Lublin Aerodrom je na samo 64 km od Ukrajinske granice. Istim kroz aerodrom putuje masa Ukrajinaca koji nemaju letova iz vlastite države. Stoga ne treba čuditi da je aerodrom u 2025. imao rekordan broj putnika od svog osnutka (471.101).
U ovom momentu za Lublin lete cjelogodišnje linije LOT-a za Varšavu, Aeroitalije za Rim FCO, Rynaira za Bergamo, Dublin, Gdansk, Gironu, London Luton, dok Wizz Air leti za London Luton. Wizz Air ima i sezonske linije za Burgas i Split. Ryanair 31.3. uvodi letove za Trapani, a Wizz Air 3.4. za Maastricht i 9.6. za Rijeku. I pisac ovih redova je danas letio za Lublin iz Varšave, liniju koja se operira samo jednom dnevno sa Embraerom E170 ili E175. Karta u jedom smjeru košta tek 40 EUR. Između Lublina i Varšave je tek 173 km cestom, za što treba manje od 2 sata vožnje.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Znači otprilike ista kilometraza kao između Rijeke i Zagreba. I tu je takav let ok. Ali ste zato mene opasno polljuvali kada sam pisao da bi se čak i RJK mogla naći u feeding destinacijama Zagreba kada bi OU bila prava kompanija a ZAG pravi hub. Pa me interesira zašto mislite da je Lublin iz Varsave ok, a Rijeka iz Zagreba, naravno u promijenjenim gore navedenim okolnostima ne bi bilo ok
Ne nije. Jako mali avion, loš load faktor, lete samo jednom dnevno. Preglupa i nepotrebna linija.
Kako može biti loš lf kad ste u tekstu napisali da je karta 40 eura a ispod da je bilo 70/76 putnika i još za Connect?
Da na toj liniji je loš LF. Iznimka je bila dan prije Connecta jer je ogromna većina aviona bila upravo putnicima za Connect.
It would be nice to see the article about Chisinau. Over 60% of the passengers there are from Ukraine.
Je, istina.
Da. Podigli su se i Košice i Kišinjev i Sucaeva. Mogli su situaciju iskoristit i Debrecen te Satu i Baia Mare ali nisu.
Ukrajina je možda mogla i aktivirati svoj Uzhgorod koji se nalazi doslovno na granici sa Slovačkom, koji je dosta teško dohvatljiv Rusima (što zbog udaljenosti, što zbog preciznosti tj. kalibracije dalekometnih projektila). Čak su i imali koji let s njega ali ništa ozbiljno.
Da
Kako je bio popunjen,avion na letu Lublin-Varšava?
Napisao sam 70 od 76 sjedala je bilo puno. Ali Connect je i većina putnika su bila za Connect.
Pa i nema previše smisla putovati drugačije. Ovo služi da se procedure obave na manjem aerodromu zbog gužvi na WAW.