Aeroflot grupa je uspešno završila popravku tri avionska motora CFM56-5b za avione Airbus a320ceo. Posao je izvršen od strane specijalista iz Aerotrasttechnics-a koji pripada Aeroflotu. Po završetku popravki, po prvi put u istoriji kompanije izdati su taloni roka trajanja komponenti koji potvrđuju rok upotrebe motora nakon održavanje. Popravka je uključivala obnovu rotora i statora kompresora visokog pritiska. Sav posao je obavljen na bazi sopstvene tehničke infrastrukture Aeroflota, što je postalo važan korak ka nezavisnosti od uvoza i razvoju kompetencija u oblasti održavanja motora aviona.
Ranije je kompanija uspešno prošla reviziju Rosavijacije i dobila sertifikat FAP-145, što potvrđuje mogućnost popravke motora CFM56-5B i CFM56-7b i njihovih komponenti.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot
Ruski rulet…
Veruj mi da imas i evropski rulet… misli o tome kad sednes u avion 🙂
A to kao Airbusi masovno padaju?
Pricam o kvalitetu mladog osoblja koji stasavaju u licencirane mehanicare ili su vec stasali… i kod nas i u svetu.
Ako mogu da sami poprave avionske motore zapadne proizvodnje bez licence, zamislite onda kakve su im tek lopate i što rade s čipovima iz veš mašina i frižidera. Husqvarna i NVIDIA im zamjeraju. Mi ne razumijemo tu tehnologiju, Rusi imaju neke zeznute patente.
Pa letjeli su u orbitu – prvi. Stavili čovjeka u svemir – prvi. Valjda znaju popraviti plinski motor.
I gdje će letit s tim avionom? Na zapad ne sigurno
Zapad i za zapadnjake odavno precrtan sa svojih 14%, ostaje samo 86% sveta, a treba preleteti silne vremenske zone, samo unRusiji
Da, na kojem je Rusija imala 70% međunarodnog prometa.
Pa leteće celu Aziju, Afriku i dobar deo južne amerike.
Neće cijelu Aziju. U Japan, Južnu Koreju i Gruziju neće. A Aeroflot ima čudo linija za Latinsku Ameriku. Ludilo od linija.
Kao da ja sam sebi dam licencu za Mercedes.
Polako sused. Upoznaj prvo i Rusiju i Kinu, u našim krajevima (a naročito na zapadu) ne poznaju te dve države i te kulture, a sve zbog svoje zaslepljenosti i plasiranja neistina u etar. A sad kad se bude ono medved na vratima. Polako.
Pa naravno, upoznaj to čudo trknike Tu-204 i remek djelo inženjerstva Tu-214..puno ih je nebo, a posebno ih vole Rusi i Kinezi..jer oni znaju što je dobro
Da ogroman broj ih leti.
Samo se vi sprdajte, molićete Rusiju za sirovine i hranu a posebno za energiju
Bogami ju se više ne moli i EU se i te kako snašla.
Alene,cijenim Vas rad ali ocigledno ste zaslepljeni i previse zapadom… covjek je lijepu konstataciju naveo! Taj zapad se i izgradio preko kolonija kroz istoriju a vrijeme ce Vam pokazati,na opstu zalost,da ce Evropa biti jedan veliki muzej. 90-tih smo se smijali KIA i HYUNDAI automobilima,prij toga svemu sto je tursko, pa donedavno svemu kineskom a sada…sta sada?! Gdje su kinezi sada?! Neka druga vasiona,tako da malo porazmislite prije nego se “ismijavate” sa nekim predvidjanjima jer Evropa,zapadna,nema bas nista svoje od sirovina a i da ima sve teze ce moci prodavati svoj proizvod nekome drugom kao do sada.
Kako da ne. Mi smo se usrečili sa obe strane zato pričekajmo da vreme iskristališe istinu.
Pa evo sad su prešli na remont savremenih motora… Opet su u kamenom dobu?