Novosti iz svijeta

Wizz Air otvara pet novih linija iz Budimpešte ove zime i to za Marrakesh (Maroko), Gran Canariu (Španjolska), Salerno i Genova (Italija) i Memminen (Njemačka), što je 2400 dodatnih sjedala. Kompanija se širi u nizu svojih baza, no nažalost reže u Skopju i Beogradu ovu zimu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Iako je Airbus isporučio tek 497 aviona u prvih devet mjeseci ove godine, još uvijek je uvjeren da će isporučiti 770 aviona do kraja godine koliki je bio plan. To znači po 91 avion svaki mjesec do kraja godine. Daleko više nego je kompanija isporučivala i jedan mjesec 2024.

Kompanija planira povećati broj isporučenih A220 na 14 komada mjesečno do 2026. godine, A320 na 75 mjesečno do 2027, A330 na 4 mjesečno i A350 na 12 mjesečno do 2028. To znači 105 aviona mjesečno ili 1260 aviona godišnje. Opak plan, no i realan obzirom na bakloge koje Airbus ima. Airbus trenutno ima backlog od 553 A220 (3,3 godine proizvodnje uz 168 komada godišnje), 7253 A320 (8,1 godina proizvodnje uz 900 komada godišnje), 224 A330 (4,7 godina proizvodnje uz 48 komada godišnje) i 719 A350 (5 godina proizvodnje uz 144 komada godišnje). Airbus je 2023. isporučio 68 A220, 571 A320, 32 A330 i 64 A350.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Američkim LCC baš ne ide. I Frontier je objavio gubitak od 11 milijuna USD u 3. udarnom kvartalu. Kompanija je imala promet od 935 milijuna USD. Frontier je u 3. kvartalu imao 8,8 milijuna putnika i vrlo loš load faktor od samo 78%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

T’Way je osigurao Boeing 777-300ER od Koreana za svoje operacije, te će ga krenuti operirati od ljeta 2025. Avion će letjeti od Seoula do Pariza i Rima tri puta tjedno od 25.4. Na preostalim letovima za ove destinacije letjet će Airbus A330-200. Prva linija koju je T’Way pokrenuo u Europi je bila za Zagreb.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: T’Way

Nakon što je nova saudijska kompanija Riyadh Air naručio 39 Boeinga 787-9, sada je naručio i 60 Airbusa A321neo, dočim sada ima naručenu flotu od 99 aviona. Ovaj avion otvara mogućnosti i letova Riyadh Aira u regiju, poglavito Sarajevo, ali moguće i Beograd i Zagreb.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Riyadh Air

I dok Boeing bilježi ekstremne gubitke Airbus je u 3. kvartalu objavio profit od čak 1,8 milijardi EUR uz promet od 44,5 milijardi EUR. Kompanija ima ogromni backlog od 8749 aviona. Airbus ima 648 naručenih aviona i 497 isporučenih. Kompanija ima naručenih 308 helikoptera.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Lufthansa Grupa je zabilježila 9% manji profit u 3. kvartalu nego prošle godine. Prošle godine u 3. kvartalu bila je profitabilna 1,46 milijardi EUR, ove godine 1,30 milijardi. No, hvala bogu, konačno je profitabilna. Prihod kompanije je bio 10,7 milijardi EUR. Lufthansa grupa je u 3. kvartalu imala preko 40 milijuna putnika. Lufthansa je imala rekordnih 88% load faktora u VIII. mjesecu, dok je na razini cijelog kvartala load faktor bio visokih 87%. Iznenađujuće Austrian, Brussels i Eurowings su imali rekordne profite u 3. kvartalu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Prvi Airbus A321XLR je konačno isporučen Iberiji. Avion je kasnio punih godinu dana u isporukama. Avion će vjerojatno krenuti sa redovnim letovima 14.11 na liniji Madrid-Boston. IAG je naručio 14 ovih aviona, 8 za Iberiu i 6 za Aer Lingus.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

Iako je JetBlue poduzeo niz mjera za stvaranje profitabilnog businessa, uključujući i zatvaranje 50 najlošijih linija, ipak je u 3. kvartalu zabilježio čak 60 milijuna USD gubitka. Nije dobro, ako je gubitak ovakav u udarnom kvartalu. Ipak Uprava kompanije je optimistična i smatra da je budućnost pred njima, te da će u 2025. biti profitabilni.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: JetBlue

Samo par dana nakon što je Delta tužila CrowdStrike, CrowdStrike je uzvratio udarac i tuži Deltu. CrowdStrike smatra da nije učinio nikakvu štetu Delti i tuži ih jer su odbili ponuđenu pomoć Microsofta i CrowdStrikea.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Zračna luka London Stansted najavila je ambiciozan plan investicija u iznosu od 1,3 milijarde eura. Sa ovim ulaganjem, Stansted će dodatno učvrstiti svoju poziciju ključnog čvorišta za putnike u regiji. U prvih 9 mjeseci ove godine Stansted je imao 29,3 milijuna putnika. Nakon ovog proširenja kapacitet zračne luke će biti 43 milijuna putnika godišnje.

Ključni aspekt investicije je proširenje terminala s tri izlaza vrijedno 600 milijuna funti. Ta će investicija stvoriti novih 16500 četvornih metara korisnog prostora. Ovo će se proširenje odnositi na nove tračnice za prtljagu, poboljšane kioske za navigaciju putnika i modernizaciju sanitarnih čvorova.

Projekt će također unaprijediti prostor za čekanje s dodatnim sjedalima, trgovinama, barovima i restoranima te povećati broj prijemnih šaltera i sigurnosnih područja, sve s ciljem poboljšanja ukupnog iskustva putnika.

Osim poboljšanja infrastrukture, investicija uključuje modernizaciju sigurnosne opreme i instalaciju solarne elektrane snage 14,3 megavata. Očekuje se da će razvoj stvoriti do 5.000 novih radnih mjesta i udvostručiti ekonomsku korist zračne luke na 2 milijarde funti godišnje.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: London Stansted

Gospodin Ivica Šantić iz Dublina je dovršio svoje “pripravništvo”, te je uredništvo i više nego zadovoljno njegovim pisanjem. Stoga je prestao biti suradnik i od današnjeg članka je dopisnik zadužen za Veliku Britaniju i Irsku. Dobro nam došli Ivica među dopisnike zamaaero.

Garuda Indonesia je imala naručena četiri Airbusa A330-800 no otkazala ih je. Avioni su se trebali isporučivati od 2027. do 2030. Kompanija u floti ima 14 A330-300 i 2 naručena, te 3 A330-900 i 11 naručenih. Kompanija u floti ima 73 aviona i 44 naručena. Do sada je naručeno samo 12 A330-800, a od toga je isporučeno 7, te je backlog samo 5 komada. Za razliku od toga A330-900 je naručeno 344 komada i backlog je 210 komada.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Garuda Indonesia

I još jedan incident u SAD-u. Iskreno već smo prestali i brojati koliko ih je bilo. Ovaj puta Deltin Airbus A330-200 je u Boston Loganu dobio dozvolu za slijetanje na uzletno-sletnu stazu na kojoj je JetBlue A220-300 dobio dozvolu za polijetanje. Stoga je Delta dobila naredbu da napravi goaround kako bi se izbjegao sudar. Delta je bila samo 1,3 km od uzletno-sletne staze i 30 metara visine, a JetBlue je već započeo uzlijetanje i imao je brzinu od 205 km/h. Pobogu do kada će se više ovo dešavati u SAD-u? Dok ne pogine par stotina ljudi?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

CEO Ryanair grupe, Michael O’Leary, je tokom jednog od mnogobrojnih intervjua sa italijanskim medijima pre nekoliko meseci, početkom letnje sezone, novinarima otkrio vrlo zanimljive podatke o prodaji karti na svojim letovima, više meseci unapred. Intervju se dogodio krajem VI meseca, a iznenađujuće pokazuje da Ryanair uopšte ne prodaje većinu svojih karti više meseci unapred, već tek oko 2/3 meseca pred sam let.

Po CEO-u, Ryanair je u trenutku intervjua prodao: 95% sedišta u VII mesecu, 74% sedišta u VIII mesecu, 40% u IX mesecu, 20% u X mesecu, 10% u XI i samo oko 5% u XII mesecu. CEO je takođe naglasio da su prosečne cene karti u tom trenutku bile oko 5% niže nego 2023. i da bi se taj broj sigurno održao barem do IX meseca, jer kompanija nije mogla da proceni situaciju više od tri meseca unapred, tj. od X meseca pa na dalje. Najniža tarifa je u tom trenutku bila 14.99 evra.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: MZL Zagreb

LATAM je naručio 10 Boeinga 787-9, uz još pet opcija za ovaj avion. Istim će broj B787 (787-8 i 787-9) u floti narasti na čak 52 primjerka do 2030. Kompanija će ove avione dobivati od 2025. i to po dva primjerka godišnje.

analičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LATAM

Boeing je prije par dana digao kredit na 10 milijardi USD, a sada u nadi da će podići likvidnost prodaje 90 milijuna USD običnih dionica i 5 milijardi USD depozitnih dionica. Nije dobro!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Kod Spirita iz dana u dan sve lošije vijesti. Kompanija će u I. mjesecu 2025. porezati kapacitete za čak 26%, u II. za 21%, a u III. za 18%. Kao što smo već pisali kompanija je odlučila prodati 23 Airbusa A320 i A321 početkom iduće godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Aer Lingus će iz flote izbaciti jedan Airbus A330 i tri A320 kako bi kompanija postala profitabilna. No, kako će u isto vrijeme u kompaniju doći šest A321XLR kapaciteti će se u konačnici povećati. Aer Lingus u ovom momentu u floti ima 10 A330-300, 3 A330-200, 35 A320 i 8 A321LR. Štrajk pilota prošlog ljeta koštao je kompaniju 60 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aer Lingus

Hawaiian će otpustiti 73 osobe radi spajanja sa Alaskom. To je malo više od 1% radnika kompanije (7108) Od toga 57 osoba će biti otpušteno u centrali na Havaima, a ostale u predstavništvima diljem SAD-a. To je i logično. Alaska i Hawaii će spojiti neke službe i više neće biti potrebe za duplim radnicima.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Hawaiian

I desilo se ono što je Delta najavljivala. Tužila je CrowdStrike zbog problema u VII. mjesecu radi čega su morali otkazati preko 7000 letova u top sezoni. Delta tvrdi da je izgubila 380 milijuna USD, te da je platila još dodatnih 170 milijuna EUR radi CrowdStrikeove pogreške. Za ovu parnicu Delta je angažirala najuglednijeg odvjetnika Davida Boiesa. U svoju obranu CrowdStrike je rekao da Delta ne razumije kako funkcionira današnja moderna IT tehnologija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Virgin Atlantic uvodi prvu cargo liniju, između London Heathrowa i Bruxellesa. Linija će se održavati sa Airbusevima A330-300 i A350-1000 i imat će oko 50 tona carga po letu. Virgin Atlantic prevozi cargo u prtljažnom prostoru, no do sada nije imao samo cargo letova (uz izuzetak Covida-19). Linija će se operirati tijekom zimskog reda letanja 2024/25.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

DHL gradi maintenance pogon u Cincinnatiu, vrijedan 292 milijuna USD. Pogon će se prostirati na 93.000 kvadratnih metara. Pogon će zapošljavati 300 ljudi. Pogon će servisirati sve avione koje DHL koristi u SAD-u: B737, B767 i B777. Hangar će moći primiti dva B777 ili četiri B767.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: DHL

Qantas Link je posljednje Boeinga 717 iz flote izbacio u X. mjesecu 2024. te ih od prije par dana više nema u floti. Ovo je nova era u operacijama Qantasa. B717 se mijenjaju sa Airbusevima A220-300 koji već dolaze u flotu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qantas Link

Tijekom ljeta airBaltic je u floti imao Airbuse A319 i A320 u wet-leasu od Carpataira, Avion Expressa i Fly2Sky. No, ove dealove je prekinuo sa zimskih redom letenja u kojem ima bitno manje operacija i ne treba avione u wet-leasu. Tako će letove imati samo sa svojim vlastitim A220-300. Logično!

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: airBaltic

Čak tri Airbusa A380 su nabavljena i rastavljena kako bi se pribavili rabljeni dijelovi za dva A380 Globala koji su trenutno na servisiranju sa ciljem da dva njihova A380 poleta tijekom 2025. godine. Global planira kasnije u flotu ubaciti još 2 ova aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Global

Emirates je još jednom prolongirao početak operacija Airbusa A350-900XWB. Ovaj puta za mjesec dana, sa planiranog 16.12.2024. na 15.1.2025. Prvi letovi sa ovim avionom će biti iz Dubaia za Edinburgh.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Abra Grupa vlasnica Aviance, GOL-a i Wamosa je osigurala refinanciranje vrijedno 1,25 milijardi USD. Njena podružnica Abra Global Finance koja ima sjedište na Kajmanskim otocima će dati 510 milijuna USD. Istovremeno Castlelake će dati kredit od 740 milijuna USD. GOL je tražio produženje predstečajne zaštite po 11 poglavlju u SAD-u do 19.5. pa će vjerojatno ovaj novac biti osnova za izlazak iz zaštite.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: GOL

Business kompanija Wheels Up, koja je 95% u vlasništvu Delte, je u prvom polugodištu ove godine zabilježila još jedan gubitak, i to čak 194 milijuna USD. No Delta smatra da joj je investicija u kompaniju pametna i potpuno je sigurna da će kompanija postati profitabilna. Delta je prošle godine investirala u Wheels Up 500 milijuna USD. Istovremeno Wheels UP kupuje GrandView Aviation za 105 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wheels Up

Teroristi su napali TUSAS Tursku državnu kompaniju koja proizvodi borbene avione F-16 i razvija vlastiti avion KAAN (5. generacija). Kompanije je napadnuta dva puta. Pritom je poginulo 5 radnika i ranjeno je 22. Kako su teroristi aktivirali i eksplozivnu napravu počinjena je i ozbiljna šteta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TUSAS

Frontier daje vetaranima popust do 50% (za neke letove manje). Karta je moguća samo za povratne letove, mora se kupiti direktno kod kompanije upisivanjem koda VETS najkasnije do 27.10. u 23:59. Letovi su mogući svaki dan u tjednu osim petak i nedjelje, a moraju se ostvariti do 18.12.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Frontier

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Istanbul Sabiha, Pegasus od 26.1.
  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Solun, Aegean od 1.6

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Berlin, Eurowings od 2026.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Köln, Eurowings od 1.7.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.