Novosti iz svijeta

Lufthansa će modularno osuvremeniti svoje cargo objekte u Frankfurtu. Obnova će se provoditi idućih 7 godina, do 2028. U Frankfurtu Lufthansa Cargo ima 80% svog cargo prometa. Osim obnove postojećih objekata, kompanija planira dograditi i nove objekte. Osnovni cilj obnove je digitalizacija postrojenja.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

EASA je konačno certificirala 737MAX, nakon što je to već prije više od mjesec dana učinila FAA, a nakon toga i brazilska, te kanadska agencija. Istog dana certificiranje je dovršila i UK CAA za Veliku Britaniju. Ovo je odlična vijest u prvom redu za Ryanair. EASA između ostalih mjera zahtjeva i posebno školovanje za pilote 737MAX, a zbog dugog skladištenja ovih aviona kompanija zahtjeva i letove bez putnika prije puštanja u promet. Kineska agencija još uvijek nije dovršila certificiranje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Nakon što je Airbus najavio povećanje proizvodnje A320 sa 40 na 43 primjerka do polovice godine i 45 do kraja godine, sada je objavio povećanje proizvodnje A220 sa četiri na pet primjeraka mjesečno (60 godišnje). Backlog ovog aviona je 487 primjerka (444 A220-300 i 43 A220-100), što je dostatno za 8 godina proizvodnje. Proizvodnja širokotrupaca se stabilizirala na 5 A350 i 2 A330.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

SpiceJet je krenuo sa davno najavljenim, a zbog Covida-19 prolongiranim projektom baze u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, točnije Ras Al Khaimah, gdje je otvorio prvih šest linija za Indiju (Bombaj, Cochin, Amristar, Lucknow, Jaipur i Delhi).

Kompanija u kasnijoj fazi planira pokrenuti letove prema Europi, Africi i Bliskom Istoku iz Ras Al Khaimaha dočim će putnici iz Indije sa jednim stopom moći presjedati na letove za Europu, Afiku i Bliski Istok.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Interesantna suradnja se desila među dva ogromna konkurenta u Brazilu. Da bi LATAM mogao prevesti 2700 kilograma Covid-19 cjepiva, GOL je prevezao 500 kg prtljage putnika sa LATAM-ova leta. Obije kompanija su imale letove između Sao Paula i Curitabe sa samo 25 minuta razlike u polijetanju. Tako da je prtljaga putnika sletjela u Curitabe 20 minuta prije putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: GOL

Delta je obavijestila 400 pilota koje želi vratiti na posao u ljeto ove godine. Kompanija planira ozbiljno povećanje kapaciteta ovog ljeta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta

LOT je objavio da će do 2022. iz flote izbaciti sve Dash 8-400. Od 76 aviona u floti LOT ima 12 Dash 8-400. Nakon izbacivanja ovih aviona najmanji avion u floti će biti Embraer 170 (70 sjedala) i Embraer 175 (82 sjedala), a kompanija operira još i E190, E195, 737-800, 737MAX8, 787-8 i 787-9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

Lufthansa je objavila da će od 28.3. nakon što se uvede pravilo obveze ostvarenje 40% slotova, uvesti karte od 9 EUR kako bi imali dovoljno putnika da ne moraju raditi prazne letove zbog zadržavanja slotova.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Ethiopian i Air Djibouti su potpisali ugovor po kojem će razvijati Luku Djibouti u morsko-zrakoplovni cargo logistički hub. Preko luke planiraju prevesti 400.000 tona robe iz Kine u Afriku.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ethiopian

Sve češće se ponavljaju vijesti o ponovnom pokretanju flybea. Virgin Atlantic je već rekao da sa flybeom 2.0 planira pokrenuti najbližu suradnju. Vijest koja je upravo objavljena, da je flybe registrirao prvi avion Dash 8-400 u registar pod svojim imenom svakako potvrđuje vijesti o ponovnom pokretanju kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flybe

Norveška vlada je objavila da podržava restrukturiranje Norwegiana, te da je sprema posuditi između 474 i 593 milijuna USD za restrukturiranje pod određenim striktnim uvjetima. Između ostalog vlada će inzistirati na dodatnom investiranju kapitala od bar 534 milijuna USD. Kompanija će nastaviti operacije isključivo sa 50 uskotrupaca koje planira povećati na 70 u 2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Lufthansa će od 1.2. zahtijevati da putnici nose kiruršku ili FFP2 masku na letovima i neće dozvoliti platnene i priručne maske. Austrian pak ovo pravilo pokreće 25.1. i inzistirat će isključivo na FFP2 maskama, tj. neće dozvoliti ni kirurške maske.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Airbus je izgubio i posljednju narudžbu za svoj jedini cargo avion A330-200F. Naime turski MNG stornirao je narudžbu za 3 aviona  tako da je sada Airbus aktualno bez i jedne jedine narudžbe. Do sada je isporučeno svega 38 zrakoplova toga tipa. Situacija kod glavnog konkurenta Boeinga je znatno bolje jer ima još otvorene narudžbe: 41 Boeing 777F, 11 Boeing 747-8F i cak 44 Boeing 767-300F. Osim to Boeing razmatra opciju ponude  Boeing 777X u cargo varijanti.

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Airbus

Boeing je već smanjio proizvodnju 787 na samo 5 mjesečno (60 godišnje). No, sada je JP Morgan izjavio da postoji ogromna šansa da Boeing još smanji broj proizvedenih primjeraka Dreamlinera.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Ruska LCC Pobeda je uprihodila 16 milijuna EUR profita u 2020. godini. U to vrijeme je imala 10% manje putnika u usporedbi sa 2020. no zavidan load faktor od 92%. Istinski fascinantni podaci u godini u kojoj su svi ostali bilježili milijarde gubitka.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Pobeda

Koreanska Asiana Airlines je objavila namjeru izlaska iz Star Alliance nakon što je Vlada Koreje odobrila preuzimanje kompanije od strane Korean Aira za 1,6 milijardi USD. Korean je član SkyTeama. Ovime je Star Alliance izgubio vrlo vrijednog azijskog člana kojeg će jako teško nadomjestiti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Asiana Airlines

Lufthansa je promijenila ime nove kćeri koja ce provoditi isključivo turističke letove. Naime ime “Ocean” zamijenjen je imenom “Eurowings Discover”. Lufthansa želi krenuti već u ljetnoj sezoni 2021. sa 3 Airbusa A330-200 na duge linije. Ako potražnja bude veća od ponude, moguće je da ce flotu povećati za dodatne avione. Ali osnivanje ne stoji pod sretnom zvijezdom.

Prvi “protivnik” je Condor i to iz dva razloga: kao prvo, Lufthansa napada novom tvrtkom Condorovu najvažniju bazu u Frankfurtu a kao drugo otkazala je ugovor sa Condorom za letove unutar Njemačke za hub u Frankfurtu. Zbog toga je Condor već uložio žalbu njemačkom uredu za zaštitu konkurencije.

S druge strane “pritišću” i sindikati. Naime osnovna plaća za kabinsko osoblje je EUR 2000.- za 75 blok-sati, ali je problem što je Lufthansa sva radna mjesta raspisala za 70% radnog vremena. To znači da će bruto plača biti oko 1400 eura a sa tom plaćom je u Frankfurtu život nemoguć.

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Lufthansa

FedEx je nakon spajanja sa TNT-om odlučio imati dualnu bazu u Europi pri čemu će Paris CDG biti primarna baza, a belgijski Liege sekundarna. No, zbog toga će kompanija smanjiti flotu u Liegu sa 40 na samo 15 aviona, te otpustiti 671 radnika u Liegeu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FedEx

Bulgaria Air će 28.3. obnoviti liniju za Moskvu Sheremetyevo sa frekvencijom od 3 tjedna leta, koje će od 3.5. povećati na četiri. Uz to kompanija će 30.4. pokrenuti letove za Dubai sa frekvencijom od 3 tjedna leta koje će operirati sa Airbusom A319. Kompanija je odlučila i promijeniti aerodrom u Milanu, te će sa Malpense preći na Linate koji je bitno bliže centru Milana.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Bulgaria Air

Poljski LOT je objavio da ukidaju 300 radnih mjesta i to tako da ce otpustiti 150 radnika u idućih nekoliko mjeseci dok ce preostalih 150 radnih mjesta biti ukinuto u idućih 2 godine tako da odlaskom starijih radnika u mirovinu neće biti popunjena novim radnicima.

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: LOT

KLM će otkazati većinu interkontinentalnih linija, posebno prema Južnoj Americi i Africi, kao i neke europske linije, posebno prema Velikoj Britaniji radi novih propisa o PCR testiranjima prije leta. Ukupno je KLM suspendirao 270 letova. Croatia Airlines i KLM imaju dva dnevna leta za Amsterdam i sigurno da će se ovo rezultirati na broj letova između Zagreba i Amsterdama.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: KLM

 

Istanbul će ovog ljeta imati 286 putničkih destinacija, dvije više nego 2019. i 171 više nego 2020. Od toga 103 destinacije će biti u Europi. Ukupno će aerodrom imati 4155 letova u jednom smjeru tjedno. Turkish će imati 89% udjela u prometu. Samo 17% destinacija će imati više od jednog prijevoznika na liniji. Najviše letova će biti prema Ankari (127 tjedno), a od međunarodnih destinacija prema Tel Avivu (63 tjedno), Teheranu (59), London LHR (52), Frankfurtu (51) i Beirutu (49).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish Airlines

Qatar je postao najveća cargo kompanija na svijetu. Iza njega je Emirates, na trećoj poziciji je Korean, četvrti je Cathay Pacific, a peta je China Airlines. Najveća europska kompanija je Cargolux (6. na svijetu), pa Turkish (8.) i Lufthansa Cargo (9.). Qatar je 2019. bio na 2. poziciji iza FedExa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Boeing ima 150 naručenih konverzija iz putničkih u cargo 737-800BCF (Boeing Converted Freighter). Avion prima 24 tone tereta, uz dolet aviona od 3750 km.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

ACI Europe je objavio da je u ovom momentu izgubljeno 6722 linije u Europi (u VIII. mjesecu bilo ih je 5.434 manje). U I/2019 se operiralo 12.163 linije, a u I/2021 samo 5.441 linija. U VIII/2019 se operiralo 17.298, a u VIII/2020 njih 11.864. Iako je ACI prvotno procijenio pad prometa od 43%, sada procjenjuje da će on biti čak -56%. Stoga ACI traži da se dozvoli državama da financijski pomognu aerodromima, te da imaju mogućnost subvencioniranja ponovnog pokretanja linija za aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Air France)

Volotea je u 2020. obavila 30.600 letova, na 293 linije, prevezla 3,8 milijuna putnika, uz fascinantan load faktor od čak 90,7%. Kompanija je iz flote izbacila i posljednje Boeinga 717, te sada u floti ima samo Airbuseve A319, no uskoro joj u flotu dolaze i prvi A320.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea

Od 2017. zbog sankcija nema prometa između Ujedinjenih Arapskih Emirata i Katara. No, od 15.2. Etihad kreće sa svakodnevnim letovima između Doha i Abu Dhabia. Qatar sa letovima za Dubai kreće od 27.1, a za Abu Dhabi od 28.1, obije linije će se operirati svakodnevno. Očekuje se vrlo skora najava letova i Emiratesa.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Etihad

I dok Boeing muku muči sa proizvodnjom i reže kapacitete Airbus će u 2021. povećati proizvodnju A320 obitelji sa 40, na koliko je proizvodnju smanjio zbog Covida-19, na 47 do ljeta, te na 51 do kraja godine. U VII. 2022. kompanija planira proizvoditi 57 ovih aviona, a do kraja 2022. čak 61 avion. Prije Covida-19 Airbus je proizvodio 60 primjeraka, a tadašnji plan je bio da se u 2021. proizvodnja poveća na 63 mjesečno. Taj plan bi kompanija mogla ostvariti u 2023. Airbus je u flotu uveo i treću Belugu XL koja se temelji na A330-200.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Vlasti Australije su objavile da je sve manja šansa da se Australija otvori za međunarodna putovanja u 2021. i da se to najvjerojatnije neće desiti do 2022. Ovo nije samo šok za međunarodne putnike nego istinski postavlja i pitanje uspješnosti cijepljenja protiv Covida-19, te koristi od istog.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

PSA, podružnica u 100% vlasništvu American Airlinesa, planira u 2021. zapošljavati pilote. Ovo je svakako pozitivan znak u zračnom prometu. Kompanija je objavila da vjeruje u cijepljenja i da će ova sezona biti bitno bliža rezultatima 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American Airlines

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!