Aeroflot ukida business klasu na čak 30 uskotrupaca. Kompanija će rekonfigurirati 22 Boeinga 737-800 i 7 Airbusa A320 tako što će maknuti sjedala business klase i povećati broj sjedala ekonomske klase. Kompanija ima 131 uskotrupac u floti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroflot
Ozbiljno, zašto bi netko ukidao business klasu? Pa zar u europskim kompanijama nisu sva sjedala ionako ista, razlika je samo u razmaku. Kod Lufthanse su bili (ili još ima) oni stolići za srednja sjedala u businessu koji se samo nataknu između naslona za ruku. Dakle, stoji sve u ponudi i u ovisnosti koliko je kojih karata prodano se konfigurira avion. Koliko bi to moglo trajati, pa ekipa iskusnih mehaničara s električnim alatima ne bi trebala portrošiti više od 10 min. za pomjeriti red od dva ili tri sjedala nekoliko centimetara naprijed ili nazad. I ta zavjesa se lako pomakne. Svakako i software za kupovinu karata bi morao “pametno” reagirati kada se neka klasa popuni a druga još ne, ali takva fleksibilnost je danas normalna. Dakle npr. ako nitko ne kupi business onda se sva sjedala prodaju u ekonomskoj, zašto ne zaboga. I ne mislim da se to radi između dva dnevna leta jer najčešće nema vremena, već preko noći za slijedeći dan. Može li mi neki insajder objasniti u čemu bi mogao biti problem s ovim rezoniranjem?
A vi nama tvrdite da u biznis klasi avio kompanije najvise zaradjuju.
Zanimljivo.
Zarađuju, naravno.
U long haulu. U short-haulu biznis klasa donosi novac samo ako imate hub (transfere za long haul). Tko će uzimati za let od 1h duplo skuplju kartu? Zato u Europi biznis klasa ništa ne donosi, ali Emiratesu najveći profit.
Ne ukida vec smanjuje broja sedista u biznisu
Agencijska vijest je da ukida.
Smanjuje se broj sjedišta u business klasi, ne ukida se business.
The adjustment affects 22 of 37 B737-800s, previously configured with 158 seats (20 business, 138 economy). After reconfiguration, these aircraft will accommodate 162 passengers, with business class reduced to 12 seats and economy expanded to 150.
Seven A320ceo aircraft will see their cabin capacity increase from 140 to 158 seats. Business class will decrease from 20 to 8 seats, while economy rises to 150 seats. Once the program is complete, all A320ceo aircraft in the fleet will share a uniform 158-seat configuration.
Kao što rekoh objavljeno je da se ukida.
Pa gdje je objavljeno? Na sajtu Aeroflot-a nije.
U agencijskim vijestima.