Dubai International Aerodrom će se zatvoriti do 2035, a od 2034. će biti gotova prava faza Dubai Al Maktoum International Aerodroma poznatijeg kao Dubai World Central. Novi aerodrom će biti i rekorder jer će ponuditi kapacitet od čak 260 milijuna putnika, što je duplo više nego danas ima aerodrom sa najvećim kapacitetom. Aerodrom će koštati 35 milijardi USD. 1. faza projekta koja će se dovršiti 2034. će imati kapacitet od 150 milijuna putnika. U 1. fazi aerodrom će imati 4 uzletno-sletne staze i Konkurs 1. Na kraju projekta u 4. fazi, aerodrom će imati 4 konkursa, 400 gateova i 6 uzletno-sletnih staza. Na aerodrom će se preseliti Emirates i sve druge kompanije.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Dubai World Cetral
Poštovani, zamolio bi Vas, što znači da će imati 4 “konkursa”, obzirom da taj pojam ne nalazim u kraticama i pojmovima. Hvala.
Konkrs je jedinstvena cjelina aerodroma odvojena od ostalih dijelova aerodroma.
Concourse nema bas direktan prijevod na hrvatski. Blisko, ali ne i istoznacni bi bilo hol, u smislu dvorana, ili pak pristaniste (nauticka i zrakoplovna terminologija su bliske) koje ima smisao, i razlikuje se od terminala. Kao sto concourse i terminal nisu istoznacnice.
Alene vi ste dobro edukovani u sve se razumijete
Koja megalomanija. Jedva čekam da padnu tamošnji autokratski režimi
Njihov slogan je “Respect” što Vaš očito nije.
Ako budu kasnili kao što je kasnio Berlin Brandenburg onda će to biti 2045. godine, a ne 2035.
To su Arapi. Kod njih je sve u roku. Ubit će radnike ali rok će se ispoštovati.
Kod njih sve u roku? Vama se ocigledno ozbiljno pogorsalo!
DWC je prvobitno trebalo da bude zavrsen jos 2017. godine, a sada je evo 2025. godina!
Zatim je rok pomeren na 2027. godinu, a evo sada i na 2035. godinu!
Dakle barem 18 godina kasnjenja!
Da ne govorimo o ostalim megalomanskim projektima u UAE poput Palm Islands. Tako je Palm Jebel Ali zapocet davne 2001. godine i za sada je poslednji rok zavrsetka 2028. godina!
Dubai International se stvarno opako dograđivao i renovirao. I sve u rokovima.
Dubai International jeste jer je bilo nuzno i hitno. Ono sto nije nuzno itekako probija rokove!
Pa Doha nije baš otvorena bez porođajnih muka i odgađanja…
Na tom novom aerodromu putnici će uglavnom mijenjati avion i arhitekt je pred velikim izazovom kao na primjer aerodrom Kansai ( staklo,čelik, beton, instalacije… ) aerodrom izvrsno funkcionira. Dalje, Dubai nema industriju i aerodrom će doći brodovima kao Lego kockice u luku Dubai. Eto Alen veliki šamar akademiji u Zagrebu posao arhitekta se mijenja i neka prema nama ne odmahuju rukom Papa im se smije. Hvala.
To će svakako biti mega aerodrom aerodrom.
Ipak se kreće… Znam da je Dubai želio napraviti ovaj projekt još davno (sigurno nekih 15 godina), no nakon prve uzletno sletne staze, malo je toga išlo naprijed. Uglavnom cargo letovi i to jeto… Očigledno je sve skupa bilo jako preuranjeno.
Uspkros tome i usprkos rastu kojeg Dubai doživljava, osobno sam mišljenja kako nova zračna luka nema osobitu svrhu i utemeljeno opravdanje. Istina, ako je cilj izmjestiti aktualnu zračnu lukuz is središta grada, kapa dolje. no ako misle da će im brojke baš tako rasti, uvelike se zavaravaju jer tu je previše takmaca, a da bi se dogodio još jednom onaj bum kojeg je Dubai povijesno doživio. Jednostavno nema toliko potrebe, a niti potražnje.
Znam, ovo sada zvuči kao navod zlogukog proroka, no uvjeren sam kako mi je pretpostavka točna jer ne samo da će mu parirati igrači poput Turkisha, Etihada, Qatara, već će Saudi uletjeti s pričom, a početi će se događati i još jedna stvar, a to je da će jedni Indijci, vrlo brojni korisnici Emirates-a, sve više okretati se izravnim poveznicama kroz long-haul uskotrupne poveznice prema Europi, a za koje držim da najviše smisla imaju upravo između indijskog potkontinenta i Europe. Upravo ovaj koncept, koji rijetko gdje drugdje (nešto između Europe i Sjeverne Amerike), poremetiti će snove Dubaiju o suludim rastovima, bez obzira na novu zračnu luku.
No, da stanem s previđanjima uz neizostavno, vrijeme će reći svoje.
Postojeća zracna luka se nema više gdje širiti i ovo im je jedino riješenje.
To nije dobar razlog za otvaranje nove zračne luke jer toliko dodatnih putnika neće imati do u doglednu budućnost, ako i ikada. Ukoliko kao bogati grad žele izmjestiti aktualnu zračnu luku iz središta grada, to je aposlutno valjani razlog jer će im sama vrijednost zemljišta u središtu grada donijeti novce za dobar dio nove zračne luke.
Želim reći, što se samog putničkog prometa tiče, njima nova zračna luka ne treba, no ako je to izmještanje jer je ova u totalno nepriličnom položaju u odnosu na grad, to ima smisla.
Sadašnja zračna luka se mora širiti, Emirates se opako širi, a nema se gdje širiti.
Potpuno se slažem da je ovo čista megalomanija bez ikakvog pokrića. Uz Etihad koji ima dobrim dijelom neiskorišten novi terminal AUH, uz Qatar i DOH koja se širi, Saudijce sa ogromnim novim nardužbama, Indijcima u ekspanziji, Kinezima u ekspanziji, Turkish koji pokreće i Australiju da ne spominjemo, ovaj projekt je osuđen na propast.
Već sam jednom napisao, da su Dubai i Abu Dhabi odlučili napraviti zajedničku zračnu luku negdje zmeđu gradova, povezanu brzom željeznicom (samo 100ak km je razmak) bilo bi im dugoročno puno bolje. Jer ovaj njihov plan podrazumijeva značajno povećanje potražnje između Europe i Dalekog istoka i računicu da će baš oni preuzeti cijeli taj novi promet. A meni se prije čini da će na kraju i novi Dubai i Abu Dhabi zauvijek ostati neiskorišteni i defacto propale investicije.
Naravno. Glupost je ova megalomanija, izuzev, opet ponavljam, ako je razlog izmještanje zračne luke iz središta grada. Tada je to opravdano. Ako je priča rast putnika, tada to jednostavno ne može biti razlog jer tog povećanja, barem u nekom značajnijem smislu, neće biti. Bkiti će određeni rast, Emirates ulažu u razvoj mreže suludo, no jednostavno će biti zaobiđeni. Njihovo vrijeme pomalo prolazi. Nema tu ništa osobnog, niti plusa ili minusa, već utemeljenog predviđanja koje će ih sigurno sustići.
DBX zatvoren 10 godina? Znači promet će ići preko okolnih aerodroma?
Šta pričate Vi? Neće on biti zatvoren 10 godina nego će se zatvoriti za 10 godina.
Ah sori. Zbunilo me naslov i pomalo nejasna prva rečenica. Sve ok
Atina je osvojila nagradu za najbolji aerodrom u Evropi u kategoriji od 25-40 mil putnika od strane ACI (Airports Council International). Molim da objavite tu vest. Bravo ATH! Stvarno je mnogo lep i praktičan aerodrom. Čestitke!
Da li je ovo zaista potrebno ili je samo klasično arapsko megalomanisanje?
Mislim da je.
A koliko je star Dubai International?
Otvoren je 1960.