Novosti iz svijeta

Manje od tjedan dana od objave prodaje Air Indije Tata Grupi, Indija je objavila da će prodati i Alliance Air, kompaniju koja je bila regionalna podružnica Air Indije i za koju se smatralo da će ju Indija zadržati kako bi ostvarivala regionalne linije važne za državu. Država će i ovdje prodati 100% kompanije. Alliance u floti ima 18 ATR 72-600 (70 sjedala) i 2 Do-228 (19 sjedala), te leti na 48 destinacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alliance Air

Wizz Air je najmanji od tri glavna LCC u Europi. Ryanair ima 3.030.489 sjedala u prodaji, easyJet 1.330.708, a Wizz Air 851.492. Kompanija je 30.6.2021. imala financijskih zaliha od čak 1,5 milijardi EUR. Kompanija u floti ima 145 aviona, no ima naručenih njih još 232 koji se trebaju isporučiti u idućih 5 godina (do 2026). Kompanija već neko vrijeme pregovara sa Airbusom o nabavi najmanje 100 dodatnih A320obitelji. To 2026. bi kompanija trebala imati 2,5 puta više aviona i putnika nego danas.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

Broj aviona u kompanijama Kine:

  1. 632 China Southern
  2. 460 Air China
  3. 594 China Eastern
  4. 221 Hainan
  5. 198 Shenzhen
  6. 176 Sichuan
  7. 127 Shangdong
  8. 165 Xiamen
  9. 101 Tianjin
  10. 96 Shanghai

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: China Southern

Norwegian je objavio da svi putnici na domaćim letovima unutar Norveške, Švedske i Danske više ne moraju nositi maske za lice. Očekuje se da će i ostale kompanije u ove tri države vrlo skoro ukinuti nošenje maski.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

Sud u Texasu je odlučio da United ne može poslati 2000 od svojih 67.000 djelatnika koji se nisu htjeli cijepiti radi vjerskih i zdravstvenih razloga na neplaćeni dopust. I ovdje su interesantne dvije stvari. Prva je da United ne može prisiliti radnike da se cijepe, a druga da je United lagao da je samo 670 djelatnika necijepljeno, sada je ta brojka tri puta veća.

Guverner Texasa je odbio odluku predsjednika Bidena da sve aviokompanije moraju cijepiti djelatnike do 8.12. American i Southwest imaju baze u Dallasu i istim će ove dvije kompanije imati ogromnih problema jer Texas jasno naglašava djelatnicima ovih kompanija da se ne moraju cijepiti. Još 66 milijuna Amerikanaca nije cijepljeno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Zadnji Alitalijin let je bio danas i krenuo je iz Cagliaria (Sardinija) u 22:05, te je došao u Rim u 23:00 sati. Od danas sa letovima kreće ITA, a Alitalia odlazi u ropotarnicu povijesti. ITA na koncu ima flotu od 52 aviona, letjet će na 44 destinacije i imat će 2800 zaposlenika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Alitalia)

Ryanair otvara bazu u Manchesteru 31.10. ove godine. Iz baze otvara 9 novih linija do kraja godine, među kojima i onu za Zagreb, te još dvije na proljeće. Ryanair će iz Manchestera imati ukupno 81 liniju.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

I Boeing je objavio da se svih 125.000 zaposlenika mora cijepiti najkasnije do 8.12. Kompanija će dozvoliti izuzetke za one koji iz zdravstvenih ili vjerskih razloga neće primiti cjepivo. Boeing ima probleme sa sindikatima i lokalnim vlastima koji se protive ovakvom Bidenovom nalogu. Tako je guverner Texasa stavio ban na ovu Bidenovu odluku. Istim 5000 zaposlenika Boeinga iz Teksasa ne mora poštovati ovu odluku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Samo dan nakon Open Skies sporazuma kojeg je potpisala Ukrajina sa Europskom Unijom, Wizz Air je bazirao 7 dodatnih aviona u Ukrajinu i pokrenuo 26 novih linija. Kompanija je linije pokrenula iz Kijeva, Lavova, Odese i Kharkiva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Ryanari trenutno drži oko 15% tržišnog udjela u Europi, no planira u idućih pet godina isto povećati na 20 do 25%. Do 2025. kompanija planira imati 620 aviona u floti i prevesti 225 milijuna putnika. Kompanija planira iduće godine imati 165 milijuna putnika što je 10% više nego 2019. U zadnjih godinu dana Ryanair je otvorio 14 baza, među kojima Zagreb i Zadar. Ove zime kompanija planira letjeti više od 2000 linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Airbus je u IX. mjesecu isporučio 40 aviona i to 4 A220-300, 20 A320neo, 9 A321neo, 1 A321ceo, 1 A330-300 i 3 A330-900, te 2 A350-900. Kompanija je u prošlom mjesecu prodala 102 aviona (najviše od početka Covid-19 krize), ali je u IX. mjesecu prodala samo jedan avion i to A319neoACJ za privatnog korisnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Boeing je u 3. kvartalu isporučio 85 aviona i to 66 B737, 11 B767, 6 B777 i 2 B747. U ovom kvartalu nije bilo isporuka B787. Od početka godine Boeing je isporučio 179 B737 i 62 širokotrupca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Cijene karata u 3. kvartalu ove godine su bile 12% više nego u istom kvartalu prošle godine. Čak štoviše cijene su bile i neznatno više od 3. kvartala 2019. Kako se otvorilo tržište prema SAD-u iz EU i Velike Britanije očekuje se dalje povećanje cijene karata i u 4. kvartalu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: United

U medijima su se pojavile informacije da je 2400 otkazanih letova Southwesta uzrokovana buntom pilota radi obveze cijepljenja. Piloti su navodno masovno uzimali bolovanja. Southwest i FAA su isto demantirali i tvrde da otkazivanja nemaju nikakve veze sa cijepljenjem. Istovremeno sindikati pilota su zatražili od Southwesta da otkaže obvezu cijepljenja.

Southwest tvrdi da je razlog tako ogromnog broja otkazivanja loše vrijeme i problemi sa kontrolom letova. No, promatrači se pitaju kako to da ni jedna jedina druga kompanija nije imala istih problema, a tolike kompanije lete na iste aerodrome kao i Southwest.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sotuhwest

U IX. mjesecu je Istočna i Središnja Europa imala 18,4 milijuna sjedala u ponudi, što je 85,4% kapaciteta iz 2019. Zapada Europa je imala 72,5 milijuna sjedala, a što je 64% kapaciteta iz 2019. Najviše sjedala je bilo između Španjolske i Velike Britanije (3,2 milijuna), pa između Španjolske i Njemačka (2,1 milijun), Njemačke i Turske (1,8 milijuna), Rusije i Turske (1,5 milijuna), te Njemačke i Grčke (1,4 milijuna).

U svijetu najviše je letova obavio American (160.735), pa Delta (126.917) i United (122.774). U Europi najviše letova je imao Ryanair (68.447) što je bilo čak 94,2% letova iz 2019, pa Turkish (35.999) što je bilo 85,3% letova iz 2019, easyJet (32.228) što je bilo 66,8% letova iz 2019, Lufthansa (25.030) što je bilo 52,1% iz 2019. i Aeroflot (24.983) što je bilo 80,1% iz 2019.

Najviše kapaciteta imala je Atlanta, njih 4,5 milijuna, pa Chicago (3,5) i Denver (3,5 milijuna). U Europi najviše sjedala nudio je Istanbul (2,7 milijuna), pa Amsterdam (2,4 milijuna). Po broju međunarodnih sjedala u ponudi najviše je imao Amsterdam (2,4 milijuna), Frankfurt (2,1), Istanbul (2,0), London Heathrow (1,9) i Paris CDG (1,8 milijuna).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Airbus A380 se vraća u operacije diljem planete. Do kraja godine sa A380 će najviše letjeti Emirates, no letove će imati i Qatar, British, Korean, China Southeren i ANA. Početkom 2022. sa A380 će letove krenuti i Singapore.

Za sada letove sa ovim avionom neće imati Qantas, Asiana, Malaysian, Thai, Etihad, Air France i Lufthansa. Qantas će vjerojatno početi sa A380 letovima do ljeta 2022. obzirom da je kompanija izjavila da će ove aviona još operirati dugi niz godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Navala koja je eskalirala na tržištu privatnih aviona je natjerala NetJets da prvi puta u povijesti otkaže dalju prodaju jet cardsa, koje omogućuju mušterijama da unaprijed plate sate letova. Kompanija je izjavila da jednostavno ne znaju što da kažu strankama, ali da kapaciteta doslovce nema. Istovremeno kompanija ja naručila 100 novih aviona vrijednih 2,5 milijardi USD koji će se isporučivati od sada od kraja 2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: NetJets

Alaska je vratila sve svoje pilote koje je imala na produženom dopustu. Kompanija je istim zaposlila i posljednjih 900 pilota. Piloti su bili na 60% plaće. Čak štoviše kompanija je zaposlila i nove pilote.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alaska

Danska kompanija Great Dane Airlines je proglasila bankrot. Kompanija je u 2020. imala gubitak od 7,9 milijuna USD. Graet Dane je u floti imala tri Embraera E195. Avioni su parkirani u Billundu i Copenhagenu. U regiji je Great Dane letjela jedan tjedni let iz Copenhagena za Split.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Great Dane Airlines

Singapur je odlučio otvoriti svoje granice za cijepljene osobe iz nekih zemlja Zapadne Europe, SAD-a i Kanade od 19.10. Istim je Singapore Airlines odlučio povećati broj frekvencija na postojećim linijama, a stranica aviokompanije je srušena radi ogromnog interesa putnika.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Singapore Airlines

Cebu Pacific ima akciju prodaje karata za 0,02 USD (2 centa) od 10.10. do 14.10. Karte za devetosatni let između Manile i Dubaia koštaju tek 0,27 USD. Letovi se moraju ostvariti od 1.6. do 31.8.2022.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Cebu Pacific

Indijski SpiceJet je objavio da vjeruje kako će u posljednjem kvartalu 2021. ostvariti break-even. Istinski čudno obzirom da je kompanija bila u enormnim dubiozama tijekom Covida-19, te su je na sve strane tužili lezori, aerodromi i dobavljači. Kompanija je morala i vratiti dio aviona lezorima. No, sada SpiceJet želi nabaviti još 30 do 40 novih aviona među kojima i 10 do 15 širokotrupaca. Kompanija u floti ima 115 aviona i ima 133 naručena Boeinga 737MAX8.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Ethiopian je prevozio oružje za Vladu Etiopije u oružanom sukobu Etiopije i Eritreje najmanje šest puta krajem prošle godine, a vjerojatno i više puta od toga, uključujući i ovu godinu. Istime je Ethiopian prekršio međunarodne propise. Za tu svrhu Ethiopian je koristio B787-8, B777-200F, B767-300ER i B737-800. Naručitelj prijevoza je bilo Ministarstvo obrane Etiopije. Ethiopian je demantirao navode CNN-a o prijevozu oružja i naglašava da se oni striktno drže međunarodnih propisa, da su prevozili hranu, te da im nisu poznate fotografije istovara oružja iz Ethiopianovih aviona koje je CNN objavio.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopian

Indija je odabrala Tata Grupu da preuzme Air Indiu, Air Indiu Express, te 50% u hendleru Air India SATS. Alliance Air nije dio ovog deala. Ovime se Tata Grupa vrača na „mjesto zločina“ jer je upravo Tata Grupa 1932. osnovala Air Indiu. 1953. Indija je nacionalizirala kompaniju i preuzela je od Tata Grupe.

Tata Grupa je ponudila 2,4 milijardi USD za kompaniju, dok je drugi kandidat SpiceJet ponudio 2,0 milijardi USD. Tata će platiti Indiji 359,5 milijuna USD, dok će preuzeti malo preko 2 milijarde dugova. No, nekretnine poput zgrada i zemlje koje vrijede 2 milijarde USD nisu ušle u vrijednost kompanije i isto će se prebaciti na vladinu novu kompaniju Air India Asset Holding Limited. Indija je preuzela većinu dugova kompanije.

Tata Grupa će iduće godine preuzeti kontrolu nad kompanijom i njenih 145 aviona, od čega je 45 širokotrupaca (777-200LR, 777-300ER i 787-8). Uz to Tata Grupa planira investirati 239,6 milijuna USD da u zrak podigne 23 prizemljena aviona.

Tata je već najavila da planira spojiti Air Indiju sa AirAsia Indijom, a da će razgovarati sa Singaporeom oko spajanja i Vistare u kojoj Tata ima 51%, a Singapore 49%. Istim bi grupacija imala čak 248 aviona, što je tek neznatno manje nego u ovom momentu ima IndiGo (274 aviona), te bitno više od SpiceJeta (115 aviona).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India

Qantas je objavio da više neće letjeti za London preko Singaporea, niti preko Pertha, nego da će letove obavljati preko Darwina. Vrlo čudna odluka obzirom da je Darwin pet puta manji od Pertha, i imao je tek 2 milijuna putnika u 2019. Darwin ima i neusporedivo manje konekcija Qantasa, tek 9 linija, dok Perth ima 25 linija.

Linija Qantasa iz Sydneya preko Darwina će krenuti 18.11, a iz Melbournea 18.12. Qantas je investirao ogroman novac u Perth, preko 78 milijuna USD preuredivši gateove, ložu, te ostalu infrastrukturu aerodroma. No, posljednjih par godina Qantas ima ogromne sukobe sa Perthom oko letova, plaćanja i drugih obveza. 2019. Perth je tužio Qantas za neplaćanje računa. Qantas tvrdi da je žrtva pohlepnog aerodroma. Stoga je ovaj potez vrlo znakovit i zapravo je pljusketina Perthu, te pokazivanje sile.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

IATA i ACI Europe su iznijeli svoje viđenje stanja aerodroma nakon Covida-19. Aerodromi su tijekom 2020. imali 60% pada prometa, a u prvoj polovici 2021. pad je bio i veći, 65%. Pritom su ostvarili rekordne gubitke. No, za razliku od aviokompanija aerodromi nisu dobili financijske pomoći svojih država. Aerodromi više nemaju prostora za dalje rezanje troškova i na granici su preživljavanja. Stoga im nije preostalo ništa drugo nego da se zadužuju, te su se zadužili 200% više nego 2019.

Iako se promet osjetno povećao od VI. mjeseca ove godine, aerodromi su i dalje u crvenom i nisu naknadili ogromne gubitke. A ti gubici će se i još povećati ove zime, koja će također biti vrlo skromna. Pritom je Europska Unija i dalje oslobodila aviokompanije obveze korištenja slotova, radi čega aerodromi imaju i dalje ogroman višak kapaciteta. Ovo stvar velik gubitak hubovima i najvećim aerodromima.

Aerodromi radi toga dižu cijene usluga i takse što demotivira i ovako slabe kompanije. Ryanair se već ozbiljno pobunio radi toga, te na nekim aerodromima, poput Dublina, smanjio broj frekvencija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam

Lufthansa od XII. mjeseca naplaćuje jaka alkoholna pića na interkontinentalnim letovima. Hrana, sokovi, pivo i vino će i dalje biti besplatno, no žestoki alkohol više neće.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Iako je meksički drugi najveći aerodrom Cancun u prvih 9 mjeseci godine imao 19,5% manje putnika nego 2019. ipak je u IX. mjesecu oborio rekorde i imao 727.985 domaćih putnika, što je 3,7% više nego u 2019, te 1,7 milijuna međunarodnih putnika, što je porast od 4,4% u usporedbi sa 2019. Aerodrom nudi 18,6% više letova i 23,2% više sjedala nego 2019. Čak 50 kompanija u ovom momentu leti za Cancun.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Cancun)

Wizz Air i Ryanair će otvoriti bazu u Veneciji. Ryanair će bazirati tri Boeinga 737MAX8-200 od, a WIzz Air dva Airbusa A321. Oba prijevoznika će sa letovima krenuti u ljeto 2022.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

AirAsia Malaysia je naglo i bez perioda prilagodbe zabranila ulazak na avione necijepljenim osobama, tj. na svim njenim domaćim i međunarodnim letovima moći će putovati samo i isključivo cijepljene osobe.

I Kanada je odlučila da od 30.10. više neće biti necijepljenih putnika u kanadskim avionima. Ipak NNAC je objavio da je rok za uvođenje ove mjere prekratak i da ne postoji unificirani dokaz cijepljenja, pa je zatražio prolongiranje odluke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AirAsia

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Heraklion, Corendon od 7.6.
  • Antalya, Corendon od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Seoul, T’Way od 18.5.
  • Stockholm, Croatia od 20.5.
  • Berlin, Croatia od 21.5.
  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Katowice, Ryanair od 17.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Lulea, BRA od 22.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.
  • Verona, SkyAlps od 8.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Jeddah, flyadeal od 4.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Bari, SkyAlps od 2.5.
  • Rim, SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Katowice, Smartwings od 7.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Krf, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.