Airbus je objavio da je isporučio 793 aviona u 2025. Prvi plan je bio 820 aviona, no pred kraj godine plan je smanjen na 790 aviona, koji je eto sada i malo prebačen. Ovo je 3,5% više nego prošle godine kada su isporučili 766 aviona. Kompanija je u XII. mjesecu isporučio čak 136 aviona (rekord drži XII. mjesec 2019. kada je isporučeno 138 aviona).
Kompanija je u XII. mjesecu isporučila 17 A220, 2 A319neo, 30 A320neo, 65 A321neo, 9 A330neo i 13 A350. U 2025. Airbus je isporučio 93 A220, 15 A319neo, 205 A320neo, 387 A321neo, 36 A330neo i 57 A350. Airbus je imao i 1000 narudžbi u 2025. Kompanija je u 2025. otvorila dvije linije za A320obitelj i to u Mobilu, SAD i Tianjinu, Kina.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus
Respektabilno- isporučiti 136 aviona u jednom mjesecu. Zanimljiv mi je broj A220, mislio sam da nemaju kapacitet za toliko aviona godišnje.
Je to je istinski respektabilno.
93 A220 godišnje je 7,75 u prosjeku mjesečno.
Nekako je tiho prosla vest da Airbus mora da uradi inspekciju panela koji su potencijalno bili izvan specifikacija. Navodno 177 A320-neo je vec isporuceno i nekih 450 panela je bilo u raznim fazama proizvodnje.
Airbus je najavljivao pre par godina da bi bili profitabilni sa A220 programom, da moraju isporucivati 12 ili 14 mesecno u proseku, neka me neko ispravi koji je tacan broj. Pre par godina se spominjao cilj da ce dostici 14 mesecno u 2026.
2023 je isporuceno 68, 2024 75 a ove godine je znacajan skok na 93.. To je u proseku 7,75 mesecno, sto je znatno iza cilja od 14, a svi znamo da je Januar spor mesec za isporuke.
Jasno.
Postoji li neki napredak u tom smjeru? Tipa nova linija proizvodnje/tvornica ili nešto slično? Možda sam propustio, ali nisam dojma da je tih 14 baš tako lako dostići.
Pre par godina su prosirili pre-assembly zonu u Montrealu, ali su i dalje dve linije za FAL proizvodnju plus jedna u Mobile koju dele sa 320kom
Uvodjenjem druge linije u Mobile, verovatno bi trebalo osloboditi jedan deo kapaciteta za 220
Bice interesantno