Novosti iz svijeta

Pomoć Air France-KLM-u nelegalna

Ryanair oduševljeno pozdravlja odluku EU Generalnog suda kojom je pomoć od 7 milijardi u 2020. i 4 milijarde u 2021. za Air France-KLM proglasio nelegalnom, a koji postupak je pokrenuo upravo Ryanair. Ryanair traži da Air France-KLM odmah vrati taj novac.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Isporučen prvi B787 za Kinu od 2019.

Boeing je isporučio prvi B787 u Kinu od 2019. godine. B787-9 je isporučen Juneyao Airlinesu. Kina je zbog gospodarskog sukoba sa SAD-om prekinula narudžbe i isporuke Boeingovih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Juneyao Airlines

Aerolineas Argentinas ima oštečeno 20 aviona

Argentinu je pogodilo olujno nevrijeme uz vjetar od 150 km/h koje je ubilo 14 osoba. Nevrijeme je oštetilo 20 aviona Aerolineasa Argentinasa. Vjetar je doslovce odnio aviona sa parking pozicija. Kompanija ima flotu od 84 aviona, što znači da joj je skoro ¼ flote oštećena.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aerolineas Argnetinas

Discover u štrajk u subotu 23.12.

Piloti Discovera će štrajkati u subotu 23.12. od 8 do 13 sati. U to vrijeme Discover ima 16 letova čiji putnici će se prebaciti ili na letove Lufthanse ili će ići nakon štrajka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Discover

Ipak neće biti štrajka u Španjolskoj za Novu godinu

Zemaljsko osoblje španjolskih aerodroma je prolongiralo svoj štrajk najavljen za 29.12, 1.1. i 4-7.1. zbog toga što je Španjolska pristala biti medijator u pregovorima uprave i zaposlenika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Madrid

Rusija ubacila 12 milijardi USD u svoje aviokompanije

Reuters javlja da je Rusija ubacila čak 12 milijardi USD u ruske avio kompanije (subvencije i pozajmice) kako bi preživjele sankcije koje im je zapad nametnuo. Kompanija imaju gubitak na zatvorenim glavnim tržištima gdje su imale većinu putnika, potom na nabavi rezervnih dijelova za avione na crno preko trećih tržišta, te na kupovini aviona koje imaju u lizingu. Ovo je duplo više novaca nego su kompanije dobile tijekom Covid-19 pandemije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Skyline Express evakuirao B777 iz Kijeva

Ukrajinska charter kompanija Skyline Express je uspjela evakuirati Boeing 777-300ER iz Kijeva. Kompanija u floti ima 10 aviona (737-800, 757-300, 767-300ER).

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wikipedia

ITA otvorila Fantasia Lounge za djecu bez pratnje

ITA je u Rimu otvorila Fantasia Lounge za djecu koja putuju bez pratnje. Djeca imaju na raspolaganju video igre, društvene igre, biblioteku sa dječjim knjigama, zonu sa balonima, televizore sa crtićima i druge sadržaje. Mali putnici dobivaju i karticu koju za njih ispunjava kapetan kada dođu na let, a kada skupe deset letova dobivaju i ITA certifikat.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

Airbus će povećati proizvodnju A320 na 75 primjeraka

Airbus planira povećati proizvodnju A320neo obitelji na 65 primjeraka mjesečno do kraja 2024, te 75 primjeraka mjesečno do 2026. godine. Za proizvodnju A320obitelji će Airbus koristiti 4 linije u Hamburgu (uključujući i A321XLR), 2 u Toulouseu, 2 u Mobile (SAD) i 2 u Tianjinu (Kina).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Southwestovi piloti dobivaju 50% povišice

Piloti Southwesta su postigli načelni sporazum sa poslodavcem. Dobit će odmah povišicu od 29,15%, po 4% u 2025, 2026. i 2027, te 3,25% u 2028, uz bonus od 2,50% godišnje do potpisivanja novog ugovora, što u konačnici znači skoro 50% povišice u četiri godine. Piloti će se do 22.1. odlučiti prihvaćaju li sporazum ili ne. Ovo je najveća povišica od svih pilota u SAD-u. Primjerice Deltini piloti su dobili „samo“ 34% povišice.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Kako će se operirati 2. pista Gatwicka

Uvođenjem druge sjeverne piste (sadašnje rulnice) u operacije London Gatwicka će bitno povećati moguću količinu operacija. Piste su preblizu jedna drugoj i ne mogu imati paralelne operacije. No, sa dvije piste će se operacije bitno ubrzati. Do sada je avion koji bi polijetao morao čekati da se avion koji je sletio makne sa piste, te bi u tom momentu avion koji polijeće tek ušao na pistu i krenuo sa polijetanjem. Sada će to izgledati drugačije. Avion koji polijeće biti će na poziciji za polijetanje npr. južne piste dok će prvi avion slijetati na sjevernu pistu. Čim avion koji slijeće dotakne pistu, avion koji polijeće krenut će sa polijetanjem. Ovime će se bitno ubrzati procedure i dobit će se više operacija u satu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Gatwick

Southwest mijenja sva avionska sjedala

Southwest će zamijeniti sva svoja avionska sjedala sa onima koji su presvučeni e-kožom (engineered). Ovime će svaki avion smanjiti težinu za 272 kg. Ne djeluje puno. No, ako uzmemo u obzir da kompanija ima 816 aviona koji u prosjeku obave 6 letova dnevno, to je dnevno uštede 1.331,7 tona ili godišnje 486.075 tona. Ogromna brojka, te velika ušteda u potrošnji goriva.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Southwest

Red Wings dobio Il-94-400T

Ruski Red Wings je kupio cargo kompaniju Sky Gates sa kojom je dobio dva Boeinga 747-400F, no i Ilyshina Il-96-400T kojeg sada nastoji obnoviti i uvesti u flotu. Red Wings u floti već ima 20 SSJ-100, te 3 Tupoleva Tu-204. Kompanija ima naručeno još 40 SJ-100 i 16 MC-21.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Red Wings

Turkish bi u deal sa Rexom

Turkish je objavio početak letova od kraja III. mjeseca na liniji Istanbul-Singapore-Melbourne. Linija bi postala nonstop po dolasku Airbusa A350-1000. Istovremeno Turkish intenzivno pregovara sa Rexom za feedanje ovih letova preko Melbournea. Rex u floti ima 10 Boeinga 737-800 i 58 Saab 340. Iz Melbournea Rex leti za Sydney, Adelaide, Brisbane, Canberru, Burnie, Devonport, Gold Coast, Hobart, King Island, Merimubulu, Milduru, Mont Gambier i Wagga Wagga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Hub u Krasnojarsku napreduje

Rossiya (dio grupe Aeroflot) dobila je status određenog prevoznika na relaciji Krasnojarsk – Goa (Indija). Prema važećem zimskom redu letenja, Aeroflot obavlja letove iz Krasnojarska do 24 destinacije, saopštila je kompanija. Sopstveni direktni letovi ove aviokompanije lete za Moskvu, Bangkok i Phuket. Rossiya leti za Blagovješčensk, Vladivostok, Jekaterinburg, Irkutsk, Mineralne Vode, Novokuznjeck, Novi Urengoj, Sankt Peterburg, Soči, Tjumenj, Ulan-Ude, Habarovsk, Hanti-Mansijsk, Čeljabinsk, Čitu, Južno-Sahalinsk, Al-Jakutskujsk , Astana, Biškek, Oš, Taškent i Harbin.

U 2024. Aeroflot očekuje da će se promet iz Krasnojarska povećati za više od 40% na 1,9 miliona putnika, od čega 1,2 miliona ne uključuje letove za/iz Moskve i Sankt Peterburga. Planirano je proširenje mreže ruta na 33 destinacije, uključujući 24 domaće. Očekuje se da će se broj aviona baziranih na aerodromu u Krasnojarsku povećati sa 6 na 11, a zatim na 12 do letnjeg reda letenja. To će biti avioni Rossiya: Superjet 100, Boeing 737-800 i, po prvi put, Airbus A319.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Rossiya

Promet u Europi na 98,3% iz 2019.

ACI Europe je objavio da je u X. mjesecu promet u Europi bio na 98,3% prometa iz X. mjeseca 2019. Ovo znači da bi se do kraja godine promet trebao poravnati sa onim iz 2019. Kao što znamo promet u regiji je bitno iznad prosječnog u Europi.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Brussels

Alaska će ostaviti B717 u Hawaiianu još 5 godina

Alaska je izjavila da planira Boeinge 717 Hawaiiana zadržati za operacije još pet godina. Kompanija ima 19 ovih aviona u floti, a prosječna starosti im je 21,9 godina. No, pojedini avioni su stari od 18,6 do 25,1 godinu. To znači da kompanija ove avione planira operirati do oko 25 godina starosti. Alaska planira zamijeniti B717 sa B737 u budućnosti. Hawaiian B717 koristi prvenstveno na letovima između havajskih otoka i to na razdaljinama od 200 do 500 km, pri čemu najkraći letovi lete samo 30 minuta.

auto: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Hawaiian

O’Leary bi uskoro mogao dobiti bonus od 100 milijuna USD

Ryanair je debelo prešao profit od milijarde EUR. No, ako Ryanair uspije postići profit od 2,2 milijarde EUR nakon oporezivanja, O’Leary će dobiti 100 milijuna EUR bonusa. Ryanair je to obećao O’Learyu još prije Covida-19. Kako se komapnija rapidno približava ovom cilju… Ryanair danas vrijedi 29,6 milijardi USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

BREAKING: Lufthansa naručila 80 aviona

Lufthansa Grupa je naručila 40 Airbusa A220-300 za novoosnovani City Airlines. Avioni će se isporučivati od 2026. do 2032. Time će Lufthansa Grupa imati ovaj avion u dva svoja prijevoznika, City Airlines i Swissu. Swiss ima 30 ovih aviona (9 A220-100 i 21 A220-300). Kompanija ima i opcije za 20 dodatnih A220-300. City Airlines treba krenuti sa operacijama u ljeto 2024. Lufthansa je uzela i 40 opcija za A320neo.

Kompanija je naručila i 40 Boeinga 737-8. Još nije jasno za koga će ovi avioni letjeti, no neslužbene informacije iz kuće govore da neće letjeti u Lufthansi i Swissu. Ovi avioni će se isporučivati od 2027. do 2032. Kompanija ima i opcije za 60 ovih aviona. Ovo je posebno iznenađujuće. Lufthansa je Boeinge 737-500 i 737-300 imala u floti do 2016. nakon čega ima samo Airbusove uskotrupce. Austrian je B737-800 imao u floti do 2013. Brussels je pak B737-300 i B737-400 u floti imao do 2012. Eurowings je pak B737-800 TUIFlya i Smartwingsa imao do nedavno. Stoga povratak Boeingovih uskotrupaca i te kako jest važna vijest.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

IndiGo postao 8. kompanija koja je prešla 100 milijuna putnika

IndiGo je prva indijska kompanija koja je prešla 100 milijuna putnika. Ovim je kompanija ušla u društvo rijetkih kompanija koje imaju više od 100 milijuna putnika a to su: Ryanair, Lufthansa, IAG, American, Delta, United i Sothwest.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

EasyJet naručio 157 Airbusovih aviona

EasyJet je potvrdio narudžbu 157 Airbusa A320obitelji i to 56 A320neo i 101 A321neo. Uz to kompanija je konvertirala narudžbu za 25 A320 u A321. Kompanija trenutno u floti ima 337 aviona (A319, A320, A320neo, A321neo). Kompanija ima naručeno 332 aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: easyJet

Što se još mora napraviti na MC-21

Na X međunarodnoj nedelji vazduhoplovnih tehnologija, koja je održana u Moskovskom vazduhoplovnom institutu, zamenik generalnog direktora za nabavku i logistiku Oleg Nesterov održao je prezentaciju, iz koje proizilazi da je prvi let potpuno domaćeg aviona MC-21 planiran za realizaciju 2024. Ovaj avion će biti prototip MC-21#73057 (fabrički MC.0013).

Ranije je avion imao registraciju 73361, krilo mu je napravljeno od ruskog kompozitnog vlakna, a prvobitni motori su bila dva turboventilatorska motora PW1400G. Sada se u Irkutskom Avio Zavodu (IAZ) nameštaju na avion domaci motori PD-14. U jesen 2022. godine avion je obavio certifikaciju ruskog kompozitnog krila. Trenutno je potrebno zameniti još 36 sistema na ovom vazduhoplovu, uključujući pomoćni agregat APU kao i gorivne i hidrauličke sisteme. 33 sistema su već u fazi testiranja.

Dana 22.11. prevezen je specijalni odeljak za smeštaj APU sistema iz fabrike Uljanovsk Aviastar u fabriku u Irkutsku. Završena je montaža prve jedinice u radionici IAZ-a. Odeljak za domaći APU TA-18-200MS je ofarban, a na njemu su ugrađena kablovska mreža i displej jedinice. Nakon toga, odeljak će biti prebačen u radionicu za završnu montažu gde će stručnjaci montirati jedinicu na avion.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: UAC

Uhapšeno 14 radnia Tenerife Jug radi pljačke prtljage

Ukupno 14 radnika Tenerife Jug Aerodroma je uhapšeno jer su krali iz prtljage putnika. Krali su sortirnici, a ukradeno je preko 2 milijuna EUR vrijednost robe. Još 20 radnika se istražuje. Grupa je djelovala organizirano i planski napadala pojedine letove.

autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Southwest kažnjen sa 140 milijuna USD

Southwest je kažnjen sa 140 milijuna USD od strane DoT-a radi raspada sustava prošle zime (21.12. do 2.1.) zbog čega su danima otkazivani i dugoročno kasnili letovi. Ukupno je 2 milijuna putnika na 16.900 letova koji su otkazani li dugoročno kasnili imalo ozbiljne posljedice.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Ural iz polja ipak u rezervne dijelove

Avion Ural Airlinesa A320 RA-73805, koji je 12.9. prinudno sleteo u polje pšenice zbog nedostatka goriva, neće najverovatnije biti obnovljen, avion će biti demontiran radi rezervnih delova i otpisan. Ovo prenosi Izvestija. Ranije je generalni direktor i vlasnik aviokompanije Sergej Skuratov rekao da avion nije pokvaren i da će biti restauriran i da će avion nastaviti da leti.

Ovakav razvoj događaja je zbog činjenice da MRO neće da preuzme odgovornost za vraćanje aviona u rad bez izvođenja neophodnih radova na proučavanju strukturne čvrstoće aviona. Izvestia, pozivajući se na svoje izvore, napominje da još niko nije sproveo takve testove. Sergej Skuratov je rekao da avion neće moći da poleti sa žitnog polja, jer potrebno je izgraditi pistu, ali to je radno intenzivna gradnja i nije ekonomski izvodljiva. Napomenuo je i da je avion osiguran.

Pres služba Ural Airlinesa je pojasnila da konačna odluka o budućoj sudbini Airbusa A320 još nije donesena. Dodali su da je prevoznik u pregovorima sa osiguravajućom kućom. Iz pres-službe Federalne agencije za vazdušni saobraćaj saopšteno je da stručnjaci agencije nisu procenili izglede za vraćanje plovidbenosti aviona koji je sletio u polje pšenice, jer je istraga još u toku. Ranije je web stranica ruske avijacije sugerirala da bi A320 mogao sam napustiti polje pšenice. Da biste to učinili, potrebno je sačekati sneg i mraz, a zatim pripremiti pistu za poletanje, slično kao što na Antarktiku postavljaju pistu za prijem i otpremu mnogo težih transportnih aviona Il-76TD.

Međutim, nove informacije sugerišu da su proračuni potencijalnih troškova provere integriteta stajnog trapa i ostalih komponenti aviona, naknadnog obnavljanja plovidbenosti i pripreme poletne staze na žitnom polju pokazali da bi bilo isplativije demontirati avion, čineći ga donatorom za postojeću flotu, i otpisati sam avion.

Federalna agencija za vazdušni saobraćaj je 9.11. odlučila da poništi svoj prethodni izveštaj o ovom prinudnom sletanju, a u vezi sa novootkrivenim okolnostima imenovana je nova komisija. Takva odluka može ukazivati ​​na to da je rukovodstvo odeljenja bilo nezadovoljno rezultatima istrage i zaključcima koji su proizašli iz izveštaja.

Prvobitna verzija dokumenta ne govori šta je uzrokovalo otkazivanje sletanja u Omsk, gde je avion leteo iz Sočija, i zašto je posada odlučila da otkaže sletanje, okrene se i odleti za Novosibirsk. Istovremeno, krajem XI meseca, šef pilota je u ime uprave avio-kompanije predložio da kapetan aviona i kopilot Ural Airlinesa Sergej Belov i Eduard Semenov podnesu ostavku što su oba pilota odbila da urade.

Dužina piste potrebna za sletanje aviona sa ovakvim kvarom hidrauličkog sistema je 1856 metara, a dužina piste na aerodromu Omsk je 2500 metara, što je obezbedilo bezbedno sletanje aviona. Vremenski uslovi su takođe omogućavali bezbedno sletanje na aerodrom u Omsku. Jedino što se zna iz reči vlasti Novosibirske oblasti jeste da je posada zatražila sletanje u Novosibirsku zbog činjenice da tamo postoji neophodna tehnička baza za popravke.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Ural

 

Rusija će napraviti 1000 aviona do 2030.

Iako je do sada Rusija tvrdila da će do 2030. napraviti 500 aviona, a većina analitičara je smatrala da taj cilj nije realan i da Rusija to neće moći napraviti, te da će proizvodnja ozbiljno kasniti. No, sada je Putin rekao jedan još nerealniji cilj i poduplao je proizvodnju na 1000 primjeraka do 2030. To je broj aviona koji u ovom momentu operira Rusija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: UAC

I FAA će kontrolirati PW1100G

Nakon što je Pratt & Whitney krenuo sa inspekcijama motora za A320neo obitelj PW1100G proizvedenih od 2015. do 2020. sada je i FAA rekao da planira izvesti vlastite inspekcije na motorima aviona u SAD-u. Radi se o 430 aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: JetBlue

Turkish za Australiju u III. mjesecu

Turkish već godinama najavljuje letove za Australiju, no isti nikako da se dese. Zadnja najava je bila da će sa letovima krenuti u XII. mjesecu no i to se nije ostvarilo. Sada su konačno objavili da s letovima kreću u III. mjesecu 2024. i to prvo prema Melbourneu, no vrlo brzo će letjeti i za Sydney. Kako Turkish trenutno nema aviona koji mogu ostvariti nonstop letove letjet će preko Singaporea. No, čim dođu prvi A350-1000 linije će biti nonstop i trajat će preko 17 sati.

Za Europu direktno lete samo British i Qantas, prvi iz Londona, a drugi iz Londona i sezonski Rima, a uskoro i iz Pariza.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

BREAKING: Turkish naručio 220 aviona od Airbusa

Turkish je konačno naručio masivnu narudžbu aviona. 220 novih Airbusa, od čega 150 A321neo, 50 A350-900, 15 A350-1000 i 5 cargo A350F. Ovo je prvi puta da Turkish naručuju A350-1000 i A350F. Avioni će se isporučivati od 2026. do 2036. Airbus od prošle narudžbe još nije isporučio 37 A321neo i 21 A350-900, dočim se ukupan broj neisporučenih Airbusa popeo na 278 aviona.

Turkish trenutno u floti ima 442 aviona. No, od toga ima točno 200 Boeingovih aviona, dočim se očekuje da Turkish uskoro najavi i veliku narudžbu za Boeing.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Kompanije se vraćaju na Tel Aviv od 8.1.

Lufthansa se vraća na Tel Aviv 8.1. Lufthansa, Swiss i Eurowings su obnovili i letove za Beiruth u petak 15.12. Air Europa se vraća na Tel Aviv 9.1, British je najavio povratak na Tel Aviv 10.1, a Vueling 13.1. United planira obnoviti liniju za Newark od 9.1.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Pomoć Air France-KLM-u nelegalna
Isporučen prvi B787 za Kinu od 2019.
Aerolineas Argentinas ima oštečeno 20 aviona
Discover u štrajk u subotu 23.12.
Ipak neće biti štrajka u Španjolskoj za Novu godinu
Rusija ubacila 12 milijardi USD u svoje aviokompanije
Skyline Express evakuirao B777 iz Kijeva
ITA otvorila Fantasia Lounge za djecu bez pratnje
Airbus će povećati proizvodnju A320 na 75 primjeraka
Southwestovi piloti dobivaju 50% povišice
Kako će se operirati 2. pista Gatwicka
Southwest mijenja sva avionska sjedala
Red Wings dobio Il-94-400T
Turkish bi u deal sa Rexom
Hub u Krasnojarsku napreduje
Promet u Europi na 98,3% iz 2019.
Alaska će ostaviti B717 u Hawaiianu još 5 godina
O’Leary bi uskoro mogao dobiti bonus od 100 milijuna USD
BREAKING: Lufthansa naručila 80 aviona
IndiGo postao 8. kompanija koja je prešla 100 milijuna putnika
EasyJet naručio 157 Airbusovih aviona
Što se još mora napraviti na MC-21
Uhapšeno 14 radnia Tenerife Jug radi pljačke prtljage
Southwest kažnjen sa 140 milijuna USD
Ural iz polja ipak u rezervne dijelove
Rusija će napraviti 1000 aviona do 2030.
I FAA će kontrolirati PW1100G
Turkish za Australiju u III. mjesecu
BREAKING: Turkish naručio 220 aviona od Airbusa
Kompanije se vraćaju na Tel Aviv od 8.1.

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Berlin, Eurowings od 11.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.
  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 30.6.
  • Lyon, Wizz Air od 30.6.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.