompanija zatražiti djedovska prava u ljetu 2024. (kada mora i posljednji puta tražiti slotove), a time će slotove držati sve dok odradi 80% svih letova iz Amsterdama u godinu dana. JetBlue je zatražio zaštitu DoT-a kako bi isti isforsirali slotove prvo za ljeto, a potom i za zimu. I DoT je u tome bio, eto, uspješan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

Kako su najavljeni problemi u Copenhagenu radi manjka kontrolora letenja koji ove godine više ne žele raditi prekovremeno, SAS je najavio da će zahtijevati kompenzacije za svaki let koji će morati otkazati ili koji će kasniti radi toga. Naime kontrola leta je otkazala 46 kontrolora tijekom Covida-19 i sada ih, po oporavku prometa, više ne može nadoknaditi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Air India, IndiGo i SpiceJet ubrzano povećavaju frekvencije i preuzimaju linije Go First koji je prekinuo sve operacije i već tjednima konstantno prolongira novi početak letova. Go First je imao stotine dnevnih letova prije suspenzije. Istovremeno su se i cijene na većini linija Go Firsta koje sada lete druge kompanija povećale za tri puta (sa 60 na 190 EUR).

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air India

Tijekom VII. mjeseca će biti 3.228.738 letova, tj. 104.000 leta dnevno. No, to je još uvijek 6% manje letova nego u VII. mjesecu 2019. Uskotrupci imaju 1% više nego 2019, a širokotrupci 12% manje. No problem je u regionalnim avionima. Turbopropni avioni imaju 21% manje, a regionalni jetovi čak 29% manje letova nego 2019. Regionalni jetovi imaju 3700 letova dnevno ili 116.000 letova mjesečno manje nego 2019. Stoga uskotrupci u ovom momentu imaju 73% svih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM Cityhopper

Atlantic Airways, nacionalni prijevoznik Farskih otoka će konekcije prema SAD-u temeljiti na letovima Icelandaira obzirom da kompanija cijele godine leti za Reykjavik Keflavik tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak), bez obzira što od 22.8. kreće sa jednim tjednim letom za Stewart Aerodrom u New Yorku. Od 1.5.2024. i Icelandair će letjeti na ovoj liniji sezonski pet do šest puta tjedno. Atlanctic Airways sve linije leti sa manje od svakodnevnih letova osim za Copenhagen za koji leti 23 puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atlantic Airways

Swoop ULCC West Jeta će se zatvoriti 28.10. ove godine. Swoop je operacije započeo 20.6.2018. Kompanija je imala 5 baza u Kanadi među kojima i Toronto Pearson, a letjela je na 32 destinacije. Svih 10 Boeinga 737-800 i 6 B737-8 će se involvirati u West Jet. West Jet ima 112 aviona u floti i 103 naručena.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swoop

Kanada je i formalno provela zapljenu Volga-Dneprovog Antonova An-124 Ruslan, starog 26,7 godina. Kanada želi ovaj avion ustupiti Ukrajini kao kompenzaciju za civilne žrtve u ruskoj okupaciji. Kanada je zapljenu obavila zato što Volga-Dnepr nije platila ležarinu za avion.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volga-Dnepr

Na letu BoA-e (Bolivian de Aviaciaon) iz Santa Cruza za Madrid je pronađeno pola tone kokaina. Let je za BoA-u operirao Wamos sa Airbusom A330. Ovo je već drugi takav pronalazak jer je na letu Wamosa iz Viru Viru za Madrida 12.2. pronađeno 484 kg kokaina.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wamos

Qantas planira cijelu flotu Airbusa A380 podići do 2024. i avion kani zadržati još bar 10 godina, tj. do 2033. Ovo je čak i duže nego što Emirates planira zadržati ove avione.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Cargo je pao za 7,8% spram prošle godine, te 10,5% spram 2019. Najbolji cargo rezultat ima Istanbul 136%, Milano MXP 121% i Liege 117%. Operacije u Europi su na 90,1% operacija iz istog mjeseca 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cargolux

Zračni promet u Europi u IV. mjesecu bio je na 92,4% prometa iz istoga mjeseca 2019. Ovo je bitno lošiji rezultat od naše regije gdje većina aerodroma ima preko 100% putnika iz 2019, dobar dio i preko 115%. U Europskoj Uniji rezultat je još lošiji, obzirom da je 91,9% putnika iz IV. mjeseca 2019. Najbolje rezultate ima Island (114,5%), Cipar (111,9%) i Grčka (110,0%). Najgori rezultat ima Slovenija (60,2%), pa Njemačka (73,9%) i Slovačka (74,1%).

U ostatku Europe rezultat je 95,9%. Najgori promet ima Ukrajina jer tamo još uvijek nema putnika, pa Moldavija (80,1%), a loš rezultat ima i Rusija (97,2%). Za razliku od toga odlične rezultate ima Armenija 195,1%, Uzbekistan 175,4% i Kosovo 153,7%. Izuzetno dobre rezultate imaju Srbija 124,2% i Makedonija 121,7%. Tirana ima čak 215,8% prometa iz 2019.

London ima 94,1%, Istanbul 110,8%, Paris 84,5%, Amsterdam 84,0% i Madrid 96,5%. LCC baze imaju veli porast pa tako Bauvais ima 140,8%, Bergamo 117,2% i Charleroi 111,2%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tirana

Na IATA godišnjoj skupštini u Istanbulu se čulo da se danas, nažalost isporuka novih aviona sa kašnjenjem od šest mjeseci smatra „on time“ isporukom, tj. isporukom na vrijeme.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss