Novosti iz regije

- 31.10.2023
- 01:41
- 14 komentara
Trade Air u floti ima 1 Airbus A319:
- 9A-BTJ je star 21,2 godina, isporučen je kompaniji u VII/2021, u bojama MyWings
Avion je u lizingu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

- 30.10.2023
- 01:55
- 16 komentara
MZL Zagreb je ovog ljeta imao 73 linije, od čega 55 za schengen (23 države EU, te Island, Norveška, Švicarska i Lihtenštajn) i 18 za nonschengen. To znači da Zagreb ima 75,3% linija za schengen i 24,7% za nonschengen. Istovremeno Zagreb je imao ukupno 435 letova tjedno, od čega 336 tjednih letova za schengen i 99 za nonschengen, što znači da je imao 77,2% letova za schengen i 22,8% letova za nonschengen.
Aerodrom ima jedan kombinirani gate za schengen i nonschengen (gate 25), te 7 gateova za schengen i 6 za nonschengen. Malo nelogično. Obzirom na broj letova, logičnije bi bilo da ima 5 gatea za nonscengen, jedan kombinirani gate i 8 za schengen.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

- 30.10.2023
- 01:52
- 2 komentara
Flydubai je prvo objavo povećanje letova za Ljubljanu sa 4 na 7 letova tjedno od 18.12. No, potom je u VIII. mjesecu isto reducirao te je najavio da će letjeti 5 tjednih letova od 9.1. Istim su najavili 7 tjednih letova od 5.2.
No, sada se kompanija odlučila na neznatno drugačiji red letenja. Ovaj tjedan kompanija će imati 9 tjednih letova (svaki dan jedan i vikendom 2), što je radi praznika u Sloveniji. No, već idući tjedan će imati 6 tjednih letova, a potom od 13.11. kompanija ima 4 tjedna leta (srijeda, petak, subota i nedjelja). Kao što je zamaaero i objavio od 18.12. flydubai će letjeti za Dubai 7 tjednih letova. Od 15.1. (a ne 9.1.) kompanija će letjeti 5 tjednih letova (svaki dan osim ponedjeljka i utorka). Potom će kompanija od 5.2. ponovo krenuti letjeti 7 tjednih letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flydubai

- 30.10.2023
- 01:51
- 41 komentara
Banja Luka je godinama imala dva tjedna leta za Beograd (ponedjeljak i petak). Od ovog zimskog reda letenja imat će tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak). Ovo nikako nije dovoljno. Linija zapravo nema nikakvog smisla uz ovaj broj letova. Putnik će radije odabrati automobil sa kojim je do Beograda za 3:45 sati. To je tek neznatno više nego ukupno putovanje avionom. No, automobilom putnik može doći do Beograda i nazad u istom danu, tj. otići ujutro, obaviti posao i vratiti se popodne ili navečer. Avionom on mora imati dva ili tri noćenja u Beogradu što je totalno demotivirajuće za većinu putnika. Konačno letovi kako su sada koncipirani imaju jako malo mogućih konekcija preko Beograda.
Upravo zato Beograd-Banja Luka bi morala imati devet tjednih letova i to svakodnevne letova od ponedjeljka do petka u 2. valu i letove sa noćenjem u Banja Luci i letovima u ponedjeljak, utorak, petak i subotu iz Beograda odmah iza ponoći i povratak rano ujutro. Naravno ovo bi značilo da Banja Luka mora raditi od 5:00 do 01:15 sati četiri dana u tjednu, a ne više od 6 do 22 sata. No, ne mislim da bi to za Banja Luku bio problem i da ona na tako što ne bi pristala. Ovime bi se dobila opcija da putnik može u ponedjeljak i petak otići ujutro za Beograd i vratiti se navečer kući bez potrebe noćenja. Istim bi putnik imao i opciju polaska iz Banja Luke u utorak ujutro (dolazak u Beograd oko 6:00 sati) i povratak oko 13:30 sati iz Beograda). Konkretno red letenja bi izgledao ovako:
- Beograd-Banja Luka 12345– 13:35-14:30
- Beograd-Banja Luka 12—56- 00:20-01:15
- Banja Luka-Beograd 12345– 15:10-16:05
- Banja Luka-Beograd 12—56- 05:00-05:55
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

- 30.10.2023
- 01:48
- 15 komentara
Fly Air41 u floti ima 4 Airbusa A319:
- 9A-BER je star 14,4 godine, isporučen je kompaniji u VIII/2021, leti za Sundair
- 9A-BWK je star 12,6 godina, isporučen je kompaniji u V/2023, leti za Sundair
- 9A-MUC je star 12,5 godina, isporučen je kompaniji u VI/2023, leti za Sundair
- 9A-ZAG je star 15,6 godina, isporučen je kompaniji u IV/2022, leti za Sundair
Prosječna starost A319 flote je 13,8 godina i daleko je najmlađa A319 flota u regiji. Svi avioni su u lizingu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Fly Air41

- 30.10.2023
- 01:47
- 4 komentara
Aerodrom Portorož je u IX. mjesecu ostvario 3691 putnika (2949 u IX/2022). Ovo je 109,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (3381). Portorož je u IX. mjesecu ostvario 1580 operacija (1682 u IX/2022). Aerodrom nije imao carga. Ukupno je u prva tri kvartala Portorož ostvario 24.065 putnika i nije imao carga.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

- 29.10.2023
- 02:10
- 50 komentara
Zračna luka Zagreb je nakon našeg članka o zastarjelosti mape terminala na kojem su još rasporedi od prije schengena, danas stavila napomenu „Ažuriranje mape terminala je u tijeku“ i maknuli su zastarjelu mapu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zagreb

- 29.10.2023
- 02:08
- 31 komentara
Iako je ETF prvo isticao da kratica znači Easy To Fly, na sugestiju zamaaero koji im je rekao da bi ovako nešto sigurno rezultiralo sudskom tužbom easyJeta koji je tužio niz kompanija diljem svijeta koji su u imenu imali easy, našli su novu krilaticu, pa sada ETF znači „Enjoy The Flight“. Pametno i jako zgodno.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

- 29.10.2023
- 02:06
- 4 komentara
Aerodrom Ljubljana je zajedno sa kompanijom Petrol na parkiralištu P1 uz sam terminal otvorila četiri punionice za električne automobile, koje mogu puniti osam vozila. Punionice su otvorene u programu europskog projekta MULTI-E.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

- 29.10.2023
- 02:04
- 15 komentara
Zračna luka Split je i ove godine imala berbu maslina koje rastu unutar Zračne luke. U dva dana berbe ubrano je 10.000 kg maslina koje su se preradile u 1800 litara visokorazrednog ulja. ZL Split ovo ulje dijeli svojim radnicima, te poslovnim partnerima.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

- 28.10.2023
- 02:44
- 82 komentara
U Zračnoj luci Zadar je 23.10. potpisan ugovor o izvođenju radova vrijednosti 16 milijuna EUR, za koje je Europska Unije izdvojila čak 10 milijuna EUR i to nepovratnim sredstvima. Ovo je jedini projekt Europske Unije koji nepovratno financira zračni promet u ovom momentu u Europskoj Uniji. Projektom će se proširiti stajanka, te će se elektrificirati i ekologizirati sustav prihvata i opreme zrakoplova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar

- 28.10.2023
- 02:42
- 36 komentara
Zračna luka Mostar će za ljetnu sezonu 2024. lansirati ekskluzivni časopis pod nazivom „Mostar Airport Insider“. Ovaj časopis će pisati o čarima Hercegovine, o zanimljivim domaćim brendovima, o tajnama hercegovačkog kraja, o „skrivenim draguljima“ ovog područja, te će omogućiti putnicima Zračne luke Mostar da upoznaju Hercegovinu na jedan sasvim novi način. Mostar Airport Insider će biti vodič kroz povijest, kulturu i ljepote Hercegovine. Pratit će zanimljive priče i portrete lokalnih pojedinaca koji čine Hercegovinu posebnom.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar
- 28.10.2023
- 02:41
- 45 komentara
Croatia Airlines je u posljednje vrijeme izgubila nekoliko kopilota koji su otišli iz kompanije pa je objavila natječaj za kopilote na Dash 8-400. Kandidati moraju imati završenu višu školu (univ.bacc.) sa minimalno 180 ECTS bodova, minimalno 21 godinu starosti, znati engleski jezik najmanje English Proficiency Level 4, imati dozvolu profesionalnog pilota aviona (CPL), imati ovlaštenje za upravljanje višemotornim avionom po pravilima za instrumentalno letenje (ME-IR), uključujući i PBN uspješno završeno osposobljavanje za suradnju višečlane letačke posade (MCC), posjedovati certifikat ATPL Theoretical knowledge prema FCL.515, imati valjanu svjedodžbu o zdravstvenoj sposobnosti kategorije I, te uspješno završiti UPRT osposobljavanje. Prednost imaju kandidati koji govore hrvatski jezik i koji imaju ostvaren nalet na Dash 8-400. Natječaj je otvoren do 4.11.2023.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

- 28.10.2023
- 02:39
- 41 komentara
Air Serbia je proslavila svoju 10. godišnjicu u Muzeju suvremene umjetnosti u Beogradu. Kompanija je predstavila nove uniforme koje je dizajnirala novosađanka Milena Bojić, te imala reviju starih uniformi kroz povijest. Kompanije je predstavila i poštansku marku vezanu uz 10. rođendan, te novu web stranicu, o čemu je zamaaero već pisao. No, nije bilo najava novih linija vezano uz 10. godišnjicu koje je masa čitatelja na zamaaero najavljivala.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

- 27.10.2023
- 01:17
- 10 komentara
Air Montenegro nam je odgovorio na pitanja o nabavci aviona u wet leasu. Kompanija će nabaviti jedan Embraer E190, E195 ili CRJ900 od 1.1. do 31.3.2024. i to zato što će oba E195 Air Montenegra u tom periodu sukcesivno, jedan za drugim na redovni servis. Kompanija stoga treba zamjenski avion kako bi mogla obaviti planirani promet u planiranom obujmu. U ljetnoj sezoni 2024. (1.4. do 31.10.) kompanija planira nabaviti jedan avion Embraer E190 ili E195, te jedan Airbus A320 u wet leasu. Obzirom da Air Montenegro u vlasništvu ima dva E195, ovime će u floti imati četiri aviona ovog ljeta, isti broj kao i u ljeto 2023.
Kompanija još uvijek procjenjuje situaciju vezanu uz letove iz Tuzle i nije sigurna hoće li te letove letjeti ili ne. Zbog odobrene svega dvije linije kompanija ne može tamo bazirati avion, a W letovi su im rizični radi meteo uvjeta u Tuzli, te su problematični radi vlastitog sustava letova u koje bi se takvi letovi jako teško uklopili.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
- 27.10.2023
- 01:16
- 29 komentara
Croatia Airlines će operirati charter let iz Lisabona za Dubrovnik 29.12, te povratni let 2.1. Letovi su namijenjeni portugalskim turistima koji dolaze na proslavu Nove godine u Dubrovnik. Letovi se organiziraju za turoperatora Lusanova Tours.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Croatia Airlines

- 27.10.2023
- 01:15
- 4 komentara
EasyJet je u ljeto 2023. letio 7 tjednih letova na liniji Bristol-Split, no idućeg ljeta će smanjiti jedan let i letjet će 6 tjednih letova. Linija će se sa 6 tjednih letova operirati od 31.3. Isto tako easyJet je prošlog ljeta letio liniju Glasgow-Split 3 puta tjedno, a sad će ju letjeti 2 puta tjedno. Linija će se operirati od 1.5. Kompanija smanjuje i broj letova za Napulj. Prošle godine kompanija je letjela 7 tjednih letova za Napulj, no ove godine će letjeti 2 leta od 1.4, što povećava na samo 4 leta od 30.6.
No, kompanija povećava letove za London. Prošle godine easyJet je za London letio 32 tjedna leta, ove godine leti za Gatwick 23 leta (svaki dan 3, subotom i nedjeljom po 4), te za Luton 11 letova (svaki dan 2, osim ponedjeljkom, četvrtkom i petkom po 1). Ovo je ukupno dva leta više, tj. 34 tjedno. EasyJet povećava i Paris ovog ljeta. Kompanija će operirati 2 tjedna leta od 30.4, no isto povećava na 15 tjednih letova od 30.6. i to 10 za Paris CDG (svaki dan po jedan, no 2 leta ponedjeljkom, subotom i nedjeljom), te 5 letova za Orly (svaki dan osim utorka i subote).
EasyJet će letjet iz Splita za Amsterdam od 1.4. 5 letova tjedno, a od 30.6. 7 letova tjedno, kao i prošle godine. Za Basel kompanija će letjeti 7 tjednih letova (svakodnevno), a od 29.6. i 8 tjednih letova kao i prošle godine. Za Berlin kompanija leti od 31.3. 5 tjednih letova koje povećava 2.5. na 6. i 5.7. na 7 tjedno, kao i prošle godine. Za Genevu easyJet leti 4 tjedna leta od 31.3, a liniju od 1.7. povećava na 9 letova kao i prošle godine. Za Lyon kompanija će letjeti od 30.6. 5 letova tjedno, kao i prošle godine. Za Manchester kompanija će letjeti 3 tjedna leta od 30.4. kao i prošle godine. Za Milano easyJet će letjeti 2 leta od 31.5. a isto će povećati od 30.6. na 4 leta, kao i prošle godine.
Prošle top sezone easyJet je imao 106 letova tjedno za Split, ove godine ima 104 tjedna leta, tj. 2 leta manje nego prošle godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

- 27.10.2023
- 01:13
- 14 komentara
Prošlo je već 7 mjeseci od kada je radi schengena Zagreb promijenio izgled terminala, no aerodrom još nije promijenio mapu terminala na svojim stranicama. Prema web stranci MZL Zagreb pregled putovnica je na 3. katu i nema pregleda putovnica na 2. katu. Uz to nema trgovine u nonschengen zoni na 2. katu. I dalje je označena mjenjačnica u glavnom holu koje više nema, nije označen kioske Tiska kod duty free trgovine, nije označen WC i zona sa krevetima za spavanje na 3. katu nonschengen zone. Potpuno neprihvatljivo.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

- 27.10.2023
- 01:12
- 103 komentara
Air Serbia u floti ima 10 Airbusa A319:
- YU-APA je star 19,2 godine, isporučen je kompaniji u III/2014, ime Miki Manojlović
- YU-APB je star 19,1 godinu, isporučen je kompaniji u IV/2014
- YU-APC je star 17,9 godina, isporučen je kompaniji u X/2013, ime Novak Đoković
- YU-APD je star 19,0 godina, isporučen je kompaniji u VIII/2014, ime Goran Bregović
- YU-APE je star 16,1 godinu, isporučen je kompaniji u XI/2013
- YU-APF je star 16,0 godina, isporučen je kompaniji u XII/2013, ime Dejan Stanković
- YU-APK je star 20,2 godine, isporučen je kompaniji u V/2019,
- YU-APL je star 13,5 godina, isporučen je kompaniji u XI/2020
- YU-APM je star 13,5 godina, isporučen je kompaniji u XII/2020
- YU-APN je star 14,5 godina, isporučen je kompaniji u V/2022
Prosječna starost A319 flote je 16,9 godina. Svi avioni su u lizingu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

- 26.10.2023
- 02:19
- 12 komentara
Direktne aviolinije na relaciji Danska-BiH iza sebe imaju dugu historiju. Prošlo je mnogo godina otkako nije postojao direktni let između Danske i Bosne i Hercegovine tokom godišnje ljetne sezone.
Historija direktnih letova:
2023: Billund-Tuzla (Wizz Air)
2022: Billund-Tuzla, Billund-Sarajevo, Kopenhagen-Sarajevo (svi Wizz Air), Kopenhagen-Sarajevo (Norwegian)
2021: Billund-Tuzla, Kopenhagen-Sarajevo (oba Wizz Air), Kopenhagen-Sarajevo (Norwegian)
2020 (godina Covida-19 s ograničenjima pitovanja, putovanja iz Danske u Bosnu i Hercegovinu nisu bila preporučena od strane danskih vlasti)
2019: Billund-Tuzla (Wizz Air), Kopenhagen-Sarajevo (Norwegian)
2018: Billund-Tuzla (Wizz Air), Kopenhagen-Sarajevo (SAS), Kopenhagen-Sarajevo (Norwegian)
- Linija Wizz Air-a između Billunda i Tuzle otvorena je u oktobru 2016. i zatvorena u augustu 2023. zbog zatvaranja baze Wizz Air-a u Tuzli.
- Norwegian je imao rutu između Kopenhagena i Sarajeva tokom ljetnih mjeseci u svim ljetnim sezonama od 2013. do 2022. (izuzeta 2020. zbog Pandemije Covid-19)
- SAS je letio na relaciji Kopenhagen-Sarajevo od aprila do oktobra 2018.
- B&H Airlines, bivša nacionalna avio-kompanija Bosne i Hercegovine, imala je liniju na relaciji Kopenhagen-Sarajevo od 2009. do 2014.
- Direktni letovi između Danske i Bosne i Hercegovine (uglavnom Sarajeva) postoje otprilike 25 godina.
Da nije bilo putnika na ovim linijama, ovi letovi ne bi postojali godinu za godinom. Definitivno ima dovoljno putnika da barem jedna avio-kompanija otvori direktnu liniju u 2024. godini. Norwegian je već najavio da će ponovno imati direktnu rutu za Sarajevo iz Osla i Štokholma tokom ljeta 2024. (linije koje su također imali tokom ljeta 2023). U Danskoj živi više osoba bosanskog porekla nego u Norveškoj (oko 23.000 u Danskoj i oko 19.000 u Norveškoj) i nema naznaka da je želja za putovanjem manja među Bosancima i Hercegovcima koji žive u Danskoj u odnosu na one koji žive u Norveškoj i Švedskoj. Direktan let iz Kopenhagena također bi privukao putnike iz južnih delova Švedske, dok bi ruta iz Billunda privukla putnike iz sjeverne Nemačke (Schleswig-Holstein).
Postoje direktni autobusi koji svake sedmice tokom cele godine voze na relaciji Danske-Bosna i Hercegovina. Tokom jula i avgusta autobusi voze dva puta sedmično. Autobusi su često popunjeni tokom cele godine, a cijena povratne karte autobusom iznosi između 1500 i 2000 danskih kruna (200 do 275 eura).
Opći trendovi putovanja između Danske i Bosne i Hercegovine uključuju:
- Najviše putnika ima tokom letnjih mjeseci i danskih školskih praznika (npr. 42. sedmica u oktobru i oko Božića/Nova godine)
- SAS i Norwegian nisu mogli konkurisati sa Wizz Air-ovim cijenama karata.
- Wizz Air-ove linije su zatvorene zbog poslovne strategije te kompanije, gdje otvaranja i zatvaranja baza nisu neuobičajena.
- Autobusi različitih kompanija na relaciji Danska-BiH voze tokom cele godine
- Stariji ljudi nemaju mogućnost presedanja u Njemačkoj ili Austriji zbog jezičkih barijera i često se odlučuju za autobus, ako ne postoji direktna aviolinija.
- Članovi bh-dijaspore u Danskoj preferiraju avion više nego autobus, posebno kada postoje direktni letovi. Putovanje autobusom traje 30-35 sati, a direktnim avioletom otprilike dva sata.
- Aerodromi u Sarajevu i Tuzli imaju problema sa maglom tokom zimskih mjeseci, što dovodi do otkazivanja i preusmjeravanja letova. Aerodrom u Mostaru bio bi dobra opcija za zimske mjesece.
- Eventualna nova aviolinija bi konkurenciju samo imala u vidu autobusa, što bi moglo zainteresovati SAS i Norwegian da ponovno počnu sa letovima, jer ne bi morali konkurisati sa niskobudžetskim kompanijama poput Wizz Air-a koji lete za 50-ak eura u dva pravca.
- Kopenhagen (i švedski Malme) se spominje na listi Sarajevskog međunarodnog aerodroma kao gradova za koje se žele direktni letovi, što možete pročitati u ovom bosanskom članku iz avgusta 2023. godine: https://ljudski.ba/drustvo/subvencije-za-nove-letove-aerodrom-sarajevo-objavio-koje-linije-zeli
autor: Irfan Ćatović, suradnik (Copenhagen), foto: SAS

- 26.10.2023
- 02:17
- 2 komentara
EasyJet je ovog ljeta letio 1 tjednih let na liniji Manchester-Tivat. Idućeg ljeta linija se povećava na 2 tjedna leta. Linija će tako prometovati od 2.6. do 1.9. Kao i prošle godine iz Tivta će easyJet letjeti za Berlin (2 leta tjedno od 1.4. do 30.8.), Genevu (2 leta od 29.6. do 28.8.) i za London Gatwick (2 leta od 31.3, 3 leta od 29.4, te četiri leta od 5.6. uz letove do 1.9.). Iskreno čudno je da London ne lete tijekom IX. mjeseca sa manje letova, bar dva tjedno.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: easyJet

- 26.10.2023
- 02:16
- 146 komentara
Već smo pisali da Air Serbia smanjuje broj letova za Tivat u XI. mjesecu. No, kompanija će manje letova u XI. i XII. mjesecu nego ostatku zime imati i za:
- Ankaru, 2 umjesto 4 leta od 13.11. do 17.12.
- Atenu, 11 umjesto 12 letova od 13.11. do 3.12.
- Budimpeštu, 17 umjesto 18 letova od 30.10. do 10.12.
- Bukurešt, 11 umjesto 12 letova od 30.10. do 10.12.
- Copenhagen, 6 umjesto 7 letova od 13.11. do 3.12.
- Frankfurt 9 umjesto 10 letova od 13.11. do 3.12.
- Istanbul 16 umjesto 21 let od 30.10. do 27.11.
- Krakow 3 umjesto 4 leta od 13.11. do 17.12.
- Larnaca 7 umjesto 8 letova od 13.11. do 10.12.
- Ljubljana 18 umjesto 19 letova od 13.11. do 3.12.
- Lyon 2 umjesto 3 leta od 30.10. do 3.12.
- Milano 9 umjesto 11 letova od 13.11. do 3.12.
- Rim 10 umjesto 13 letova od 13.11. do 3.12.
- Skopje 12 umjesto 13 letova od 30.10. do 3.12.
- Solun 6 umjesto 8 letova od 13.11. do 3.12.
- Stockholm 6 umjesto 7 letova od 13.11. do 3.12.
- Tel Aviv neće imati letova umjesto 4 leta, linija se obnavlja 4.12.
- Tirana 7 umjesto 13 letova od 30.10. do 3.12.
- Tivat 13 umjesto 14 letova od 30.10. do 19.11.
Ovo znači nekih mjesec dana 35 tjednih letova manje. Čudno je da je kompanija porezala letove od sredine XI. do sredine XII. mjeseca, ali nije ih porezala od sredine I. do sredine II. mjeseca. Ostaje za vidjeti hoće li i tu biti kakvih promjena kasnije tijekom zime.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
- 26.10.2023
- 02:14
- 20 komentara
Croatia Airlines u floti ima 5 Airbusa A319:
- 9A-CTG je star 25,8 godina, isporučen je kompaniji u I/1998, ime Zadar
- 9A-CTH je star 25,5 godina, isporučen je kompaniji u VI/1998, ime Zagreb
- 9A-CTI je star 24,4 godine, isporučen je kompaniji u VI/1999, u bojama Star Alliance, ime Vukovar
- 9A-CTL je star 23,4 godine, isporučen je kompaniji u VI/2000, ime Pula
- 9A-CTN je star 11,6 godina, isporučen je kompaniji u VI/2020, ime Osijek
Prosječna starost A319 flote je 22,1 godinu. Svi avioni su u lizingu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

- 26.10.2023
- 02:13
- 16 komentara
Zračna luka Mostar je u IX. mjesecu imala 3.737 putnika (1294 u IX/2022), od čega 3727 međunarodnih i 10 domaćih. Od toga je dolaznih putnika bilo 2142, a odlaznih 1595. Ovo je 60,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (6218). Aerodrom je ostvario 107 operacija u IX. mjesecu (40 u IX/2022). Od toga na redovnim linijama 94 operacije i 13 operacija generalne avijacije. Ukupno ove godine Mostar je ostvario 534 operacije. Mostar je od početka godine ostvario 15.874 putnika i ima realnu šansu dostići 20.000 putnika ove godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

- 25.10.2023
- 00:59
- 106 komentara
Već sam pisao o tome kako je vrlo loše rješenje koje je MZL Zagreb napravila sa novom nonschengen zonom. Naime, gate 25 je schengen ili nonschengen ovisno o potrebama, no zbog toga se napravio stakleni koridor koji je oduzeo mjesto čekaonici na dio schengena i nonshengena. Istovremeno se u nonchengen dio stavilo kućice za kontrolu putovnica, te prostor ispred kućica za čekanje putnika, što je oduzelo prostor jednog cijelog gatea. Uz to u ovom prostoru sada ima muški i ženski WC, novi kafić za nonschengen putnike, malena trgovina, pušiona i nekoliko tehničkih prostora. Svi se oni (osim kafića) nalaze na sredini prostora odlaznih gateova. Već time se oduzeo velik prostor. Da se nalaze na rubu suprotno od gatea (južni dio uz zid prostora) dobio bi se prostor jednog prolaza.
Kako god radi svega toga sada ima jako malo prostora za sjedalice. Iste su postavljene i na južnu stranu, tamo gdje ih nikada nije bilo, sve je jako nagruvano i malo je prostora za prolazak. No, svejedno nema dovoljno stolica. Na mom zadnjem letu sa Turkishem za Istanbul bilo je 194 putnika i bile su potpuno zauzete sve stolice gateova 26, 27 i 28. Ovo ne treba čuditi. Gate 28 zapravo i nema svojih stolica jer je tek produženi finger iz gatea 27 na desnu stranu. Gate 26 je sada smanjen zbog kafića i wc-a. Stoga se postavlja pitanje što kada paralelno dođe 2-3 ili čak 4 aviona. Što kada na gate 28 dođe širokotrupac sa preko 300 sjedala, a istovremeno se koriste gate 26 i 27.
Već sam napisao da MZL Zagreb hitno mora iznaći rješenje. Jedno rješenje je da se uvede treći kat iznad gateova 26-28 gdje bi se prebacili svi objekti (pušiona, WC, kafić, tehnički objekti, trgovina), te dio čekaonice. Uz to nema potrebe za WC-e na 2. katu jer isti postoje na 3. katu na koji vode stepenice uz kontrolu putovnica. Na 2. katu bi se trebao ostaviti samo jedan WC za invalide, ostale treba srušiti. Na 3. katu uz krevete koji su tu postavljeni treba staviti i nešto stolica da putnici mogu ovdje čekati let. No, isto treba označiti, pošto sada natpisne ploče ne usmjeravaju putnike ni na WC, ni na krevete na 3. katu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

- 25.10.2023
- 00:55
- 70 komentara
Već smo pisali o velikim novogodišnjim povećanjima Wizz Aira za Beograd, Skopje i Prištinu. No, Wizz Air za Novu godinu povećava broj letova iz Banja Luke za Basel sa 2 na 3 tjedna leta od 14.12. kako će letjeti cijelu zimu. Wizz Air neće imati novogodišnjih povećanja iz Ljubljane, Tuzle, Sarajeva, Niša, Podgorice i Ohrida.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

- 25.10.2023
- 00:53
- 13 komentara
EasyJet je prošlog ljeta letio jedan tjedni let na liniji Amsterdam-Zadar, no 2024. liniju neće operirati. Na ostalim linijama easyJet će letjeti kao i prošle godine iz Zadra i to za Basel (4 tjedna leta od 29.6.), Berlin (2 leta od 29.6.), London Gatwick (2 leta od 29.6.), Milano Malpensa (4 tjedna leta od 29.6.).
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: easyJet

- 25.10.2023
- 00:52
- 18 komentara
U XI. mjesecu su dvije nove linija u regiji i to:
- Zagreb-Lanzerote, Ryanair od 4.11.
- Beograd-Porto, Air Serbia od 10.11.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

- 25.10.2023
- 00:51
- 33 komentara
Banja Luka je u IX. mjesecu ostvarila 43.203 putnika (36.263 u IX/2022). Ovo je još jedan u nizu mjeseci u kojem je Banja Luka imala više putnika nego Niš, što je prije 2023. bilo nezamislivo. Uz to ovo je prvi puta da je Banja Luka prestigla Tuzlu po broju putnika. Ovo je i 346,1% putnika nego u istom mjesecu 2019. (12.484). Ogroman respect! Banja Luka je u IX. mjesecu imala 470 operacija (414 u IX/2022). Aerodrom je ostvario i 0,1 tonu carga (0,2 tone u IX/2022).
Ukupno u prvih tri kvartala 2023. Banja Luka je ostvarila 378.217 putnika i sada je jasno da će do kraja godine imati bitno preko 400.000 putnika, odnosno blizu pola milijuna. Ukupan cargo u 2023. je bio 1,2 tone.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

- 24.10.2023
- 01:31
- 7 komentara
MZL Zagreb je predstavila projekt Rekonstrukcije manevarskih površina radi poboljšanja civilno-vojne operabilnosti. Ovo je još jedan projekt koji će se na MZL Zagreb financirati od strane Europske Unije. Projekt financira Europska agencija za klimu, infrastrukturu i okoliš. Ukupan trošak ovog projekta je 8.391.400 EUR. 50% sredstava izdvaja Europska Unija (4.195.700 EUR). Glavni cilj projekta je povećati sigurnost i pouzdanost odvijanja civilnog i vojnog prometa u MZL Zagreb.
Projekt će rekonstruirati staze za vožnju F, te dijelove staze za vožnju D, E, G i H, kao i križanje sa stazom za vožnju T. Projekt za izmijeniti električne instalacije, dijelove rasvjete i elektroničke opreme na stazama za vožnju, te zamijeniti vertikalnu signalizaciju na manevarskim površinama. Istim će se povećati energetska učinkovitost sustava rasvjete, a MZL Zagreb će time uštedjeti značajna sredstva.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja
- 31.10.2023
- | 01:41
- | 14 komentara
- 30.10.2023
- | 01:55
- | 16 komentara
- 30.10.2023
- | 01:52
- | 2 komentara
- 30.10.2023
- | 01:51
- | 41 komentara
- 30.10.2023
- | 01:48
- | 15 komentara
- 30.10.2023
- | 01:47
- | 4 komentara
- 29.10.2023
- | 02:10
- | 50 komentara
- 29.10.2023
- | 02:08
- | 31 komentara
- 29.10.2023
- | 02:06
- | 4 komentara
- 29.10.2023
- | 02:04
- | 15 komentara
- 28.10.2023
- | 02:44
- | 82 komentara
- 28.10.2023
- | 02:42
- | 36 komentara
- 28.10.2023
- | 02:41
- | 45 komentara
- 28.10.2023
- | 02:39
- | 41 komentara
- 27.10.2023
- | 01:17
- | 10 komentara
- 27.10.2023
- | 01:16
- | 29 komentara
- 27.10.2023
- | 01:15
- | 4 komentara
- 27.10.2023
- | 01:13
- | 14 komentara
- 27.10.2023
- | 01:12
- | 103 komentara
- 26.10.2023
- | 02:19
- | 12 komentara
- 26.10.2023
- | 02:17
- | 2 komentara
- 26.10.2023
- | 02:16
- | 146 komentara
- 26.10.2023
- | 02:14
- | 20 komentara
- 26.10.2023
- | 02:13
- | 16 komentara
- 25.10.2023
- | 00:59
- | 106 komentara
- 25.10.2023
- | 00:55
- | 70 komentara
- 25.10.2023
- | 00:53
- | 13 komentara
- 25.10.2023
- | 00:52
- | 18 komentara
- 25.10.2023
- | 00:51
- | 33 komentara
- 24.10.2023
- | 01:31
- | 7 komentara

Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Linije
Iz Ljubljane:
Iz Maribora:
Iz Portoroža:
Iz Zagreba:
Iz Pule:
- East Midlands, Jet2 od 24.5.
Iz Rijeke:
Iz Zadra:
Iz Splita:
- East Midlands, Jet2 od 3.5.
Iz Brača:
Iz Dubrovnika:
- Glasgow, Jet2 od 1.5.
- Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.
Iz Osijeka:
Iz Sarajeva:
- Memmingem, Wizz Air od 2025.
- Dusseldorf, Eurowings od 2026.
- Geneva, Swiss od 2026.
- Hamburg, Eurowings od 2026.
Iz Tuzle:
Iz Mostara:
- Istanbul, AJet od 29.10.
Iz Banja Luke:
Iz Beograda:
Iz Niša:
Iz Kraljeva:
Iz Podgorice:
Iz Tivta:
Iz Prištine:
Iz Skopja:
- Stuttgart, Wizz Air od 29.9.
Iz Ohrida:
- London, TUI, 27.5.