Nakon tri godine ogromnih gubitaka Wizz Aira i akumuliranih čak 1,8 milijardi EUR, kompanija je konačno ostvarila profit. U fiskalnoj godini 2023/24 (njima godina završava 31.3.) ostvarili su 365,9 milijuna EUR profita. Wizz je imao 5 milijardi EUR prometa. Kompanija je ostvarila 62 milijuna putnika i load faktor od 90,1%.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Hoce li sad biti let BL Berlin?
Ne
Sve pohvale. Dok su oni meni na BEG-u, za mene nema zime, jer isključivo koristim njihove letove. Udobni, novi avioni, normalna sedišta, jeftine karte, lete za većinu glavnih aerodroma, ne kasne mnogo a i to što su kasnili je zbog remonta onog velikog itd itd. Odlična kompanija. Radije njima ostavim 20e nego asl-u 150 bez potrebe. Zašta? Za sprdnju i za*ebanciju? Neću. Jedino imam problem kad treba da letim tamo gde ne leti w6 a leti ju. Ali i tad se nađe rešenje pa gledam gde w6 ima jutarnje letove, pa presedam. Pa tako do Atine preko rima mogu i po 100, 150 EUR da uštedim. Jedino što me kod viza nervira je to što ne uvodi nove linije iz Beograda. Ima tu mesta za grčka ostrva sezonski, kanari, baleari, Sicilija, Sardinija itd itd. Mogao je i da zadrži nue, da vratu crl, itd itd.
Sve u svemu čestitke i da nam još dugo leti wizz i da uvek bude profitabilan.
Ps: jedna od retkih kompanija koja je odmah u martu 2020 počela da vraća novac putnicima, za razliku od vuelinga zbog kojeg sam morao da pišem airhelpu pa su vratili posle godinu ipo i to ne ceo iznos.
Ovo poređenje sa JU na BEG možda je važilo za dobar deo prethodne godine. Ove godine su toliko digli cene da su na mnogim linijama gde leti i JU cene karata u 10-15% razlike za Economy light tarifu. Čak je i JU postao prilično tačan od kad je Menzies preuzeo operacije.
Vi mora da se šalite. Wizz je bio notoran po tome da ne vraća novce 2020. Čak ih je Britanija kaznila zbog toga, po prvi put u ppvijesti vladinog regulatora
Istina.
Izvinite Alene, šta je istina? Radim prodaju avio-karata. Za sve aviokarte koje sam prodao mi je novac vraćen do kraja Maja 2020te!!! Molim vas.
Već sam odgovorio na ovo.
Izvinite odakle vam te informacije? Radim aviokarte, 20 godina. WE jžmi je vratio novac za preko 30ak, 40 karata koje sam prodao do 15.03. molim vas ne izmišljajte jer imam pisane dokaze
Wizz Air istinski jest odugovlačio i nije vraćao novac. Radi toga je i kažnjen u Velikoj Britaniji, ali i prozvan u nizu zemalja, a pokrenut je i sudski postupak u Mađarskoj.
Za Britaniju ne znam, za Srbiju znam da je vratio. Našta to liči.
U Britaniji je kažnjen, u Mađarskoj je pokrenut sudski spor…
Poštovanje,
Može li molim vas pomoć oko povrata novca pošto je i meni Vueling ostao dužan novac za dve povratne karte?
Sada ne odgovaraju na mail-ove i nema nikakvog odgovora i pored mnoštvo mojih poruka.
Hvala unapred
Gospodine,
ako ste platili kreditnom karticom ili putem Paypala ima mogucnost vratiti novac putem njih.
K karticom. Istina.
Vueling nije vraćao novac i od tada više nisam leteo njima niti ću. Interesantno je da su sve kompanije kukale u to vreme kako će jadne teško nastaviti da posluju, pa evo ih nikad bogatije, frljaju se milionima dolara. Zato im i ne treba ostavljati pare, i zato i jeste bolje dati na kartu za Hamburg 20 EUR na w6 nego 150 na ju. Em im da putnik, em im ubrizga vlada Srbije.
Ne znam da li može 4 godine kasnije i da li zastareva, ali ako vam je potrebna pomoć, možete se obratiti airhelpu, airclaimu, skycopu, claimcompassu itd itd.
Nisu normalna sjedala. Manje je prostora za noge nego kod Ryanaira. I definitivno puno manje od Ryanove Laude.
I cijene su unazad 3/4 godine digli u nebesa.
Putujem na w6 veoma često. Možete naći jako povoljne tarife. Pa idite na njihov sajt na ‘fare finder’ i videćete. Nemojte gledati danas za sutra nego period za koji vam nude low cost cenu. Ok, priznajem da su zimske tarife povoljnije, ali za neke destinacije možete usred avgusta naći izuzetno niske cene. Ništa ne fali sedištima. Čak mi se čini da imaju isti razmak w6 i fr. Dvometrašima naravno da ne odgovara ni jedan ni drugi. Nervira me to kad ljudi kukaju na lcc kompanije, a one sve veće i veće. Valjda im putnici ukazuju neko poverenje.
Cargo?
LCC ne prevoze cargo. Majko mila.
Neke prevoze. Evo na primer flydubai, Norwegian, t’Way, jetBlue, Southwest, AirAsia, Cebu Pacific,
Izuzetak a ne pravilo. Nisam siguran da svi ovi prevoze. Wizz svakako ne prevozi.
Izuzetak? Ne prevoze samo Wizz Air, Ryanair i easyJet. Vecina ostalih prevozi.
Ali su zato oni tri daleko najveća prijevoznika u Europi koji drže 90% europskog LCC prometa. I nije istina da većina ostalih prevozi.
Wizz operira jedan A330, uglavnom cargo operacije za potrebe madzarske drzave
Da
Problem sa motorima neće riješiti ni do kraja godine.
Bogami neće.
Sad je vrijeme da vrate Banja Luka – Hamburg ili uvedu Banja Luka Berlin.
Jos ako su rijesili problem sa motorima…
Ako je vrijeme, što čekaju?
Cekaju oni…
Eh kad bi vratili i bazu u Tuzlu,ali od tog nista nema.
ništa
Cekaju potvrdu dogovora iz Vlade o otvaranju baze u BL! Za pocetak ce biti jedan avion i 8 odredista. Pocinju u 11. mjesecu.
Ma kaj got.
Mozda i ima nesto od toga sto ste napisali. Na par portala sam procitao slicno, spominje se cak i Hamburg.
Otkud Vam ovo? Previše zvuči dobro, da bi bilo istina 🙂
Nije istina.
Kolega i ja ćemo na aerodromu otvoriti mali kiosk i prodavacemo u sezoni lubenicu i cjeđene sokove za 3 KM???😁😁😁😁😁😁😁,Što neko ne otvori roštiljnicu na taj fazon,ali ne bi trebalo da ćevapi koštaju 10EU
Otkud vam ta informacija!?
Moram priznati da kad sam cuo za W6 bazu u BL prije dva mjeseca, pomislio sam da je u pitanju cista glupost. Posljednja info je da je Triviceva bila na sastanaku sa Orbanom prilikom njegove posjete Banjaluci. Neki dan je bila na sastanaku u Budimpesti. Slucajnost?
Putat cu gospodju Trivic
Ali kakve veze Orban ima sa Wizzom nije mi jasno?
nema veze.