Aeroflot je naručio 18 Irkut MC-21 i 34 SJ-100. Narudžba je dodatak na već naručenih 210 MC-21, 40 Tu-214 i 89 SJ-100. Aerofot Grupa u ovom momentu u floti ima 366 aviona, no samo 77 od njih su SSJ-100, sve ostalo su zapadni avioni. I Aurora je naručila 10 MC-21 aviona. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot

Avio-kompanija Aeroflot posle letnjeg prekida nastavlja direktne redovne letove za indijsku državu Goa iz Moskve i Jekaterinburga. Letovi će saobraćati do međunarodnog aerodroma Dabolim (IATA kod: GOI). Prodaja karata je otvorena. Letovi sa aerodroma Šeremetjevo saobraćaće od 30.9. tri puta nedeljno: utorkom, petkom i subotom širokotrupnim avionima Airbus A330. Letovi iz Jekaterinburga počeće 3.10, a planirani su tri puta nedeljno: utorkom, petkom i subotom. Avion Boeing 737-800 koristiće se na letovima između glavnog grada Urala i države Goa. Osim za Gou, aviokompanija obavlja direktne letove od Moskve do Delhija tokom cijele godine. Jug Indije u jesen i zimu tradicionalno je omiljeno mesto za odmor na moru kod Rusa. Očekuje se da će letovi biti veoma traženi tako da ce turisti moći udobno i bez transfera doći do obale Indijskog okeana. Od 16.10. Aeroflot povećava učestalost letova za Mahe (Sejšeli) sa dva na tri puta nedeljno. Redu letenja je dodata nova

Aeroflot je postigao nagodbu sa AerCapom za 17 aviona i 5 motora koji su otuđeni u Rusiji. Aeroflot će platiti AerCapu 645 milijuna USD (prosječno 37,9 milijuna USD po avionu), te će istim postati vlasnik ovih aviona. AerCap je izjavio da pregovara o nagodbama i sa ostalim ruskim prijevoznicima kao što su S7, Ural i Smartavia. Ove tri kompanije imaju 75 AerCapovih aviona. AerCap je kompanija sa najviše aviona u vlasništvu na svijetu. U portfoliju ih ima čak 1750. Više od 100 aviona AerCap  ima među raznim prijevoznicima u Rusiji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Aeroflot će 20.8. izvesti retro let SU1486/1487 na liniji Moskva-Krasnojarsk-Moskva. Let će biti obavljen širokotrupnim avionom Airbus A330. Let se radi povodom 100 godina Aeroflota. Za putnike će se rekreirati atmosfera vazdušnog putovanja sredinom dvadesetog veka. Prijava na aerodromu će se odvijati na namenskim šalterima sa posebnim obeležjima na informativnim ekranima. Putnicima će biti izdate oznake za prtljag u retro stilu. Stjuardese će nositi uniforme “novog izgleda” zasnovane na istorijskim dizajnima iz ranih 1980-ih. Tokom leta putnicima će biti ponuđena pića i obroci u toku leta po klasičnim receptima tog vremena. U poslovnoj klasi putnike očekuje poseban stilizovan meni i vinska karta. Aeroflotov partner, poslastičarnica “Tradicija Kvaliteta” svakom putniku će obezbediti slatke poklone. Oni koji žele moći će da pošalju razglednicu “Airmail-om” direktno iz aviona. Svi putnici će dobiti suvenire: potvrdu o letu i jedinstvenu kolekcionarsku značku sa simbolima retro leta Moskva-Krasnojarsk-Moskva. Na aerodromu Krasnojarsk za ovaj dan planiran je

Aeroflot je lansirao novi meni u biznis klasi. Jela je  razvio brend chef Aeromara Vladimir Sokolovsky uz učešće pobednika Sveruskog gastronomskog takmičenja “SU-Chef”. Najbolji ruski kuvari dobili su priliku da postanu koautori jela za Aeroflotovu haute cuisine. Na kratkim letovima do tri sata i na letovima srednjeg trajanja od tri do šest sati sa polaskom iz Moskve, putnicima se nude 3 nova predjela: mlada govedina sous-vide sa karamelom od paprike, tonato sos i piletina Ju od kuvara Vadima Borisikina (Jekaterinburg); goveđe pečenje sa Tonato sosom, lešnicima i celerom od kuvara Vadima Gorbanjeva (Soči); blago soljeni losos sa kockicama manga, svežom čili papričicom, kriškom limete i grančicom silantra, sa mango sosom od šefa kuhinje Sergeja Galceva (Sankt Peterburg). Kao glavno jelo biće služeni: file od bakalara, kriške karfiola sa uljem od tartufa, krem od karfiola i sos od đumbira od kuvara Khayyam Aminova (Krasnojarsk); goveđi obrazi u sopstvenom sosu sa pečenim

Najveća ruska aviokompanija Aeroflot pokrenula je uslugu prodaje tri ili četiri sedišta u avionu za spavanje na letovima od Moskve do Varadera (Kuba), proizilazi iz informacija na web stranici avioprevoznika. „Usluga Sleep+ je blok sedišta (blok od tri sedišta pored prozora ili centralni blok od četiri sedišta na zahtev putnika) u jednom redu u kabini ekonomske klase dodeljen jednom putniku. Usluga Sleep+ se pruža samo u fazi prijave za let na aerodromu”, piše na sajtu. Kako je navedeno, usluga Sleep + se pruža na redovnim sopstvenim letovima Aeroflota (SU), letovima podružnice avio-kompanije Rossiya pod komercijalnim upravljanjem Aeroflota (broj letova FV / SU 5950-6999) na relaciji Moskva-Varadero. Cena usluge “Sleep+” od Moskve (aerodrom Šeremetjevo) do Varadera pri kupovini u fazi prijave na aerodromu je (bez avionske karte): blok od tri sedišta pored prozora – 21.500 rubalja (približno oko 210e), centralni blok od četiri sedišta – 32.500 rubalja (približno 320e). autor: Dejan

Počevši od 29. 10., aviokompanija Aeroflot pokreće opet redovne letove za Abu Dhabi iz Moskve. Prodaja karata je otvorena. Letovi će se obavljati dva puta nedeljno – četvrtkom i nedeljom. Abu Dabi će postati druga tačka u Ujedinjenim Arapskim Emiratima do koje će Aeroflot redovno leteti. Aviokompanija trenutno obavlja dva dnevna leta iz Moskve za Dubai, a u zimskom redu letenja broj letova će se povećati na tri puta dnevno. autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Aeroflot  

Aeroflot je 9.7. počeo sa redovnim letovima sa Međunarodnog aerodroma Habarovsk do Puketa (Tajland), sa 361 putnikom na prvom letu. Ovo je prenio Interfax pozivajući se na pres-službu aerodroma. Letovi će se obavljati dva puta nedeljno – utorkom i nedeljom – avionima tipa Boeing 777. Osim toga, prema aerodromu Habarovsk, nastavljaju se čarter letovi za Phuket iz Habarovska avio kompanijama Azur Air i Ikar. Kako se navodi, Međunarodni aerodrom Habarovsk opslužio je 981.000 putnika u prvoj polovini 2023. godine, što je 29% više nego u istom periodu 2022. godine. Usluge aerodroma na domaćim linijama koristilo je 928.000 putnika, a na stranim 53.000 putnika. Aeroflot je dobio dozvolu za letove iz Moskve za Cebu i Manilu (Filipini). To prenosi “Interfaks” pozivajući se na materijale Federalne agencije za vazdušni saobraćaj. Kako je navedeno, dozvola omoogucava pokretanje letova sa frekvencijom od sedam puta nedeljno na svaku od gore navedenih destinacija. Trenutno nema direktnih

Aeroflot je već više puta objavio da planira kupiti dio flote od lezora, a koje je nacionalizirao. No, sada je kompanija i objavila da planira kupiti 47 aviona. Aeroflot se nada da će avione kupiti vrlo jeftino pošto je uvjeren da će lezori htjeti bar nešto zaraditi od aviona koje ne mogu vratiti ili iznajmiti po komercijalnim osnovama kako Aeroflotu, tako i drugim kandidatima. Aeroflot je od lezora već kupio 10 Boeinga 777-300ER i 8 Airbusa A330-300. Ovime bi kompanija ušla u vlasništvo 63 aviona. Aeroflot ima flotu od 171 aviona od čega je u lizingu 6 A320, 8 A321, 1 A330, 37 B737 i 13 B777. To znači da će po ovoj kupnji samo 18 aviona ostati u lizingu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Denis Evdokimov, pilot Aeroflotovog SSJ-100 koji se zapalio kod prinudnog slijetanja u Moskvi 2019, ubivši pritom 41 osobu je osuđen na šest godina zatvora. Sud je ustanovio da Evdokimov nije poštovao propisane procedure radi čega je imao vrlo teško slijetanje nakon kojeg je došlo do kolapsa podvozja i struktura aviona se uništila. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia