Novosti iz svijeta

Global je preletio sa A380 iz Mojave pustinje do Glasgow Prestwicka aerodroma (Škotska) gdje će se avion servisirati za letove. No, ono što čini ovaj let specifičnim je da je avion cijelo vrijeme letio sa spuštenim kotačima. Zato je letio bitno sporije i na nižoj visini. Avion je letio sa spuštenim kotačima radi tehničkih razloga i budućeg servisa. Ovaj let od 8000 km je najduži let sa spuštenim kotačima u povijesti zrakoplovstva.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Global

Kako će Southwest imati 25% manje isporuka Boeingovih aviona od planiranih u 2024. kompanija je odlučila smanjiti broj sati letova po svakom pilotu, kako ih ne bi morala otpuštati. Istim će piloti dobiti i manje plaće. Southwest je već odlučio prekinuti sve školovanje za pilote, te zapošljavanje novih pilota. Kompanija će ove godine imati 2000 zaposlenika manje nego 2023. Kako bi izbjegao otpuštanja Southwest je ponudio neplaćene dopuste za osoblje u call centru, zemaljskim operacijama i kabinskoj posadi. Kompanija radi problema u isporukama aviona reže linije i frekvencije diljem mreže.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Prošli tjedan je Tadžikistan, a ovaj tjedan Kirgistan preporučio svojim državljanima da ne putuju u Rusiju. Iz Tadžikistana letove za Rusiju imaju S7, Somon Air, Ural i Utair, a iz Kirgistana Aeroflot, Aero Nomad, Avia Trafic, S7 i Ural. Ovo će svakako smanjiti broj putnika između Rusije i ove dvije zemlje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: S7

Ruska kompanija Ishavia je naručila osam MC-21. Kompanija trenutno u floti ima samo devet aviona i to 2 Boeinga 737-800 i 7 Yak-42. Kompanija leti samo linije u Rusiji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MC-21

Delta ima 70 linija za Europu sa nevjerojatnih 92 dnevna polaska. Od toga 17 dnevnih letova je za Amsterdam i 14 za Paris CDG. Najviše letova Delta ima iz Atlante po tri za Amsterdam i Paris. Slijedi Detroit koji ima tri leta za Amsterdam i dva za Paris, te New York JFK koji ima dva leta za Amsterdam  tri za Paris.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Najskuplje avionske karte su u The  Residence Etihada, usluzi koja vam daje dnevni boravak, spavaču sobu i WC sa tušem unutar jednog apartmana za putnika, uz posebnog batlera, o čemu je zamaaero već pisao. Ova usluga se daje samo na Airbusu A380 Etihada i košta od 30.000 do 66.000 USD ovisno o dužini leta. Druga najskuplja karta je Lufthansina karta prve klase na letu New York-Hong Kong preko Frankfurta koja košta 43.535 USD. Iduća je karta San Francisco-Abu Dhabi Etihadove prve klase koja košta 28.090 USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad

Spajanje Air Nostruma i CityJeta postaje sve realnije. Najnoviji potez je prebacivanje svog ACMI posla sa Air Nostruma na CityJet. CityJet u floti ima 25 aviona (CRJ-900 i CRJ-1000), a Air Nostrum 42 aviona (CRJ-200, CRJ-1000 i ATR 72-600).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: CityJet

T’Way će prvi Airbus A330-200 dobiti od Koreana 27.6. Kompanija planira sa ovim avionom letjeti letove za Europu. Plan kompanije je da nabavi pet ovih aviona. T’Way leti letove za Zagreb sa A330-300 i stopom u Bishkeku, no prema objavljenim planovima planira A330-300 zamijeniti za A330-200 te bi linija bila nonstop, bez stopa u Bishkeku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: T’Way

Southwest i Boeing su postigli sporazum o konverziji 19 Boeinga 737-7 u B737-8 za isporuke u 2025. Ovo je način kako će Southwest bar djelomično kompenzirati ogromno kašnjenje isporuka B737-7. Ovo je već drugi puta da kompanija ovako konverziraju isporuke B737-7 u B737-8. Southwest je istim prisiljen svoju ekspanziju temeljiti na B737-8 iako kompanija prvenstveno temelji operacije na manjim 737-7. Naime, Southwest ima naručenih 307 B737-7 i „samo“ 183 B737-8.

Southwest će istim u floti zadržati 14 B737-700 koje je planirao izbaciti iz flote, a kako bi umanjio posljedice kašnjenja 737-7. Southwest će stoga u 2024. iz flote izbaciti samo 35 aviona. Kao i sve američke kompanije Southwest je imao ozbiljan gubitak u 1. kvartalu ove godine i to 231 milijun USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

David Cameron, državni tajnik za vanjske poslove, poslove Commonweltha i razvoj je odradio turneju od pet dana po Aziji posjetivši Tajikistan, Kirgistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kazahstan i Mongoliju. Turneju je odradio sa iznajmljenim Embraer Lineage 1000 (koji se temelji na E190) vrijedan 42 milijuna USD..

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Embraer

Plaće CEO-a američkih kompanija su istinski preogromne. Neki dan smo pisali o plaći CEO-a Americana od 31,4 milijuna USD. No, veću plaću ima CEO Delte (Ed Bastian) koji je prošle godine dobio 34,2 milijuna USD. CEO Uniteda (Scott Kirby) ima bitno manje 18,6 milijuna USD, potom slijedi CEO JetBlue-a od 10,8 milijuna, pa Alaske 10,3 milijuna, Southwesta 9,3 milijuna, Frontiera 8,3 milijuna, Spirita 6,6 milijuna i Hawaiiana 4,5 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Lesor Aviation PLC je naručio deset ATR 72-600. Isporuke će biti između 2025. i 2028. Kompanija ima zadržana prava na još 24 aviona. Aviaton PLC je do sada isporučeno 36 ATR 72, a još dva primjerka će biti isporučena uskoro. Lezor u ovom momentu u vlasništvu ima 20 ATR 72.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: ATR

Kompanije se vraćaju u Kišinjev. Najnoviji slučaj je Lufthansa koja je nakon četiri godine pauze krenula sa letovima iz Frankfurta i to četiri puta tjedno, a od 29.5. broj letova se povećava na pet tjedno. Letovi se operiraju sa Airbusom A319.

U V. mjesecu letove za Kišinjev pokreću i airBaltic za Rigu, Eurowings za Stuttgart, Mavi Gok za Antalyu, HiSky za Hamburg, te Pegasus za Istanbul Sabihu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufhtansa

Prototip ruskog Superjet-100, koji je razvio PJSC Yakovlev, završio je program fabričkih ispitivanja i stigao na aerodrom Instituta za istraživanje letenja po imenu M. M. Gromova u Žukovskom. Ovaj avion, sastavljen u proizvodnom centru Yakovlev u Komsomolsku na Amuru, prešao je više od 6 hiljada km, izvršivši let sa međusletanjem na aerodrom Tolmačevo u Novosibirsku. Po dolasku na aerodrom LII. M. M. Gromov SJ-100 prebačen je na lokaciju vazduhoplovno-tehničkog kompleksa Yakovleva radi pripreme za sertifikacione testove leta.

Generalni direktor Yakovlev Andrej Boginski napomenuo je da je završetak fabričkih testova važan korak u programu pre početka sertifikacionih testova. Kako bi se ubrzao proces sertifikacije, letovi se izvode na prvom prototipu sa francusko-ruskim motorima SaM146. Preostali ključni sistemi aviona, uključujući avioniku, stajni trap i druge, već su 100% ruski. Nakon završetka planiranih ispitivanja motora PD-8, u proces će se uključiti još dva eksperimentalna aviona. Ukupno je planirano više od 200 probnih letova kako bi se osiguralo potpuno poverenje u sigurnost aviona.

Zaslužni probni pilot Ruske Federacije Leonid Čikunov, koji je upravljao avionom, našalio se kada je podelio svoje utiske o letu: “Avion je sletio, posada je živa.” Ali, govoreći ozbiljno, primetio je odlične performanse sistema na avionu tokom leta i, posebno podvukao visoku spremnost aviona u celini, što pokazuje njegove potencijalno visoke performanse tokom narednih testova. Let je prošao dobro, nije bilo pritužbi na rad sistema na vazduhoplovu. Let je izveden po standardnom profilu, sličnom baznom avionu – na visini od 11 km i brzini od preko 800 km/h. Sleteli smo i na aerodrom Tolmačevo, što ukazuje na visok stepen spremnosti ovog aviona. Sada moramo potvrditi njegove visoke performanse tokom intenzivnog letenja”.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: SJ100

Kenya Airways je otkazala letove za Kinshasu, glavni grad DR Konga. Naime dva djelatnika Kenya Airwaysa u poslovnici u Kinshasi su uhapšena od strane Vojne obavještajne službe Konga radi nedostatka carinskih cargo dokumenata. Kongo je dozvolio sam jedan kratak posjet djelatnicima. Kenya Airways leti šest tjednih letova iz Nairobia za Kinshasu i jedan let za Lubumbashi koji se operiraju sa Boeingom 737-800 i Embraerom E190.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Kenya Airways

Lufthansa će povećati cargo kapacitete sa 150.000 na 250.000 kvadratnih metara u Frankfurtu do 2028. U isto vrijeme Cargo City South će osloboditi 63.000 kvadratnih metara za razvoj cargo infrastrukture.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Ontario dozvoljava i čak motivira svoje putnike da zahtijevaju nonstop linije. Istim rade datoteku podataka koju potom ustupaju avio kompanija kako bi  iste mogle vidjeti interes putnika za letove prema pojedinim destinacijama i eventualno otvore linije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Ontario Aerodrom

Evidentno sve kompanije prolaze loš 1. kvartal ove godine. Niz američkih kompanija zabilježio je vrlo loše rezultate. No, rezultate su počele objavljivati i europske kompanije. Air France-KLM je objavio gubitak  od 356 milijuna EUR u 1. kvartalu, što je lošiji rezultat za 206 milijuna EUR nego prošle godine. Prihod kompanije je bio 5 milijardi EUR.

Lufthansa je imala još lošiji rezultat, čak 734 milijuna EUR gubitka, no kompanija kaže da je 350 milijuna od toga rezultirano štrajkovima. Prihod kompanije je 7,3 milijarde EUR. Obije kompanije su radi ovako tragičnih rezultata najavile veliko rezanja troškova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb),  foto: Air France

Australijski ULCC Bonza je imao jao kratak život. Nakon 14 mjeseci i 4 Boeinga 737-8 u floti kompanija je prekinula sve operacije radi financijskih problema. Prema pisanju nekih medija kreditori su zaplijenili sve avione.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Bonza

Estonija je optužila Rusiju za ometanje GPS-a koje se najviše osjeća u Baltičkim Republikama, ali ima posljedice i u Švedskoj, Finskoj i Poljskoj. Estonija naglašava da ovime Rusija direktno krši zrakoplovnu regulativu, te traži zaštitu NATO-a i država Europske Unije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Tallinn Aerodrom

Moldavska granična policija najavila je pooštravanje pravila inspekcije na aerodromu u Kišinjevu, što će povećati vreme za prijavu putnika. “Procedure pregleda i prijave putnika su revidirane kako bi se osigurala povećana sigurnost, što može dovesti do određenih kašnjenja”, saopštila je policija. Putnicima je savetovano da stignu na aerodrom najmanje tri sata pre polaska kako bi imali vremena da prođu sve potrebne procedure. Razlozi za promene nisu saopšteni.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva); foto: Fly One

SAD Air Force je odabrao Sierra Nevade Corporation za proizvodnju novog Doomsday aviona (zamaaero je pisao o ovom avionu). Plan je da se zamijene prastara četiri E-4B Doomsday aviona. Novi avion bi trebao koštati 13 milijardi USD, a proizvelo bi se između 8 i 10 aviona. Postoji velika šansa da se odabere Boeing 747-8, no u tom slučaju trebat će uzeti rabljene avione.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: USAF

Nakon što je Air China naručila 100 aviona C919, samo dva dana kasnije i China Southern je naručila isto toliko, 100 C919. No, avioni China Southerna su u običnoj konfiguraciji, a ne u ER kao Air China. Kompanija će isporuke dobivati od 2024. do 2031. Ovime će China Southern imati ukupnu narudžbu od 120 ovih aviona. Istim su sva tri CHE3 naručila po 100 ovih aviona. Comac ima čak 1261 naručen C919. China Southern u floti ima 661 aviona i ima 253 naručena aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: China Southern

TAROM je dobio dozvolu Europske Unije za restrukturaciju. Kompanija će od Rumunjske dobiti 95,3 milijuna EUR. Tijekom restrukturacije TAROM planira zamijeniti četiri Airbusa A318 i četiri Boeinga 737-700 sa B737-8. Kompanija će nabaviti još 3 ATR 72-600,  te će ih imati ukupno 7. Ovime će kompanija ukupno imati 20 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM

I krenuli su prvi rezultati preuzimanja SAS-a od Air France-KLM-a. SAS je odlučio da neće operirati i A330-300 kojih ima 8 komada i A350-900 kojih ima 4 komada i 2 naručena. SAS će se odlučiti za jedan od ova dva aviona i dalje nabavljati samo te avione. Uzgled SAS je danas potpisao sporazum o ulasku u SkyTeam 1.9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Robert Isom, CEO American Airlinesa je prošle godine uprihodio nevjerojatnih 31,4 milijuna USD od kompanije. Isomova osnovna plaća se poduplala od kada je postao CEO prije dvije godine. Istovremeno kabinsko osoblje Americana najavljuje štrajkove nezadovoljno primanjima i izostankom kolektivnog ugovora već godinama.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Finnair će suspendirati letove za Tartu (Estonija) na mjesec dana kako bi aerodrom ostvario druga procedure slijetanja umjesto sadašnjeg GPS-a, obzirom na vrlo česte smetnje na GPS sustavu. Finnair je jedina kompanija koja leti za Tartu.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Finnair

Air China je potpisala ugovor sa COMAC-om oko kupnje 100 C919ER aviona (sa povećanim doletom). Kataloška vrijednost ovih aviona je 10,8 milijardi USD. Avioni će se isporučivati između 2024. i 2031. C919 će zamijeniti neke starije avione, ali i povećati kapacitete kompanije. Ovime će se broj naručenih C919 povećati na 111 komada u Air Chini. Air China ima 499 aviona u floti i 205 naručenih. Comac trenutno ima 1161 naručeni C919.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Comac

Vlada Dubaia je odobrila investiciju od 35 milijardi USD za izgradnju pet terminala na drugom aerodromu Dubia Al Maktoum International, poznatiji kao Dubai World Central. Aerodrom će imati kapacitet od 260 milijuna putnika i biti će najveći aerodrom na svijetu. Aerodrom će imati nevjerojatnih 400 gateova, pet paralelnih uzletno-sletnih staza, automatski people mover, te integrirani sustav cesta, metroa i transporta do grada.

Istim Dubai planira u idućih 10 godina prebaciti promet sa Dubai Internationala na Dubai World Central. Danas na aerodrom slijeće 15 kompanija, prvenstveno LCC. No, aerodrom ima 16 cargo kompanija koje zajedno imaju 85 cargo linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dubai Al Maktoum

 

Amsterdam je postavio zbranu slijetanja između ponoći i 5:00 sati, te polijetanja između ponoći i 6:00 sati. Istim je Transavia zaprijetila da bi mogla napustiti aerodrom obzirom da oni drže 73% svih letova u tom vremenu. Osim Transavie najviše će nastradati cargo kompanije koje često kada lete noću.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Transavia

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Palermo, Ryanair od 30.3.
  • Tel Aviv, Croatia od 13.5.

 

Iz Pule:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Ryanair od 31.3.
  • Marseille, Ryanair od 31.3.
  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Salzburg, Eurowings od 21.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Paris Orly, easyJet od 2.4.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.
  • London, TUI, 27.5.2026.