zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Aeroflot

Aeroflot ažurirao meni u ekonomskoj klasi

Aeroflot je ažurirao meni u ekonomskoj klasi prevoza. Promene se odnose na letove koji traju preko 3 sata. Kao što je navedeno u poruci na zvaničnom telegram kanalu Aeroflota, ažurirani doručak čeka putnike na letovima koji traju od 3 do 7 sati. Na letovima koji polaze iz Moskve putnicima će biti ponuđena topla jela: omlet sa pilećom kobasicom, sosom od brokule i povrća, kukuruzna kaša sa tropskim voćem ili palačinke sa jabukom i suvim grožđem. Na letovima za Moskvu – palenta sa sirom i umakom iz pavlake sa pečurkama, ovsena kaša sa mlekom bez laktoze sa sosom od jagoda ili palačinke sa sosom od višanja. Za ručak i večeru na letovima od 3 do 7 sati biće i novo toplo jelo – kebab ćevap iz ćuretine sa paradajz sosom, pirinač i povrće ili jagnjetina dinstana sa pennom i paprikom na roštilju. Aeroflot ažurira meni u ekonomskoj klasi svakih šest meseci.

pročitajte više
Aeroflot pokreće centar za obuku

Aeroflot pokreće jedinstveni centar za obuku koji će brojati 300 ljudi. Ranije je do 60 mladih pilota završavalo letačke škole godišnje i primano na početnu obuku u aviokompaniji. Aviokompanija će izabrati najbolje diplomce i studente 4-5 kurseva obrazovnih institucija civilnog vazduhoplovstva koji će proći psihološka testiranja i prijemne testove iz glavnih osnovnih predmeta i engleskog jezika. Mladi piloti biće obučeni i prekvalifikovani za avione Superjet 100, Airbus A320 i Boeing 737NG. Planirano je stvaranje jedinstvenog letačkog ljudskog resursa, koji će biti distribuiran među aviokompanijama Aeroflot grupe. Ovo je to važnije radi velikog broja pilota koji odlaze iz Aeroflot grupe svake godine. Nova jedinstvena jedinica za letačku obuku omogućiće obuku profesionalnog i visoko motiviranog osoblja za industriju. Osim što će zadovoljiti vlastite potrebe pilota, Aeroflot grupa će u okviru projekta izvršiti važan društveni zadatak održavanja i produžetka tradicije izučavanja letačkih veština kod diplomaca letačkih škola civilnog vazduhoplovstva. dopisnik: Dajen Radojević (Moskva),

pročitajte više
Aeroflot uvodi ekspresnu isporuku malih paketa

Aeroflot, zajedno sa UTG-Express agentom, pokrenuo je ekspresnu isporuku prepiske i malih paketa težine do 10 kg. Prema navodima kompanije, usluga posluje na domaćoj mreži ruta Aeroflota. Posebnost usluge je danonoćni rad i najkraće moguće vreme za slanje i primanje. Paket se može poslati najmanje 2 sata pre polaska leta. Dostava pošiljke se vrši istog dana ili tokom sledećeg dana, u zavisnosti od razlike u vremenskim zonama. Pošiljke se na aerodromu primaju već 1 sat nakon sletanja aviona. Troškovi pošiljki iz Moskve počinju od 2.400 rubalja (23 EUR). Na primer, za ovaj iznos možete poslati dokumente ili paket težine do 3 kg u Soči, Sankt Peterburg, Krasnojarsk, Kalinjingrad, Mineralne Vode ili Jekaterinburg. Radi pogodnosti potrošača, kurirska dostava je obezbeđena uz dodatnu fiksnu naknadu od 500 rubalja: paket se može preuzeti sa adrese pošiljaoca, doneti na aerodrom, a na destinaciji — preuzeti sa aerodroma i dostaviti do vrata primaoca. Ekspresna dostava se

pročitajte više
Aeroflot nudi wet lease Aurori

Aeroflot želi ponuditi dalekoistočnoj aviokompaniji Aurora saradnju u obliku wet lease vazduhoplova iz svog regionalnog parka aviona rekao je izvršni direktor Aeroflota Sergej Aleksandrovski na sednici World Economic Forum-2024. “Posebno bih se fokusirao na našu saradnju sa aviokompanijom Aurora. Između nas postoji ugovor o codeshare-u, prema kojem će ove godine biti prevezeno ukupno više od 1 miliona putnika. Glavna poteškoća je zadovoljiti ogromnu potražnju u daleko istočnom regionu Rusije”. dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aurora

pročitajte više
Aeroflot prevezao 19% više putnika nego lani

Aeroflot grupa izvestila je da je za 8 meseci 2024. prevezla 19% više putnika nego godinu dana ranije. Učinak grupe rastao je znatno brže od tržišta u celini. Istovremeno, nema govora o proširenju flote od strane nacionalnog avio-prevoznika, iz očiglednih razloga. Tokom izveštajnog perioda, Aeroflot grupa prevezla je 37,2 miliona putnika. Na domaćim linijama letelo je 28,8 miliona putnika – godišnji porast od 14% 8,4 miliona ljudi letelo je na međunarodnim linijama – godišnji porast od 40,4%. 20,3 miliona ljudi je direktno koristilo Aeroflot (bez pobede i Rusije) tokom izveštajnog perioda. U 8 mesecu je 5,9 miliona putnika koristilo letove grupe kompanija, od kojih je 4,7 miliona domaćih. Iz ove statistike može se izvući nekoliko interesantnih zaključaka. 60% putnika unutar Rusije leti za turističke destinacije leti. 8% domaćih putnika Aeroflota leti između dva glavna grada. Prema podacima kompanije, oko 333 hiljade putnika koristi Šatl mesečno. Grupa kompanija Aeroflot raste znatno

pročitajte više
Aeroflotove najpopularnije destinacije

Aeroflot је predstavio svoje najpopularnije međunarodne destinacije za prvu polovinu 2024. Prema saopštenju pres službe avioprevoznika, u prvih šest meseci aviokompanija je na vlastitim međunarodnim letovima prevezla 4,2 miliona putnika, što je za 34,1% više nego u prvoj polovini 2023. Međunarodne destinacije sa najbržim rastom putničkog prometa u prvoj polovini godine bile su (u odnosu na prvu polovinu 2023.)*: Moskva – Guangdžou – Moskva (povećanje 3 puta, prevezeno 73.585 putnika) Moskva – Peking – Moskva (povećanje 2,5 puta, prevezeno 66.052 putnika) Moskva – Šarm el Šeik – Moskva (povećanje 1,4 puta, prevezeno 160.295 putnika) Moskva – Minsk – Moskva (povećanje 1,4 puta, prevezeno 204.899 putnika) Moskva – Teheran – Moskva (povećanje 1,3 puta, prevezeno 14.254 putnika)   Najpopularnije međunarodne destinacije po broju prevezenih putnika u prvoj polovini 2024. bile su*: Moskva – Istanbul – Moskva (320,1 hiljada putnika) Moskva – Puket – Moskva (245,2 hiljade putnika) Moskva – Dubai –

pročitajte više
Aeroflot tuži Yakovlev

Aeroflot je pokrenuo tužbu protiv Yakovleva, proizvođača aviona SSJ-100. Aeroflot traži od Yakovleva 86 milijuna USD. Za sada se ne zna razlog tužbe. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroflot

pročitajte više
Aeroflot uvodi Sleep+

Aeroflot uvodi uslugu Sleep+ na svojim letovima. Usluga je sada dostupna na brojnim međunarodnim i domaćim letovima ove aviokompanije na širokotrupnim avionima Airbus A330, Airbus A350, Boeing 777. Kako se navodi u saopštenju aviokompanije, usluga omogućava da kupite blok od tri sedišta pored prozora ili blok od četiri sedišta u srednjem redu u kabini ekonomske klase. Uslugu Sleep+ možete koristiti na sledećim letovima Aeroflota: iz Moskve za Antaliju, Bangkok, Hong Kong, Guangdžou, Kolombo, Male, Peking, Puket, Sanja, Istanbul, Ho Ši Min, Hurgadu, Šangaj i Šarm el Šeik; te iz Sankt Peterburga za Phuket, Hurgadu i Sharm el-Sheikh. Na domaćim letovima Aeroflota, usluga se može kupiti na letovima do tačaka na Dalekom istoku. Iz Moskve za Vladivostok, Petropavlovsk-Kamčatski, Habarovsk i Južno-Sahalinsk; te iz Sankt Peterburga za Vladivostok. Usluga Sleep+ dostupna je ako ima dovoljan broj slobodnih mesta pri prijavi na aerodromu polaska. Pune informacije možete pronaći na web stranici aviokompanije. Tokom

pročitajte više
Zašto Aeroflot ne želi da leti na Tu-214

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Tupolev Početkom VI meseca, tokom SPIEF-a, izvršni direktor Aeroflota Sergej Aleksandrovski najavio je nameru kompanije da odustane od planova za kupovinu SJ-100 i Tu-214 i zameni ih sa MS-21. Poruka je uzbudila zajednicu i izazvala burne rasprave o pravim razlozima ovog preokreta. Uostalom, Tu-214 su sertifikovani avioni koji se brzo mogu dodati u flotu, dok MS-21 za sada postoji samo u prototipovima. Domaći stručnjaci iz vazduhoplovne industrije o mogućoj pozadini odluke nacionalnog prevoznika vide sledeće: Prvobitno, ugovor Aeroflota sa United Aircraft Corporation predviđao je da će grupa do 2030. godine dobiti 210 aviona MS-21, 89 SJ-100 i 40 Tu-214. No, sveobuhvatni program razvoja avio industrije, usvojen 2022. godine, više puta je prilagođavan i menjan. U XI mesecu 2023. godine početak isporuka SJ-100 aviona i Tu-214 pomeren je za 2024. godinu. Dana 16. V. postalo je poznato da SJ-100 ipak ne treba očekivati ​​pre 2026. godine,

pročitajte više
Aeroflot povećava primanja pilota

Aeroflot će povećati plate pilota za 30 odsto na jesen 2024. Tako će, sa 70 sati letenja mesečno, plata pilota na širokotrupnim avionima biti 6466 EUR. za kapetana  aviona  i 4870 EUR za kopilota. Na uskotrupnim avionima – 5647 EUR. za kapetana i 2927 EUR za kopilota. Stopa naleta pilota povećati za 25%. Direktor Aeroflota je napomenuo da su plate stjuardesa značajno revidirane i dovedene na tržišne nivoe 2021. godine. Kompanija danas radi i na nematerijalnim i materijalnim nenovčanim naknadama, kao što je proširenje paketa dobrovoljnog zdravstvenog osiguranja. dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot

pročitajte više
Aeroflot nudi wet lease Aurori

Aeroflot želi ponuditi dalekoistočnoj aviokompaniji Aurora saradnju u obliku wet lease vazduhoplova iz svog regionalnog parka aviona rekao je izvršni direktor Aeroflota Sergej Aleksandrovski na

pročitajte više>
Aeroflot tuži Yakovlev

Aeroflot je pokrenuo tužbu protiv Yakovleva, proizvođača aviona SSJ-100. Aeroflot traži od Yakovleva 86 milijuna USD. Za sada se ne zna razlog tužbe. analitičar: Alen

pročitajte više>
Aeroflot uvodi Sleep+

Aeroflot uvodi uslugu Sleep+ na svojim letovima. Usluga je sada dostupna na brojnim međunarodnim i domaćim letovima ove aviokompanije na širokotrupnim avionima Airbus A330, Airbus

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!