Novosti iz svijeta

SAS ima ozbiljnih problema sa posadama, poglavito pilotima, a isti prijete i štrajkom. Stoga je SAS posljednjih 10 dana angažirao dva airBaltic A220-300 za svoje letove i to u wet-leasu (zajedno sa posadama). Jedan A220 je baziran u Copenhagenu, a drugi u Stockholmu. AirBaltic je do sada imao 5 aviona u ACMI, a ova dva aviona su dodatno iznajmljena, što znači bitan prihod kompanije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: SAS

Ruska agencija za zračni transport je doživjela cyber napad na svoj server i pritom su izgubljeni svi dokumenti, podaci, registracije letjelica, te e-mailovi. Navodno backup-ovi tih podataka ne postoje jel je Rusko ministarstvo finansija odbilo dodijeliti sredstva za tu namjenu. DM

Ruska Royal Flight je u ozbiljnim problemima, a spominje se i likvidacija kompanije kao moguće rješenje. Kompanija u floti ima 15 aviona od kojih 6 širokotrupaca.

Ruska LCC Pobeda je prizemljila 40% aviona, te smanjila broj linija i frekvencija. Kompanija će operacija voditi sa samo 25 Boeinga 737.

MC-21 će kasniti dvije godine u serijskoj proizvodnji. Avion ima 175 narudžbi isključivo u Rusiji i Azajbedžanu.

Nakon što je Ukrajina protjerala Ruse iz Antonovovog Hostomel Aerodroma i preuzela kontrolu nad istim, te ustanovila da je najveći avion na svijetu An-225 Myria uništen, sada je ustanovljeno da je i jedan An-124 koji je ostao na aerodromu ozbiljno oštečen iako je bio u zatvorenom hangaru u kojem nije bilo borbenih djelovanja.

Najveća svjetska lezorska kuća AerCap traži od osiguravajućih kuća 3,5 milijardi USD kompenzacije za avione i motore koje je Rusija zadržala kao odgovor na sankcije. Navodno i druge lizing kuće planiraju tražiti novac od osiguravajućih kuća. Ukupno je Rusija zadržala aviona u vrijednosti 10 milijardi USD.

LATAM je odlučio zbog Ukrajine ponuditi UNHCR-u dvije usluge. Kompanije će besplatno prevoziti humanitarnu pomoć u svom cargu, te će ponuditi privilegirane vrlo niske, a nešto i besplatnih karata za izbjeglice na svojim letovima.

Wizz Air je objavio da zbog rata u Ukrajini otkazuje letove za Rusiju tijekom cijelog ljetnog reda letenja, tj. do samog kraja 29.10. To znači da Wizz Air neće imati letove za Rusiju više od 8 mjeseci. Wizz Air je u I. mjesecu imao više od 1300 letova za Rusiju i Ukrajinu, a imao je i bazu u St.Petersburgu.

autor: Dren Milinović, dopisnik (Sarajevo) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Royal Flight

Ryanair ozbiljno kritizira program Fit for 55. Naime, ovaj program povećava takse samo i isključivo za letove unutar Europe. Prvi argument koji iznosi Ryanaira je da će ovime aviokarte postati dostupne samo za bogate putnike i političko-vladine elite. Dugi argument je da će se ovima osjetno smanjiti P2P letovi, te povećati hub and spoke letovi, a to znači još veće zagađenje obzirom da putnik mora obaviti dva leta za istu destinaciju i to sa manjim, neučinkovitim i manje štedljivim avionima, te uz manji load faktor po svakom avionu. Samim time Ryanair smatra da će se ovako trošiti više goriva, te daleko više zagađivati.

No, glavni argument Ryanaira je da samo 6,2% long-haul letova stvara 51,9% svog zagađenja. Ali, ovi long-haul letovi su izuzeti iz povećanja taksi. Zašto pobogu? Stoga Ryanair danas plaća daleko više taksi nego Lufthansa, Air France i KLM zajedno, iako stvara tek 1/4 emisije štetnih plinova. Koje to ima logike?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

U ovom momentu Zapadna Europa nudi 68,0 milijuna sjedala što je 74,5% sjedala iz 2019. Središnja i Istočna Europa pak nudi 13,2 milijuna sjedala a što je 80,2% sjedala iz 2019. Središnja i Zapadna Afrika nude čak 9,9% više sjedala nego 2019, 9,4% više sjedala nego 2019. nudi i gornja Latinska Amerika, dok 0,8% više sjedala nudi središnja Latinska Amerika.

Najviše sjedala u Europi nudi se između Španjolske i Velike Britanije (1,9 milijuna), Njemačke i Španjolske (1,2), Velike Britanije i SAD-a (0,9), Španjolske i Italije (0,9), te Velike Britanije i Irske (0,8 milijuna sjedala).

Najviše sjedala je 22.3. u Europi nudio Ryanair (67.153), pa easyJet (36.990), Turkish (32.285) i Lufthansa (25.591). U svijetu najviše je tog dana nudio American (170.371).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

American je pokrenuo letove za Ocho Rios na Jamici iz Miamia. Let nosi broj AA4007. Zašto? Ocho Rios se zove Ian Fleming, po kreatoru i piscu Jamesa Bonda. Na aerodromu i oko njega je sniman film Goldeneye o James Bondu. Stoga ova linija zapravo jest omaž Jamesu Bondu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American

Swiss je ukinuo nošenje maski na svojim letovima. U ponedjeljak je nošenje maski ukinuo i LOT. Pisac ovih redova se vrlo ugodno i sretno osjećao bez maske na letu LOT-a u utorak. No, maske smo morali staviti po slijetanju u Zagreb.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

Šest članova Upravnog odbora ITA-e je dalo ostavku jer se ne slaže sa privatizacijom kompanije. Interes za kompaniju su iskazali MSC, Lufthansa, Delta i Air France-KLM, te IndigoPartners.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

Zbog nedostatka pilota Alaska je otkazala čak 120 letova, što je 9% svih letova ove kompanije. Više stotina letova je kasnilo. Više od 15.000 putnika je imalo posljedice.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alaska

Najveće aviokompanija na Filipinima su:

  1. 53 Philippine Airlines
  2. 48 Cebu Pacific
  3. 24 Philippines AirAsia
  4. 24 Pal Express
  5. 18 Cebgo
  6. 8 Royal Air Philippines
  7. 5 SkyJet Airlines
  8. 4 AirSwift
  9. Sunlight Air
  10. 2 Pan Pacific Airlines

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cebu Pacific

Razne kompanije su izvele šale za 1. travanj. Emirates je tako objavio da putnici mogu dobiti hranu iz originalne države npr. pizzu direktno iz Italije. Južnoafrički Lift je objavio da pokreće letove samo za pse bez vlasnika, a avio će čak imati i hidrant da psi mogu obaviti nuždu. Aerodrom Geneva je objavio da putnici mogu proći brži i jednostavniji proces sigurnosne provjere i skeniranja tako što će uči u posebnu vreću i skenirati se zajedno sa prtljagom, no takvi putnici moraju nositi kacige, ali ne moraju zato skidati remenje, cipele, jakne idr. Ryanair je tako naručio novi model Airbus A350-850 proizveden samo za njih, a pojavila se i slika tog aviona iako bez motora. West Jet je pak odlučio svojim Boeingom 787 odletjeti za svemir i to za samo 500.000 USD po putniku a pod nazivom West Jet X. Šalama se jučer pridružio i zamaaero i to vrlo uspješno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: West Jet

Air Tahiti Nui i Alaska Airlines su najavili komercijalno partnerstvo koje će razultirati nonstop linijom Papeete-Seattle sa Boeingom 787-9. Linija će krenuti 4.10. i imat će frekvenciju od dva tjedna leta. Kompanija će iz Seattlea imati više desetaka konekcija sa Alaskom. Air Tahiti Nui već leti nonstop liniju za Los Angeles koja se nastavlja prema Parizu CDG.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Tahiti Nui

Najveći aerodromi Azije izuzev onih koje smo napisali u posebnim člancima:

  1. 68,3 milijuna putnika Singapore, Singapur
  2. 65,4 Bangkok Suvarnabhumi, Tajland
  3. 61,1 Kuala Lumpur, Malezija
  4. 54,5 Jakarta, Indonezija
  5. 48,7 Taipei, Tajvan
  6. 47,9 Maila, Filipini
  7. 41,3 Bangkok Don Mueang, Tajland
  8. 41,2 Ho-Chi-Minh, Vijetnam
  9. 29,3 Hanoi, Vijetnam
  10. 23,7 Denpasar, Indonezija

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore

Kanadski De Havilland koji je preuzeo licence za Canadair CL-215 i CL-415, sada je odlučio lansirati novi protupožarni avion DHC-515. U regiji Hrvatska ima 6 CL-415 i kupac je za dva nova DHC-515.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CL-415 Hrvatskog ratnog zrakoplovstva

Nakon otvaranja Velike Britanije London je ponovo ušao na listu top 10 aerodroma svijeta. Prema broju ponuđenih sjedala:

  1. 4,6 milijuna Atlanta
  2. 3,7 Dubai
  3. 3,5 Delhi
  4. 3,5 Guengzhou
  5. 4 Dallas
  6. 3,3 Chicago ORD
  7. 3 Denver
  8. 3,2 Los Angeles
  9. 3,0 Tokyo HND
  10. 2,9 London LHR

Prema broju ponuđenih sjedala najveći aerodromi Europe su:

  1. 2,9 milijuna London LHR
  2. 2,8 Istanbul IST
  3. 2,6 Paris CDG
  4. 2,5 Amsterdam
  5. 2,3 Madrid
  6. 2,2 Frankfurt
  7. 1,7 Barcelona
  8. 1,5 Istanbul SAW
  9. 1,4 Paris ORY
  10. 1,3 Minhen

 

Prema broju ponuđenih sjedala najveće linije u svijetu su:

  1. 259832 Dubai-Riyadh
  2. 231161 Cairo-Jeddah
  3. 220242 Dubai-London LHR
  4. 174937 London LHR-New York JFK
  5. 170264 Dubai-Jeddah

 

10 top linija u Europi su:

  1. 949 London LHR-Dubai
  2. 219537 London LHR-New York JFK
  3. 152506 Istanbul IST-Teheran
  4. 150293 Dublin-London LHR
  5. 149548 Copenhagen-Oslo
  6. 148061 London LHR-Geneva
  7. 144406 Madrid-Lisabon
  8. 140569 Istanbul-Dubai
  9. 137075 Madrid-Paris ORY
  10. 130416 Dublin-London Gatwick

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: London Heathrow

Nakon što je planeta izgubila tisuće letova prema Rusiji i Ukrajini, sada je izgubila i 10,2% kapaciteta prema Kini (oko milijun sjedala), radi lockdowna koje Kina provodi zbog Covida-19. Ukoliko se situacija sa Kinom sredi u idućih par tjedna VI. mjesec bi mogao imao 460 milijuna ponuđenih sjedala što je oko 90% brojke iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: China Southern

ITA će pokrenuti letove za Buenos Aires i Sao Paolo ovog ljeta. Letovi će se operirati sa Airbusom A350-900. Za Buenos Aires kompanija će letjeti 5 puta tjedno od 2.6, te će broj frekvencija povećati na svakodnevne od 1.8. Jednak broj letova će imati i za Sao Paulo, a letovi će krenuti 1.6., te će i ova linija biti svakodnevna od 1.8.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ITA

Ryanair se popeo sa 5. na 4. mjesto na svijetu preskočivši United Airlines. Kompanija je u tjednu 29.3. imala 3,6 milijuna ponuđenih sjedala. Kompanija je povećala kapacitete za 27%.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

Kina je zbog širenja Covida-19 zatvorila najveći grad na svijetu, 26-milijunski Shanghai. Zbog toga su zatvoreni Shanghai Pudong i Hongqiao, odnosno dozvoljen je samo minimalni promet, od tek 5% normalnog prometa. U ovom momentu čak 259 aviona je parkirano u Pudongu i 128 u Hangqiau, tj. ukupno čak 387 aviona. Cargolux, Qatar Cargo, Singapore i Turkish Cargo su ukinuli letove za Shanghai.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Aerodrom Shanghai Pudong)

British je već drugi puta u manje od mjesec dana imao tehničkih problema sa IT-om. Stoga je kompanija otkazala 40 letova, a velik broj letova je kasnio. Za nepovjerovati. Da se tako što kod nas desi nazvali bi nas balkancima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: British

Cargojet je potpisao ugovor sa DHL-om na pet godina, uz mogućnost produžavanja na još dvije godine za ACMI, CMI, charter i dry-lease svojih aviona DHL-u. U ovom momentu kompanija iznajmljuje 12 cargo aviona u Sjevernoj, Srednjoj i Južnoj Americi, te Aziji. Kompanija će iznajmiti dodatnih pet Boeinga 767F tijekom 2022. i 2023. Kompanija će iznajmiti i B777F u 2024.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: DHL

Linija Cathay Pacifika između Hong Konga i New Yorka je privremeno postala najduža na svijetu, duža i od one Singaporea za Newark i to radi zaobilaženja Rusije i Ukrajine. Linija trenutno ima 16.618 km i leti 17 sati.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Cathay Pacific

AirBaltic trenutno 5 svojih A220-300 ima za ACMI business. Kompanija u floti ima 33 aviona, što znači da 28 aviona koristi za vlastite potrebe. AirBlatic je izjavio da bi mogao u wetleasu iznajmljivati i daleko više aviona kada bi to želio, pa čak i njih svih 33, obzirom na potražnju za ovim avionima.

autorica; Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: AirBaltic

Srilankan je još jedna kompanija koja je prekinula letove za Rusiju, te više neće letjeti iz Colomba za Moskvu.

Ruska metalna industrija Nisilk Nickel je predala upravi avio-komapniju NordStar. Kompanija je izjavila da se želi baviti osnovnom djelatnosti i da više nema interesa u zrakoplovstvu.

Aeroflot kao i Rossiya stvara hub u Sochiu, te će letjeti sa Superjetom SSJ100 prema Aktau, Aktobe, Atyrau, Nur Sultanu i Amatyu u Kazahstanu, Antalyji, Bodrumu, Dalamanu i Istanbulu u Turskoj, Bukhari i Ferganu u Uzbekistanu, Yerevenu u Ameniji, te Kairu u Egiptu.

Kako ruske kompanije neće koristiti slotove iste će i izgubiti, te će po smirivanju stanje imati ozbiljnih problema jer slotove tada neće dobiti nazad.

IATA je objavila da postoji utjecaj na 10% linija vezano uz otkazane letove, zatvoren zračni prostor i zaobilaženja zračnih prostora Ukrajine i Rusije.

Avolon je izjavio da će lezori zablokirati isporuke aviona za Rusiju još ozbiljno vremena nakon što završi rat u Ukrajini.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Srilankan

Wizz Air je odlučio zaposliti 100 kabinaca i dići im plaće. Od 1.4. minimalna osnovna plaća za junior kabince je 18.000 GBP, no očekuje se da će isti dobivati 23.450. Normalni kabinci će imati minimalno 20.480 GBP, no trebali bi zarađivati oko 26.480. Senior kabinci će imati minimalno 21.887 GBP, no trebali bi zarađivati čak 33.850 GBP.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air

Singapore je obnovio najdužu liniju na svijetu Singapur-Newark. Let na ovoj liniji traje 18 sati i 30 minuta. Linija se obnaša sa Aibrusom A350. Sinaporau je ovo 6. linija u SAD-u.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore

British se vratio na Gatwick nakon točno dvije godine. Prvi let iz Gatwicka je bio za Larnacu, nakon čega je letio za Amsterdam, Paphos i Tenerife. British sa Gatwicka pokreće i LCC kompaniju Euroflyer. Kompanija će vrlo skoro operirati 35 linija iz Gatwicka.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: British

Južnoafrička Republika je vratila licence Lufthansa Tehnici, pa je ista ponovo krenula raditi za Comair. Lufthansa Tehnika je prije par dana izgubila licence, a Compair je avione servisirao u SAA Tehnici.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa Technik

Uslijed izumiranja četveromotornih putničkih zrakoplova, dogodilo se i jedno uskrsnuće. Najveći operater Airbusa A340, njemačka Lufthansa, odlučila je uz zrakoplove A340-300 koje nije prestala operirati, vratiti iz mrtvih i najveće primjerke iz te obitelji, A340-600. Doduše radi se o samo 5 letjelica od ukupno 22 šestotke koliko ih je Lufthansa operirala prije pandemije koronavirusa. Sudbina preostalih, niti 20 godina starih zrakoplova je kanibalizacija i rezanje. Zrakoplovi su većinom bili dugotrajno uskladišteni u španjolskom Tervelu, a najmanje 3 su već prebačena u Njemačku gdje se pripremaju za letenje, dok jedan od njih, registracije D-AIHT već održava liniju između Frankfurta i Washingtona.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Lufthansa

Wizz Air će bazirati čak 5 aviona na London Gatwicku odakle pokreće 18 linija, a vrlo skoro će imati i 25 linija sa aerodroma. Stoga će kompanija imati baziranih čak 20 aviona u bazama u Velikoj Britaniji. U Luton i Gatwick, kompanija ima bazu u Cardiffu i Doncasteru. Londonske baze će dobiti i prvi A321XLR već u trećem kvartalu 2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Europski aerodromi su u II. mjesecu imali 61% putnika u usporedbi sa II. mjesecom 2019. Pritom su aerodromi Europske Unije imali 58,7%, a aerodromi nonEU 82,9%. Najbolji rezultat u regiji imala je Priština koja je imala +13% više putnika nego 2019, pa BiH (95%) i Hrvatska (71,1%). Lošije rezultate su imali Srbija (66,1%), Makedonija (64,2%) i Slovenija (samo 36,1%).

Top aerodromi Europe su Istanbul IST (3,5 milijuna putnika), Paris CDG (2,9), Madrid (2,9), London LHR (2,8), te je na 5. mjestu Amsterdam (2,7 milijuna putnika).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Aerodrom Istanbul

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Helsinki, Finnair od 1.4.
  • Atena, Aegean od 6.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Kos, Ryanair od 2.6.

 

Iz Pule:

  • Weeze, Ryanair od 26.3.
  • Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Napulj, easyJet od 26.6.

 

Iz Rijeke:

  • Bergamo, Ryanair od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • St.Gallen, People’s od 6.5.
  • Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Munster, Ryanair od 3.6.
  • Milan Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Copenhagen, SAS od 1.7.

 

Iz Splita:

  • Luxemburg, Luxair od 30.4.
  • Tallinn, airBaltic od 1.5.
  • Malmo, BRA od 12.5.
  • Skopje, Croatia od 12.5.
  • Vaxjo, BRA od 12.5.
  • Gothenburg, BRA od 13.5.
  • Norrkoping, BRA od 13.5.
  • Oslo, Croatia od 14.5.
  • Copenhagen, BRA od 20.5.
  • Rim, Ryanair od 1.6.
  • Atena, Aegean od 7.6.
  • Kalmar, BRA od 30.6.
  • Karlstad, BRA od 15.7.
  • Jankoping, BRA od 11.8.
  • Halmstad, BRA od 12.8.
  • Orebro, BRA od 2.9.

 

Iz Brača:

  • Minhen, Croatia od 27.5.
  • Košice, SkyAlps od 17.6

 

Iz Dubrovnika:

  • Frankfurt, Eurowings Discover od 26.3.
  • Tallinn, airBaltic od 2.5.
  • Leeds Bredford, TUI od 4.5.
  • Bolzano, Skyalps od 27.5.
  • Bratislava, Skyalps od 27.5.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Vencija, easyJet od 1.7.

 

Iz Sarajeva:

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Forli, Aeroitalia od 7.4.

 

Iz Banja Luke:

  • Atena, Aegean od 30.6.

 

Iz Beograda:

  • Izmir, AnadoluJet od 16.2.
  • Budimpešta, Air Serbia od 13.3.
  • Ankara, Air Serbia od 28.3.
  • Forli, Aeroitalia od 8.4.
  • Catania, Air Serbia od 14.4.
  • Izmir, Air Serbia od 15.4.
  • Heraklion, Air Serbia od 28.4.
  • Cairo, Air Serbia od 15.5.
  • Hamburg, Air Serbia od 15.5.
  • Riga, airBaltic od 16.5.
  • Chicago, Air Serbia od 17.5.
  • Gothenburg, Air Serbia od 18.5.
  • Cologne, Air Serbia od 18.5.
  • Napulj, Air Serbia od 19.5.
  • Firenca, Air Serbia od 20.5.
  • Marseille, Air Serbia od 20.5.
  • Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Varna, Air Seriba od 5.6.
  • Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Berlin, Wizz Air od 31.7.
  • Copenhagen, Wizz Air od 31.7.
  • Lisabon, Wizz Air od 1.8.
  • Zakynthos, Wizz Air od 1.8.
  • Bergamo, Wizz Air od 26.9.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Ryanair od 27.3.
  • Bratislava, Air Montenegro od 17.6.

 

Iz Tivta:

  • Manchester, Jet2 od 1.5.
  • Riga, airBlatic od 4.5.
  • Beč, Austrian od 13.5.
  • Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Riyadh, flynas od 1.7.
  • London Stansted, Jet2 od 6.5.2024.

 

Iz Prištine:

  • Dusseldorf, Condor od 26.3.
  • Antalya, SunExpress od 27.5.

 

Iz Skopja:

  • Frankfurt, Lufthansa od 23.4
  • Split, Croatia od 12.5.
  • Oslo, Norwegian od 23.6.
  • Dubia, flydubai od 30.10.

 

Iz Ohrida:

  • Manchester, TUI od 31.5.
  • London Gatwick, TUI od 31.5.
  • Beograd, Air Serbia od 5.6.