Novosti iz svijeta

LCC zarađuju na ancillary prihodima

LCC ne zarađuju na avionskim kartama nego na alternativnim prihodima (ancillary revenue). U 2019. kompanija su imale ove prihode na razni 110 milijardi USD, dok su ovi prihodi 2022. bili 102,8 milijardi USD. Ogroman dio te brojke napravili su LCC. USB3 (American, Delta i United) su imale ovaj prihod od 5,5 milijardi USD u 2021, no samo Ryanair je imao prihod od 2,3 milijardi USD (2,2 milijardi EUR). Ryanair čak 45% svojih prihoda dobiva po ovoj osnovi, dok Wizz Air po ovoj osnovi dobiva 56%.

Stoga LCC drže cijene karata vrlo nisko sve do prodaje većine aviona kada cijena karte ekstremno raste. No, ako je popunjenost aviona niska LCC će prodati avion i po cijeni karte od 19, 9 ili čak 5 EUR, jer njemu je bitno imati popunjenost od preko 90%, kod nekih kao kod Ryanaira i 95% kako bi mogli prodati što više mjesta u avionu, te putnicima prodati što više toga i povisiti ancillary revenue.

LCC pritom smanjuju troškove na samo jednom tipu aviona, na dodatnoj dnevnoj rotaciji koju uspijevaju napraviti jer nemaju konektiranih letova, na letenju bez carga radi čega imaju boravak u zračnoj luci samo 25 minuta, na sardina konfiguraciji kabine (dodatna sjedala na istom avionu), ekstremno visokom load faktoru koji se ostvaruje bez obzira na cijenu karte pa bila ona samo 5 EUR, na letenju za tercijarne aerodrome udaljene i preko 100 km od gradova, na tome da nisu članovi međunarodnih asocijacija i time ne plaćaju članarine, na uštedama u plaćama radnika tako da ih drže zaposlenima u radničkim oazama dok kapetani imaju vlastita poduzeća na egzotičnim otocima, na nabavi ogromne količine (i preko 200) aviona odjednom uz ogromne popuste…

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Air Senegal mijenja A220 za E2

Air Senegal će zamijeniti cijelu flotu Airbusa A220 radi problema koje imaju sa motorima ovih aviona. Flota će se zamijeniti za Embraerima E195-E2. Air Senegal je u floti trebao imati 8 A220 i nema ni jedan Embraer.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Senegal

Aer Lingus profitabilan

Nakon dvije godine gubitka, Aer Lingus je objavio profit od 45 milijuna EUR u 2022. 2019. kompanija je imala 276 milijuna EUR profita. U 2021. kompanija je imala gubitak od 347 milijuna EUR. Promet u 2022. je bio 1,77 milijardi EUR. U ljeto 2022. kompanija je operirala 70 linija.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto Aer Lingus

Amsterdam smanjuje broj business aviona na pola

Amsterdam će smanjiti broj business aviona sa 22.372 na samo 11.500. Greenpeace tvrdi da privatni buiness avioni naprave 5 do 7 puta više štete od komercijalnih aviona na redovnim linijama. Schiphol je suvlasnik Lelystada, poslovnog aerodroma u okolici Amsterdama gdje motivira slijetanje poslovne avijacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Amsterdam aerodrom

Kansas City otvara novi terminal

Kansas City otvara 1,5 milijardi USD vrijedan novi terminal. Terminal će imati 40 gateova. Tijekom noći sa 27. na 28.2. preselit će se sva oprema sa starih terminala na novi terminal. Od 28.2. sve operacije će se na Kansasu operirati sa jednog (novog) terminala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kansas City Airport

Aeroflot prizemljio 21% flote

Aeroflot ima prizemljeno 37 od 173 aviona, što je 21,4% flote. Ogromna brojka, više od 1/5. Kompanija je avione prizemljila radi manjka rezervnih dijelova, ali i radi kanibaliziranja nekih od aviona kako bi ostali mogli letjeti. Uz to kompanija ima 7 aviona manje nego je imala prije Rusko-ukrajinskog rata, prvenstveno zato što je svoje SSJ-100 prebacila Rossiyi, dok je zadržala tek dva ova aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot

SSJ-100 više neće koristiti Michelinove gume

Zbog zapadnih sankcija SSJ-100 će prekinuti sa korištenjem Michelinovih guma do kraja ove godine. Kompanija se sada obratila najvećem ruskom proizvođaču guma YaShz Avia koji bi trebao proizvesti alternativna gume za avion. Prve isporuke ovih gumba su trebale biti u III. mjesecu ove godine. No YaShz nije mogao ispoštovati rokove, pa je prva isporuka prolongirana za devet mjeseci.

SSJ-100 planira proizvesti model SSJ-100NEW koji će imati ruske motore, kočnice, gume i sve ostale dijelove, tj. neće imati zapadne dijelove. Ovaj model planira se isporučivati od 2024. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SSJ-100

Wizz Air posljednji po kvaliteti

Kako je Wizz Air uspio dospjeti na posljednje mjesto po usluzi, kašnjenjima i otkazivanjima. Ryanair je svakako bio dno, najgora kompanija, nešto na što su ljudi bacali drvlje i kamenja. No, sada je to Wizz Air, a Ryanair izgleda kao super kompanija pored njih. Wizz Air ima opaka kašnjenja, otkazuje jako mnogo, nemalo puta ljudima otkazuju na samom gateu, zatvorio je 1/4 svojih baza, ne vračaju ljudima novac, kada otkažu let vrate samo novac za kartu, a ljudi tada moraju plaćati i preko 1000 EUR da bi se vratili kući, ne isplaćuju kompenzacije, odnos prema putnicima im je katastrofalan. Prestrašno. Kako netko tako lako uništi image kompanije?

Wizz Air je u Covidu-19 krenuo u blesavo ludu i puno preveliku ekspanziju, pokrenutu godinu dana prerano, koja mu je pojela ogroman novac, 4,5 milijardi EUR. Uz to kompanija je u Covidu-19 otpustila velik broj radnika, za razliku od Ryanaira koji nije otpustio nikog. Stoga nije nelogično da kompanija ima ove probleme. Nažalost.ž

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Heathrow 684 milijuna GBP gubitka

London Heathrow je u 2021. imao gubitak od 1,27 milijardi GBP, a u 2022. taj gubitak je pao na pola, tj. na 684 milijuna GBP. Prihod aerodroma je bio 2,93 milijarde GBP. Aerodrom je opslužio 61,6 milijuna putnika, 76% brojke iz 2019.

Odakle gubitak? Aerodrom je od V. mjeseca rezao broj frekvencija i linija radi manjka zaposlenih, a rezanja su bila enormna u VI, VII, VIII i IX. mjesecu. Tek od XI. mjeseca situacija se stabilizirala i prekinula su rezanja. Stoga ne treba čuditi dodatan trošak po aerodrom i u konačnici veliki gubitak.

Autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

I opet prekinute isporuke B787

Boeing nije isporučivao B787 godinu i devet mjeseci. No, sada je ponovo stopirao isporuke. Kompanija ne isporučuje Dreamlinere radi „analysis error“ i to od 26.1, dakle već mjesec dana. Isporuka neće biti sve dok Boeing ne uvjeri FAA da je grešku ispravio.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

IndiGo i GoFirst 50 prizemljenih aviona

IndiGo i GoFirst imaju prizemljenih čak 50 Airbusa A320obitelji radi problema sa nabavkom motora i rezervnih dijelova za motore Pratt & Whitney. Ovaj problem je postao krucijalan na planetu kako za proizvođače, tako i za kompanije koje prizemljuju avione.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

IAG profitabilan

IAG je objavio ogroman profit za 2022. Kompanija je imala operacijski profit od 1,22 milijarde EUR, te neto profit od 431 milijun EUR. U 2021. kompanija je iskazala gubitak od 6,93 milijardi EUR. Za 2023. kompanija predviđa profit od 1,8 do 2,3 milijarde EUR. 2019. kompanija je imala 3,3 milijarde EUR profita.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

U ponedjeljak Dusselorf i Cologne u štrajku

Još jedan štrajk u Njemačkoj. Štrajk će biti od nedjelje navečer do utorka ujutro u aerodromima Dusseldorf i Cologne. Na Dusseldorfu će biti otkazano 56 letova i 16 na Cologneu. Na sreću u regiji nema otkazanih letova za ova dva aerodroma, osim iz Tuzle za Cologne.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Dusseldorf aerodrom

Turkish prevezao preko 560.000 ljudi zbog potresa

Na 1586 letova Turkish je u potresom pogođena područja dovezao 285.345 spasilačkih radnika i volontera, a na 1564 letova Turkish je evakuirao 281.062 ljudi. Kompanija je također ostvarila 192 cargo leta sa 11.000 tona opreme i pomoći.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

JetBlue će tužiti DoJ ako ne dozvoli spajanje sa Spiritom

JetBlue treba platiti 3,8 milijardi za spajanje sa Spiritom. No, DoJ (Department of Justice) raspravlja hoće li dozvoliti spajanje. Ukoliko DoJ to ne dozvoli JetBlue je najavio pokretanje sudskog spora protiv DoJ-a. JetBlue s pravom ističe kako su se spojili Delta i Northwest, United i Continental, US Airways i American, te Alaska i Virgin America, te nije jasno zašto bitno manji deal sa bitno manje linija i aviona može imati drugačija pravila.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

United i Air Canada 260 dnevnih letova

United i Air Canada će zajedno nuditi 260 dnevnih prekograničnih letova. Ovo je 20% više letova nego prošle godine. Kompanije najviše letova nude na liniji Toronto-Newark (16 dnevno), Toronto-Chicago ORD (13) i Vancouver-San Francisco (11 dnevno).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

BREAKING: IAG kupuje Air Europa-u za 400 milijuna EUR

Iberia je u ime IAG-a dogovorila platiti 400 milijuna EUR za preostalih 80% Air Europa-e. Istime se zatvorio posao za Air Europau od 500 milijuna EUR za 100% dionica kompanije, obzirom da je IAG već platio 100 milijuna za 20% kompanije. Prva ponuda 2019. je bila na milijardu EUR, no nakon Covida-19 ponuda je pala za 50%. Air Europa i Iberia su se natezali oko cijene skoro godinu dana. Deal će se zatvoriti u idućih 18 mjeseci. IAG će prvo platiti 200 milijuna EUR (100 milijuna u gotovini i isto toliko u dionicama), potom po 100 milijuna nakon godinu i nakon dvije godine od potpisa ugovora.

IAG-u je i te kako bitno spojiti Iberiu i Air Europau kako bi povećao prisustvo u Latinskoj Americi, o čemu smo pisali prije par dana. IAG (Iberia, British, Aer Lingus i Vueling) imamu 48,35% udjela u Madridu, a Air Europa ima 18,88%. Ryanair ima 10,53% udjela u Madridu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Europa

 

Suzy mora doći u London za Novu Godinu

Ovu priču mi je ispričala rođakinja koja je bila perserica na privatnom avionu u SAD-u. Njen gazda je nazvao pilote i rekao da hitno mora u London jer njegova kćer, koja je tamo studirala, ne može provesti Novu Godinu bez Suzy, da je neutješna. Piloti su namrgođeno i mrko došli na aerodrom mrmljajući kako razmaženo derište ne može par dana bez prijateljice i kao oni sad moraju voziti neko derište u Veliku Britaniju, izgubiti dva dana, da bi klinke mogle zajedno tulumariti za Novu Godinu.

No, šok po dolasku na aerodrom je bio još veći. Naime, Suzy nije bila prijateljica nego mačka koju su trebali prevesti u London. Toliki novac za let i gubitak vremena pilota. Majko mila. Razmaženo derište? Ma neeeee!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Learjet

Qatar sponzor Formule 1 umjesto Emiratesa

Već smo pisali da će Qatar vjerojatno postati novi sponzor Formule 1, nakon što je ugovor raskinut sa Emiratesom. I sada se isto objavilo, te je novi multimilijunski ugovor potpisan sa Qatarom. Stoga će se napraviti potpuno novo brendiranje sa Qatarom kao sponzorom. Qatar je bio glavni sponzor i FIFA svjetskog nogometnog prvenstva 2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Enter otvara bazu u Gdansku

Poljski Enter Air će otvoriti bazu u Gdansku početkom 2. kvartala ove godine. Kompanija će u Gdansku bazirati Boeing 737-800. Kompanija u floti ima 26 aviona (B737-800 i 737-8), te šest B737-8 naručenih.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Enter Air

South African dobio još 55 milijuna

South African Airways (SAA) je dobio još 55,1 milijun USD za preživljavanje od Vlade Južne Afrike. Kompanija još uvijek nije privatizirana iako je postupak dovršen prije tri godine. SAA je od 2008. akumulirao 1,7 milijardi USD gubitka. 55,1 milijun za kompaniju sa 9 aviona. Opako puno. Rupa bez dna.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: South African

Ponovo tisuće otkazanih letova u SAD-u

Nema kraja otkazivanjima i kašnjenjima u SAD-u. Još jedna snježna oluja je trajala zadnjih seam dana i to u 29 saveznih država. Zbog toga su otkazani tisuće letova. Samo jučer je otkazano 1600 letova, a 5277 letova je kasnilo.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: United

Najgora i najbolja aviokompanija u Velikoj Britaniji

Which je proglasio najgore i najbolje kompanije u Velikoj Britaniji. Najbolja kompanija je Jet2, pa Turkish, Swiss, Finnair i Norwegian. Najlošija kompanija je svakako Wizz Air kako po usluzi, tako i po kašnjenjima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Jet2

JetBlue i Spirit 458 aviona

Ako se dozvoli spajanje JetBlue i Spirita kompanija će imati 125 destinacija u SAD-u, Latinskoj Americi, Karibima i Europi, sa više od 1700 dnevnih letova, te flotu od 458 aviona i više od 300 naručenih aviona. No, JetBlue istim naglašava da bi u tom slučaju spojio zajedničke linije koje bi povećale frekvencije, ali bi isto omogućilo kapacitete za otvaranje novih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Spirit

Lezori oduzimaju avione Viva Colombia

Već je više nego jasno da je Viva Colombia u vrlo teškom stanju. No, kriza se ozbiljno produbljuje obzirom da su lezori zaplijenili svoje avione i oduzeli ih kompaniji. Iz iskustva možemo reći da je ovo početak kraja i da je jako malo slučajeva u kojima su se kompanije izvukle kada bi im lezori oduzimali avione. Stoga kompanija mora hitno prihvatiti jednu od ponuda Aviance, LATAMA ili JetSmarta za preuzimanje kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Viva Columbia

American će otkazati preko 50.000 letova

I tek smo provarili vijest da će Lufthansa otkazati preko 30.000 letova, sada je i American najavio da će otkazati preko 50.000 letova prvenstveno u VI. i VII. mjesecu. Najviše letova će biti porezano u Chicagu, njih 11.835.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Yakutia obavlja rastavljeni SSJ-100

Ruska Yakutia Airlines obnavlja rastavljeni SSJ-100 kako bi ga vratila u operativno stanje. Ruski prijevoznici su istinski očajni i čine, eto, nevjerojatne stvari da bi mogli održavati svoje operacije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Yakutia

Wizz Airovi A321XLR u London i Abu Dhabi

Wizz Air je naručio 47 Airbusa A321XLR. Prvi avioni će dolaziti potkraj 2024. I biti će locirani u bazama u Londonu i Abu Dhabiu. Iz Londona kompanija će prvenstveno pokrivati SAD, iz Abu Dhabia duge linije na Daleki Istok.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Air France i KLM profitabilni

Air France je objavio profit od 700 milijuna EUR. Kompanija je u 2022. prevezla 83,3 milijuna putnika. U ovom momentu kompanija u floti ima 261 avion. I KLM je objavio operativni profit od 706 milijuna EUR, te 10,7 milijardi EUR prometa. Kompanija je imala 25,8 milijuna putnika uz 84% load faktora.

Istovremeno je Europska Unija da je financijska pomoć od 1,4 milijardi EUR Air Franceu za posljedice Covida-19 opravdana i u skladu sa pravilima Europske Unije. Kompanija je uz to dobila 11 milijardi EUR od čega je 7 financijske pozajmice, a 4 milijarde dokapitalizacije vlade Francuske i Nizozemske.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Amsterdam u gubitku radi otkazivanja

Amsterdam je radi problema sa radnicima i otkazivanja letova ove godine zabilježio gubitak od 77 milijuna EUR. Aerodrom je radi ovih problema imao dodatnih troškova od 120 milijuna EUR. Aerodrom je od mogućih 500.000 operacija ostvario tek 397.646 operacija. Pri kraju 2024. regulatori smanjuju broj operacija na aerodromu sa 500.000 na 440.000.

autoica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric

LCC zarađuju na ancillary prihodima
Air Senegal mijenja A220 za E2
Aer Lingus profitabilan
Amsterdam smanjuje broj business aviona na pola
Kansas City otvara novi terminal
Aeroflot prizemljio 21% flote
SSJ-100 više neće koristiti Michelinove gume
Wizz Air posljednji po kvaliteti
Heathrow 684 milijuna GBP gubitka
I opet prekinute isporuke B787
IndiGo i GoFirst 50 prizemljenih aviona
IAG profitabilan
U ponedjeljak Dusselorf i Cologne u štrajku
Turkish prevezao preko 560.000 ljudi zbog potresa
JetBlue će tužiti DoJ ako ne dozvoli spajanje sa Spiritom
United i Air Canada 260 dnevnih letova
BREAKING: IAG kupuje Air Europa-u za 400 milijuna EUR
Suzy mora doći u London za Novu Godinu
Qatar sponzor Formule 1 umjesto Emiratesa
Enter otvara bazu u Gdansku
South African dobio još 55 milijuna
Ponovo tisuće otkazanih letova u SAD-u
Najgora i najbolja aviokompanija u Velikoj Britaniji
JetBlue i Spirit 458 aviona
Lezori oduzimaju avione Viva Colombia
American će otkazati preko 50.000 letova
Yakutia obavlja rastavljeni SSJ-100
Wizz Airovi A321XLR u London i Abu Dhabi
Air France i KLM profitabilni
Amsterdam u gubitku radi otkazivanja

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.
  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Reykjavik, Neos od 29.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Tel Aviv, Israir 23.5.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Minhen, Air Serbia od 22.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Hurghada, Nesma od 2.6.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 17.5.
  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.