Trećeg dana Paris Air Showa imali smo narudžbe od
- Starlux Airlines 10 Airbusa A350-1000. Isporuke ovih aviona će biti od 2031. godine.
- Egyptair 6 Airbusa A350-900.
- Turski cargo prijevoznik MGN Airlines 2 Airbusa A350F.
- SkyWest je naručio 60 Embraera 175, uz još 50 opcija.
- SAD prijevoznik JetSuiteX je naručio 15 ATR 42-600 uz opcije za još 10 ovih aviona. Avion će imati samo 30 sjedala u konfiguraciji 1+2 sa 10 redova sjedala.
- Turski LCC AJet je uzeo u lizing 10 Airbusa A321neo od Avalona. Avioni će se isporučivati od 2027.
- Južnoafrički Airlink je uzeo u lizing 10 Embraera 195-E2 od lezora Azzore. Avioni će stizati već u X. mjesecu ove godine.
- Bridges Air Cargo je uzeo još dva Embraera 190F te će ih ukupno imati 4. Kompanija je i launch operatora ovog aviona i prvi primjerak će biti isporučen u 3. kvartalu ove godine. Avioni su uzeti u lizing od lezora Regional One.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Starlux
Kad smo kod Ajeta, ja se u boljem LCC nisam vozio. Cijene vise nego povoljne a od prtljage u osnovnoj cijeni karte kofer + ruksak!
Pa zašto nitko nije narućio A220, kojeg vi hvalite i oni plačenici iz Air Baltika.
Pa zato što je avion smeće, a što se počelo otkrivti kad se poćeo malo širiti po kompanijama i među oilotima koji su u karijeri letjeli i normalne putničke avione (Boeing ili Arbus)
A220 je sve samo ne smeće.
Je li glupo pitanje ima li Boinga na sajmu, ili ih jednostavno niko ne kupuje?
Ne Beoeing je odlučio ne objavljivati narudžbe radi nesreće u Indiji. CEO i management je otišao u Indiju umjesto u Paris.
Jasno, hvala.
Molim.
Jeste u Parizu? Kako je?
Nisam.
Nemate putovnicu?
Naravno da imam. Meni za Paris ne treba putovnica.
Ajde bogu hvala nešto i Embraeru i ATR-u.
A da