I desilo se ono što smo isticali kao veliku mogućnost. Play je prekinuo sve operacije. Ovo je već drugi LCC u Islandu koji je prekinuo sa operacijama, obzirom da je Playev prethodnik Wow bankrotirao. Prisjetimo se da je management Playa rekao da neće napraviti greške Wow-a i da su naučili na primjeru Wow-a dočim će kompanija biti bitno uspješnija. Evidentno nisu naučili. Play se pod kraj jako trudio preživjeti. Tako su više od polovice svoji aviona dali u ACMI, ukinuli su sve letove za SAD, te su pokrenuli niz leisure linija iz Islanda, otvorili su AOC na Malti, te su planirali letjeti i linije izvan Islanda. No, isto nije bilo dovoljno. 400 radnika je ostalo bez posla. Ovo je odlična vijest za Icelandair, čiji specifični model eto ipak nisu do sada uspjeli kopirati.

Istim je Play prekinuo i letove za Split koji su se trebali operirati do 16.10. Kompanija je objavila i da želi otvoriti bazu za letove iz Prištine što se sada neće desiti. Kompanija je prije prvog leta odustala i od letova za Pulu ove sezone.

Play je prvi let imao u VI. mjesecu 2021, što znači da je kompanija stara tek četiri godine i već je otišla u ropotarnicu povijesti. Kompanija je u floti imala 10 aviona, 6 A320neo i 4 A321neo. Prosječna starost flote kompanije je bila tek 4,6 godina. Play je u povijesti letio na 48 destinacija od kojih je 17 ukinuo, dočim je prije prekida operacija letio na 31 destinaciju iz svoje baze u Reykjavik-Keflaviku.

Sada je u Reykjaviku jedina konkurencija Icelandairu Jet2 sa 11 linija, easyJet koji ima 9 linija i Wizz Air koji ima 6 linija. Stoga se očekuje od Icelandaira, Jet2 i easyJeta da povećaju broj linija i frekvencija, te pokriju gap Playa. Jet2 je već najavio jednu, a Icelandair dvije nove linije. Jet2 za Liverpool ulazi ne bivšu liniju Playa, kao i Icelandair sa Venecijom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Play