Novosti iz regije

Air Serbia bi morala letjeti zimske letove za Split

Obzirom da Air Serbia leti pet tjednih letova do kraja X. mjeseca iz Beograda za Split morala bi pokušati sa dva tjedna leta tijekom zime sa ATR 72-600. U Zadru koji zimi potpuno gravitira Splitu i iz samog Splita, odnosno zaleđa (Dalmatinska Zagora) je ogromna srpska dijaspora, ljudi imaju velik broj rođaka i nekretnina, iz Splita ima prilično konekcija preko Beograda, putovali bi poslovnjaci, pa i nešto turista.

Split nema letova Air Seribe na više od 400 km zimi, obzirom da su najbliži letovi za Tivat, Zagreb i Sarajevo. Do Zagreba treba 3:30 sati, do Sarajeva 3:45 sati, do Tivta 4:30 sati. Pula i Rijeka se mogu hendlati iz Zagreba, Ljubljane ili Venecije, Dubrovnik iz Tivta, no Zadar i Split nemaju blizu zračne luke i idealno bi bilo da ova dva aerodroma imaju vezu prema Beogradu i zimi. Konačno govorimo o području kojem gravitiraju tri hrvatske županije (Splitsko-Dalmatinska, Zadarska i Šibensko-Kninska), te dio Ličko-Senjske, Dubrovačko-neretvljanske i dio Hercegovine, tj. oko milijun stanovnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik 42.657 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Dubrovnik u III. mjesecu je ostvarila 42.657 putnika. Manje nego prošle godine kada je imala 50.456 putnika. Ovo je 73,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (57.880). Dubrovnik je imao 494 operacije (560 u III/2023, 604 u III/2019). Aerodrom je ostvario 0,6 tona carga (jednako kao i prošle godine).  U prvom kvartalu ove godine Dubrovnik je imao 75.370 putnika, 1036 operacija i 1,8 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Plaće SkyPartnera

Plaće hendlera na Aerodromu Beograd, tj. kod Vincia su bile su oko 650 EUR. Menzies je zadržao te plaće. U SkyPartneru plaće su oko 700 EUR, što nije bitno više, pa ipak njihovi ranici nisu nezadovoljni. Na ove plaće dodaje se rad nedjeljom, praznicima, noću i prekovremeni sati pa se može doći i do 950 EUR mjesečno, poglavito ljeti. Supervizori i vozači u SkyPartneru imaju oko 1000 EUR, na što također idu dodaci.

dopisnik: Franjo Petrović (Zemun), foto: SkyPartner

NAJAVE: Croatia Airlines pokreće Zagreb-Monastir

Zračna luka Zagreb ima objavljeno da će Croatia Airlines letjeti charter Zagreb-Monastir od 20.6. do 15.8. jednom tjedno četvrtkom. Prošle godine Nouvelair je letio za Tunis jedan tjednih let, no te linije više nema, pa su očito turoperatori i agencije ove godine odlučile raditi sa Croatiom Airlines.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ajet smanjuje u regiji

Kao što znamo Anadolujet koji je letio pod Turkishevim kodovima od 31.3. postao je Ajet i sada je neovisna LCC kompanija. OK, kompanija i dalje ima suradnju sa Turkishem, no sada sama vodi politiku kuće. Iako je bilo bojazni da će se neke stvari promijeniti u regiji, promijenilo se jako malo. Ajet i dalje leti za Beograd dva leta za Izmir, četiri letova za Ankaru i četiri leta za Istanbul Sabihu, dakle 10 tjednih letova.

Kompanija leti i za Sarajevo iz Istanbul Sabihe tri tjedna leta kao i prošlog ljeta, a tri leta ima i za Antalyu, dok je prošle godine na ovoj liniji imala pet tjednih letova. No za sada nema letova za Bodrum, kojih je imala prošle godine dva tjedno.

Kompanija će iz Prištine letjeti za Antalyu tri tjedna leta, isto toliko i za Istanbul Sabihu, no za Bodrum će letjeti tek jedan tjedni let, dok je prošle godine letjela dva leta. Ajet ove godine nema letova na liniji Bodrum-Skopje (prošle godine 2 leta tjedno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ajet

PRVI OBJAVLJUJEMO: Split 49.378 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Split je u III. mjesecu ostvarila 49.378 putnika. Ovo je iznenađujuće čak i manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je Split imao 50.600 putnika, toviše što je Uskrs ove godine bio u III. mjesecu, dok je prošle godine bio u IV. mjesecu. Ovo je 98,7%putnika iz istog mjeseca 2019. (50.037). Split je u prvom kvartalu ostvario 109.460 putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split

EKSKLUZIVNO: Sarajevo 82.926 putnika u III. mjesecu

Aerodrom Sarajevo je u III. mjesecu imao 82.926 putnika (76.193 u III/2023). Ovo je 122,1% broja putnika iz istog mjeseca 2019. (67.893). Aerodrom je imao 945 operacija (941 u III/2023). Sarajevo je ostvarilo i 247,3 tone carga (260,4 tone u III/2023). Ukupan je u prvom kvartalu 2024. Sarajevo ostvarilo 235.492 putnika, 2691 operaciju i 714,1 tonu carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Dubrovnik će od IV. mjeseca imati ogroman skok

Dubrovnik će radi Ryanaira imati enormno povećanje broja putnika u IV. mjesecu. Naime, Aerodrom u IV. mjesecu dobiva 17 novih linija Ryanaira sa 54 tjedna leta i to za Bari (od 31.3.), Bergamo, Krakow, London Stansted, Memmeingen i Weeze (od 2.4.), Berlin, Oslo, Poznan, Rim FCO, Stockholm ARN i Wroclaw (od 3.4.), Charleroi (od 4.4.), Beauvais, Helsinki i Karlsruhe (od 5.4.), te Manchester od 8.4. Uz to aerodrom dobiva letove za Lille, Volote (od 24.4.), Gothenburg, Norwegiana (od 1.5.), Larnacu, Cyprusa (od 1.7.) i Bari, Voloteje (od 4.7.).

To je čak 21 nova linija ove godine, od čega 18 u IV. mjesecu. Ogromno. Pogotovo što je Ryanair kompanija koja leti sa velikim avionima i sa ogromnim load faktorom. OK, on će na početku imati manji load faktor, vjerojatno oko 80%, no tijekom idućih par mjeseci, a svakako od VI. mjeseca i top sezone taj load faktor će skočiti na standardnih Ryanairovih 94%. Ovo znači da će Dubrovnik imati nekih 86.000 novih putnika mjesečno, a u IV. mjesecu nekih 74.000 novih putnika.

Ovo pak znači da će u IV. mjesecu Dubrovnik imati nekih 292.000 putnika, umjesto prošlogodišnjih 167.731 putnika. Prošle godine Dubrovnik je imao tek 79,6% putnika iz IV. mjeseca 2019, no sada će imati 138,5% putnika iz istog mjeseca 2019, što znači da će Dubrovnik konačno preći brojke iz 2019, i to ozbiljno preći.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zašto produženje piste na Nišu za 300 metara?

Koja logika je produžiti pistu na Nišu za 300 metara, sa 2500 na 2800, što je najavio resorni ministar Goran Vesić. Ovo je jedna od većih gluposti koju sam čuo. Hajde da produže pistu za 650 metara, pa da ima 3150 čime bi većina long-range aviona mogla slijetati. Ali sa 2800 metara neće postići apsolutno ništa. Stoga će sa ovim povećanjem i dalje na Niš slijetati samo uskotrupci. Čisto bacanje novaca.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

NAJAVE: Braathens uvodi dvije nove linije za Split

BRA Braathens Airlines je prije dvije godine krenuo sa letovima za Split i od tada konstantno povećava broj linija. Tako i ove godine pokreće dvije nove linije za Split. Kompanija pokreće liniju Lulea-Split od 22.5. do 19.6. jednom tjedno, srijedom. Liniju Malmo-Split će operirati duže, do 26.6. do 14.8. također jednom tjedno srijedom. Kako Malmo zapravo mijenja Luleu, dobivamo jedan tjedni let više u tri mjeseca sezone.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BRA

SMANJENJA: Air Cairo manje letova za Beograd u IV. mjesecu

Air Cairo je prošle godine u IV. mjesecu imao 4 tjedna leta na liniji Hurghada-Beograd. Ove godine ima 3 (srijeda, subota i nedjelja). Od 1.5 kreće sa 5 tjednih letova (utorak, srijeda, petak, subota i nedjelja). Tako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air Cairo

PRVI OBJAVLJUJEMO: Niš u III. mjesecu ostvario 27.303 putnika

Niš je u III. mjesecu ostvario 27.303 putnika. I ponovo manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je ostvario 30.595 putnika. Ovo je 103,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (26.449) što je zapravo jako loša brojka jer u III. mjesecu 2019. Niš nije imao ni jedan jedini PSO let Air Serbie. Aerodrom je imao 272 operacije (292 u III/2023). U III. mjesecu Niš nije imao carga (7,0 tona u III/2023).

U prvom kvartalu Niš je ostvario 74.883 putnika (89.029 u prvom kvartalu 2023), 375 operacija (417 u 2023) i 42,1 tona carga (14,2 tone u 2023). Brojke svakako nisu dobre. Tek 84,1% prometa iz prvog kvartala prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

SMANJENJA: Beograd tri linije manje nego prošle godine

Sada kada je ukinut Sun D’Or iz Beograda aerodrom ima 3 nove linije (uključujući jednu od zime), no šest otkazanih linija (5 Air Serbia i jednu Jazeere). To znači da Beograd ima tri linije manje nego prošle godine. Jako čudno i neuobičajno, poglavito 2024. kada svi opako rastu. Primjerice Dubrovnik ima 21 novu liniju, Sarajevo 13, Zagreb i Split po 11, Zadar i Tivat po 10…

Air Serbia pak ima pet linija manje (Cairo, Marseilles, Cologne, Firencu i Tel Aviv), a tek dvije nove (Mostar i od zime Porto), tj. ima tri linije manje nego prošle godine. Croatia Airlines ima četiri nove linije, a Air Montenegro njih 5.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Dva aviona ETF-a u Jet2

Dva zrakoplova ETF Airways-a su započeli letenje za britanskog prijevoznika Jet2.com. Zrakoplovi registarskih oznaka 9A-ABC i 9A-LAB su prvo u Newquayu dobili oznake tvrtke Jet2.com, da bi poslije preletjeli u Manchester gdje će biti bazirani ove sezone.

dospisnik: Juraj Mehić (Velika Gorica), foto: ETF

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Air Serbia više letova za Dubrovnik

Air Serbia kreće sa letovima za Dubrovnik od 2.5. tri puta tjedno (ponedjeljak, četvrtak i nedjelja). Od 7.6. uvodi se let i petkom, a od 15.6. srijedom i subotom, pa će tada imati šest tjednih letova. Od 25.6. uvodi se i let utorkom i letovi će biti svakodnevni. Kompanija će tako letjeti do 25.9. nakon čega ukida utorak  i srijedu, a nakon 5.10. ukida i subotu. A nakon 10.10. ukida i četvrtak, pa će do kraja ljetnog reda letenja letjeti tri tjedna leta. Ovo znači da će kompanija letjeti više letova, jer je prošle godine letjela tek 6 tjednih letova u top sezoni, a letjeti će i bitno duže jer je prošle godine prekinula letove u IX. mjesecu.

Za Split kompanija sa letovima kreće 9.5. I u top sezoni će letjeti kao i prošle godine 6 tjednih letova (svaki dan osim subote). Nakon 24.9. smanjuje na pet tjednih letova ukidanjem utorka, kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Dakle i ovdje se sezona bitno produžuje. Čudno je da Air Serbia i za Dubrovnik i za Split sa letovima kreće samo par dana nakon 1.5, a nije obuhvatila i prvomajske praznike.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

EKSKLUZIVNO: Goldair Handling dobio i Ajet

Iako grčki Goldair Handling u Beogradu radi tek tri i pol mjeseca do sada je privukao kao svoje mušterije LOT, Aegean, Arkiu, a upravo od jučer (31.3.) i turski LCC Ajet. Ajet leti 10 letova za Beograd iz Sabihe, Ankare i Izmira. Najveljeno je još 2 kompanije koje bi vrlo skoro trebale preči u Goldair.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Goldair Handling

EKSKLUZIVNO: Brač 34 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Brač je u III. mjesecu imala 34 putnika (53 u III/2023.), od čega 15 međunarodnih dolaznih, 3 domaća dolazna i 13 međunarodnih odlaznih, te 3 u tranzitu. Ovo je samo 19,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (171). Aerodrom je imao 21 operaciju i to sve avionima generalne avijacije (42 u III/2023). Ukupno od početka godine Brač je imao 89 putnika (90 u 2023.), do čega 82 međunarodna i 7 domaćih. Od početka godine Brač je imao 49 operacija (68 u 2023).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: ZL Brač

Air Serbia će letjeti sa Terminala 1 JFK

Air Serbia će od 2026. letjeti sa potpuno novog Terminala 1 New York JFK. Air Serbia je sedma kompanija koja je odlučila letjeti sa Terminala 1, a do sada su isto najavile Etihad, Korean, Air France, KLM, EVA i LOT. Rekonstrukcija Terminala 1 će koštati 19 milijardi USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New York JFK Terminal 1

Sarajevo poskupljuje parkiralište

Aerodrom Sarajevo je uložio značajna sredstva u implementaciju i poboljšanje rada sistema parkirališta na aerodromu, kompletno parkiralište je reorganizirano i uvedena je kiss & fly zona, te su uveli kartično plaćanje na svim izlaznim rampama. Aerodrom planira značajno povećati kapacitete komercijalnog parkiranja.

No, kako se cijena parkiranja nije mijenjala već 15 godina, od 2009. godine, te kako je cijena parkiranja u gradu Sarajevu bitno narasla (3,5 BAM u centru grada), Aerodrom je odlučio korigirati cijene, pa će sada cijena parkiranja prvog sata iznositi 4,00 BAM (2,05 EUR). Sve ostale cijene ostaju nepromijenjene. Ovo i nije puno uzmemo li da je na P1 Aerodroma Beograd cijena prvog sata 3,41 EUR, a na P7 2,56 EUR, da je u Zagrebu cijena prvog sata 3,50 EUR, u Ljubljani (ovisno o parkiralištu) 2,70 do 3,80 EUR, u Prištini 2,00 EUR, u Splitu (ovisno o parkiralištu) 1,50 do 5,00 EUR, u Dubrovniku 2,60 EUR. Samo su Podgorica i Skopje jeftiniji.

analtičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

 

Makete na Danima otvorenih vrata Pule

Dani otvorenih vrata Zračne luke Pula prošli vikend su bile pun uspjeh. Puno ljudi, odličan program. Naravno, zamaaero je izdvojio izložbu maketara, pa uživajte.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Zamaaero 14 milijuna posjeta godišnje

Zamaaero je prešao 14 milijuna posjeta godišnje. Konkretno imamo 14.019.403. Ogromna brojka, koja i dalje konstantno raste. Portal godišnje ima preko 4000 članaka i analiza, te oko 140.000 komentara.

zaposlenica: Suzana Proroković (Zagreb)

Vraća li se Wizz Air u Tuzlu?

Već tri mjeseca sa raznih izvora slušam kako postoji šansa da se Wizz Air vrati u Tuzlu. To mi je rekao i jedan izuzetno visok izvor iz Aerodroma Tuzla. Naime, Wizz Air se raspituje po svojim bazama bi li se piloti i kabinci vratili u Tuzlu. To znači da razmišlja o ponovnom otvaranju baze u Tuzli jer sigurno da se ne bi raspitivao samo tako, a to ne bi radili radi samo povećanja broja letova avionima iz drugih baza. Ovo sam, kao što sam rekao, dobio iz više izvora, iako informacija jest neslužbena i ne može se provjeriti.

Klix.ba tvrdi da je Aerodrom Tuzla imao sastanak u Budimpešti sa ciljem povećanja broja letova i eventualnog ponovnog otvaranja baze. Ne čudi. Aerodrom Tuzla od zatvaranja baze ima neprekinute kontakte sa Wizz Airom, tu informaciju sam dobio od samog CEO-a Aerodroma. No, hoće li od tih pregovora nešto biti ostaje za vidjeti.

Vraćanje Wizz Aira u Tuzlu bi bilo jedno od jako malo mogućih rješenja za Tuzlu. No, Tuzla se tu uljuljati ne smije. I više nikada ne smije staviti sva jaja u jednu košaru. Tuzla mora vratiti letove Ryanaira, mora dovesti letove Eurowingsa (bar 1-2 linije), te jednu liniju Norwegiana i Pegasusa, uz povećanje broja linija ljetnih charetera kao što je povećala sa Antalyom. To je jedino rješenje koje omogućuje poslovanje bez šokova koji se desio zatvaranjem baze Wizz Aira prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

NAJAVE: Smartwings pokreće Katowice-Tivat

Smartwings uvodi liniju Katowice-Tivat od 7.6.2024. Linija će letjeti jednom tjedno, petkom. Linija će se operirati sa Boeingom 737-8 do 27.9. Ovo je prva linija Smartwingsa iz Tivta. Zamaaero je već objavio da će Smartwings letjeti nove linije iz Katowica i Gdanska za Podgoricu.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Smartwings

PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair 1 let manje iz Zagreba u top sezoni

Ryanair u top sezoni smanjuje dva leta za Zagreb. Kompanija će letjeti za Bergamo šest puta tjedno (svaki dan osim petka) no nakon 25.4. smanjuje na pet letova tjedno (ukida i četvrtak). Od 6.9. uvodi se let petkom i ponovo će letjeti 6 letova tjedno. Isto tako za Paris Beauvais kompanija leti pet tjednih letova (svaki dan osim ponedjeljka i četvrtka), no nakon 25.5. letjeti će četiri tjedna leta (utorak, srijeda, petak i nedjelja). Od 5.10. ponovo vraća na 5 tjednih letova.

No istovremeno kompanija povećava broj letova za Malmo. Ovu liniju leti tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i subota), a od 7.6 ju leti četiri tjedna leta uvođenjem leta petkom. Tako leti do 27.9. kada se broj letova vraća na 4. Ovo znači da će Zagreb u top sezoni imati jedan tjedni let manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Za koga se gradi novi terminal u Nišu?

Niš dobiva ogroman novi terminal, pristupne ceste, novi kontrolni toranj, produžuje se pista, radit će se paralelna rulnica, povećavati apron, radi se novo parkiralište tri puta veće, nova stajanka uz cargo terminal. A cargo je pao za 97,4% (sa 2.537,7 na samo 69,6 tona), broj putnika konstantno pada. Za koga sve to? Za koga je do sada potrošen 31 milijun EUR za novi terminal i ceste, a potrošit će se još bitno više za rulnicu, pistu, stajanku? Za manje putnika i daleko manje carga?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

39 novih linija u regiji u IV. mjesecu

Regija će u IV. mjesecu imati 39 novih linija, i to:

  • Tivat-London Luton, easyJet od 1.4.
  • Skopje-Salzburg, Wizz Air od 1.4.
  • Zagreb-Girona, Ryanair od 1.4.
  • Tivat-Izmir, Air Montenegro od 1.4.
  • Split-Beč, Ryanair od 1.4.
  • Tivat-London Stansted, Jet2 od 1.4.
  • Banja Luka-Karlsruhe, Ryanair od 1.4.
  • Dubrovnik-Bergamo, Ryanair od 2.4.
  • Sarajevo- Memmingen, Ryanair od 2.4.
  • Dubrovnik-Krakow, Ryanair od 2.4.
  • Zagreb-Alicante, Ryanair od 2.4.
  • Dubrovnik-London Stansted, Ryanair od 2.4.
  • Sarajevo-London-Stansted, Ryanair od 2.4.
  • Dubrovnik-Memmingen, Ryanair od 2.4.
  • Dubrovnik- Weeze, Ryanair od 2.4.
  • Dubrovnik-Berlin, Ryanair od 3.4.
  • Dubrovnik- Oslo, Ryanair od 3.4.
  • Dubrovnik-Poznan, Ryanair od 3.4.
  • Dubrovnik-Rim FCO, Ryanair od 3.4.
  • Dubrovnik-Stockholm ARN, Ryanair od 3.4.
  • Dubrovnik-Wroclaw, Ryanair od 3.4.
  • Zadar-Copenhagen, Ryanair od 4.4.
  • Dubrovnik-Charleroi, Ryanair od 4.4.
  • Dubrovnik-Beauvais, Ryanair od 5.4.
  • Dubrovnik-Helsinki, Ryanair od 5.4.
  • Dubrovnik-Karlsruhe, Ryanair od 5.4.
  • Zadar-Frankfurt, Discover od 6.4.
  • Dubrovnik-Manchester, Ryanair od 8.4.
  • Mostar-Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Zadar-Katowice, Ryanair od 17.4.
  • Beograd-Mursu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Split-Lille, Volotea od 21.4.
  • Sarajevo-Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Dubrovnik-Lille, Volotea od 24.4.
  • Ljudljana-Riga, airBaltic, 25.4.
  • Ljubljana-Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Mostar-Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Split-Innsbruck, Smartwings od 30.4.
  • Mostar-Minhen, SkyAlps od 30.4.

Od 39 novih linija skoro pola, njih 17 je iz Dubrovnika, a po tri su iz Zadra, Splita, Sarajeva, Mostara i Tivta. Čak 24 od 39 novih linija su Ryanairove.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Koje linije bi mogao letjeti Ryanair iz Zagreba?

Koje linije bi mogao još letjeti Ryanair iz Zagreba. Kompanija u načelu povezuje svoje baze, pa je za očekivati da će iz Zagreba letjeti za neku od svojih ostalih 92 baze. Kompanija iz Zagreba trenutno leti za Basel, Beauvais, Bergamo, Charleroi, Dublin, Eindhoven, Gothenburg, Hahn, Karlsruhe, Lanzerot, London Stansted, Malagu, Maltu, Napulj, Paphos, Rim Fco, Sandefjord i Weeze, te sezonski za Alicante, Krf, Gironu, Kos, Malmo, Manchester, Marseille, Palma de Mallorcu, Pisu, Podgoricu, Sofiju i Solun.

No, daljim širenjem Ryanair bi realno mogao letjeti iz Zagreba za Atenu, Billund, Birmingham, Bordeaux, Edinburgh, Faro, Ibizu, Krakow, Madrid, Nuremberg, Rodos, Rigu, Sevilju, Tenerife, Vilnijus i Varšavu. Ipak najbitnije nepokrivene linije iz Zagreba trenutno, a koje bi mogao letjeti Ryanair su Bukurešt,  Catania, Lisabon i Prag. Na ovim linijama sigurno izgubio ne bi. Kompanija bi vrlo racionalno mogla otvoriti i prvu domaću liniju u Hrvatsku sa letovima između svoje dvije baze Zagreba i Dubrovnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Drašković smijenjen sa funkcije CEO Aerodroma Crne Gore

Vladan Drašković je smijenjen sa dužnosti CEO-a Aerodroma Crne Gore i na njegovo mjesto je postavljen dosadašnji zamjenik direktora g. Petar Radulović. Prema riječima Eldina Dobardžića, predsjednika Odbora Direktora Aerodroma Crne Gore, Drašković je smijenjen jer je samoinicijativno odobrio isplatu od 551.000 EUR za kupovinu dijela aerodromske opreme bez suglasnosti Odbora direktora iako Statut jasno navodi da izvršni direktor raspolaže sredstvima u iznosu da 100.000 EUR, dok za veće iznose mora tražiti odobrenje Odbora direktora. No Dobardžić pita gdje je tih 551.000 EUR pošto su oni „nestali“ ili „zamrznuti“, te javno pita na čijem računu je taj novac, zbog čega je uključena i policija.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Podgorica

Air Serbia bi morala letjeti zimske letove za Split
PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik 42.657 putnika u III. mjesecu
Plaće SkyPartnera
NAJAVE: Croatia Airlines pokreće Zagreb-Monastir
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ajet smanjuje u regiji
PRVI OBJAVLJUJEMO: Split 49.378 putnika u III. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Sarajevo 82.926 putnika u III. mjesecu
Dubrovnik će od IV. mjeseca imati ogroman skok
Zašto produženje piste na Nišu za 300 metara?
NAJAVE: Braathens uvodi dvije nove linije za Split
SMANJENJA: Air Cairo manje letova za Beograd u IV. mjesecu
PRVI OBJAVLJUJEMO: Niš u III. mjesecu ostvario 27.303 putnika
SMANJENJA: Beograd tri linije manje nego prošle godine
Dva aviona ETF-a u Jet2
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Air Serbia više letova za Dubrovnik
EKSKLUZIVNO: Goldair Handling dobio i Ajet
EKSKLUZIVNO: Brač 34 putnika u III. mjesecu
Blagoslovljen Vam Uskrs
Air Serbia će letjeti sa Terminala 1 JFK
Icar Airov Saab 340
Sarajevo poskupljuje parkiralište
Makete na Danima otvorenih vrata Pule
Zamaaero 14 milijuna posjeta godišnje
Vraća li se Wizz Air u Tuzlu?
NAJAVE: Smartwings pokreće Katowice-Tivat
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Ryanair 1 let manje iz Zagreba u top sezoni
Za koga se gradi novi terminal u Nišu?
39 novih linija u regiji u IV. mjesecu
Koje linije bi mogao letjeti Ryanair iz Zagreba?
Drašković smijenjen sa funkcije CEO Aerodroma Crne Gore

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.