Aerodrom Dusseldorf istinski ima najveću konkurenciju aerodroma u Europi, koji mu odvoze putnike. Na manje od dva sata i 15 minuta vožnje od aerodroma nalazi se niz drugih aerodroma, među kojima i oni najveći:
- Köln/Bonn – 50 minuta vožnje, 65 km, 10,1 milijun putnika
- Weeze – 55 minuta, 76 km, LCC alternativni aerodrom Dusseldorfa, 2,3 milijuna putnika
- Dortmund – 55 minuta, 72 km, 3,2 milijuna putnika
- Maastricht – 1:10 sati, 103 km, 0,2 milijuna putnika
- Eindhoven – 1:20 sati, 120 km, 7,0 milijuna putnika
- Munster/Osnabruck – 1:25 sati, 137 km, 1,3 milijuna putnika
- Paderborn/Lippstadt – 1:30 sati, 145 km, 0,7 milijuna putnika
- Liege – 1:30 sati, 150 km, 0,1 milijun putnika, ogroman kargo aerodrom sa 871.000 tona karga
- Bruxelles – 2:05 sati, 206 km, 24,4 milijuna putnika
- Antwerpen – 2:05 sati, 193 km, 0,2 milijuna putnika
- Charleroi – 2:10 sati, 225 km, 11,2 milijuna putnika
- Amsterdam – 2:15 sati, 225 km, 68,8 milijuna putnika
- Frankfurt – 2:15 sati, 226 km, 63,2 milijuna putnika
- Hahn – 2:15 sati vožnje, 239 km, 2,2 milijuna putnika
- Uz to na 1:30 sati i 162 km je Siegerland koji ima letove generalne avijacije
To znači da Dusseldorf koji ima 21,0 milijuna putnika u krugu manjem od sat vremena ima tri aerodroma sa 15,6 milijuna putnika, u krugu 1:30 sati 8 aerodroma sa 24,9 milijuna putnika i u krugu do 2:15 sati 15 aerodroma sa 194,9 milijuna putnika (skoro 10 puta više od broja putnika Dusseldorfa). Opaka konkurencija, kakvu nema ni jedna druga zračna luka Europe.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Dusseldorf
Zanimljiv članak a baš me iznenađuje da weeze ima samo 2.3 miliona, Dortmund 3,2.
A ne e bi bilo loše da ste napisali koji zapravo godišnji promet Dusseldorf ima.
Pa napisao sam: “To znači da Dusseldorf koji ima 21,0 milijuna putnika…”
Zavidim stanovnicima u tom okruženju. Imaju bezbroj mogućnost da odlete na stotine destinacija po povoljnim tarifama.
Istina.
Oduvijek sam smatrao da je Düsseldorf kao Eurowingsov hub itekako podcijenjen. Baš puno konekcija ima preko njega.
Podcijenjen?
Da, podcijenjen. Koliko letova Düsseldorf (DUS, ne Weeze) ima u regiji? Jako malo za jedan hub jednog od prijevoznika LH Grupe.
Dusseldorf ima 67 letova ovog ljeta prema regiji. Nije nešto enormno puno, ali nije ni malo. Ima većih aerodroma Europe koji imaju manje letova od toga.
Većih aerodroma da, ali jesu li hubovi? Čak i da jesu, od kakve koristi su konekcije preko njih? Npr. malo smisla ima letjeti preko Helsinkija ili Štokholma za Berlin ili Pariz.
Da hubovi su.
Stvarno?
Kakvu tek “konkurenciju” ima Heathrow?
Nema toliko veliku. Ima i Heathrow aerodroma na 2,5 sati, ali ne toliko.
Heathrow ionako puca po šavovima, a aviokompanije su i dalje spremne dati sumanute količine novaca da dobe (željeni) slot… tako da LHR baš nešto ne dira ta konkurencija.
Istina
“Nema toliko veliku.”
Köln/Bonn – 50 minuta vožnje, 65 km, 10,1 milijun putnika
Weeze – 55 minuta, 76 km, LCC alternativni aerodrom Dusseldorfa, 2,3 milijuna putnika
Dortmund – 55 minuta, 72 km, 3,2 milijuna putnika
Maastricht – 1:10 sati, 103 km, 0,2 milijuna putnika
Eindhoven – 1:20 sati, 120 km, 7,0 milijuna putnika
Munster/Osnabruck – 1:25 sati, 137 km, 1,3 milijuna putnika
Paderborn/Lippstadt – 1:30 sati, 145 km, 0,7 milijuna putnika
Liege – 1:30 sati, 150 km, 0,1 milijun putnika, ogroman kargo aerodrom sa 871.000 tona karga
Ovi do 2sata od DUS imaju 24,9m putnika!
LGW 42m
STN 30m
LTN 18m
LCY 4m
Samo ova 4 u krugu manjem od 100km od LHR imaju 94m, što je 10m više od LHR, a skoro četiri
puta više nego onih 8 najbližih oko DUS!
Sad pročitajte cijeli članak i stavite broj aerodroma unutar 2:15 sati, pa da onda raspravljamo. Majko mila.