Kako bi ubrzao proces ulaska u avion American će sa svih gateova maknuti metalne mjerače prtljage (bag sizer). Ovi mjerači su dimenzije prtljage i putnik kada stavi kofer isti mora uči u metalnu konstrukciju, u protivnom je prevelik i ne može u kabinu. Ipak osoblje će provjeravati dimenziju i ako ustanovi da je prevelika zabranit će ulaz.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American
Croatia Airlines do sada nije uprihodila niti 1 € naplate viska prtljage na gateu. Ne mogu naplatiti jer nemaju pos uređaje… zbog nesposobnosti uprave izgubljeno jako, jako puno € kroz sve ove godine. Znaci dodes na gate , ustanovi se da imas visak prtljage, prijavi se kao predana prtljaga, isprintaju ti tag i to je to.
Na LCC to ima smisla. Kaznama kompenziraju cijene karata. Neka prosječno uhvate 5 ljudi za kažnjavanje, dobiju dodatnih 300-tinjak € (69€, to je dodatnih 345€ – minus provizija djelatniku). Jedan od oružja za borbu na tržištu O’Learya.
Da
Besmiislica! Kako bi ti mjerači mogli usporavati proces ulaska u avion?
Ionako stoje negdje sa strane i možda se upotrebe 1-2 puta po ukrcaju.
A kako će sad bez njih provjevati dimenzije prtljage, po dužini lakta ili dlana?
Pa zbog 1-2 puta po ukrcaju stvarno ih ne treba biti. Mogu provjeriti metrom npr.
I kad će izmjeriti da je kofer veći od dopuštenog, naprave što?
Vraćaju putnika opet na check-in šalter?
LCC traže da se kofer preda, stoga vrlo vjerojatno putnik mora na šalter. Ili mu to obave na gateu, pa uzmu kofer i odnesu na avion.
Ima smisla. Tona tih mjerača, a ne stavljaju se koferi u njih.
Ma istina.
Ne samo da se ne koriste već bi, ako bi ih stvarno koristili, dodatno usporili ukrcavanje a posledično i turn arround time. Pa još ako je veći avion time gore. American verovatno ima i to u vidu. A inače, neće se avion preopteretiti sa nekoliko centimetara čarapa i majica više.
Ma da.