Novosti iz svijeta

Vrhovni sud SAD-a je odbio žalbu Americana za Northeast Alliance. JetBlue se nije žalio i nije bio stranka u postupku. Ovo je posljednja instanca na koju se American mogao žaliti, tako da je sada Northeast alijansa definitivno mrtva. American je razočaran odlukom. Alijansa je započela sa radom 2020, a zabranjena je sudskom odlukom 2023.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: American

Europski parlament je izglasao zabranu naplate ručne prtljage koja se unosi u kabinu. Putnik unutar Europske Unije sada će kod svih kompanija, pa i LCC, imati pravo na ručnu prtljagu koja će imati 100 cm po tri stranice i težine do 7 kg, te manju torbicu ili ruksak dimenzije 40x30x15 cm. Parlament je stava da je ovo temeljno pravo putnika i kako je naplata ručne prtljage neopravdan dodat i trošak.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Delta Airlines je pregledala je preko 100 zrakoplova nakon što su jake oluje, uključujući tuču, poremetile operacije u njihovom čvorištu u Atlanti. Oluja je bila toliko jaka da je kontrolni toranj bio evakuiran sat i pola. Atlanta je radi oluje otkazala 470 letova, a 558 letova je kasnilo. Delta u Atlanti ima preko 1000 letova dnevno i to je najveći hub u svijetu, a sama Atlanta u prosjeku ima 2100 letova dnevno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Kontrolni centar u Milanu (Milano ACC) je imao tehnički kvar na radaru u subotu 28.6. oko 20:20 sati, radi čega je 320 letova otkazano, a zračni promet u sjeverozapadnoj Italiji je bio u prekidu dva sata. Konkretno prekid letova su imali Milano Malpensa i Linate, Bergamo, Torino i Genova. Operacije su se postepeno obnovile od 22:20 sati. No, poremećaja je bilo i nakon toga tijekom noći, da bi se promet normalizirao oko ponoći.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Milano Malpensa

Prvi MS-21 koji ima isključivo i samo ruske dijelove je odradio prvi let 26.6. sa Zhukovsky Aerodroma u Moskvi, a gdje je i sletio četiri sata kasnije. Avion ima ruske motore PD-14. Nakon što je certificiranje ovog aviona odgađano više puta, sada je plan da se isto desi u ljeto 2026.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: MS-21

Na vjenčanje Jeffa Bezosa i Lauren Sanchez u Veneciju stiglo je čak 90 privatna jetova, 7 puta više nego je uobičajena kvota privatnih jetova u Veneciji. Među uzvanicima koji su došli svojim avionima su i Oprah Winfrey, Bill Gates, Ivanka Trump, Tom Brady, Leonardo DiCaprio, Mick Jagger, Lady Gaga i Kim Kardashian. Kako Aerodrom Venecija ima limitirane kapacitete za privatne jetove, niz aviona je iskrcao putnike i odletio na parkiranje u Treviso, Veronu i druge aerodrome u okolini, a neki su bili parkirani u Švicarskoj i Hrvatskoj.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Venecija Marco Polo

Southwest je upravo objavio da će otvoriti više linija za Europu u doglednoj budućnosti. Kompanija je već najavila letove za Reykjavik koji će se desiti u V. mjesecu 2026, za malo manje od godine dana. Iako Southwest ima ogroman broj destinacija u SAD-u, ima samo 13 linija u inozemstvo, naravno u Srednju Ameriku.

No, Southwest je vrlo limitiran svojom flotom. Southwest u floti ima Boeinge 737-8 koji imaju dolet od 6500 km, dok će 737-7 imati dolet od 7000 km, no ove avione kompanija neće dobivati u idućih dvije godine. B737-700 i B737-800 imaju još bitno manji dolet. Problem je što Southwest ima baze samo u zapadnom i srednjem SAD-u, a na istočnoj obali je samo baza u Baltimoreu. Iz Baltimorea mogu letjeti osim do Reykjavika, samo do Irske, Velike Britanije, Portugala, dijela Francuske (Paris), Norveške (Oslo) i Španjolske (Madrid). Do Reykjevika mogu letjeti i sa nekih aerodroma u Srednjem SAD-u. Tek manji dio ovih destinacija moći će letjeti sa B737-8, a ostale će morati letjeti sa B737-7. Eventualno Southwest može otvoriti bazu na krajnjem istoku SAD-a (New York ili Boston), pa bi mogao imati i više linija nešto dublje u Europu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Španjolski sud je donio odluku o privremenoj suspenziji kazne Ryanairu i Norwegianu za naplatu ručna prtljage. Naime, Ryanair i Norwegian su se žalili na odluku da se kazne. Sud je izjavio da nije u mogućnosti ustanoviti sve potrebne detalje, te je donio ovu privremenu mjeru. Kažnjeni u još i IAG, Vueling, Volotea i easyJet.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Norwegian

Sjetimo se kako je sud odbio spajanje Spirita i JetBluea. No, sada je Spirit taj koji se žali DOT-u na partnerstvo Uniteda i JetBlue-a, te traži od DOT-a da isti zabrani.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Realterm će otvoriti cargo skladište veličine 45.000 kvadratnih metara na Leipzig Halle aerodromu (Njemačka). Skladište će se iznajmiti jednom ili nekoliko kompanija. Leipzig je idealan jer nema slotova i radi 24 sata 7 dana u tjednu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Leipzig Halle Aerodrom

Iberia je lansirala projekt Flight Plan 2030. Unutar projekta kompanija će povećati broj long-haul aviona sa sadašnjih 45 na 70. Istovremeno će zamijeniti uskotrupce sa efikasnijim modelima (A319ceo, A320ceo i A321ceo se mijenjaju sa A320neo i A321neo). Kompanija će u projekt utrošiti 6 milijardi EUR. Prisjetimo se i projekta Iberia 360 o kojem je zamaaero pisao kojim se Iberi želi širiti na sve četiri strane svijeta, a ne samo na zapad i jugozapad, te umjesto samo na Latinsku i Sjevernu Ameriku, želi se širiti i na Aziju i Afriku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

Qantas Grupa će zatvoriti Jetstar Asia do 31.7.2025. Svih 13 aviona koje je kompanija imala vratit će se u Australiju te će povećati kapacitet na letovima unutar Australije i za Novi Zealand.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jetstar

Skymark Airlines je naručio još tri Boeinga 737-10. Avioni će se isporučivati od 2027. Kompanija je već naručila 4 B737-10, te 13 B737-8, a u floti trenutno ima 29 B737-800.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Skymark

Flamanska investicijska kompanija PMV je kupila 39% udjela u Aerodromu Bruxelles od kanadskog penzijskog fonda Ontario Teachers’ Pension Plan. Penzijski fond je imao u udjele u Bruxellesu 14 godina. Uprava aerodroma je objavila da se ništa bitno neće promijeniti u strategiji aerodroma.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Bruxelles

A4E i IATA su kritizirale prijedlog Europskog Parlamenta za ukidanje opcije da putnici besplatno lete samo sa manjim ruksakom, tj. prijedlog da se mora dozvoliti besplatno manji kofer u kabinu (50x40x25). Oni smatraju da ovo direktno utječe na putnike koji žele putovati sa malo prtljage i tako platiti manje, te da isto direktno zadire u pravo aviokompanija da formiraju cijene leta. Ovo bi poskupilo cijene karata za milijune putnika. Iskreno treba postaviti i pitanje kako će LCC smještati tolike kofere u kabinu ako će svi putnici uz load faktor od 94% nositi sa sobom manje kofere.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Airbus Defece and Space je napravio modifikaciju svog A400M u vatrogasni (protupožarni) avion. Avion ima opciju vrlo brzog pretvaranja iz transportnog u vatrogasni avion. U cargo prostoru aviona može se smjestiti cisterna sa 20.000 litara vode ili retardanta. Prisjetimo se da CL-415 može primiti samo 6.137 litara vode. Cisterna se može napuniti za 10 minuta. A400M ima i daleko veći dolet od CL-415, te je duplo brži, a uz vatrogasnu opciju avion može prevoziti do 116 vojnika.

Avion je izveo i niz testova izbacivanja vodenih bombi. Pa je tako letio ispod 30 metara uz brzinu od 230 km/h. Na koncu je Airbus izveo prezentaciju vatrogasnog A400M, u nadi da će se isti ubuduće prodavati. Jel ovo opcija za Hrvatsku, dva transporna aviona koji ljeti mogu biti i protupožarni avioni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

IndiGo je najavio letove za Kopenhagen. Pa je SAS odlučio odgovoriti. I pokrenut će letove iz Kopenhagena za Mumbai. SAS je zadnji puta letio za Inidiju 2009. godine, prije 16 godina (za Delhi). Linija će krenuti 2.6.2026, sa pet tjednih letova, a operirat će se sa Airbusom A330-300. Air India već leti iz Delhija za Kopenhagen. Ovo treba gledati i kroz približavanje IndiGo SkyTeamu jer je potpisao code-share ugovore sa Deltom, Virgin Atlanticom, Air France i KLM-om (rade na globalnom partnerstvu), pa je moguće da će i SAS krenuti u blisku suradnju sa IndiGo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Španjolski kabinci easyJeta štrajkaju od 25.6. do sutra 27.6. Kabinci tvrde da nemaju ni minimalne uvjete za život, radi ekstremno niskih plaća, te traže izjednačavanje plaća sa kabincima u drugim državama. Primjerice kabinci easyJeta u Portugalu imaju 29%, a u Švicarskoj 200% više plaće. 75% kabinaca u Španjolskoj je zaposleno privremeno, sezonski na 9 mjeseci.

EasyJet je na štrajk odgovorio sa dvije mjere. Prvo doveli su kabince iz drugih zemalja, a drugo smanjili su broj putnika u avionima na 150 te smanjili jednog kabinca po letu. I zato je easyJet otkazao tek 13 letova u prvom danu štrajka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Radovi na proširenju Terminala 1 u Minhenu odvijaju se prema planu i biti će otvoren u prvoj polovici 2026. Novi dio T1 predviđen je za putnike koji putuju izvan Schengenskog prostora. Prema dizajnu moći će prihvatiti 6 milijuna putnika godišnje. Od tehničkih detalja vrijedi istaknuti duzinu od oko 360 metara, površinu oko 95.000 kvadratnih metara, a moći će prihvatiti i do 12 manjih, odnosno 6 širokotrupaca istovremeno. U posao proširenja aerodrom je uložio oko 665 milijuna EUR. American, Delta, Emirates, Qatar samo su jedni od korisnika koji će koristiti novi i prema pisanju aerodroma njegov najmoderniji dio.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Aerodrom Minhen

Piloti koji slijeću na Amsterdam imaju problem sa obližnjom solarnom farmom gdje odsjaj sa solarnih panela oslijepi pilote. Stoga je Amsterdam bio prisiljen zatvoriti jednu uzletno-sletnu stazu, konkretno 18L/36R. Staza je više puta zatvorena u prošlim tjednima i to od 10:00 do 12:00 sati kada su bili sunčani dani. Stoga je aerodrom tužio solarnu farmu i nadi da se isto neće nastaviti u budućnosti.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Alen Šćuric

Izrael je otvorio zračni prostor 24.6. popodne, pa je El Al krenuo sa letovima za Tel Aviv, te planira vrlo skoro potpuno obnoviti sve operacije 100%. Sa letovima je krenuo i Israir, te Arkia. No, strane kompanije još nisu obnovile letove, pa cijeli dan nije bilo ni jednog leta stranih kompanija. El Al je gubio po 4 milijuna USD dnevno tijekom suspenzije letova koja je trajala 10 dana, a letio je tek nekoliko letova za izvlačenje osoba. Svoj zračni prostor otvorio je i Irak.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: El Al

Prvi Airbus A320neo za Transaviu se krenuo sklapati u Hamburgu. Te je otkrio novi livery za kompaniju. Rep je potpuno zelen (ne samo zeleni krug) sa stiliziranim slovom „t“, koji je sada deblji i moderniji, pa i efikasniji. Zelena je i malo tamnija. Iskreno ovo će biti vrlo upečatljiv brend. Air France-KLM je objavio da će cijeli livery biti rebrendiran, dakle cijeli avion, a ne samo rep, no ostatak aviona za sada nije poznat.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France-KLM

Niz kompanija danas na Malti ima AOC i registrirane avione. Danas malteški AOC imaju KM Malta, Malta Air, Wizz Air Malta, Lauda Europe, Eurowings Europe, Univerzal Air, Corendon Europe, Freebird Europe, Airhub, Air Charter Scotland Europe, Air CM Global, Air Horizont, AirX Charter, Comlux Malta, Galistair Malta, Medavia, SkyFirst LTD, VistaJet, Maleth-Aero, Malta MedAir, Hi Fly Malta, Luxwing, SmartLynx Malta. Tako ovaj minijaturni otočić ima par stotina aviona u svom registru, a gomila kompanija tamo ima svoje radnike, urede, logistiku i infrastrukturu, te donose Malti ozbiljan novac. Zašto je to tako? Jednostavno, Malta je pojednostavila procedure, relativno se lako dobiva AOC, ima ogromne porezne i druge olakšice i kompanije tamo prebacuju cijele ili dio flote da bi uštedjele.

Nas interesiraju veliki LCC koji su prebacili flote na Maltu. Ryanair na Malti (Malta Air) ima 178 od svojih 619 aviona (28,7%). Wizz Air tamo ima 98 od svojih 228 aviona (43,0%), dok Eurowings ima 29 od 110 aviona (26,3%). Iznenađujuće easyJet nema aviona na Malti, nego je njihova „europska“ ispostava u Beču. Svoje ispostave na Malti nemaju ni Norwegian, Vueling, te Pegasus iako bi se isto očekivalo obzirom na broj aviona koje imaju i modalitete funkcioniranja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Malta Air

JetBlue je 25.6. pokrenuo program „25 za 25“, nagradnu igru za 25. rođendan. Putnici koji obiđu 15 različitih destinacija JetBluea dobivaju 150.000 bonus TrueBlue bodova, oni koji obiđu 20 destinacija dobivaju 350.000 bodova. No, oni koji obiđu 25 različitih aerodroma dobit će Mosaic 1 status na 25 godina. Destinacija se moraju obići do 31.12.2025.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: JetBlue

SAS je ponovno proglašen najtočnijom zrakoplovnom kompanijom u svijetu za V. mjesec 2025, zauzevši prvo mjesto u kategorijama globalnih i velikih europskih avioprijevoznika prema mjesečnom izvještaju Ciriuma. Ovaj renking rezultat je fokusa SAS-a na operativnu stabilnost i pouzdanost.
Tijekom protekle godine, kompanija je provela niz mjera za poboljšanje točnosti kao što su strukturiranje, planiranje i korištenje podataka u svakodnevnim operacijama, kao i bolju koordinaciju između odjela. Zbog toga, cak 89,72% letova u V. mjesecu stiglo je na vrijeme, sto SAS stavlja ispred konkurencije, drugih i trećih Saudie i Aeromexica.

SAS je bio najbolji i u IV. mjesecu, dok je u III. mjesecu bio drugi, čime potvrđuje konstantan napredak unatoč izazovima, i vide se rezultati ulaganja u operativnu kvalitetu, s naglaskom na stabilnost i predvidljivost tijekom nadolazeće ljetne sezone. U V. mjesecu od velikih aerodroma najtočniji je bio Oslo.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: SAS

Aerodroma Seoul Incheon i aerodrom Bruxelles su potpisali MoU za suradnju u području carga. Aerodromi kažu da limiti koje imaju veliki aerodromi poput Frankufurta ili Amsterdama omogućuju manjim europskim aerodromima da se razvijaju u području carga. Kompanije će surađivati na pokretanju linija, zajedničkom marketingu, podršci operacijama i razmjeni podataka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Bruxelles

Jučer dok je bio zatvoren zračni prostor Katara je Qatarova flota koja je bila na putu za Dohu divertirana i to 9 aviona je otišlo na Muscat, 9 za Istanbul, 7 za Medinu, 6 za Dammam, 5 za Bengaluru, 4 za Salah (Oman), 3 za Izmir, 3 za Abu Dhab, 3 za Hiderabad i i 3 za Riyadh, niz aerodroma u Turskoj, Indiji i na Bliskom Istoku su primili po manje od 3 aviona. Iako se zračni prostor otvorio tijekom noći, poremećaj se nastavio danas (24.6.) cijeli dan kada je također bilo otkazanih letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Uber je naveliko počeo potpisivati suradnje sa avioprijevoznicima. U zadnjih par godina potpisao je poslovnu suradnju i zajedničke projekte sa Deltom, Unitedom, Americanom, JetBlue-om, Air Canadom, Air Franceom, KLM-om, Britishem, Qantasom, Emiratesom… Uber daje popuste za putnike avio kompanija, te sudjeluje u ff programu i nagradnim miljama avio kompanija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

Dassault će proizvoditi Falcon 2000LXS u Indiji. Posao je dogovoren sa Reliance Aerostructure Ltd. Prvi avioni će izaći iz pogona 2028. Ovo je prvi puta da Dassault gradi avione izvan Francuske.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dassault

Finski avio sindikat je najavio dalje štrajkove na Helsinki aerodromu i to 2.7, 4.7. i 7.7. Finnair je u prošlim štrajkovima imao 100 do 145 otkazanih letova dnevno.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Helsinki

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: