Talijanska CAA je suspendirala operacijsku licencu maloj regionalnoj kompaniji Fly LeOne. Kompanija je letjela iz Trsta, Genove i Pescare. Jedne godine kompanija je letjela i za Split.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Fly LeOne

Ruske kompanija će letjeti na Sjeverni Cipar (pod Turskom upravom), tj. za aerodrom Lefkosa/Ercan, od 15.11. ove godine. Istim će ruskim kompanijama biti zabranjeno letjeti za ostale zračne luke na Cipru, no ruske kompanije time ništa ne gube kada i ovako i onako imaju zabranu letova na Cipar radi sankcija. Trenutno za Lefkosu lete samo Turkish, Pegasus, Andalujet i San Express.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Anadolujet

LCC  Transavia France će dobiti 10 novih aviona do ljeta 2023. Ovime će se broj avona kompanije povećati na 70. Transavia France planira širiti flotu do 200 aviona. Nakon ljeta 2023. u kompaniju dolaze i Airbusi A320neo uz postojeće Boeinge 738-800. Kompanija će istovremeno otvoriti 20 novih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Transavia

AirAsia je dala 5 milijuna gratis sjedala u avionima. WoooW. Letovi se moraju rezervirati od 25.9. i obaviti od 1.1. do 28.10. 2024. Naravno putnik ipak mora platiti takse za let.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: AirAsia

Rusija je ponudila svojim kompanijama pozajmice kojima bi otkupila avione koji su u lizingu, a koje je Rusija nacionalizirala i zapravo otuđila lezorima. Usprkos nacionalizacije Aeroflot je već otkupio par Airbusa A330, a Volga Dnepr i S7 su vratili neke od aviona lezorima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: S7

Zbog četverosatnog štrajka kontrolora letova i zaposlenika LCC u Italiji, u nedjelju je otkazano čak 500 letova. Kontrolori traže više plaće i bolje radne uvjete. Od LCC štrajkali su djelatnici Ryanaira, easyJeta i Voloteje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea

Turska i Izrael su potpisali diplomatski sporazum dočim će Izraelske  kompanije moći napokon letjeti izmeđju dviju država. Turske kompanije već lete za Izrael, no izraelske ne lete od 2007. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: El Al

SAD je u zadnjih 12 mjeseci producirao 9087 novih pilota. Potražnja je ogromna, niz kompanija je prizemlji flote radi manjka pilota. Ovo je 2500 više novih pilota nago 2019.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American

Situacija sa najdužim linijama na svijetu sa od našeg prošlog pisanja djelomično izmijenila. Sada je situacija slijedeća:

1. Singapore-New York JFK, 15.348 km, 18:50 sati, Singapore A350-900ULR
2. Singapore-Newark, 15.344 km, 18:45 sati, Singapore A350-900ULR
3. Perth-London LHR, 14.999 km, 17:15 sati, Qantas B787-9
4. Auckland-New York JFK, 14.207 km, 17:35 sati, Air New Zealand B787-9
5. Singapore-Los Angeles, 14.113 km, 17:10 sati, Singapore A350-900
6. Houston-Sydney, 13.834 km, 17:45 sati, United B787-9
7. Sydney-Dallas, 13.804 km, 17:05 sati, Qantas B787-9
8. Manila-New York JFK, 13.712 km, 16:15 sati, Philippines A350-900
9. Singapore-San Francisco, 13.593 km, 16:40 sati, Singapore A350-900
10. Atlanta-Johannesburg, 13.581 km,16:10 sati, Delta A350-900

autor: Alen Šćuric, analitirač (Zagreb), foto: Singapore

Nigerija je objavila da je odabrala Ethiopian kao partnera za pokretanje novog nacionalnog prijevoznika Nigeria Aira. Ethiopian će imati 49% dionica u Nigeria Airu. Ethiopean je na isti način već sudjelovao u staranju Malawian Airlinesa, Zambia Airwaysa, Guinea Airlinesa i Mozanbique Airlinesa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopian

Virgin Australia pregovara sa Air New Zealandom oko spajanja u jednu kompaniju. Pregovori su tek u početnoj fazi. Virgin Australija razmatra i mogućnost kupnje 3. australijskog prijevoznika Rexa. U Australiji najveći udio u prometu ima Qantas (41%), drugi je Vrigin Australia (31%), treći je Jetstar (22%), a četvrti Rex (6%). Kompanija je u godinu dana do kraja VI. mjeseca imala gubitak od 259 milijuna USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Australia

Vilnijus kreće sa gradnjom novog odlaznog terminala. Cijena novog terminala je 50,2 milijuna EUR. Terminal će se dovršiti do kraja 2024. Kapacitet aerodroma će se istim povećati sa 900 na 2400 putnika po satu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vilnijus Aerodrom

South African Express ide u likvidaciju temeljem odluke Visokog suda. Time su se uništile sve nade zaposlenika i putnika da bi kompanija mogla preživjeti. Južnoafrička Republika je izjavila da nema sredstva za spašavanje South Arfricana i SA Expressa, pa se odlučila za spašavanje prve kompanije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: South African Express

Tijekom Svjetskog nogometnog prvenstva za sada će 13 kompanija operirati iz starog i do sada zatvorenog Doha Aerodroma i to: Air Arabia, Air Cairo, Badr, Ethiopean, Etihad, flydubai, Himalaya, Jazeera, Nepal, Pakistan International, Pegasus,Salam Air i Tarco.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Arabia

South African Airways napušta Covid-strategiju jednog huba u Johannesburgu i otvara svoj drugi hub u Cape Townu, odakle će otvoriti domaće linije, linije za Afriku, ali i interkontinentalne linije (New York, Sao Paulo, te Sydney ili Perth). Kompanija je nabavila 7 dodatnih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: South African

Zamjenik ministra za industriju i tržišnu razmjenu Oleg Bocharov je izjavio da će ruske kompanije morati educirati pilote ne samo da lete avionom nego i da poprave avione ako se desi neki kvar, tj. da imaju znanja mehaničara. Naravno pilotska zajednica je ovu izjavu dočekala na nož.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot

Ruska kompanija Nordwind obnavlja letove između Rusije i Kube od 1.10.2022. Prije sankcija čak četiri kompanije su letjele iz Rusije za Kubu. Osim Nordwinda postoji velika šansa da će još neke kompanije pokrenuti letove između Kube i Rusije. Linija će umjesto da ide preko Europske Unije, a što ne smije, zaobilaziti Europu i ići kroz sam sjever planete, te potom zavinuti nakon europe na jug prema Kubi. Linija će time biti duplo duža nego što je bila prije.

Ovo je loša vijest za Air Serbiu koja je razmatrala letove za Havanu od ove zime, a koja linija bi se upravo punila putnicima iz Rusije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Nordwind

Zbog pogreba Kraljice Elizabete II u ponedjeljak od 13:50 do 15:40 će Heathrow imati problema i smanjen promet. Naime, jedan od dva pristupa aerodromu se nalazi baš na putanji prolaska povorke sa kraljicom. Stoga će se taj pristup zatvoriti kako se ne bi remetila tišina pogrebne povorke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

Francuski kontrolori leta će štrajkati u petak 16.9. Isime će se promet iznad Francuske i na francuskim zračnim lukama u petak potpuno poremetiti, stotine letova će se otkazivati. Pisac ovih redova je jednom bio žrtva štrajka francuskih kontrolora letenja, iskustvo koje ne bih poželio ni najgorem neprijatelju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Paris CDG

Najviše Star Alliance kompanije ima London Heathrow, gdje leti 22 kompanije ove grupacije. Slijede Frankfurt i Paris CDG koji imaju po 20 Star Alliance kompanija, pa New York JFK (18), te Los Angeles, Barcelona i Milan Malpensa (po 16).

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: London LHR

TAP Portugal ide na prodaju u prvoj polovici 2023. Za sada su zainteresirani Lufthansa i Air France-KLM. Iste kompanije koje su bile zainteresirane i za ITA-u, no gdje je Air France-KLM sa Deltom odnijela pobjedu, što je i logično jer ITA pripada SkyTeamu. No, u ovom slučaju TAP pripada Star Allianceu i tu će vrlo vjerojatno pobjedu izvojevati Lufthansa.

TAP Portugal je nacionaliziran u VI. mjesecu 2020. kada je otkupljen od Davida Neelmana i Humberta Pedrose. Od tada je Portugal investirao nekoliko milijardi EUR u kompaniju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP Portugal