Iako je Emirates prvotno rekao da će operirati Airbus A380 do 2030-tih, sada jesno naglašava da je zadnji ovaj avion stigao u XII. mjesecu 2021. i da će A380 operirati do početka 2040-tih kada će posljednji avioni imati 20-tak godina. Kompanija u floti ima 119 A380, a četiri najstarija primjerka (iz 2008. i 2009.) je već izbacila iz flote nakon samo 12 godina operiranja. Najstariji A380 koji trenutno operira ima 13,4 godine, a najmlađi samo 2,5 godina.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates
Alene,
Jasno da je A380, A340 i B747 preskup, odnosno skuplji nego A350 ili 787.. ali, pretpostavljam da je i dalje profitabilan ako ima barem 80% prodatih sedišta?
Možemo li reći da su te letilice ipak isplative ali su ove nove isplativije?
Valjda. Ne vjerujam da bi letjeli nešto što nije isplativo.
Najbolja konpanija Emirates
Je
Jel može neko ukratko da mi objasni zašto ih masovno izbacuju iz upotrebe?
Preskupi su za operiranje. Daleko više koštaju po sjedalu nego 777, 787, A350 ili A330.
Ah ta matematika….kako se sve brzo preokrene….a kao trebalo bi da je povoljnije jer može da preveze toliki broj ljudi…
Emirates je najbolji i dao je snagu i novi život A380
Летећу Емиратсом када год будем могао чак иако је авио карта до 80 евра скупља.
Bome i ja.
Grdilo bacene love , kome trebaju ti dzinovi
Emiratesu.
I šta onda? Seča ili cargo?
Onda sigurno sječa. Em ne postoji konverzija na cargo, em je jako upitna isplativost A380 carga, em će ti avioni tada imati 20+ godina.
Ja ne razumijem, vi koji se predstavljate kao relevantan analitičar, pa tako ko iz topa dajete samouvjereno odgovore što će biti s tim avionima za skoro 20 godina od danas. Nije vam dosta iskustva samo zadnjih par godina kako se stvari u avijaciji mijenjaju, ali i dalje tako nastupate. Nevjerojatno nešto.
Ovo nije moja izjava nego je to izjavio Emirates. Pobogu!
Emirates je izjavio da idu u rezalište?
Do tada ce se zracni promet toliko puta izmijenjati da ni vi ni ja ni svi analiticari svijeta ne mogu znati sto ce biti.
A sve ove floskule bacen novac na avion i promaseni projekt i slicno su od ljudi koji avijaciju gledaju kroz prizmu plus i minus, tzv. bean counteri.
Apsolutno se slažem. Možda se napravi konverzija u cargo (ipak je to 200-tinjak aviona), možda se ponovo pokrene proizvodnja A380 pa će rabljeni letjeti 25-30 godina. Sam bog može znati.
Preteraste
Naravno da ne. Svašta se u 20 godina desiti može.
Vreme će odlučiti.
Svakako…
Volio bih da opstane. Ovaj div je stvarno nešto posebno za putinka. Čini mi se da je puno veći problem u zračnim lukama koje nemaju volje prilagoditi svoje usluge bržem opsluživanju…