Što se više približava ponovno pokretanja flybe-a, konkurencija radi sve jače korake kako bi umanjili potencijale obnovljene kompanije. Pretpostavlja se da će flybe krenuti krajem III. mjeseca sa flotom Dash 8-400. Stoga ne treba čuditi da su se tri najveća regionalna prijevoznika Velike Britanije Loganair (Škotska), Aurigny (Guernsey) i Blue Island (Jersey) ujedinili u jako partnerstvo koje kreće od 2022. Partnerstvo će putnicima pružiti daleko više opcija, letova i benefita. Kompanije će imati i zajednički frequent flyer program, a pomagati će si i u održavanju aviona, te svim tehničkim pitanjima. Kompanije zajedno imaju čak 54 aviona.
Tako će primjerice Southempton, koji je bio jedan od glavnih aerodroma flybea, do početka ponovnih operacija flybea imati 5 linija Loganaira, 2 linije Aurignia i 4 linije Blue Islanda, no prema partnerstvu putnici će zapravo birati među 11 linija ovih partnera. U Birminghamu koji će biti prva baza flybea kompanije će imati 5 linija, u Bristolu 3 linije, u Exeteru 8 linija, u Manchesteru 8 linija, u Norwichu 5 linija, u Dublinu 6 linija i u Guernseyu 16 linija. Ozbiljna konkurencija flybe-u koji je upravo preuzeo prvi od 12 planiranih Dash 8-400 u svoju prvu bazu u Birmingham.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Loganair
Zanimljiva vest. Podstakli ste me da malo istražim po netu u vezi dve manje kompanije. Zajedno imaju tek 11 aviona u odnosu na Loganovih 42. Verovatno su se priključili starijem bratu da osiguraju opstanak. Ako dobro isplaniraju rute i konekcije biće ozbiljan igrač u lokalu. Koliko će dash biti isplativ na kraćim linijama to je upitno. Videćemo uskoro.
Slažem se. Potpuno ste u prvu.