Vijest koju smo 11.10.22. kao prvi u regiji objavili, da će LH grupa kao zamjenu za već ostarjele Austrian-ove B767 i B777 kupiti Dreamliner i da će vjerojatno prvih 5 koje je LH preuzela “ad hoc” od Boeinga dolaskom vlastitih naručenih biti prebačeni u Austrian, sada je dobila i službenu potvrdu. Kako je Carsten Spohr izjavio, LH grupa je u pregovorIma sa Boeingom o narudžbi daljnjih 787 za Austrian.
U sadašnjoj konfiguraciji, Austrian-ovi 777 (prosječna im je starost 22 godine), imaju 320 sjedala, dok 767 (prosječna im je starost 23 godine), 213 sjedala. Time bi kombinacija 787-8 sa oko 220 sjedala u istoj konfiguraciji kao i dugolinijska flota danas, bili idealna zamjena za 767, dok bi 787-10 sa oko 310 sjedala bili zamjena za 777 dok bi 787-9 sa oko 270 sjedala bio/bili dobra nadopuna. Detalji se još ne znaju, ali bi cijela promjena flote mogla uslijediti relativno brzo s obzirom da je Spohr izjavio da je održavanje postojeće flote zbog visoke starosti aviona postalo vrlo skupo.
autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč); foto: Austrian
Austrian ce vrlo uskoro morati da izbaci iz flote i A321, ovih 6 su stari od 21,8 do 27,1 godina. Takodje, 16 A320 su 20+ godina stari, pa ce i oni vrlo uskoro napolje. To znaci da u narednim godinama cak 31 avion mora biti zamenjen. Ogromna brojka.
Ogromna.
A321 su bili na “odstrelnoj” listi za 28.03.2023. (tu informaciju smo i mi prenijeli krajem rujna 22. jer je bila iz zaista pouzdanog izvora), ali kako OS fale avioni, pogotovo za leisure linije prema Grčkoj i Španjolskoj, ostaju u svakom slučaju najmanje još ovo ljeto.
Razumljivo.
OT: Iran zaobilazi sankcije i nabavlja avione, pa su eto tako nedavno uzeli 4 A343 koje je ranije koristio TK.
Da. Nekako im uvijek uspjeva.
Mozemo mi reci da je OS ovakav ili onakav, ali vise nego očigledno idu napred a ne unazad sa flotom. Izbacili su Q400, ubacili Embraere, evo sad i menjanju stare 767 /777 i dobiće nove Dreamlinere… Sve u svemu pozitivno za sada.
I nemojte zaboraviti A319 koje su izbacili i zamijenili sa A320neo.
To nisam znao, hvala
Molim.
OT
Irska lizing kuca prodala Aeroflotu 10 aviona tipa 777-300ER koji su bili u lizingu od 2013-2014.
Da, već je netko to napisao, iako agencijskih vijesti o tome nema.
Kako nema? Tass je objavio, odatle smo i saznali.
Ja stvarno pratim sve vijesti iz zrakoplovstva i nitko nije objavio. Tass ne pratim.
Evo objavili Yahoo finance, Ch-aviation, Simple Flying…
Onda su objavili danas, jučer nisu.
Niko nije ni rekao da je to bilo juce objavljeno.
Samo konstatiram.
Austrijanci „svoju“ kompaniju vec nazivaju otpadom LH. Sve sto LH ne zeli to predje u OS.
Dobili su novi (ali bas novi) A320neo koji je odmah posle 2 dana ostao na nekom aerodromu u kvaru. Sprdnje na racun odnosa LH i OS su gotovo svakodnevne.
Tako da je ovo sada sa novim avionima (ako se ne predomisle) konacno nacin da pokazu da im Austrian nije samo otpad.
Zar vas čudi takvo ponašanje jednog predatora?
Detalji se znaju, Carsten Spohr, inace CEO LH, je izjavio da se 767 menja do kraja 2028. godine, a 777 do kraja 2030. godine. Do tada ce avioni biti stari 28,8 odnosno 29,1 godina. Dakle, nece zamena biti tako brza, nacekacemo se prilicno na istu.
Tada će avioni biti opako stari. Čudno, LH obično mijenja aviona kada napune 25 godina.
Mijenja da, kad je s tržištem koliko toliko sve u redu. Sada malo teže.
Zna li se uopće kada će Lufthansa rashodovati svoje prastare A343? I je li i njih mijenjaju sa 787?
A343 je planirano da ih zamene B789.
Imaju oni mnogo aviona koji moraju napolje, to su:
16 A319
3 A320
20 A321
17 A343
8 B744
To je cak 54 aviona koji u narednih 5 godina moraju napolje, ogroman broj!
Što je sa A346, mislim da sada koriste neke?
Da Lufthansa jos koristi A340. Prosli mjesec sam kupio kartu Seattle-Frankfurt, u vrijeme rezervacije je stajalo da leti A340-300 (sto mi je bilo zadovoljstvo, kao av geek-u) ali nazalost avion je zamjenjen sa A330-300
Osim aviogeek zadovoljstva, A343 je užas u svakom ostalom smislu. IFE je iz srednjeg vijeka, ofucana sjedala, diskutabilno čišćenje interijera i lošu LH hranu. Ne hvala
Da, nije baš avion sa kojim bi volio letjet.
LH je drek, dreš od kompanije. Austrian je mnogo bolji za razliku od njemačkog ponosa to jest pimpeka
LH je drek? Druga najveća kompanija Europe je drek? Kopanija koja ima preko 700 aviona je drek? Čestitam.
Pas im mater!
Kada letite FRA-SEA? Jer nije uvijek 330…
Nekada su leteli 747-400
Stari dobri dani.
U maju
Da koriste ih 5, dok ih je 5 i dalje parkirano.
Da to je istinski ogroman broj.
Ma stoji, ali tržište se oporavilo, zar ne?
A340-600 su im stari 13,7-19,0 godina, dakle još mogu letjeti 6 do 12 godina
A340-300 su im stari 21,1-26,7 godina, dakle još mogu letjeti do 4 godine
A340 će se mijenjati sa 787.
To je rekao Francesco Sciortino i to već u proljeće. Tada ga nitko nije demantirao ali je izjava Spohra indikator da bi se to moglo dogoditi i prije. Po svoj prilici sve ovisi o brzini isporuke novih aviona pri čemu u ovom trenutku sama LH ima prednost u okviru cijele grupe.
Logično da LH ima prednost.
OS je zreo za zatvaranje kao I Belgijanci. Nema vise smisla odrzavati te kompanija moze Diskaveri da pokriva Afriku iz Brisela
A jel? I što onda? Prepustiti tržište Wizz Airu i Ryanairu?