Aeroflot je povećao plate svojim pilotima u proseku za 30%. Dokumenti o reviziji plata potpisani su krajem 8 meseca. Sa naletom od 70 sati mesečno, kapetan širokotrupnog aviona dobiće 624 hiljade rubalja (5950 evra), kopilot—nešto više od 400 hiljada rubalja (3800  evra), na uskotrupnom avionu – 543 hiljade rubalja (5170 evra) i 283 hiljade rubalja (2700 evra), respektivno. Ako kapetan ostvari nalet od najmanje 85 sati mesečno, tada će njegova plata biti 707-820 hiljada rubalja (6730 – 7800 evra), a plata kopilota 357-530 hiljada rubalja (3400-5050 evra). dospisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot

Aeroflot je ažurirao meni u ekonomskoj klasi prevoza. Promene se odnose na letove koji traju preko 3 sata. Kao što je navedeno u poruci na zvaničnom telegram kanalu Aeroflota, ažurirani doručak čeka putnike na letovima koji traju od 3 do 7 sati. Na letovima koji polaze iz Moskve putnicima će biti ponuđena topla jela: omlet sa pilećom kobasicom, sosom od brokule i povrća, kukuruzna kaša sa tropskim voćem ili palačinke sa jabukom i suvim grožđem. Na letovima za Moskvu – palenta sa sirom i umakom iz pavlake sa pečurkama, ovsena kaša sa mlekom bez laktoze sa sosom od jagoda ili palačinke sa sosom od višanja. Za ručak i večeru na letovima od 3 do 7 sati biće i novo toplo jelo – kebab ćevap iz ćuretine sa paradajz sosom, pirinač i povrće ili jagnjetina dinstana sa pennom i paprikom na roštilju. Aeroflot ažurira meni u ekonomskoj klasi svakih šest meseci.

Aeroflot pokreće jedinstveni centar za obuku koji će brojati 300 ljudi. Ranije je do 60 mladih pilota završavalo letačke škole godišnje i primano na početnu obuku u aviokompaniji. Aviokompanija će izabrati najbolje diplomce i studente 4-5 kurseva obrazovnih institucija civilnog vazduhoplovstva koji će proći psihološka testiranja i prijemne testove iz glavnih osnovnih predmeta i engleskog jezika. Mladi piloti biće obučeni i prekvalifikovani za avione Superjet 100, Airbus A320 i Boeing 737NG. Planirano je stvaranje jedinstvenog letačkog ljudskog resursa, koji će biti distribuiran među aviokompanijama Aeroflot grupe. Ovo je to važnije radi velikog broja pilota koji odlaze iz Aeroflot grupe svake godine. Nova jedinstvena jedinica za letačku obuku omogućiće obuku profesionalnog i visoko motiviranog osoblja za industriju. Osim što će zadovoljiti vlastite potrebe pilota, Aeroflot grupa će u okviru projekta izvršiti važan društveni zadatak održavanja i produžetka tradicije izučavanja letačkih veština kod diplomaca letačkih škola civilnog vazduhoplovstva. dopisnik: Dajen Radojević (Moskva),

Aeroflot, zajedno sa UTG-Express agentom, pokrenuo je ekspresnu isporuku prepiske i malih paketa težine do 10 kg. Prema navodima kompanije, usluga posluje na domaćoj mreži ruta Aeroflota. Posebnost usluge je danonoćni rad i najkraće moguće vreme za slanje i primanje. Paket se može poslati najmanje 2 sata pre polaska leta. Dostava pošiljke se vrši istog dana ili tokom sledećeg dana, u zavisnosti od razlike u vremenskim zonama. Pošiljke se na aerodromu primaju već 1 sat nakon sletanja aviona. Troškovi pošiljki iz Moskve počinju od 2.400 rubalja (23 EUR). Na primer, za ovaj iznos možete poslati dokumente ili paket težine do 3 kg u Soči, Sankt Peterburg, Krasnojarsk, Kalinjingrad, Mineralne Vode ili Jekaterinburg. Radi pogodnosti potrošača, kurirska dostava je obezbeđena uz dodatnu fiksnu naknadu od 500 rubalja: paket se može preuzeti sa adrese pošiljaoca, doneti na aerodrom, a na destinaciji — preuzeti sa aerodroma i dostaviti do vrata primaoca. Ekspresna dostava se

Aeroflot želi ponuditi dalekoistočnoj aviokompaniji Aurora saradnju u obliku wet lease vazduhoplova iz svog regionalnog parka aviona rekao je izvršni direktor Aeroflota Sergej Aleksandrovski na sednici World Economic Forum-2024. “Posebno bih se fokusirao na našu saradnju sa aviokompanijom Aurora. Između nas postoji ugovor o codeshare-u, prema kojem će ove godine biti prevezeno ukupno više od 1 miliona putnika. Glavna poteškoća je zadovoljiti ogromnu potražnju u daleko istočnom regionu Rusije”. dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aurora

Aeroflot grupa izvestila je da je za 8 meseci 2024. prevezla 19% više putnika nego godinu dana ranije. Učinak grupe rastao je znatno brže od tržišta u celini. Istovremeno, nema govora o proširenju flote od strane nacionalnog avio-prevoznika, iz očiglednih razloga. Tokom izveštajnog perioda, Aeroflot grupa prevezla je 37,2 miliona putnika. Na domaćim linijama letelo je 28,8 miliona putnika – godišnji porast od 14% 8,4 miliona ljudi letelo je na međunarodnim linijama – godišnji porast od 40,4%. 20,3 miliona ljudi je direktno koristilo Aeroflot (bez pobede i Rusije) tokom izveštajnog perioda. U 8 mesecu je 5,9 miliona putnika koristilo letove grupe kompanija, od kojih je 4,7 miliona domaćih. Iz ove statistike može se izvući nekoliko interesantnih zaključaka. 60% putnika unutar Rusije leti za turističke destinacije leti. 8% domaćih putnika Aeroflota leti između dva glavna grada. Prema podacima kompanije, oko 333 hiljade putnika koristi Šatl mesečno. Grupa kompanija Aeroflot raste znatno

Aeroflot је predstavio svoje najpopularnije međunarodne destinacije za prvu polovinu 2024. Prema saopštenju pres službe avioprevoznika, u prvih šest meseci aviokompanija je na vlastitim međunarodnim letovima prevezla 4,2 miliona putnika, što je za 34,1% više nego u prvoj polovini 2023. Međunarodne destinacije sa najbržim rastom putničkog prometa u prvoj polovini godine bile su (u odnosu na prvu polovinu 2023.)*: Moskva – Guangdžou – Moskva (povećanje 3 puta, prevezeno 73.585 putnika) Moskva – Peking – Moskva (povećanje 2,5 puta, prevezeno 66.052 putnika) Moskva – Šarm el Šeik – Moskva (povećanje 1,4 puta, prevezeno 160.295 putnika) Moskva – Minsk – Moskva (povećanje 1,4 puta, prevezeno 204.899 putnika) Moskva – Teheran – Moskva (povećanje 1,3 puta, prevezeno 14.254 putnika)   Najpopularnije međunarodne destinacije po broju prevezenih putnika u prvoj polovini 2024. bile su*: Moskva – Istanbul – Moskva (320,1 hiljada putnika) Moskva – Puket – Moskva (245,2 hiljade putnika) Moskva – Dubai –

Aeroflot je pokrenuo tužbu protiv Yakovleva, proizvođača aviona SSJ-100. Aeroflot traži od Yakovleva 86 milijuna USD. Za sada se ne zna razlog tužbe. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroflot

Aeroflot uvodi uslugu Sleep+ na svojim letovima. Usluga je sada dostupna na brojnim međunarodnim i domaćim letovima ove aviokompanije na širokotrupnim avionima Airbus A330, Airbus A350, Boeing 777. Kako se navodi u saopštenju aviokompanije, usluga omogućava da kupite blok od tri sedišta pored prozora ili blok od četiri sedišta u srednjem redu u kabini ekonomske klase. Uslugu Sleep+ možete koristiti na sledećim letovima Aeroflota: iz Moskve za Antaliju, Bangkok, Hong Kong, Guangdžou, Kolombo, Male, Peking, Puket, Sanja, Istanbul, Ho Ši Min, Hurgadu, Šangaj i Šarm el Šeik; te iz Sankt Peterburga za Phuket, Hurgadu i Sharm el-Sheikh. Na domaćim letovima Aeroflota, usluga se može kupiti na letovima do tačaka na Dalekom istoku. Iz Moskve za Vladivostok, Petropavlovsk-Kamčatski, Habarovsk i Južno-Sahalinsk; te iz Sankt Peterburga za Vladivostok. Usluga Sleep+ dostupna je ako ima dovoljan broj slobodnih mesta pri prijavi na aerodromu polaska. Pune informacije možete pronaći na web stranici aviokompanije. Tokom