Skandinavska zrakoplovna kompanija SAS suočava se s ozbiljnim operativnim izazovima nakon naglog rasta cijena avionskog goriva, zbog čega je najavila otkazivanje više od tisuću letova tijekom travnja. Odluka dolazi nakon što je već nekoliko stotina letova otkazano u ožujku.
Prema riječima CEO SAS-a Anka van der Werffa, cijene mlaznog goriva udvostručile su se u svega deset dana, što predstavlja snažan udar na cijelu zrakoplovnu industriju.
Unatoč velikom broju otkazanih letova, iz kompanije naglašavaju da mjere nisu drastične s obzirom na to da SAS u prosjeku obavlja oko 800 letova dnevno. Otkazivanja se primarno odnose na rute s više dnevnih polazaka, gdje je moguće konsolidirati promet uz manji utjecaj na putnike. Norwegian je odmah uveo dodanih 120 letova kako bi naknadio smanjenje SAS-a.
Glavni uzrok rasta cijena goriva povezuje se s geopolitičkim napetostima na Bliskom istoku, koje su poremetile opskrbu energentima i dodatno povećale troškove poslovanja. Osim smanjenja broja letova, SAS je već započeo s prilagodbom cijena karata kako bi ublažio financijski pritisak. Ako se trend rasta cijena nastavi, posljedice mogle zahvatiti šire tržište zračnog prijevoza i globalno gospodarstvo.
dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: SAS
….i zato mi se gade ljudi koji redovno pričaju priglupu mantru: “Mene politika ne zanima”. Nema veze politika će se baviti tobom, sad će ti gorivo otići na 5 E i to sve zbog političkih, imperijalističkih interesa. I onda ćeš znati kad novčanik otanja da je to “jer se ti ne baviš politikom”
Da, to stoji… Ipak, važno je shvatiti da bavljenje politikom nije odlazak na glasačka mjesta. Bavljenje politikom je dublja priča jer kada se dođe na glasačka mjesta, tu se ne bira, već se samo glausje za ono što je već probrano i dano puku da “odluči”…
Dok politicari osobno ne e odgovarati za svoje postupke dzabe vam moraliziranje
Skandinavske jajare. Imaju prepuno para, a stisli se. Zato nitko normalan vise gore i ne ide
Pa idu ljudi, ali iz Srbije uglavnom wizzairom. U Hrvatskoj im je na raspolaganju Ryanair. Ali i dalje je gore svakako bolje nego ovde. Može i da se uštedi.
Pazite ovu logiku… Otkazati će više od 1 000 letova zbog povećanja cijena goriva i zaribati par desetaka tisuća ljudi, no onda uskaču i kažu, ali nije to sada neka drama s obzirom da SAS ima dnevno preko 800 letova… Tko je tu lud? Zašto onda otkazuju tu “siću” od više od tisuću letova, a onda kažu, a nije to tako strašno…?
Ovo je toliko odvratno, baš kao što je to i slučaj otkazivanja letova od strane Air New Zealanda da čovjeku ponestanu riječi. Malo demonstriraju silu i rade kao pritisak da im se valjda uskoći u pomoć ili subvencioniraju aktualno tržišne cijene goriva, a onih par desetaka tisuća putnika kojima su letovi bili važni, a tko da njih pita!? Oni su samo alat kako bi prijevozniku možda bilo bolje kroz ostvareni pritisak i publicitet.
Ovakve stvari su za kolektivno utuživanje i za potraživanje velikih svota na ime neopravdanih otkazivanja letova. Ne možeš samo tako odabrati “više od tisuću” letova, ljude izvrgnuti problemu i štetama i s tim proći samo tako. Barem nebi smjelo proći samo tako…
Ako su ocijenili da im je gubitak manji, uradit ce to. Da je supcinski, je. Al nekako vjerujem da su izabirali slabije bukirane letove. Mada, ko ce ga znat.
Za primjer, ako Croatia ima svakodnevno let za Frankfurt, i bas je u srijedu i na odlaznom i na dolaznom letu tipa 5 putnika, ima smisla da ga otkazu a putnike prebace na drugi let. Ovo je apstraktna situacija, al ajde.
Da, uopće ne sumnjam da su izabrali po logici najmanje štete za korporativne interese, a desetke tisuća putnika na manje bukiranim letovima ciljano žrtvovali zarad pristika na vlasti. Uvjeren sam kako bi u nadolazećeim danima lako mogli gledati rasprave o nužnosti sufinanciranja zrakoplovnog goriva.
Pa Sarajevo nema više dnevnih letova.
???
U clanku pise “Otkazivanja se primarno odnose na rute s više dnevnih polazaka, gdje je moguće konsolidirati promet uz manji utjecaj na putnike.”. Sarajevo je otkazano u IV mesecu, a tu nema vise dnevnih polazaka.