zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Ryananir u Tirani 20 novih linija

Ryanair opako raste u Tirani. Kompanija od IV. mjeseca planira bazirati i 4. avion u Tirani. U 2026. kompanija će otvoriti čak 20 novih linija i to za Bratislavu, Dublin, Eindhoven, Genovu, Karlsruhe, Liverpool, Maltu, Memmingen, Milano Malpensu, Parmu, Pescaru, Trst, Torino, Veronu, te sezonske linije za Alghero, Birmingham, Gdansk, Poznan i Wroclaw. Opako. Ovime će Ryanair letjeti za čak 42 linije iz Tirane. Kompanija će direktno konkurirati Wizz Airu na 28 linija. Krvi do koljena.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

34 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Albanci su već okupirali Memmingen aerodrom

Alb zračne luke če imati dosta putnika iz dva razloga:1. dijaspora, 2. kao neototkriveni ‘biser’ Mediterana. Mnogo destinacija se na Mediteranu iscrpjelo za neko vreme pa se traže nove relativno bliske i povolnje destinacije unutar Europe.
Bit če to priča broj 1. nekoliko godina kao i svuda u privredi/turizmu. Neko vrijeme veliki rast, pa onda stagnacija, onda pad nekoliko godina i ponovo rast.

Tirana je prvi Grad koji su travel Bloggeri podigli ja sam sam letio za Tiranu sbog ti Bloggera i nisam se pokajao.

Sve u svemu za kratki ludi provod smještaj hrana vrh za manje pare nemozes se ni u Zagrebu, Beogradu, Sarajevu i Podgorici provesti

Prije par dana gledam 5 dnevnih letova za Pisu na 15.1… a let iz zagreba se ukida od 30.3….

Mislite na albansku dijasporu u Italiji, sigurno…

Kako moze sa jednim avionom otvoriti 20 linija? Letece jednom nedeljno na svaku destinaciju??

Uz 14 baziranih aviona Wizz-a. Pakleno, 18 baziranih LCC aviona.

Spremite kokice! Putnicima super!!

Ocekuje se da ove godine Tirana ima vise putnika od svih hrvatskih aerodroma zajedno iako imaju daleko manju obalu.

Sto je i logicno, za Albaniju svi idu avionom. Za Srbiju masa putnika ide kolima.

Pustite Srbiju, stvarno je porazno da je jedna Tirana jača od gotovo svih hr aerodroma kumulativno.
Ni daljina Europe, ni loša infrastruktura niti dijaspora ne mogu to opravdati.

A da ne kažem da je porazno da jedan British može letjeti u Tiranu year round, da Finnair može letjeti u Tiranu, da Norwegian normalno leti i da se ne povlači, da se Delta interesira za uspostavu direkt linija itd…itd…… Sve to je u Zagrebu trenutno nedostupno….

Imaju dobre brodske veze, značajno bolje su povezani s Italijom od naše obale.

Npr. trenutno postoje samo 2 polaska na liniji Split – Ancona, dok iz Albanije postoji 21 polazak na 3 linije, najviše na Bari – Drač.

Nema 10, upola manje je, npr. u idućem, tj.istom promatranom tjednu ima sveukupno
34 polaska i to: Venecija 2x, Ancona 11x, Bari 7x i Brindisi 13x. Doduše to su brodovi nešto većeg kapaciteta, ali Grčka ima 4x više stanovnika od Albanije i solidan tranzit prema Bugarskoj i Turskoj.

Albanija je za zemlju od samo 2,5 milijuna stanovnika i nešto tranzita za Kosovo i Makedoniju jako dobro morskim putem povezana s Italijom.

Neće imati više putnika nego sve hrvatske zračne luke zajedno. To je, barem, za 2026. godinu jednostavno nemoguće. Što će se nakon toga dalje pokazati, vidjet ćemo na primjeru baš ove, tekuće, godine.

“Ocekuje se da ove godine Tirana ima vise putnika od svih hrvatskih aerodroma zajedno iako imaju daleko manju obalu.”

Ne razumijem, koji je smisao ove usporedbe?

Qatar Airways isto ima više putnika od Hrvatske iako Katar ima daleko manju obalu.

Italija ima više putnika od Hrvatske iako ima manje otoka.

Japan ima više putnika od Hrvatske iako prosječni Japanac rijeđe putuje izvan države.

Nema lijeka za ljudsku glupost.

Tako je nema leka. Ali cu bar probati, mozda vam se neka siva celija aktivira.

Po ovde iznetoj tvrdnji Kina i Indija bi trebale imati najvise avio putnika na svetu jer imaju najvecu populaciju zar ne? I imalju li? Naravno da nemaju. Dakle, nonsens.

Smisao “usporedbe” je da uporedi zemlje iz istog okruzenja gde su obe mediteranske i gde jedna debelo zaostaje u avio saobracaju a druga ozbiljno gazi napred bas zbog tog mediteranskog karaktera zemlje. A taj karakter je siromasniji kod one sa ove godine vecim brojem avio putnika.

Imala je sve to isto i pre 2-3 godine pa je opet bila daleko iza Hrvatske po avio saobracaju.

Po broju turista Hr je daleko ispred , ali većini jednostavnije doći autom i šta sad

Albanci su se jako obogatili, posebno kosovari u zadnjem desetljeću. Vrte poslove u europskim zemljama i posebno u Švicarskoj. One silne aute kojima su putovali su ostavili dole i sada mogu platiti aviokarte. Prije petnaestak godina ,ako bi došao na dubrovački most vidio bi ih kako cijele obitelji spavaju pored vozila.

Hahahaha how yes no

Moje sive ćelije su aktivirane a iz vašeg komentara se vidi da vaše nisu. Hrvatska je primarno auto turistička destinacija. Koliko turista u Albaniju dolazi autom?

Odite na aerodrom u Tiranu pa mi recite koliko putnika dolazi zbog “Mediteranskog karaktera” a koliko su Albanci koji su raseljeni po cijelom svijetu jer im je država siromašna i puna organiziranog kriminala i korupcije.

Ah da, naravno da to nećete napraviti jer ste iz Srbije pa mrzite Albaniju. Ovdje ju u komentarima uzdižete samo zato da bi napravili negativnu komparaciju sa Hrvatskom jer vaše “sive ćelije” misle da je broj avio putnika indikator vrijednosti ili uspijeha DRŽAVE ili naroda koji u njoj živi.

Želim vam ugodan dan! Život je kratak, nađite nešto pozitivno šta vam uzdiže raspoloženje umjesto da pljujete po državama na osnovu broja putnika koje imaju.

Pa u čemu je problem? I Hrvatska i Albanija imaju daleko više avioputnika od Srbije. Da Hrvatska ima normalnu aviokompaniju kakvu ima Srbija, ta razlika bi se svakako još više povećala u korist Hrvatske a ni Albanija je ne bi mogla tako lako preteći.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!