SAS je dosta optimistično i nadasve inovativno najavio letove iz Gothenburga i Aalborga za New York sa Airbusom A321LR, u XII. mjesecu 2022. No, nakon godine dana letova kompanija je shvatila da linije ne donose novac i prekinuo je operacije. Pokus koji se pokazao neuspješnim.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS
iz gothenburga mogu 3-4 leta ljeti, i to je to.
Wow, tko bi rekao da ovakvo nešto nije pretjerano logično.
Užasno iskustvo sa njima prije 7 dana. Unitedova djelatnica nije mogla odraditi check in jer je nešto u konfiguraciji karte bilo pogrešno, zvao sam SAS, dok su oni pronašli gdje je problem, moj avion je odletio, rebukirali me preko Minhena gdje sam na kraju imao 20 minuta i gdje mi je prvo izgubljena pa onda polomljena prtljaga. Blagdanska groznica ali doslovno.
Ajoj, koma.
To je bilo i za očekivati, teško je napuniti interkontinentalni let bez “feeding” linja. Da je to isplativo Ryanair bi imao već 10 letova za SAD.
Stoji.
Nije do feeding linija.
Nego?
SAS sve lošije posluje zadnjih godina koliko primećujem.
Je malo su u rasulu.
Raspadaju se skroz
Bude to sad Air France-KLM sredio.
Aha kao LH ITA. Nema tu leba, nisu htele njihove drzave da ih finansiraju, mora se to sve zatvarati.
Ne možete Skandinavce usporediti sa Talijanima. Uz to LH zapravo još ni nije u ITA…