Novosti iz svijeta

Aerodroma Seoul Incheon i aerodrom Bruxelles su potpisali MoU za suradnju u području carga. Aerodromi kažu da limiti koje imaju veliki aerodromi poput Frankufurta ili Amsterdama omogućuju manjim europskim aerodromima da se razvijaju u području carga. Kompanije će surađivati na pokretanju linija, zajedničkom marketingu, podršci operacijama i razmjeni podataka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Bruxelles

Jučer dok je bio zatvoren zračni prostor Katara je Qatarova flota koja je bila na putu za Dohu divertirana i to 9 aviona je otišlo na Muscat, 9 za Istanbul, 7 za Medinu, 6 za Dammam, 5 za Bengaluru, 4 za Salah (Oman), 3 za Izmir, 3 za Abu Dhab, 3 za Hiderabad i i 3 za Riyadh, niz aerodroma u Turskoj, Indiji i na Bliskom Istoku su primili po manje od 3 aviona. Iako se zračni prostor otvorio tijekom noći, poremećaj se nastavio danas (24.6.) cijeli dan kada je također bilo otkazanih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Uber je naveliko počeo potpisivati suradnje sa avioprijevoznicima. U zadnjih par godina potpisao je poslovnu suradnju i zajedničke projekte sa Deltom, Unitedom, Americanom, JetBlue-om, Air Canadom, Air Franceom, KLM-om, Britishem, Qantasom, Emiratesom… Uber daje popuste za putnike avio kompanija, te sudjeluje u ff programu i nagradnim miljama avio kompanija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

Dassault će proizvoditi Falcon 2000LXS u Indiji. Posao je dogovoren sa Reliance Aerostructure Ltd. Prvi avioni će izaći iz pogona 2028. Ovo je prvi puta da Dassault gradi avione izvan Francuske.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dassault

Finski avio sindikat je najavio dalje štrajkove na Helsinki aerodromu i to 2.7, 4.7. i 7.7. Finnair je u prošlim štrajkovima imao 100 do 145 otkazanih letova dnevno.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Helsinki

Katar, Ujedinjeni Arapski Emirati, Kuwait i Bahrain su zatvorili svoje zračne prostore zbog straha od odmazde Irana. Naime, ove države imaju baze SAD-a i boje se napada Irana na iste. Zbog toga su zatvorili svoje zračne prostore. Avioni više ne lete u te zemlje, a oni avioni koji su letjeli prema tim zemljama rerutirani su na druge aerodrome u široj regiji. No za razliku od Katara, ostale države su tijekom noći otvorili zračni promet. U ove četiri države bio je ogroman broj otkazanih i rerutiranih letova. Zračni prostor je i dalje zatvoren u Izraelu, Iranu, Iraku, Jordan i Libanonu.

Kako je na koncu Iran stvarno i izvršio napad na Al Udeid zračnu bazu SAD-a u Kataru, Katar je imao pravo da je zatvorio svoj zračni prostor. Katar je izjavio da će zračni prostor otvoriti tek i samo kada bude potpuno sigurno. Iran je napao i baze SAD-a u Iraku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar Airways

Nakon što su Lufthansa i Air France-KLM pokazali interes za Air Europu, sada se javio i Turkish koji je krenuo u pregovore za manjinski udio u Air Europa-i. Iznenađenje. Turkish nije baš pretjerano sklon investicijama. Do sada je investirao u B&H Airlines i Air Albaniu, prva investicija je propala i povukao se, a druga nije baš najuspješnija.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Turkish

Airbus je izjavio da će do kraja ove godine donijeti odluku o A220-500, no da je dosta vjerojatno da će se avion lansirati i da će se početi isporučivati početkom 2030-tih. Avion će biti odličan dodatak na A220-300 i A220-100. Kompanije koje posebno žele ovaj avion su LOT i Air France koji je više puta naglasio nužnost pokretanja istog. I Croatia bi mogla uzeti par ovih aviona kao supstitut za izbačene A320, a koji im i te kako trebaju za leisure, charter i najfrekventnije linije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Wizz Air otvara bazu u Suceavi sa dva Airbusa A321neo. Avioni će biti stacionirani u XII/2025. i I/2026. Wizz će istim otvoriti linije za Bergamo, Bolonju, Veneciju, Larnacu, Brimingham, Charleroi, Beč i Karlsruhe. Wizz Air već leti iz Suceave za Dortmund, London Luton, Memmingen, Milano Malpensu i Rim. Prisjetimo se da je Wizz Air već imao bazu u Suceavi do X. mjeseca 2023. ali ju je zatvorio jednako ko i Tuzlu, koji sada također ponovo otvara.

Osim Wizz Aira za Suceavu leti i TAROM za Bukurešt, te sezonski charter za Larnacu, dok sezonske chartere imaju još i Sky Express za Heraklion, te SkyUp za Sharm el-Sheikh.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Yakovlev SJ100 sa domaćim sustavima i ruskim motorima PD-8 je napravio prvi long-haul let između Komsomolsk on Amur pogona za montažu do Moskovskog Zhukovsky preko Irkutska i Novosibirska. U Moskvi će se raditi certificiranje aviona. Let je bio 6085 km, trajao je 9 sati, na visini od 12.000 metara. Let je objavilo četiri pilota.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Yakovlev

Airbus je krenuo raditi na konfiguraciji od 160 sjedala na A220-300. Avion je prvo imao maksimalan kapacitet od 145 sjedala, pa je isto povećano na 149, koliko ima i Croatia Airlinse. No, sada rade na konfiguraciji od 160 sjedala. Za to će avion dobiti i drugi izlaz za nuždu na svakom krilu. Ovo znači dodatnih 11 sjedala. Prvo je 5. sjedalo u zadnjem redu (sada je blokirano u Croatiji Airlines), no isto znači dodatna dva reda i bitno manje prostora za noge.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Rolls Royce je izbacio novi motor Trent XWB-84 EP za Airbus A350-900 koji će trošiti 1% manje goriva, što je, po kompaniji, ušteda od 5 milijuna EUR godišnje. Motor i manje zagađuje, ispušta manje CO2, ima manje troškove održavanja, i tiši je za 2 decibela. EASA je motor upravo certificirala. Delta će dobiti prvi A350-900 sa ovim motorom.

Rolls Royce radi i na novom motoru XWB-97 koji bi se trebao ugrađivati na A350-1000 za vrlo tople dijelove planeta u okruženju pjeska, u prvom redu na Bliskom Istoku. Ovime se Airbus nada prodati ovaj avion Emiratesu koji je imao kritiku sadašnjih motora na A350-1000 i radi toga ih odbio kupiti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Rollce Royce

SAD je napao Iran u subotu kasno navečer. USAF je bombardirao tri iranska postrojenja, Fordo, Natanz i Isfahan, za koje SAD smatra da su glavne baze razvoja nuklearnog naoružanja Irana. Postrojenja su napadnuta B-2 bombarderima, a iz SAD podmornica je ispaljeno 24 Tomahawk rakete. Donald Trump je objavio da su udari bili moćni i precizni i da je SAD napravio udar kakav ne može napraviti ni jedna druga vojna sila u svijetu. Trump tvrdi da su postrojenja potpuno uništena. Iran je izjavio da ima svo legitimno pravo da uzvrati SAD-u, te obrani svoj suverenitet, interese i stanovništvo. Trump je pak rekao da će bilo kakva osvetnička akcija Irana u SAD-u biti dočekana silom kakva se ne može ni zamisliti. Trump je rekao da ne planira dalju eskalaciju sukoba i da se nada da će Iran sada krenuti sa pregovorima, ali da ostavlja mogućnost daljih napada.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Northrop Grumman

JetBlue je ukinuo sve letove za Miami i Seattle. Letovi će se prekinuti u IX. mjesecu. Iako je u posljednje vrijeme imao samo po jednu liniju za ove aerodrome prije je letio više linija za oba ova aerodroma. JetBlue je u zadnje vrijeme porezao niz linija i frekvencija radi vrlo loših financijskih rezultata.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

El Al će od ponedjeljka početi sa letovima za izvlačenje civila iz Izraela. Kompaniji se javilo 25.000 osoba koje žele spasilački let.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: El Al

Emirates i Uber su potpisali sporazum o suradnji a na korist svojih putnika. Tako će putnici sada moći na letove odlaziti Uberom, kao i koristiti Uber nakon letova. Putnici će moći uslugu Ubra kupiti zajedno sa avionskom kartom i povezano na avionsku kartu. Putnici će dobivati i bodove u ff programu Emiratesa Skywards za vožnje Uberom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Dubai International Aerodrom će se zatvoriti do 2035, a od 2034. će biti gotova prava faza Dubai Al Maktoum International Aerodroma poznatijeg kao Dubai World Central. Novi aerodrom će biti i rekorder jer će ponuditi kapacitet od čak 260 milijuna putnika, što je duplo više nego danas ima aerodrom sa najvećim kapacitetom. Aerodrom će koštati 35 milijardi USD. 1. faza projekta koja će se dovršiti 2034. će imati kapacitet od 150 milijuna putnika. U 1. fazi aerodrom će imati 4 uzletno-sletne staze i Konkurs 1. Na kraju projekta u 4. fazi, aerodrom će imati 4 konkursa, 400 gateova i 6 uzletno-sletnih staza. Na aerodrom će se preseliti Emirates i sve druge kompanije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dubai World Cetral

De Havilland Canada je objavio da planira obnoviti proizvodnju Dash 8-400 i Dash 8-300, no osuvremenjenu varijantu. Kompanija je počela graditi prvi DHC-515 vatrogasnu anfibiju za Grčku. Ukupno je naručeno 22 ova aviona, među kojima su i hrvatski primjerci. Kompanija u ovom momentu proizvodi DHC-6-300 i DHC-6-400 Twin Otter.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: De Havilland

Air India je ozbiljno porezala niz linija i smanjila frekvencije na nizu long-haul linija nakon nesreće 12.6, a na kojima lete Boeing 787 i B777. Porezano je 15% kapaciteta. Kompanija se nada da će u skorije vrijeme vratiti broj letova na brojku prije nesreće. Za sada će ovakvo stanje ostati do sredine VII. mjeseca uz mogućnost daljeg produženja. Porezani su letovi za Europu, Aziju, Afriku, Sjevernu Ameriku i Australiju.

Kompanija je izvršila kontrolu na 26 od 33 Boeinga 787-8 i 787-9 i svi su se avioni pokazali ispravnima. Po dovršetku inspekcije na B787, kompanija će provjeriti i sve B777.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air India

Već je bio obrađen utjecaj SAS-a na ekonomiju Danske, a sada je objavljeno koliko SAS doprinosi ekonomiji Švedske. SAS ima stratešku vrijednost za Švedsku po pitanju međunarodne povezanosti i čini ju kompetitivnijom u globaliziranom okruženju. Stoga ne čudi podatak da je SAS sudjeluje u ekonomiji Švedske sa 52 milijarde švedskih kruna, što je otprilike 4,74 milijarde EUR. SAS kao vodeća aviokompanija u Švedskoj i njen flag carrier ne sudjeluje samo izravno, već i neizravno, kroz lance opskrbe i turizam, te biznis i trgovinu.

Sveukupno SAS omogućava oko 43.000 poslova u Švedskoj, a kada to rasčlanimo dolazimo do situacije da 11 milijardi švedskih kruna (oko 1 milijardi EUR) i 6700 poslova dolazi izravno kroz poslovanje SAS-a, 21 milijarda kruna (1,91 milijardi EUR)  i 17.000 poslova dolazi od lanaca opskrbe i ostalih logističkih poslova koji omogućavaju djelovanje jednog tako velikog sustava, te 21 milijardu švedskih kruha (1,91 milijardi EUR) i 19.000 poslova dolazi neizravno kroz turizam i trgovinu. SAS redovno leti sa 14 švedskih aerodroma, od sveukupno 33 u cijeloj Skandinaviji, a u svojoj mreži imaju i do 13.000 letova tjedno.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: SAS

Na Paris Air Showu Airbus je ostvario narudžbi u vrijednosti 20,9 milijardi USD. Avione su u Parizu prodali Airbus, Embraer, ATR i DeHavilland, dok Boeing nije objavio prodaje zbog tragične nesreće u Indiji netom prije Showa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Putnici i posada Bamboo-a po dolasku u Ho Chi Minh  su krenuli izlaziti iz aviona kada su došli na zaključana vrata na kraju zračnog mosta. Tek nakon 40 minuta aerodromsko osoblje je otključalo vrata i pustila putnike i posadu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Bamboo

Trećeg dana Paris Air Showa imali smo narudžbe od

  • Starlux Airlines 10 Airbusa A350-1000. Isporuke ovih aviona će biti od 2031. godine.
  • Egyptair 6 Airbusa A350-900.
  • Turski cargo prijevoznik MGN Airlines 2 Airbusa A350F.
  • SkyWest je naručio 60 Embraera 175, uz još 50 opcija.
  • SAD prijevoznik JetSuiteX je naručio 15 ATR 42-600 uz opcije za još 10 ovih aviona. Avion će imati samo 30 sjedala u konfiguraciji 1+2 sa 10 redova sjedala.
  • Turski LCC AJet je uzeo u lizing 10 Airbusa A321neo od Avalona. Avioni će se isporučivati od 2027.
  • Južnoafrički Airlink je uzeo u lizing 10 Embraera 195-E2 od lezora Azzore. Avioni će stizati već u X. mjesecu ove godine.
  • Bridges Air Cargo je uzeo još dva Embraera 190F te će ih ukupno imati 4. Kompanija je i launch operatora ovog aviona i prvi primjerak će biti isporučen u 3. kvartalu ove godine. Avioni su uzeti u lizing od lezora Regional One.

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Starlux

Southwest bi trebao početi sa letovima između Baltimorea i Reykjavika u V. mjesecu 2026. Događa se to nakon Playevog izlaska iz američkog tržišta. Očekuju se letovi i iz Denvera i Nashvillea, kasnije potencijalno i Kansasa ili St.Louisa. Jos jedan razlog za uvođenje Soutwestovih letova za Island je i njihov budući code share sa Icelandairom. Naime, Swapa, udruženje pilota Southwesta, tvrdi da se code share može dogovoriti samo ako i Southwest fizički leti neke letove. To dolazi od scope clause, odnosno stavke u ugovoru koja štiti pilote po tom pitanju, od odnosno ograničava ovaj oblik suradnje bez aktivnog sudjelovanja Southwesta.

dospisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Southwest

Airbusov najveći cargo avion A350F ima narudžbe od

  • Etihad – 10 aviona
  • Starlux – 10 aviona
  • CMA CGM Cargo – 8 aviona
  • Singapore – 7 aviona
  • Cathay Pacific – 6 aviona
  • Turish – 5 aviona
  • Air Frane – 4 aviona
  • Martinair (KLM) – 4 aviona
  • Silk Way West – 2 aviona
  • MNG – 2 aviona
  • Naobjavljeni kupci – 10 aviona

Što znači da do sada ima naručenih 68 A350F.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Azerbaijan Airlines i Uzbekistan Airways su potpisali code-share ugovor. Kompanije imaju devet letova tjedno zajedno na međusobnim hubovima, a imaju i kodova na letovima iz hubova za treće destinacije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Uzbekistan Airways

Pan Am ponovo leti. Boeing 757-200 u bojama Pan Ama sa samo 50 VIP putnika krenuo je 17.6. iz New Yorka za Bermudu, pa Lisabon (Portugal), Marseille (Francuska), London (V.Britanija), Shannon (Irska) i nazad u New York. Putnici spavaju u najboljim hotelima sa 5***** i putovanje košta 60.000 EUR.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Pan Am

Drugog dana Paris Air Showa  17.6. imali smo narudžbe od

  • VietJet Aira za 100 Airbusa A321neo i 50 opcija za isti avion. Kompanija trenutno u floti ima 97 aviona, te bez ove današnje narudžbe ima naručeno 287 aviona.
  • Ethiopiana za 2 DeHavilland DHC-6 Twin Otter Classic 300G.

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: VietJet

 

Skytrax je dodijelio prestižne godišnje nagrade na Paris Air Showu. Za najbolju kompaniju proglašen je Qatar. Drugo mjesto osvojio je Singapore Airlines, treće Cathay Pacific, Emirates je četvrti, a ANA peta. Najbolje rangirana europska kompanija je Turkish, koja je globalno na šestom mjestu. Drugi u Europi je Air France, a treći Swiss. Najbolja kompanija na Bliskom Istoku je Qatar, Singapore u Aziji, IndiGo u Indiji i Južnoj Aziji, Ethiopian u Africi, Air Canada u Sjevernoj Americi, Hainan u Kini, te Qantas u Australiji i Pacifiku. AirAsia je proglašena najboljom LCC, a Scoot najboljom long-haul LCC. U Europi najbolji LCC je Eurowings. Najbolja svjetska leisure kompanija je Air Transat.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.