Aeroflot je 9.7. počeo sa redovnim letovima sa Međunarodnog aerodroma Habarovsk do Puketa (Tajland), sa 361 putnikom na prvom letu. Ovo je prenio Interfax pozivajući se na pres-službu aerodroma. Letovi će se obavljati dva puta nedeljno – utorkom i nedeljom – avionima tipa Boeing 777. Osim toga, prema aerodromu Habarovsk, nastavljaju se čarter letovi za Phuket iz Habarovska avio kompanijama Azur Air i Ikar. Kako se navodi, Međunarodni aerodrom Habarovsk opslužio je 981.000 putnika u prvoj polovini 2023. godine, što je 29% više nego u istom periodu 2022. godine. Usluge aerodroma na domaćim linijama koristilo je 928.000 putnika, a na stranim 53.000 putnika. Aeroflot je dobio dozvolu za letove iz Moskve za Cebu i Manilu (Filipini). To prenosi “Interfaks” pozivajući se na materijale Federalne agencije za vazdušni saobraćaj. Kako je navedeno, dozvola omoogucava pokretanje letova sa frekvencijom od sedam puta nedeljno na svaku od gore navedenih destinacija. Trenutno nema direktnih

Aeroflot je već više puta objavio da planira kupiti dio flote od lezora, a koje je nacionalizirao. No, sada je kompanija i objavila da planira kupiti 47 aviona. Aeroflot se nada da će avione kupiti vrlo jeftino pošto je uvjeren da će lezori htjeti bar nešto zaraditi od aviona koje ne mogu vratiti ili iznajmiti po komercijalnim osnovama kako Aeroflotu, tako i drugim kandidatima. Aeroflot je od lezora već kupio 10 Boeinga 777-300ER i 8 Airbusa A330-300. Ovime bi kompanija ušla u vlasništvo 63 aviona. Aeroflot ima flotu od 171 aviona od čega je u lizingu 6 A320, 8 A321, 1 A330, 37 B737 i 13 B777. To znači da će po ovoj kupnji samo 18 aviona ostati u lizingu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Denis Evdokimov, pilot Aeroflotovog SSJ-100 koji se zapalio kod prinudnog slijetanja u Moskvi 2019, ubivši pritom 41 osobu je osuđen na šest godina zatvora. Sud je ustanovio da Evdokimov nije poštovao propisane procedure radi čega je imao vrlo teško slijetanje nakon kojeg je došlo do kolapsa podvozja i struktura aviona se uništila. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Aeroflot od 1.7. pokreće letove za Varadero na Kubi. Letovi će biti svakog četvrtak i nedjelje sa Boeingom 777-300ER. Sada je pokretanje letova za Kubu Air Serbie još teže. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot

Aeroflot je osjetno oštetio korisnike svog freqveuent flyer programa. Sada će putnici morati imati bitno više milja da bi ostvarili nagradu. Povećanje je od 100 do 433%, što znači da za neke letove putnici moraju imati 4 puta više milja. Tako je gratis let u business klasi između St.Petersburga i Istanbula preko Moskve koštao 15.000 milja, a sada košta 80.000 milja ili 433% više. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Kao što znamo Aeroflot ima problema sa održavanjem aviona jer ne može pribaviti rezervne dijelove za Airbus, Boeing, ATR, Embraer i Bombardier, radi sankcija. Rusije je istim napravila sporazum sa Iranom oko nabavke dijelova. No, sada Aeroflot šalje svoje avione u Iran na maintenance. Prvi avion koji  je otišao na održavanje u Iran je Airbus A330-300. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Aeroflot ima prizemljeno 37 od 173 aviona, što je 21,4% flote. Ogromna brojka, više od 1/5. Kompanija je avione prizemljila radi manjka rezervnih dijelova, ali i radi kanibaliziranja nekih od aviona kako bi ostali mogli letjeti. Uz to kompanija ima 7 aviona manje nego je imala prije Rusko-ukrajinskog rata, prvenstveno zato što je svoje SSJ-100 prebacila Rossiyi, dok je zadržala tek dva ova aviona. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot

Niz aviokompanija u Rusiji je u jako lošem stanju radi sankcija zapada. Stoga je Aeroflot objavio da planira kupiti nekoliko kompanija i involvirati ih u svoj sustav. Kompanije su dobile ogromne pomoći Rusije za preživljavanje, a najviše od svih dobio je Aeroflot koji je do sada dobio preko milijarde USD. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Aeroflot je objavio da je kupio 10 Boeinga 777-300ER od irskog lezora. Avioni su bili u dugoročnom lizingu u kompaniji i to od 2013. Aeroflot je naglasio da planira kupiti još aviona kako bi mogao obavljati operacije prema državama koje nisu uvele sankcije Rusiji. Aeroflot je u V. mjesecu 2022. već kupio 8 Aribusa A330-300 od lezora. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot