Novosti iz regije

Beograd 932.163 putnika u VIII. mjesecu

Aerodrom Beograd je u VIII. mjesecu ostvario 932.163 putnika (717.636 u VIII/2022). Ovo je 123,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (757.062). Vrlo fascinantno. U prvih osam mjeseci Beograd je ostvario 5.124.094 putnika što je 125% u usporedbi sa istim periodom 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Veliki radovi za Rafale u HRZ bazi na Plesu

U vojnoj bazi Hrvatskog ratnog zrakoplovstva Pleso (91. zrakoplovna baza), koja se nalazi do MZL Zagreb, grade se novi i prilično veliki objekti. Objekti se grade u produžetku sadašnjeg hangara za lovačku avijaciju. Objekti su namijenjeni novim Rafalima. Između ostalog gradi se hangar za održavanje Rafala, skladište priručnih dijelova, hangar za održavanje motora, hangar za smještaj aviona i zgrada za simulator leta. Osim novih objekata izvode se radovi na prilagodbi starih objekata, prilagodba prometnih površina, te opremanje objekata za Rafale. Istovremeno će biti instaliran i protuzračni sustav kratkog dometa Mistral koji je Hrvatska također kupila od Francuske. Sustav će braniti Rafale od napada s malih visina. Radovi će se dovršiti do kraja godine kada se planira dolazak prvih 4 Rafala (u 2024. još četiri, a u 2025. posljednjih četiri). Cijena radova je preko 25 milijuna EUR.

Istim je privremeno izmješteno sedam Migova-21 191. eskadrile lovačkih aviona iz 91. zrakoplovne baze u Zagrebu u 93. zrakoplovnu bazu u Zadar, a zbog infrastrukturalnih radova u 91. bazi u Zagrebu. Broj izmještenih Migova-21 će varirati tijekom idućih mjeseci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

NAJAVE: Aegean povećava Beograd-Atena idućeg ljeta

Aegean će idućeg ljeta povećati broj letova na liniji Beograd-Atena sa pet letove koliko je letio ovog ljeta na svakodnevne letove. Svi letovi će biti sa Airbusom A320. Kako Air Serbia ima dva dnevna leta na liniji obije kompanije će zajedno imati 3 dnevna leta u code-share (koji još nije objavljen za iduće ljeto).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

OTKAZIVANJA: Air Montenegro nema Tivat-Beograd – UPDATE!

Air Montenegro više nema u prodaji letova na liniji Tivat-Beograd. Zadnji let koji se prodaje je 28.10. Prošle zime kompanija je letjela 7 tjednih letova, a Air Serbia njih 14. Air Serbia će i ove godine letjeti 14 tjednih letova, no sada će biti monopolist na liniji. Iskreno se nadam da je ovo tek neka greška u rezervacijskom sustavu.

Prema redu letenja kompanija će iz Tivta letjeti za Istanbul četiri puta tjedno, no nije jasno hoće li onda avion letjeti feery let iz Podgorice, obzirom da više neće imati mogućnost letova Podgorica-Beograd-Tivat-Istanbul-Tivat-Beograd-Podgorica.

UPDATE: Ipak je bila greška i danas oko 15 sati kompanija je objavila prodaju 7 letova tjedno (svakodnevno) na ovoj liniji! Nažalost karte se nisu prodavale neko vrijeme, što svakako nije dobro.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Nouvelair 13 letova u regiji

 

Temeljem zamaData Nouvelair u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove za:

  • Beograd iz Monastira 5 letova tjedno
  • Ljubljanu iz Monastira 1 let i Djerbu 1 let
  • Banja Luku iz Monastira 2 leta
  • Skopje iz Monastria 2 leta
  • Sarajevo iz Monastira 1 let
  • Zagreb iz Tunisa 1 let tjedno

To znači da Nouvelair ima 13 tjednih letova (prosječno 1,9 dnevno) na 6 linija iz  5 gradova regije.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wikipedia

EKSKLUZIVNO: Mostar u VIII. mjesecu 5838 putnika

Zračna Luka Mostar je u VIII. mjesecu ostvarila 5838 putnika (4801 u VIII/2022). Ovo je 69,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (8369). Aerodrom je ostvario 127 operacija (100 u VIII/2022), od čega 110 na redovnim letovima i 17 letova generalne avijacije. Mostar je od početka godine ostvario 12.161 putnika i 427 operacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

Vratili ILS na Niš

Aerodrom Niš je čak dvije godine bio bez ILS sistema (Instrumental Landing System). ILS omogućava precizno navođenje aviona u slučaju loših vremenskih uvjeta, te se zbog njega otkazuje manje letova i kompanije imaju manje kašnjenja. Modernizacija ILS je u Nišu trajala nevjerojatnih dvije godine. Niš je ILS dobio 2019. godine. No, potom je u funkciji bio samo dvije godine. Konačno nakon dvije godine Niš ponovo ima ILS, te će ove zime biti manje kašnjenja i otkazivanja.

preneseno sa: ADRIA Grupa, Fly Naissus, foto: Alen Šćuric

Zamaaero 9,7 mijuna posjeta u zadnjih godinu dana

Zamaaero je u zadnjih 7 dana imao 260.321 posjet, u zadnjih 30 dana 1.056.412 posjeta, a u zadnjih godinu dana 9.677.888 posjeta. Od početka bloga imali smo 17,0 milijuna posjeta. Najviše posjeta je iz Hrvatske, pa iz Srbije, BiH, Njemačke, Švedske, Crne Gore, Slovenije, Austrije, SAD-a i Švicarske.

Najkomentiraniji članci u zadnjih 15 dana su bili:

  1. Danas pressica Ryanaira u Zagrebu – 279 komentara
  2. Air Serbia zima 2023/24 – 216 (još aktivan)
  3. Kakve su brojke Zagreba – 204
  4. Marekovi plusevi i minusi – 167
  5. Croatia prodala svoje avione i uzela iz u lizing – 164 (još aktivan)
  6. Air Serbia došla iz Manile sa srpskim košarkašima – 153
  7. Splitski čudotvorci ili kako Zračna luka Split to uspijeva – 150
  8. Jesu li suveniri na Aerodromu Tuzla neprimjereni – 144
  9. Je li Wizz Air pre bankrotom – 126 (još aktivan)
  10. Ode i Sarajevo po koncesiju – 117

U zadnjih 7 dana bilo je 2508 komentara što je ekvivalent od 130.416 komentara godišnje.

autorica: Suzana Proroković, djelatnica (Nin)

Milijuniti putnik u Sarajevu

Aerodrom Sarajevo je 12.9. proslavio milijuntog putnika. Aerodrom je u istom mjesecu ostvario milijun putnika kao i prošle godine usprkos ukidanju baze Wizz Aira. Aerodrom ima skoro isti broj putnika kao i dok je imao bazu Wizz Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Prolongirani radovi na terminalu u Nišu

Bilo je najavljeno da će nova zgrada terminala Aerodroma Niš biti gotova do IX. mjeseca, no sada je rok prolongiran na kraj XI. mjeseca do kada će trajati radovi. Nakon dovršetka radova zgrada će se opremati i testirati. No, za sada se neće prolongirati rok pokretanja operacija iz nove zgrade i ona bi prve putnike trebala dobiti u ljeto iduće godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

Prvi Rafale za Hrvatsku

Prvi Dassault Aviaton Rafale F3-R (dvosjed 701) za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo je primijećen u Saint-Dizier avio bazi (Francuska). Avioni na repu ima šahovnicu. Prvih četiri Rafala bi u Hrvatsku trebali biti isporučeni krajem 2023, potom još toliko 2024. i na kraju posljednjih četiri 2025.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

BREAKING: Croatia prodala sve avione i uzela ih u lizing

Croatia Airlines je potvrdila da će nakon isporuke 12 Airbusa A220 (od kojih je 6 uzeto na lizing od Air Lease Corporationa) uzeti još tri ova aviona i da će ih ukupno u floti imati 15. Posljednja tri A220 se pregovaraju sa lizing kompanijom Azzora. Avioni će se isporučivati od 2024. do 2028.

Croatia će postepeno vraćati Dash 8-400, te dva A320obitelji koje ima u lizingu. No, za preostalih pet aviona A320obitelji u vlasništvu kompanija je iznašla „originalno“ rješenje pa ih je upravo predala u sale & lease back. Kompanija naglašava da je isto morala učiniti dok su avioni još plovidbeni. Istim će kompanija sada imati svoje vlastite avione u najmu sve dok ih ne zamijeni za A220. Avioni su prodani World Star Aviation Limited (UK). Novac koji je kompanija dobila će se iskoristiti za nabavu rezervnih motora i rezervnih dijelova za nove A220. No, istovremeno to je načina kako je kompanija napucala financijsko izvješće i kako će biti profitabilna ove godine.

Istim od prošlog tjedna Croatia Airlines više nema aviona u vlasništvu i svih 13 aviona su im u lizingu. Jel ovo dobro rješenje? Bogami nije. Kompanija je trebala operirati svoje avione, što je daleko isplativije za nju, a potom ih po izbacivanju iz flote prodati na slobodnom tržištu. Tako ne bi imala visok trošak lizinga koji će je opterećivati idućih godina, a u konačnici bi dobila i značajno veći novac. No, govorimo o Croatiji Airlines, ovako bi ljudi morali više raditi. Bože me sačuvaj! Sale & lease back je jednostavniji, brži i ne treba se truditi. A izgubiti par milijuna, pa zar je to bitno, dok imamo Plenkovića koji će nam pokrivati gubitke.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

NAJAVE: Širokotrupci za Ljubljanu, Zagreb i Beograd

Turkish Airlines će letjeti sa Airbusom A330-300 (305 sjedala) između Istanbula i Ljubljane 25, 26. i 27.10, a 28.10. će letjeti sa A330-200 (279 sjedala). Kompanija i dalje leti liniju Zagreb-Istanbul nedjeljom (jutarnji let) sa A330-200.

Qatar Airways će pak letjeti sa Boeingom 787-8 (254 sjedala) na liniji Doha-Beograd 17, 22. i 24.9.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

EKSKLUZIVNO: Alaska parkirana na stajanci Croatie

Zračna luka Zagreb nam je službeno rekla da je avion Alaske samo na tehničkom slijetanju u Zagrebu na proputovanju do finalne destinacije. No, to nije točno. Avion je stacioniran na stajanci Croatie Airlines i to na poziciji gdje obično parkiraju avione koji duže stoje u Zagrebu. Ostaje pitanje je li avion došao na održavanje ili će biti dugoročno parkiran u Zagrebu kao što je to bio niz aviona u prošlosti (Elinair, Austrian, Aviateca…).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Luxair 8 letova u regiji

Temeljem zamaData Luxair u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove iz Luksemburga za:

  • Beograd 2 leta tjedno
  • Podgorica 2 leta
  • Tivat 2 leta
  • Zadar 1 let
  • Dubrovnik 1 let tjedno

To znači da Luxair ima 8 tjednih letova (prosječno 1,1 dnevno) na 4 linije.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Luxair

Sarajevo 208.570 putnika u VIII. mjesecu

Aerodrom Sarajevo je u VIII. mjesecu 2023. ostvario 208.570 putnika (217.253 u VIII/2022). Ovo je 116,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (178.943). Aerodrom je imao 1821 operaciju (1928 u VIII/2022) o 200,3 tone carga (190,2 tone u VIII/2022). Od početka godine Sarajevo je ostvarilo 938.506 putnika i 1695,9 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alene Šćuric

Šćuric moderator u Istanbulu

Naš analitičar Alen Šćuric će sudjelovati na zrakoplovnoj konferenciji ato.coma u Istanbulu od 9. do 13.10. ove godine pod nazivom „Air Transport Leaders Congress“. Šćuric će moderirati temu „Hoće li zemlje zapadne i središnje Azije, te Perzijskog zaljeva i Indije postati nova globalna sjedišta avijacije?“. Šćuric će voditi i intervju sa Adel Abdullah Aliom, CEO Air Arabie.

Na konferenciji će sudjelovati 38% sudionika iz Bliskog Istoka, 35% iz središnje Azije, 8% iz Afrike i 19% iz Europe. Na kongresu će biti preko 400 sudionika i preko 100 kompanija iz zrakoplovstva. Na kongresu će sudjelovati Amir Saeed (senior manager Saudie), Rachel Yuting Fan (senior ekonomistica IATA-e), Pawel Skuteli, (regionalni direktor Embraera), Saba Kasaye (managerica Ethiopiana), Abdul Wahab Teffaha (glavni tajnik Arab Air Carriers Organisation), Emre Pekesen (manager Pegasusa), Praveen Iyer (osnivač i CCO Akasa Aira), Hebert Keffel (manager Aerodroma Minhen), Adel Abdullah Ali, CEO Air Arabie i mnogi drugi. Konferencija će se održati u hotelu Hyatt u Istanbulu.

Šćuric je do sada sudjelovao kao moderator na zrakoplovnim konferencijama u Tashkentu, Beogradu, Ljubljani, Zlatiboru, Budvi, Podgorici…, te je držao dvosatna predavanja svim managerima (i CEO-ima) aerodroma u Sarajevu, Splitu, Dubrovniku, Puli, Zadru, Podgorici…

autor: Suzana Proroković, zaposlenica (Nin), foto: Alen Šćuric

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE:Air Serbia zima 2023/24

Air Serbia će ove zime imati bitno više letova nego prošle zime. Prošle zime kompanija je imala 299 letova, ove će imati 441 let. Čak 142 leta više. Opako. Promjene su kako slijedi:

 

Ovo je više nego fascinantno. Ovo iskreno ostavlja bez daha. Doslovce wooow! Samo osam linija ima isti broj frekvencija, sve ostale su povećane. Najveće povećanje je na linijama za Budimpeštu (18), Rim (7), Milano i Zagreb (po 6) Beč, Barcelona, Frankfurt, Solun i Ljubljana (po 5 letova). Ovdje posebno treba istaknuti Frankfurt jer je eto dokazano da se mogu dobiti slotovi, što demantira konstantna pisanja čitatelja ovog portala da to nije moguće radi navodne blokade Lufthanse. Na isti način bi Air Serbia mogla dobiti i slotove na Minhenu da to želi.

Posebno iznenađuje povećanje letova za Rusiju. Air Serbia je tijekom ljeta letjela 22 tjedna leta za Rusiju, dok je prošle zime letjela njih 19-21. No, ove zime ima 23 leta za Rusiju.

Feeding destinacije ove zime imaju čak 48 letova više nego prošle godine. Šteta što Sarajevo nema 10 letova od čega 3 po noći. Air Serbia bi se morala više potruditi da preuzme ovo tržište iz dominacije Croatie Airlines koja ima duplo više letova, njih 14 tjedno ove zime.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Wizz Air smanjuje letove iz Beograda

SMANJENJA: Wizz Air smanjuje broj letova iz Beograda za:

  • Bergamo od 29.10. do 20.12. sa 5 na 4 leta
  • Eindhoven od 29.10. do 4.12. sa 7 na 5 letova
  • Stockholm Skavsta od 21.9. do 20.12. sa 3 na 2 leta

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Jazzera 11 letova u regiji

Temeljem zamaData Jazzera u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove iz Kuwaita za:

  • Sarajevo 7 letova tjedno
  • Tivat 2 leta
  • Beograd 2 leta tjedno

To znači da Jazzera ima 11 tjednih letova (prosječno 1,6 dnevno) na 3 linije.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Jazzera

EKSKLUZIVNO: Osijek 6142 putnika u VIII. mjesecu

Zračna luka Osijek je u VIII. mjesecu ostvarila 6142 putnika (2142 u VIII/2022). Ovo je 100,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (6137). Aerodrom je u VIII. mjesecu imao 277 operacija (90 u VIII/2022). Osijek je imao zanemariv cargo (tek 30 kg). Od početka godine Osijek je ostvario 24.026 putnika i 0,3 tone carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek

Danas presica Ryanaira u Zagrebu

Danas je na MZL Zagreb press konferenciju imao Janson McGuinness, CCO Ryanaira radi promocije zimskog reda letenja. Ryanair je objavio da će ove zime letjeti 19 linija, više nego Croatia Airlines, i da će u 2023. prevesti 1,2 milijuna putnika iz Zagreba. McGuinness je rekao da je povećanje u Zagrebu konstanta.

Na moje pitanje kako je O’Leary rekao da će u 2022. u Zagrebu bazirati 4. i u 2023. i 5. avion, te da se isto nije desilo, McGuinness je rekao da je ekspanzija nešto usporena, ali da on ne dvoji da će u Zagrebu biti i 4. i 5, pa i 6. i 7. avion, te da je realno da Ryanair u Zagrebu ima preko 5 milijuna putnika.

Na moje pitanje zašto Ryanair ne leti za Stockholm, Berlin, Prag, Bukurešt, McGuinness je rekao da to možemo reći i za ostalih 230 destinacija u Europi za koje ne lete iz Zagreba, te da govorimo o tržištima na kojima je velika konkurencija dočim i te kako treba procijeniti treba li letjeti na njih ili ne.

Pitao sam i da su žestoko reagirali na povećanje cijena taksi u Zagrebu, te jel to bilo upozorenje za Zagreb i postoje li mogućnost da napuste Zagreb ako će se cijena taksi povećavati u budućnosti. McGuinness je rekao da su oni vrlo skromni i jednostavni ljudi i da je sva stvar matematike, tj. da ako je cijena imputa previsoka oni moraju otići sa aerodroma na destinacije gdje su uvjeti bolji. Aerodromi se bore za kapacitete Ryanaira i jednostavno Ryanair gleda koji su troškovi gdje. Ako su troškovi veliki to je loše za putnike, to je loše za konektiranost i to je loše za popunjenost aviona. Ako su negdje drugdje uvjeti bolji Ryanair će otići tamo.

Pitao sam kako to da je Ryanair u zimu 2021/22 imao 61 let, prošle zime 56 letova, a sada 55 letova, McGuinness je rekao da je Ryanair povećao broj letova ove godine, te broj putnika za 22%. No, Ryanair ne može baš svake sezone povećavati letove i to nije pravilo kompanije. Ryanair ima 6 međunarodnih linija više od Croatie iz Zagreba i ponosan je na to. McGuinness je rekao da je vrlo zadovoljan terminalom i uvjetima u Zagrebu, te ovom terminalu nedostaju još samo putnici. Ryanair ne vidi razloga zašto ne bi iz Zagreba u idućih 5 do 10 godina imao 5 milijuna putnika.

Na moje pitanje zašto Zadar nema letove zimi, a O’Leary je rekao da će ih imati već 2021/22 McGuinness je rekao da je najveći problem turizma u Hrvatskoj sezonalnost i da se to mora prevladati. Rekao je da na tome trebaju intenzivno raditi svi segmenti turizma od turističkih zajednica, Hrvatske turističke zajednice, gradova, hotela… Nažalost Ryanair ne vidi da svi ulažu u turizam u Hrvatskoj koliko ulaže Ryanair. Ryanair u svojoj mreži zimi ima 70% kapaciteta koje ima ljeti, na nekim destinacijama poput Kanarskih otoka imaju i više letova zimi nego ljeti, no da bi se desili letovi u Zadru zimi potrebno je daleko više nego što se danas radi na smanjenju sezonalnosti.

Pitao sam i zašto su napustili Tuzlu i jednostavno je rekao: „digli su takse i to je jedini rezlog“. Pitao sam ima li šanse da pokrenu letove za Beograd i Sarajevo. McGuinness je rekao da oni uvijek traže nova tržišta i da Sarajevo ima šanse, ali Beograd ne jer ima puno prevelike takse. Ryanair ima jako puno mogućnosti za rast i širenje diljem Europe, pa traže gdje je povoljnije letjeti. Beograd to danas nikako nije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

NAJAVE: LOT će letjeti za Podgoricu ove zime

LOT će sezonsku liniju Varšava-Podgorica produžiti na zimu. LOT će letjeti tri leta tjedno (ponedjeljak, četvrtak, subota) do 14.1. Nakon toga letova neće biti do 24.2. kada se ponovo operiraju tri puta tjedno. Kompanija će letjeti sa Embaerom E170 i E175, no 23.3. će letjeti sa E190.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto:  Alen Šćuric

Eurowings i Smartwings code-share na liniji Prag-Split

Eurowings je potpisao code-share na liniji Prag-Split sa Smartwingsom. I sad se i te kako treba pitati koko je moguće da Eurowings ima code-share sa Samrtwingsom za Split, a nema sa Croatiom Airlines koja je blizak partner i član iste alijansa kao Eurowingsov vlasnik Lufthansa.

Eurowings leti za Hrvatsku čak 84 tjedna leta (12 dnevno) i svakako bi bilo bitno za Croatiu da na ovim letovima ima code-share i poveća si svoj broj putnik za Njemačku, tržište na kojem je najviše putnika iz Hrvatske. Konačno, to bi značilo i daleko više putnika koji bi se konektirali preko Zagreba na letove Eurowingsa poglavito zimi. Naprosto je nevjerojatno da ovaj code-share ne postoji. Eurowings ima code-share sa Austrianom, Brusselsom, Lufthansom, Smartwingsom, TUI-em, Voloteom, Air Canadom, ANA-om, Singaporeom i Unitedom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Air Cairo 11 letova u regiji

Temeljem zamaData Air Cairo u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove iz Hurghade za:

  • Beograd 5 letova tjedno
  • Sarajevo 3 leta
  • Banja Luku 2 leta
  • Skopje 1 let tjedno

To znači da Air Cairo ima 11 tjednih letova (prosječno 1,6 dnevno) na 4 linije. Za Ljubljanu ne leti Air Cairo nego FlyEgipt iz Hurghade i Sharm el Sheikh.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air Cairo

EKSKLUZIVNO: Maribor 527 putnika u VIII. mjesecu

Maribor je u VIII. mjesecu imao 527 putnika (569 u VIII/2022). Ovo je 58,2% putnika iz 2019. (906). Aerodrom je imao 1402 operacije (1228 u VIII/2022) i nije imao carga. Od početka godine Maribor je imao 3340 putnika i 25,7 tona carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Zagreb nije imao letova za Antalyu ove godine

Zagreb je godinama imao letova za Antalyu. Što je i logično. Ogroman resort, putnika i te kako ima. No, ove godine tih letova nije bilo, pa su potencijalni putnici ili osuđeni na letove sa Turkishem preko Istanbula ili na letove iz Ljubljane, Budimpešte, Beča, Graza, Sarajeva, Banja Luke ili Beograda. Zašto je to tako? Bojim se da je kao i u slučaju sa Luxairom, airBlaticom i drugim propustima Zagreba i ovdje stvar samo lošeg rada managementa koji si nije dao truda naći prijevoznika, dogovoriti deal sa turoperatorima i pogurati ovu liniju. Nakon tolikih godina, eto Zagreb nema ovih letova iako druge zračne luke i te kako imaju, a Priština i Beograd imaju i preko 20 tjednih letova za Antalyu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Freebird

NAJAVE: Qatar će letjeti za Zagreb 10 letova tjedno ove zime

Qatar će ipak zadržati ljetni broj frekvencija za Zagreb i zimi, tj. letjet će 10 tjednih letova za Zagreb ove zime, sve sa Airbusom A320 (svaki dan jedan, dva leta utorkom četvrtkom i nedjeljom). U Zagrebu avion stoji oko dva i pol sata. Prošle zime kompanija je letjela tri do četiri leta tjedno, izuzev tijekom svjetskog nogometnog prvenstva kada je letjela sedam tjednih letova, dobar dio sa širokotrupcima.

Ovo su jako dobre vijesti i moglo bi se desiti da već idućeg ljeta kompanija vrati 14 tjednih letova u Zagreb, frekvenciju koju je letjela do 2019. Ovo je i najveći broj letova koje Qatar ima u regiji. Idući po broju letova je Beograd gdje leti 7 tjednih letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Air Serbia došla iz Manile sa srpskim košarkašima

Srpska košarkaška reprezentacija se vraća sa Svjetskog prvenstva u košarci gdje je osvojila srebrnu medalju. Stoga je po njih u Manilu poslat avion Air Serbie YU-ARC (Pupin). Ovo je drugi najdužih let Air Serbie (najduži je bio repatrijacijski let za Los Angeles) i trajao je 13:51 sati. Avion je trebao sletjeti danas u 22:14 no sletio je u 23:43 sata. Obzirom da je avion poslan u Manilu umjesto njega je za redovnu liniju prema New Yorku (JU500) korišten je A330-300 Wamosa, koji je posto već stalni gost u Beogradu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Finnair 17 letova u regiji

Temeljem zamaData Finnair u regiji (promatrani period 31.7. do 6.8.) ima letove iz Helsinkija za:

  • Dubrovnik 7 letova tjedno
  • Split 4 leta
  • Ljubljanu 4 leta
  • Zagreb 2 leta

To znači da Finnair ima 17 tjednih letova (prosječno 2,4 dnevno) na 4 linije.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Finnair

Beograd 932.163 putnika u VIII. mjesecu
Veliki radovi za Rafale u HRZ bazi na Plesu
NAJAVE: Aegean povećava Beograd-Atena idućeg ljeta
OTKAZIVANJA: Air Montenegro nema Tivat-Beograd – UPDATE!
Nouvelair 13 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Mostar u VIII. mjesecu 5838 putnika
Vratili ILS na Niš
Zamaaero 9,7 mijuna posjeta u zadnjih godinu dana
Milijuniti putnik u Sarajevu
Prolongirani radovi na terminalu u Nišu
Prvi Rafale za Hrvatsku
BREAKING: Croatia prodala sve avione i uzela ih u lizing
NAJAVE: Širokotrupci za Ljubljanu, Zagreb i Beograd
EKSKLUZIVNO: Alaska parkirana na stajanci Croatie
Luxair 8 letova u regiji
Sarajevo 208.570 putnika u VIII. mjesecu
Šćuric moderator u Istanbulu
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE:Air Serbia zima 2023/24
Wizz Air smanjuje letove iz Beograda
Jazzera 11 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Osijek 6142 putnika u VIII. mjesecu
Danas presica Ryanaira u Zagrebu
NAJAVE: LOT će letjeti za Podgoricu ove zime
Eurowings i Smartwings code-share na liniji Prag-Split
Air Cairo 11 letova u regiji
EKSKLUZIVNO: Maribor 527 putnika u VIII. mjesecu
Zagreb nije imao letova za Antalyu ove godine
NAJAVE: Qatar će letjeti za Zagreb 10 letova tjedno ove zime
Air Serbia došla iz Manile sa srpskim košarkašima
Finnair 17 letova u regiji

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.
  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Hurghada, Nesma od 2.6.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.