Novosti iz svijeta

BAS sa starim E120 leti Budimpešta-Cluj

Mađarska pokušava već godinama nagovoriti Wizz Air i druge prijevoznike da poveže Budimeštu sa Cluj Napocom i drugim aerodromima gdje živi velik broj etničkih Mađara. Neuspješno. No, sada je krenuo sa letovima AeroExpress Regional, kompanija koju je osnovala ACMI kompanija BAS i koja leti sa vrlo starim Embraerima E120. To su isti oni avioni sa kojima je letio Trade Air na PSO letovima od 2016. godine. Kompanija leti četiri put tjedno iz Budimpešte za Cluj, ponedjeljkom, srijedom (dva leta) i petkom, a u planu ima tijekom 2023. pokrenuti i druge letove.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AeroExpress Regional

Ryanair ponovo leti iz Varšave Chopin

Ryanair leti sa Varšave Modlina gdje ima 55 linija, među kojima i onu za Zadar i uz Air Moldovu je jedina kompanija koja leti na Modlin. No, kompanija se odlučila vratiti i na Varšavu Chopin. Ryanair je letio na Chopin prije četiri godine. Ovog ljeta kompanija će iz Chopina letjeti pet linija: Charleroi, Palma de Mallorca, Paphos, Beč i Alicante.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Auckland imao ogromnu poplavu

U petak je Auckland bio zatvoren radi velike poplave. Poplava je devastirala grad i aerodrom. Stotine volontera su pomogle da se smanje posljedice poplave. Putnicima je besplatno dato 1000 obroka, 500 deka, te stotine voda i porcija voća jer su morali prenoćiti na terminalu. Promet je ponovo krenuo u subotu, ali uprava aerodroma kaže da će trebati nekoliko dana da se promet normalizira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Auckland

BREAKING: Flybe i drugi puta prekida sve operacije

Flybe je i drugi puta prekinuo sve operacije. Nakon bankrota Flybe 1.0 netom prije Covida-19, sada je i Flybe 2.0 ukinuo sve letove. Kompanija je objavila da su svi letovi ukinuti i da se neće obnoviti. Flybe je pokušao sa letovima iz Belfast Citya i Birminghama i uspio je nabaviti 9 Dash 8-400 u flotu. Kompanija je u posljednjim tjednima otkazivala letove, čak i za Heathrow što je ukazivalo da je opet u problemima. Flybe je prvi puta prekinuo operacije 4.2.2020. i operacije ponovo pokrenuo 13.4.2022.

Flybe je imao 18,95% udjela u Belfast City i 3,83% udjela u Birminghamu dočim neće puno naštetiti ovim aerodromima. Ovime su u prvom redu profitirale regionalne kompanije koje su se tijekom prvog prekida operacija profilirale i otvorile niz linija prvog Flybea i to Eastern, Loganair, BA CityFlyer, Aurigny i Blue Islands.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flybe

Norwegian tuži Norvešku

Norwegian tuži Norvešku radi pokušaja naplate ekološke takse (EU ETS) iz 2020. godine.  Norwegian naglašava da je kompanija proživljavala ogromnu krizu radi Covida-19 i vlastite restrukturacije i da je jedva preživjela. Norwegian nije protiv ekološke takse, ali smatra da je Norveška trebala postupiti u duhu drugih kreditora i vjerovnika od kojih su neki uspjeli naplatiti samo 5% iznosa dugova. Norwegian povlači paralelu sa Irskom gdje je Norwegian bio u predstečajnoj zaštiti i koja nije naplatila ovu taksu od Norwegiana. Norveška pokušava naplatiti 40,2 milijuna USD od Norwegiana.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Wizz Air profitabilan i drugi kvartal za redom

Wizz Air je profitabilan drugi kvartal za redom. Prihodi kompanija u posljednjem kvartalu 2022. su bili 911,7 milijuna EUR i profit je bio 33,5 milijuna EUR. Kompanija je prevezla 12,4 milijuna putnika u posljednjem kvartalu. Load faktor kompanije je bio 87,3%. Kompanija je u tom periodu dobila 9 novih aviona i trenutno ih u floti ima 177.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Ryanair prekinuo letova na 80 aerodroma

Ryanair je u prošlih 20 godina prekinuo letove za čak 80 aerodroma. Najviše porezanih aerodroma Ryanair ima u Njemačkoj (14), pa Francuskoj (12) i Rumunjskoj (8). Najviše letova prije prekida operacija 2021. je imala Skavsta koja je imala 92 linije i 96.144 letova, potom Hahn sa 40 linija i 24.074 letova i Gothenburg City sa 28 linija i 22.321 letom. U regiji Ryanair je prekinuo letove za Osijek i Maribor.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Boeing prolongirao povećanje proizvodnje B787 na 5 primjeraka

Zbog nedostatka dijelova Boeinga je prolongirao povećanje proizvodnje B787 na 5 aviona mjesečno na kraj godine. Kompanija ima backlog od 569 ovih aviona i isti bi ispunilo za 9,5 godina uz proizvodnju 5 aviona mjesečno. Kompanija proizvodi modele B787-8, B787-9 i B787-10. Do sada je Boeing isporučio 1039 Dreamlinera.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Zbog štrajka na Dusseldorfu otkazana 1/4 letova

Štrajk zemaljskih radnika u Dusseldorfu u petak je prouzročio 90 otkazanih letova (1/4 svih letova) i velikog broja letova koji su kasnili. Štrajk je uzrokovan nezadovoljstvom radnika što će Dusseldorf velik broj zemaljskih radnih mjesta prebaciti na kompaniju Wisag od 1.4. Čak 700 radnih mjesta je istim u riziku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Dusseldorf

Kako će izgledati flote Air Indie

TATA Grupa je po preuzimanju Air Indije izjavila da će svoje dvije kompanija AirAsia Indija i Vistara spojiti sa Air Indijom i njenom LCC Air India Express. I sad se postavlja pitanje flota tih kompanija. Dakle u konačnici će od četiri kompanije ostati dvije jedan legacy i jedan LCC.

TATA je kupila svih 100% Air Asia India te će ga spojiti sa LCC Air India Expess. Air Asia India (po novom AIX Connect) u floti ima 28 aviona i to A320ceo i A320neo. Air India Express u floti ima 25 Boeinga 737-800 i još 4 naručena aviona. Ovo nikako nije dobro i spajanjem bi novi LCC imao 53 aviona u floti, i to i Boeinge i Airbuse. Vrlo loše za LCC. LCC traže unifikaciju flote, nikako na 53 aviona mogu imati dva tipa. Čak ni privremeno.

TATA je dogovorila sa Singaporeom (vlasnik 49%) da Vistara postane dio Air Indie, dočim će Singapore dobiti udio u novoj Air Indiji. Vistara u floti ima 54 aviona i to A320neo, A321neo, B737-800 i B787-9. Ima još 17 naručenih aviona. Air India pak u floti ima 113 aviona i to A319ceo, A320ceo, A320neo, A321ceo, B777-200LR, B777-300ER, B787-8. Air India je od preuzimanja od strane TATA grupe naručila još 34 aviona među kojima i A320neo i A321neo.

Priča se da će TATA nabaviti par stotina aviona i analitičari tvrde da će to vjerojatno biti Boeing. Ovo ozbiljno komplicira stvari i ostavlja pitanje što će biti sa Airbusevima. Naime A320obitelji Air India ima čak 68 komada i 25 naručenih. Prebacivanjem svih tih aviona u Air Indiu Express to bi značilo preko 100 aviona u floti, 100% više nego danas. Puno je. Stoga ako Air India nabavi Boeinge onda je vrlo vjerojatno da će u Air Indiji biti dualna flota A320obitelji i 737 još neko vrijeme, a da će se u Air Indiji Express odlučiti za Boeinge, dok će A320 prebaciti na Air Indiju. Ako Air Indija nabavi Airbuseve onda je za očekivati da će svi 737 preći u Air Indiu Express, te će se nabaviti još nešto ovih aviona, dok bi se Airbusevi AIX Connecta prebacili u Air Indiu. Postoji i mogućnost da obije kompanije imaju samo Airbuseve, a da se tih 30-tak B737-800 proda.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India

Američke kompanije profitabilne u 2022.

American je bio profitabilan i u 4. kvartalu, što su tri profitabilna kvartala za redom. U 2022. kompanija je profitabilna 127 milijuna USD. U zadnjem kvartalu 2022. kompanija je imala load faktor od 83,9%.

I Alaska je profitabilna u 2022. i to 58 milijuna USD. Kompanija je imala u 2022. prihod od čak 9,6 milijardi USD što je 10% više nego 2019. I JetBlue je objavio profit od 24 milijuna USD u 2022. Southwest je objavio profit za 2022 od čak 539 milijuna USD. Southwest je u posljednjem kvartalu imao gubitak od 226 milijuna USD, no isto je rezultirano ogromnim otkazivanjima u XII. mjesecu koja su koštala kompaniju 800 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Ryanair u Budimpešti 8 aviona

Ryanair će ovog ljeta u Budimpešti bazirati čak 8 avion. Pritom će operirati 56 linija iz Budimpešte. Ukupno će kompanija imati oko 500 tjednih letova ovog ljeta. Ryanairov glavni rival u Budimpešti je Wizz Air koji iz Budimpešte operira 62 linije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

American 26 dnevnih letova za Heathrow

American Airlines će ovog ljeta imati čak 26 dnevnih letova za London Heathrow. Kompanija leti iz 11 američkih destinacija za Heathrow. Najviše letova, po četiri dnevno ima iz Dallas Fort Worth, New York JFK i Chicago O’Hare. American je član oneworlda i vrlo blizak partner British Airwaysa. British ima 43 dnevna leta za SAD iz Heathrowa, United 23, Virgin Atlantic 22, Delta 11 i JetBlue 3. To znači nevjerojatnih 126 dnevnih letova iz Heathrowa sa SAD dnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Flyr preuzeo chatere

Norveška LCC Flyr ima ogromnih problema i u ozbiljnim je financijskim nebulozama. Stoga je umjesto da širi linije, potpisala ugovor sa jednim turističkim operaterom (ne žele izjaviti kojim) za charter letove. Vrijednost posla je 9 milijuna EUR. Flyr je u prošloj godini prevezao samo 1,7 milijun putnika, sa load faktorom od 74%, što je istinski tragično za LCC.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flyr

EasyJet popunjava 5 aviona svake minute

EasyJet holidays, kompanija specijalizirana za prodaju letova i turističkih aranžmana easyJeta je postala vrlo uspješna. U prošloj godini su imali 13 milijuna GBP profita, a već sada su popunili 60% svog kapaciteta. Ovo je to uspješnije što su i Ryanair i Wizz Air svoje turističke divizije ukinuli radi neuspješnosti.

Inače easyJet u u udarnim danima I. mjeseca popunjava čak 5 aviona svake minute. Tri vikenda u I. mjesecu su im bila rekordna po prodaji. Kompanija naglašava da joj predstoji vrlo dobro ljeto.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Boeing godišnji gubitak od 5,1 milijardi USD

Boeing je u zadnjem kvartalu ove godine imao gubitak od 663 milijun dolara, a u 2022. ukupan gubitak je bio 5,1 milijardi USD. Prihod u 2022. je bio 66,6 milijardi USD. Kompanija je u 2022. isporučila 480 aviona. U 2023. kompanija planira isporučiti 520-530 aviona, od čega 450 B737MAX.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Southwestova najduža linija

Southwest ima više linija koje imaju više od jednog lega. No, dvije linije su istinski specifične jer imaju pod istim brojem leta čak 7 legova. Prva je WN185 Tampa-Providence-Washington Regan-New Orleans-San Antonio-El Paso-Las Vegas-Boise. Let kreće u 8:00 i završava u 23:55, a blok vrijeme je 14,1 sat. Linija leti čak 7.331 km. Druga linija je WN2949 Orlando-Pittsburgh-St.Louis-Kansas City-Phoenix-Boise-Sacramento-Orange County. Kreće u 6:25 i završava u 20:40, uz blok vrijeme od 13,4 sata. Linija leti 6.829 km. Obije linije prometuju sa Boeingom 737-700.

Ipak najduža linija koju kompanija ima je sa 6 legova WN557 Columbus-Orlando-Austin-San Jose-Salt Lake City-Denver-St.Louis koja leti 8075 km za što joj treba 14,4 blok sati i kreće u 5:45, a završava u 23:30. Kompanija ima još 10 linija koje imaju po 6 legova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Deltini kapetani samo 4,5 mjeseci na senioriti listi

Delta zbog manjka pilota je postavila kapetane na 767 i 757 sa samo 4,5 mjeseci na senioriti listi. Prije je trebalo oko 20 godina na senioriti listi da bi se došlo do tako nečega. Delta ima sve mlađe kapetane pa im piloti dobivaju kapetanstvo redovno u 30-tim godinama, a neki već i u 20-tim godinama života. Usporedbe radi prvi časnik na Delti zarađuje 92 USD po satu, a kapetan na 757/767 zarađuje od 269 USD po satu naviše.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta

ITA leti za Papu

ITA je do sada letjela dva leta za Svetog Oca Papu Franju. Prvi let je obavila u XI. mjesecu 2021. sa Airbusom A320 na Maltu. Drugi let je bio u VII. mjesecu 2022. za Kanadu sa A330. 31.1. kompanija će obaviti i treći let za Svetog Oca u Afriku sa A350. Let će biti za Kinshasu (Kongo) i potom 3.2. za Jubu (Južni Sudan). Povratak u Rim je 5.2.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ITA

Norse pokreće Rim-New York

Long-haul LCC Norse Atlantic kreće sa još jednog tržišta. Ovaj puta otvara liniju Rim-New York JFK. Linija kreće 19.6. sa Boeingom 787-9 i letjet će svakodnevno. Cijena povratne karte će biti od 483 USD. Norse već leti za New York sa Osla, London Gatwicka, Parisa CDG i Berlina. Na liniji lete još i Delta, American i ITA.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norse

United kupio 10% dionica Mesa-e

United je kupio 10% dionica Mesa Air Groupa, vlasnika Mesa Airlinesa za 10,5 milijuna USD. Sjetimo se da je Mesa nedavno odlučila raskinuti ugovor sa Americanom i potpisati ga sa Unitedom. Sada je jasno i zašto.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Institucije žestoko protiv meksičke kabotaže

Sindikati pilota i kabinaca Meksika, aviokompanije i druge zrakoplovne institucije su pokrenule veliku kampanju protiv odluke predsjednika Meksika Andrés Manuel López Obrador da dozvoli kabotažu u Meksiku (da strane kompanije mogu operirati domaće linije). Kompanije će se svim silama boriti da se ovako nešto ne dozvoli jer isto nije praksa u drugim državama svijeta.

Ako se to dozvoli u prvom redu bi kompanije SAD-a tako što iskoristile i pokrenule letove. No, istovremeno nema reciprociteta i meksičke kompanije ne bi smjele pokrenuti iste takve letove u SAD-u. A Volaris i Viva Aerobus bi i te kako imali interesa da im se tako što dozvoli.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeromexico

I Smartwings tuži Boeing

LOT je tužio Boeing za kriminal zbog B737MAX. Postupak se vodi u Texasu i potražuje 250 milijuna EUR. Sada se tužbi pridružila i češka leisure kompanija Smartwings. Smartwings u floti ima 7 Boeinga 737MAX, a čeka isporuku njih još 11.

autorica: Maja Mrkus, navinarka (Pula), foto: Smartwings

U 2022. 3,78 milijardi avioputnika

U 2022. je na planetu bilo 3,78 milijardi avioputnika. To je 83,22% putnika iz 2019. (4,54 milijarde). Atlanta je najveći aerodrom na svijetu. U svijetu se gradi 425 velikih izgradnji aerodroma za što će se potrošiti 451 milijarda USD. U Europi se gradi na 128 aerodroma za što će se potrošiti 101,7 milijardi USD. U svijetu se gradi 224 potpuno nova aerodroma (greenfield).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atlanta aerodrom

Boeing će ipak krivično odgovarati

Federalni sud u Texasu je donio odluku da Boeing danas, 24.2. mora odgovarati za kazneno (krivično) djelo smrti 346 osoba koje su poginule u padu Boeinga 737MAX 2018. i 2019. godine. Boeing je 2021. dobio imunitet za ovo kazneno djelo od strane Ministarstva pravosuđa SAD-a (U.S. Department of Justice), za što je platio 2,5 milijardi USD i to novcem poreznih obveznika (dobili su pomoć SAD-a od 25 milijardi USD). Sud u Texasu smatra da ovaj imunitet ne može biti pravno utemeljen jer obitelji žrtava pada aviona nisu bile involvirane u proces.

Krajnje je nemoralno da manageri Boeinga kupe svoju slobodu ogromnim novcem poreznih obveznika. Oni su krivi za smrt 346 osoba kroz institut ubojstva ih nehaja (nehata). Ako posudite nekom automobil sa lošim kočnicama i on radi toga pogine idete u zatvor radi nehaja (nehata). Ali ako dokazanim falsifikatom i skrivanjem podataka za koje ste znali da bi mogli napraviti fatalne nesreće, skrivite smrt 346 osoba onda ne morate odgovarati jer imate novaca?

Fijasko sa Boeingom 737MAX je koštao Boeinga do sada preko 20 milijardi USD, a svi 737MAX su bili prizemljeni punih 20 mjeseci. SAD je 2020. godine dodijelila Boeingu pomoć od 25 milijardi USD kojim se pokrio gubitak sa 737MAX, a bez čega bi kompanija bankrotirala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Štrajk u Berlinu

U srijedu 25.1. od 3:30 do 23:59 će štrajkati zemaljske službe na Berlin Brandenburgu i svi letovi će biti otkazani. Otkazati će se oko 300 letova tog dana, a 35.000 putnika će imati posljedice. Radnici su nezadovoljni plaćama. Sindikati traže povećanje od 500 EUR na sadašnje plaće.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Berlin Brandenburg

Uzbekistan naručio 12 A320obitelji

Uzbekistan Airways je je naručio 12 A320 obitelji i to 8 A320neo i 4 A321neo. Kompanija u floti ima 17 A320ceo. Kompanija ukupno ima 39 aviona u floti, od čega je 32 aktivno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Uzbekistan Airways

London Heathrow okazao velik broj letova radi magle

Čak 15% letova je otkazano a 67% je kasnilo jučer na London Heathrowu radi zamrznute magle. Temperatura u Londonu je minus 8 stupnjeva. 12.000 putnika ima posljedice. Prekjučer (u nedjelju), je radi istog razlog otkazano 20, a kasnilo je 70 letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

A330 Virgin Atlantica “kraljica Elizabeta II”

Najnoviji Airbus A330neo Virgin Atlantica (G-VEII), će biti nazvan po pokojnoj kraljici Elizabeti II. Avion dolazi u IV. mjesecu. Kraljice je vladala 70 godina i umrla prošlog IX. mjeseca.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Virgin Atlantic

NASA ulaže u Boeing

Američka svemirska agencija NASA i Boeing su ušli u zajednički projekt razvoja komercijalnog zrakoplova sa bitno većom učinkovitosti, manjom potrošnjom goriva i nižim emisijama CO2. NASA će uložiti 425 milijuna dolara, Boeing 725 milijuna, zajedno 1,15 milijardi USD. Inženjeri će pokušati proizvesti zrakoplov sa 30% manjom potrošnom goriva.

I svi će sada kliknuti super, odlično, savršeno, bravo. No, jel to stvarno tako. Naravno da nije. Prvo pitanje koje se postavlja je zašto u tako nečemu sudjeluje Američka svemirska agencija. Njoj je cilj istraživanje i promatranje svemira, a ne razvoj komercijalnog zrakoplovstva. NASA se financira iz proračuna SAD-a te je na ovaj način zapravo još jednom SAD ubacio indirektan novac poreznih obveznika u Boeing. A tu se ne radi samo o 425 milijuna USD, što  je puno novaca, nego i o korištenju stručnjaka, infrastrukture i logistike NASA-e, što također puno košta.

Drugi problem je što iza ovog ne stoji briga za okoliš. Ona dolazi usput manjom potrošnjom goriva i nije cilj ovog projekta. Ne zavaravajmo se. Boeing je komercijalno poduzeće koje želi zaraditi. Ako smanje potrošnju goriva za 30% biti će i te kako konkurentni Airbusu, te će prodavati daleko više aviona. I opako zaraditi. I to je OK, to i je svrha postojanja megakompanija. Ali ako se buduća super zarada financira novcem poreznih obveznika onda to niti je moralno, niti prihvatljivo, a Airbus bi se i te kako trebao protiv toga popuniti kao nelojalne konkurencije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

BAS sa starim E120 leti Budimpešta-Cluj
Ryanair ponovo leti iz Varšave Chopin
Auckland imao ogromnu poplavu
BREAKING: Flybe i drugi puta prekida sve operacije
Norwegian tuži Norvešku
Wizz Air profitabilan i drugi kvartal za redom
Ryanair prekinuo letova na 80 aerodroma
Boeing prolongirao povećanje proizvodnje B787 na 5 primjeraka
Zbog štrajka na Dusseldorfu otkazana 1/4 letova
Kako će izgledati flote Air Indie
Američke kompanije profitabilne u 2022.
Ryanair u Budimpešti 8 aviona
American 26 dnevnih letova za Heathrow
Flyr preuzeo chatere
EasyJet popunjava 5 aviona svake minute
Boeing godišnji gubitak od 5,1 milijardi USD
Southwestova najduža linija
Deltini kapetani samo 4,5 mjeseci na senioriti listi
ITA leti za Papu
Norse pokreće Rim-New York
United kupio 10% dionica Mesa-e
Institucije žestoko protiv meksičke kabotaže
I Smartwings tuži Boeing
U 2022. 3,78 milijardi avioputnika
Boeing će ipak krivično odgovarati
Štrajk u Berlinu
Uzbekistan naručio 12 A320obitelji
London Heathrow okazao velik broj letova radi magle
A330 Virgin Atlantica “kraljica Elizabeta II”
NASA ulaže u Boeing

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.
  • Berlin, easyJet od 7.4.
  • Newark, United, od 12.5.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Geneva, easyJet od 22.4.
  • Basel, easyJet od 10.5.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Yerevan, FlyOne od 15.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

  • Edinburgh, easyJet od 29.3.
  • Birmingham, easyJet od 3.5.
  • Amsterdam, easyJet od 29.6.
  • Basel, easyJet od 30.6.

 

Iz Prištine:

  • Stuttgart, Chair od 25.10.
  • Medina, flynas od 26.10.
  • London Luton, easyJet od 7.12.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: