El Al je naručio tri Boeinga 787-9, uz još šest opcija. Avioni će se isporučivati između 2029. i 2030. Kompanija u ovom momentu ima 12 B787-9 i 4 B787-8, te još ima 3 B787-9 koji joj trebaju stići do 2026. El Al svoje B787-9 ima u konfiguraciji 271 sjedala i to 129 u ekonomskoj, 75 u ekonomskoj plus, 35 u premium ekonomskoj i 32 u business klasi. Od širokotrupaca kompanija ima još 4 B777-200ER.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: El Al
Alene pliz čim saznate da su nešto dogovorili s Airbusom pišite. Negdje sam čitao da su u pregovorima s njima za A321NEO i XLR.
Ne brinite, budem.
Hahaha oni prave planove za 2030.
Why not? El Al je star 76 godina. Vjerojatno će preživjeti još 6.
Komentator misli obzirom na izraelsko-palestinsku situaciju. Vjerujte, Izrael je beskonačno jaka država. U trenucima kad sijevaju projektili oni drže aerodrom otvoren i vraćaju letove na 9km od Zapadne Obale i 58km od Pojasa Gaze.
Ni dosadašnji ratovi nisu uništili El Al, a bili su bitno žešći, pa neće ni ovaj.
Oce li ulaziti u alijansu neku
Bili su govorili o tome. Prije par godina ih nitko nije htio pa su se grozili da će pokrenuti 4. alijansu, što je naravno glupost jer su mala kompanija koje nema baš nikakvog utjecaja i snage da tako nešto napravi. No, sada su više puta najavili da pregovaraju sa alijansama oko ulaska.
Pa ne bih baš rekao da su mala kompanija, ni po veličini flote, a tek ne po uticaju i “leđima”.
Oni su svakako značajan faktor u vazduhoplovstvu i ponos su Izraela
Pokrenuti Alijansu može danas još samo Emirates. Sve ostale kompanije su bitno premalene. Daleko premalene. Ne možete sa 46 aviona u floti pokrenuti alijansu, pobogu.
A vama je to smiješno jer…?
Jer se već proslavio svojim antiizraelskim stavovima ovdje na portalu. Znam i razloge