Novosti iz svijeta

Volotea otvara sedmu bazu u Italiji i 19. sveukupno, Firancu od 8.4.2023. Volotea će tamo bazirati Airbus A319 i otvoriti devet destinacija (Bari, Bilbao, Cagliari, Palerom, Toulouse i tri neobjavljene destinacija). Kompanija u ovom momentu nema letova za Firencu. Volotea u floti ima 41 avion.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea

Ruski Nordwind pokreće letove za Venecuelu. Za Caracas leti tek 15 kompanija, od kojih za Europu leti samo Air Europa i Iberia za Madrid, Plus Ultra za Madrid i Tenerife Sjever, TAP za Lisabon, Turkish za Istanbul, te domaća Conviasa za Madrid i Moskvu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Nordwind

Kao što smo već javili piloti Uniteda su odbili ponuđenu povišicu od 15%. No, sada je kompanija odlučila sama povećati plaće za 5% od XII. mjeseca kako bi pilotima kompenzirali smanjenja radi Covida-19. Kompanija ima do V. mjeseca 2023. da ponudi pilotima povišicu koja im je prihvatljiva. Ovih 5% nije dio te buduće povišice nego samo gesta dobre volje kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

WestJet planira pokrenuti letove iz Calgarya za Dubai, od III. mjeseca 2023. Prvu svoju liniju na Bliskom Istoku. Linija bi se trebala operirati sa Boeingom 787-9 tri puta tjedno. WestJet je odlučio prebaciti sve širokotrupce u Calgary te prekinuti širokotrupne letove sa istočne obale.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: West Jet

Mehran Karim Nasseri poznatiji kao Sir Alfred od Charles de Gaullea (tražio je da ga se oslovljava sa Alfred Mehran) je umro u 77 godini života na Terminalu 2 CDG-a. Air Alfred je živio 18 godina na CDG zbog imigracijskih problema. Francuska mu je odobrila imigrantski status i mogao se useliti u Francusku, no to nije htio. Pritom je davao vrlo kontradiktorne informacije o svom statusu, državljanstvu i porijeklu. Sir Alfred je konačno napustio CDG 2006. godine zbog odlaska u bolnicu, da bi se netom pred smrt ponovo vratio živjeti na aerodrom. Kod Sir Alfreda su našli nekoliko tisuća EUR. Zamaaero je napisala kolumnu o ovom kontraverznom liku po kome je inspiriran i film Terminal:

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Sir Alfred od Charles de Gaullea

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Ukrajinska privatna Motor Sich Airlines je preuzeta od ukrajinske vlade prema Zakonu o ratu. Svi zaposlenici kompanije su sada zaposlenici Ministarstva obrane. Ukrajina naglašava da ovo nije nacionalizacija i da će se sva oprema vratiti nakon rata, a sav gubitak kompenzirati. Motor Sich u floti ima jedan An140, dva An-12, jedan An-74TK, jedan Yak-18 i tri Yak-40, kao i 18 Mil Mi-8 helikoptera.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Juraj Mehić

Flybe prekida letove na nizu linija poglavito iz Belfasta, te ukida tri dnevna leta na liniji London LHR-Leeds radi neisporučenih avione od lezora koji kasne. Flybe u ovom momentu ima sedam Dash 8-400 u floti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flybe

Katar je ipak dozvolio direktne letove između Izraela i Katara tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva. Letove neće obavljati izraelske kompanije nego kompanije koje imaju pravo slijetanja u Katar. Prva opcija je bila letovi preko Larnake sa ciparskom kompanijom TUS. No, sada će Izrael po prvi puta u povijesti imati direktne letove za Katar.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Posada Pivot Airlinesa su konačno dobili dozvolu da napuste Dominikansku Republiku nakon 220 dana pritvora. Da stvar bude gora optuženi su za šverc droge iako su sami pronašli i prijavili 200 kg kokaina na avionu. Posada se selila iz sigurne kuće u sigurnu kuću svakih par dana zbog straha od narko kartela, pošto je zaplijenjena droga imala vrijednost 25 milijuna USD.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Pivot Airlines

Emirates je bio sponzor Formule 1 i za to plaćao 25 milijuna USD. No, sada F1 traži duplo veći iznos, 50 milijuna, pa je Emirates odustao od sponzorstva. Stoga F1 pregovara sa drugim kompanijama, a navodno je jedna kompanija već u igri. Ukupno sponzorstvo F1 je 410 milijuna USD.

Istovremeno Emirates je objavio ogroman profit. U posljednjih šest mjeseci kompanija je imala profit od čak 1,2 milijardi USD. Kompanija je prevezla 20 milijuna putnika u tom periodu. No, cargo kompanije je pao za 14,6%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva u Kataru, postoji problem smještaja u ovoj maloj državi. Naime, Katar ima samo 29.000 soba za smještaj. Stoga će Katar koristiti smještaj u Dubaiu koji ima čak 140.000 soba. Kako između Katara i Dubaia nema brodske veze, a automobilom je potrebno 6 sati i to kroz Saudijsku Arabiju, putnici će putovati avionima. Prije Svjetskog nogometnog prvenstva između Dubaia i Dohe leti Qatar sa 3 dnevna leta sa A350 i 981 sjedalom dnevno, te flydubai sa 3 dnevna leta sa B737 i 498 sjedala dnevno. No, tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva Qatar će letjeti 15 dnevnih letova sa A330 i 777 te će imati 4566 sjedala dnevno, a flydubai će sa B737 imati 25 dnevni letova i 4.350 sjedala.

Qatar je istovremeno odlučio smanjiti broj letova za one destinacije koje se nisu kvalificirale na Svjetsko nogometno prvenstvo (primjerice za Pakistan smanjuje 13.811 sjedala), ali povećati za one koje se jesu. Tako će najviše povećati broj sjedala za Španjolsku za 7.446 sjedala, za Iran za 5.631 sjedalo, a za Saudijsku Arabiju za 5.385 sjedala. Hrvatska je 8. po povećanju, te 3. po povećanju u Europi (ispred su Španjolska i Njemačka) i povećanje je 1.496 sjedala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Airbus je isporučio 60 aviona u X. mjesecu i to 1 A220-100, 4 A220-300, 21 A320neo, 26 A321neo, 1  A330-300, 2 A330neo, 4 A350-900 i 1 A350-1000. Kompanija je dobila 177 naručenih aviona u X. mjesecu. Airbus je u prvih deset mjeseci isporučio 495 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Airbus

Boeing je u X. mjesecu imao samo 35 isporuka (23 od toga B737MAX), bitno manje nego u IX. mjesecu kada je imao 51 isporuku. Boeing ima problema sa isporukama od strane dobavljača, pa kasni sa isporukama, što vrlo frustrira aviokompanije. U X. mjesecu Boeing je imao 122 naručena aviona i po prvi puta od VII. mjeseca 2019. nije imao ni jedno otkazivanje. Boeingov backlog je trenutno 4441 avion.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

ATR je osigurao prvu isporuku u Kinu nakon 11 godina. Za sada se ne želi objaviti ime prijevoznika koji je naručio tri ATR 42-600. I drugi kineski prijevoznici pregovaraju sa ATR-om.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ATR

U III. kvartalu ove godine (VII-IX. mjesec) u Europi promet je bio 88% prometa iz istog perioda 2019. Uzmemo li da je promet u I. kvartalu bio samo 61%, a u II. kvartalu 83% prometa iz 2019. jasan je trend oporavka tržišta. Europska Unija+ je imala 87% prometa iz 2019. u III. kvartalu. Najbolji rezultat je imala Grčka (+4,8%), Luxemburg (+3,3%) i Island (+1%). Hrvatska je imala 90,7% prometa iz 2019. Najslabija tržišta su bila Finske (-35,4%), Češke (-30,9%), Litve (-28,7%) i Bugarske (-27,7%).

Zemlje izvan Europske Unije imale su promet od 91% u usporedbi sa 2019. i one su još uvijek ispred Europske Unije, iako razlika više i nije toliko velika. Najveći porast su imali Albanija (+60%), Kosovo (+26,3%), BiH (+23%), Sjeverna Makedonija (+3,3%) i Crna Gora (+0,4%). Srbija je imala 95,4% prometa iz 2019.

Od velikih aerodroma (grupa 1) najbolji rezultat imao je Paris Orly (+4%), Istanbul (+3%) i Palma de Mallorca (-2% u usporedbi sa III. kvartalom 2019.). Najbolji rezultat među svim aerodromima je imala Perugia (+125,4% u usporedbi sa 2019.), pa Zadar (+58%), Santorini (+37%), Funchal (+30,4%) i Torino (+26,3%).

Cargo promet je pao za 1% u usporedbi sa istim kvartalom prošle godine u EU+, a pao je za 4% u zemljama izvan Europske Unije. No, rezultat je 6% bolji u usporedbi sa III. kvartalom 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

COMAC je prodao 330 aviona lizing kućama. Od toga 300 aviona je C919 i 30 je ARJ21. Time je narudžba C919 porasla na 815 primjeraka, a ARJ21 ima backlog od 379 primjeraka. Prvi C919 će se isporučiti u XII. mjesecu Chini Eastern, dok su ARJ21 isporučeni u 79 primjeraka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

Boeing je izjavio da se ne nada imati narudžba ili isporuka u Kinu u idućih dvije do tri godine. Boeing je počeo skidati motore sa već proizvedenih 737MAX koji su namijenjeni Kini i stavljati ih na avione koje treba isporučivati drugim kompanijama, a zbog zastoja u isporuci motora.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Japanski LCC Skymark Airlines je potpisao LoI sa Boeingom za 10 B737MAX. Kompanija je kupila 4 aviona, a 6 ih je uzela od lezora. Ukupno je naručeno 8 B737MAX8 i 2 737MAX10. Isporuke aviona će biti od 2025. Kompanija trenutno ima 29 B737-800.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Skymark

Airbus je pokrenuo proizvodnju A321 u kineskom Tianjinu. Airbus u Tianjinu proizvodi svoje avione od 2008. Do danas tvornica je proizvela više od 600 aviona. Prvi A321 će iz proizvodne trake izaći u 1. kvartalu iduće godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Broj letova u IX. mjesecu u Rusiji 20% niži nego u istom mjesecu 2021. koja je bila vrlo loša godina. Ruski prijevoznici su u IX. mjesecu prevezli 9,8 milijuna putnika. Ovo je direktna posljedica zrakoplovnih sankcija Rusiji. U prvih devet mjeseci Rusija je imala 72,6 milijuna putnika, što je 13,1% manje od 2021 iako je prva dva mjeseca promet bio normalan (do napada na Ukrajinu).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Piloti Kenya Airways su štrajkali usprkos sudske zabrane štrajka i još jedne opomene od strane suda. No, sada je kompanija obećala 53,4 milijuna USD za povećanje plaća, pa je četverodnevni štrajk prestao. Štrajk je koštao kompaniju 9,8 milijuna USD. Nije jasno kako će ovaj megagubitaš pronači 63 milijuna EUR koji su mu potrebni za veće plaće i posljedice štajka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kenya Airways

Antonov je iznio procjenu da je potrebno bar 500 milijuna USD da se An-225 Mriya obnovi nakon što su ga rusi uništili u napadu na Hostomel aerodrom. Druga Mriya koja je trebala biti gotova 2008. godine i koje je djelomično izgrađena treba 300 milijuna USD da se dovrši. Ukrajinska vlada je izjavila da će obnoviti Mriy kao uspomenu na sve pale u ruskoj okupaciji Ukrajine. Uništena Mriya je već na tajnoj lokaciji, a za obnovu iste skidati će se dijelovi sa 2. Mriye.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Antonov

Emirates je naručio pet Boeinga 777-200F vrijednih 1,7 milijardi USD kataloške vrijednosti. Dva od ovih aviona u flotu će doći 2024, a tri 2025. Kompanija u floti trenutno ima 11 B777F i ukupno 15 naručenih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

IndiGo je morao prizemljiti 10% svoje flote, točnije više od 30 aviona radi manjka motora i rezervnih dijelova. Kompanija stoga iznajmljuje avione u wetleasu da uspije pokriti sve operacije. Iz istog razloga GoFirst ima prizemljeno 40% flote. U kratkoročna lizing avione su uzeli i SpiceJet, te Air India.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

South African Airways će iduće godine krenuti sa nizom linija prema inozemstvu tj. prema afričkim destinacijama. Kompanija planira nabaviti i prvi Airbus A330 te krenuti sa long-houl linijama. Prve linije koje planira pokrenuti su prema Londonu, Sao Paulu i Perthu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: South African

I tome istinski nema kraja. ITA će dobiti još 400 milijuna EUR financijske injekcije Italije. Investicija u kompaniju je bila 1,35 milijardi EUR, a Alitalia je ostala na 11 milijardi EUR duga, pri čemu je kompanija u posljednjih 30 godina dobila preko 12 milijardi EUR pomoći Vlade. I na koncu još jednom se obistinjuje ona „Što je za Jupitera nije i za bika“, ITA-i i Alitaliji EU opako progledava kroz prste.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ITA

Ryanair je objavio polugodišnji profit od nevjerojatnih 1,4 milijardi EUR. Ovo je rekordan profit, veći i od dosadašnjeg rekorda 2017. godine. Prihod kompanije je bio 6,6 milijardi EUR. Do kraja IX. mjeseca kompanija je prevezla 95,1 milijun putnika. Load faktor kompanije se popeo na fascinantnih 94%.

I Singapore je objavio rekordan profit. U pola godine kompanije je ostvarila 658 milijuna USD profita. Promet kompanija je bio 6,0 milijardi USD. U šest mjeseci kompanije je imala 11,4 milijuna putnika. Load faktor kompanija je 83%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair

Belgijski aerodrom Antwerpen se baš trudi. Nakon tri pokušaja letova sa vlastitim kompanijama, među kojima je zadnja bila kompanija KLM-a i CityJeta Air Antwerp koja je letjela između Antwerpena i London Citya, a planirala je imati i drugih linija, no nakon samo dvije godine operacija zatvorena je 2021. Sada će letove na istoj liniji pokrenuti Luxair 16.1.2023. i to sa četiri tjedna leta. Od 29.3. linija će se povećati na 5 tjednih letova. Aerodrom ima problem što je u samom gradu i ima pistu od samo 1510 metara. Iz Antwerpena letove pokreće i SkyAlps prema Bolzanu (od 21.12.), a letove već par godina ima TUI prema 10 leisure linija među kojima je i Split. Za aerodrom leti i ASL prema Ibizi, a od 24.12. i prema Innsbrucku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luka Babić

U 3. kvartalu Embraer je isporučio 10 komercijalnih i 23 business jeta. Embraerov backlog je trenutno 297 aviona i to 103 E175, 2 E190-E2 i 188 E195-E2. U prvih 9 mjeseci Embaer je isporučio 79 komercijalnih i poslovnih aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Embraer

Virgin Australia i Singapore Airlines pokreću code-share ugovor. Kompanija su partneri od 2011. no tijekom Covida-19 prekinule su suradnju. Virgin Australia se približava Star Alliance nakon što je prekinuo deal sa Deltom, zbog čega je Delte krenula u suradnuju sa Rexom. Virgin Australia će Singaporeu otvoriti pristup 31 liniji u Australiji, Novom Zelandu i na otocima Tihog oceana, dok će Singapore otvoriti Virgin Australiji pristup linijama diljem svijeta preko Singaporea.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.
  • Memmingen, Ryanair od 28.10.

 

Iz Pule:

  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.
  • London Stansted od 7.9.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Copenhagen, SAS od 21.6.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.

 

Iz Tivta:

  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Cologne, Corendon od 16.6.
  • Burgas, Gp aviation od 18.6.
  • Stockholm, SAS od 27.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida: