Novosti iz regije

- 08.01.2021
- 02:02
- 0 komentara
Aerodrom Niš je u 2020. ostvario 154.233 putnika, što je 37% putnika iz 2019. Aerodrom je imao 1011 operacija, što je 51% broja operacija iz 2019. Izuzetno dobar rezultat. Istovremeno aerodrom je ostvario 522,7 tona carga što je 44% cargo prometa 2019. Aerodrom je u 2020. imao 32 cargo aviona, što je pak 63,7% broja iz 2019. Nakon lockdowna do V. mjeseca aerodrom je najviše putnika imao u VIII. mjesec (11.782, a najmanje u XII. mjesecu 3.021). Polovicu svih putnika ove godine aerodrom je ostvario do lockdowna, tj. u I. i II. mjesecu (njih 78.772).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Aerodrom Niš)

- 08.01.2021
- 02:00
- 0 komentara
Juče (7.1.2021.) počelo je rasparčavanje starih aviona nacionalnog prevoznika Srbije u Jat tehnici. Prvi na listi je 34,2 godine stari YU-ANJ, Boeing 737-300, koji je leteo na charter letovima pod Aviolet šemom. Prema nezvaničnim informacijama avion nije isečen u delove koji će se moći koristiti u budućnosti kao rezervni, već će se verovatno prodati u staro gvožđe. YU-ANJ, nažalost, nije smešten u Muzej vazduhoplovstva, iako je prizemljen pre dve godine.
Ne znamo koji avion je sledeći na spisku, ali se nadamo da će makar YU-AND (prvi isporučeni 737 u Evropi) naći utočište na nekom, javnosti vidljivijem, mestu.
autor: Luka Babić, suradnik (Beograd), foto: Franjo Petrović (Zemun)

- 08.01.2021
- 01:56
- 0 komentara
U XII/2020. Sarajevo je imalo 13.367 putnika, dok je Tuzla imala tek neznatno manje 12.473 putnika. Ukupno u 2020. Sarajevo je ostvarilo 249.642 putnika na 5896 operacija, dok je Tuzla ostvarila desetak posto manje 228.512 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

- 08.01.2021
- 01:55
- 0 komentara
Wizz Air će iz Beograda ovaj mjesec imati 41 let nakon novogodišnjih praznika (19 dana od 7. do 31.1). Što je tek 2 leta dnevno na 2 bazirana aviona. Najviše letova će ostvariti za Dortmund (8), pa za Malmo (7), Stockholm Skavstu (5), Eindhoven (5) London Luton (4), Memmingen (4), Paris Beauvais (3), Basel (2), te po jedan za Kalsruhe, Hannover i Gothenburg.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

- 07.01.2021
- 11:58
- 0 komentara
U XII. mjesecu hrvatske zračne luke su ostvarile
- Zagreb 41.498 putnika (18,0% broja putnika iz 2019), te 1392 operacije (41,6% iz 2019.).
- Split 8665 putnika (20,9% iz 2019)
- Dubrovnik 4325 putnika (12,4%), na 242 operacije (52,6%).
- Pula 375 putnika na 145 opereacija
- Rijeka 339 putnika (45,1%) na 156 operacija (povećanje od 16,4% spram 2019).
- Zadar 240 putnika (9,2% iz 2019), te tek 36 operacija (39,6%).
- Osijek 215 putnika, više nego u studenom, na nešto manje operacija, njih 150
- Lošinj je u XII. mjesecu imao samo 5 putnika.
- I Pula i Rijeka su imale, iznenađujuće, više putnika nago Zadar.
Ukupno u 2020. su zračne luke Hrvatske ostvarile:
- Zagreb 924.823 putnika (26,9% iz 2019.) na 21.494 operacije (47,7% iz 2019)
- Split je ostvario tek 674.366 putnika (20,4%)
- Dubrovnik 330.147 putnika (11,4%) i 8486 operacija (32,7%)
- Zadar 120.747 putnika (15,1%) i 2513 operacija (45,5%)
- Pula 83.503 putnika (10,7%), na 4464 operacija (42,8%)
- Rijeka 27.680 putnika (13,8%), te 3360 operacija (68%).
- Osijek 6.626 putnika (14,3%) na 1517 operacija
- Lošinj 3.214 putnika (49,5% iz 2019), na 2433 operacije.
Zagreb je u XII. mjesecu imao 913 tona carga (92,3% iz 2019.), dok je u cijeloj 2020. postigao 9852 tone carga (77,7% prometa iz 2019). Rijeka je imala tek 259,2 tone carga (25,3% iz 2019). Dubrovnik je ostvario tek 28,6 tona carga (22,5% iz 2019). Zadar je ostvario 50 kg (2,0% iz 2019).
Istim je Hrvatska u prošloj godini imala 2,2 milijuna putnika, što je 19,0% spram 2019. kada je imala 11,6 milijuna putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

- 07.01.2021
- 01:23
- 0 komentara
Iako je FlyBosnia objavila da će početkom I. mjeseca krenuti sa letovima na čak tri destinacije Bliskog Istoka isto se nije ostvarilo, i kompanija nema najavljenih letova do daljnjega. Baš začuđujuće za ovu kompaniju! FlyBosnia je postala virtualni prijevoznik koji koristi avion u wet leasu i više nema svojih posada, ni aviona u floti.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

- 07.01.2021
- 01:21
- 0 komentara
Najstariji putnički Boeing 737-300 koji još uvijek leti, onaj u floti Air Serbie (YU-ANI), napunio je 35 godina starosti. JAT-u je isporučen 17.12.1985. Boeing 737-300 u promet je ušao 1984. i JAT-ovi primjerci su bili među prvima u svijetu. YU-ANI je bio četvrti isporučeni 737-300 u floti JAT-a. Prvi 737-300 koji je došao u flotu JAT-a YU-AND je prizemljen od II/2020. Uz YZ-ANI u floti Air Serbie leti još i YU-ANK. Oba aviona lete pod charter brendom Aviolet, ali povremeno obave i pokoji let na redovnim linijama Air Serbie.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JAT

- 07.01.2021
- 01:20
- 0 komentara
Sun d’Or (El Al-a) ponovo pokreće letove za Ljubljanu, jednom tjedno (srijedom) od 12.5. do 1.9, uz dodatne letove 22.9. i 27.10. sa Boeingom 737-800. Ljubljana prošle godine nije imala letova za Izrael, te su zadnji letovi bili u X/2019, za razliku od Beograda i Zagreba koji su prošle godine imali letova.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Sun d’Or

- 06.01.2021
- 01:34
- 0 komentara
Sarajevo je danas (utorak 5.1.2021.) imalo samo jedan jedini let i to onaj Turkisha za Istanbul. Za razliku od toga Tuzla je imala čak tri leta Wizz Aira (Malmo, Memmingem i Gothenburg). Od aerodroma koji su danas imali samo jedan let bili su još i Ljubljana (Frankfurt) te Niš (Wizz za Memmingem), dok letova nisu imali Zadar, Pula (osim posebnog dolaznog leta Iberie iz Madrida IB2836), Brač, Banja Luka, Mostar, Maribor i Tivat.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

- 06.01.2021
- 01:32
- 0 komentara
Chair je danas (5.1) ostvario dva leta iz Skopja za Zurich, jedan let iz Ohrida za Zurich, te let iz Priština za Zurich, ukupno 4 dnevna leta, što je najviše letova u regiji nakon Wizz Aira, Air Serbie i Croatie.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Chair

- 06.01.2021
- 01:30
- 0 komentara
Siniša Mali, ministar financija Srbije, povodom dokapitalizacije Air Serbie sa 100 milijuna EUR je izjavio: „Air Serbia bez problema ulazi u 2021. a razmišlja i korak dalje, kako iskoristiti prazan prostor na linijama iz Tivta i Podgorice za Beograd, kako bi zaradila još novaca i maksimizirala linije“. Kao što sam u brojnim analizama napisao, na prekidu operacija najviše će profitirait Air Serbia koja je povećala broj letova sa 13 na 18 tjedno, 5 za Tivat i 13 za Podgoricu, a povećala je i avione na nekim od polazaka sa ATR 72 na A319 i A320.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

- 06.01.2021
- 01:28
- 0 komentara
Države su poslale Hrvatskoj humanitarnu pomoć za nastradale u Petrinji, Glini i Sisku u potresu jačine 6,2 po richteru koji je ubio 7 osoba, a koji se desio 29.12.2020. u 12:19 sati. Svoj avion prvo je poslalo, već idući dan, 30.12. Grčko ratno zrakoplovstvo i to Lockheed C-130 H Hercules. Prvog dana 2021, 1.1. avione su poslali Poljsko ratno zrakoplovstvom EADS CASA C-295, ukrajinski Vulkan Air Antonov An36B (otišao iz Zagreba 4.1.) koji je dovezao pomoć Portugala i Španjolske, te tri aviona Bugarskog ratnog zrakoplovstva Alenia C-27J Spartan. U idućim danima očekuje se još nekoliko cargo letova sa pomoći.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vulkan Air

- 05.01.2021
- 01:45
- 0 komentara
Tehnička služba Croatia Airlinesa dobila je dodatni prostor za parkiranje zrakoplova u dugotrajnom skladištenju proširenjem stajanke, tj. ograđivanjem dodatnog prostora koji se do sada koristio za parkiranje vozila djelatnika. Kako se radi o staroj stajanki nekadašnje Pan Adrie, površina ima dovoljnu nosivost te nije bilo prevelike investicije. Oko prostora je samo podignuta ograda.
Novi prostor može primiti 2 zrakoplova veličine Dash 8-400. Eventualno postoji i mogućnost proširenja na preostali dio stare Pan Adrijine stajanke, ali bi u tom slučaju trebalo urediti parking za djelatnike na trenutno zelenim površinama uz stajanku. Do sada je na prostoru između 3 hangara vladala poprilična gužva zbog mnoštva trajno parkiranih zrakoplova što je poprilično otežavalo manevriranje i oduzimalo vremena kod izvlačenja i uvlačenja zrakoplova u hangare.
Uprava Croatia Airlinesa ovim potezom kasni 9 mjeseci od globalnog prizemljenja svjetskih flota i velike potražnje za parkiranjem prizemljenih zrakoplova na zračnim lukama koje imaju tehničku podršku.
autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Mario Vukoja

- 05.01.2021
- 01:42
- 0 komentara
Ukrajinski LCC SkyUp Airlines je objavio 11 novih linija u 2021. Među linijama je najavljena i linija Kijev-Podgorica koja se treba pokrenuti od 28.3. Ovime SkyUp postaje konkurencija Windroseu na istoj liniji. Ovog ljeta SkyUp je letio tri linije za Tivat (iz Kijeva, Lavova i Kharkiwa) sa 4 tjedna leta.
SkyUp je poznat i po pokretanju, te vrlo brzom otkazivanju linija. Tako je tek par dana prije prvog leta za Beograd otkazao sve operacije. SkyUp je najavio i pokretanje letova za Beograd od 28.3. kao konkurenciju Windroseu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyUp Airlines

- 05.01.2021
- 01:36
- 0 komentara
Prošlih sedam dana nakon prekida operacija Montenegro Airlinesa (od ponedjeljka 28.12. do nedjelje 3.1.) Podgorica je imala 31 tjedni leta, tj. u prosjeku tek 4,4 po danu, a što je 18 tjednih letova manje nego tjedan prije (kada je u prosjeku imala 7 dnevnih letova). Od toga je Air Serbia imala 13 tjednih letova za Beograd (svaki dan po dva osim u nedjelju jedan).
Istovremeno za Tivat je bilo tek 5 tjednih letova, a aerodrom nije imao ni jedan let u utorak i petak. Air Serbia je ukupno ostvarila 18 tjednih letova za Crnu Goru, 5 više nego tjedan prije (najavili su 4 više), te je dostigla plan od 5 letova za Tivat i 12 za Podgoricu, uz intenciju 7 tjednih letova za Tivat i 14 za Podgoricu. Na nekim letovima letjeli su veći A319 i A320 umjesto ATR 72.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

- 05.01.2021
- 01:34
- 0 komentara
U XI. mjesecu Sarajevo je imalo 14.949 putnika (pad 77,8%), dok je Tuzla imala tek 9.505 putnika (pad 73,2%), a Banja Luka 1.629 putnika (pad 64,6%). Sarajevo je imalo 159 tona tereta (pad 14,3%) i 464 operacije (pad 47,0%).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo
- 04.01.2021
- 01:05
- 0 komentara
Danas je Croatia letjela sa bitno više Airbusa nego prošlih par mjeseci. Airbus A320 je letio iz Zagreba za Amsterdam, Bruxelles i jutarnji Frankfurt (u 9:10), A319 je letio za Copenhagen, Paris, podnevni i večernji Dubrovnik (u 14:50 i 21:10), dok je Dash 8-400 letio za Sarajevo, Zadar-Pulu, sva tri splitska leta, podnevni i večernji Frankfurt, te Zurich. Uz to iz Zagreba je letio Turkish sa A320, British sa A321, Windrose sa E145, Austrian sa DH8, Eurowings sa A319 za Stuttgart i A320 za Cologne, Air Serbia sa ATR72, KLM sa Boeingom 737-800.
Iz Splita jutarnji let za Zagreb je bio sa A319, ostala dva sa Dash 8-400, a sa ovim avionom je Croatia letjela i za Minhen i Rim. Uz to letjeli su KLM za Amsterdam sa 737-700 i Eurowings za Stuttgart sa A320. Dubrovnik je oba leta za Zagreb danas imao sa A319. Svi ovi letovi su rezultat velikog broja putnika, poglavito dijaspore koja se vraća kući nakon božićnih praznika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

- 04.01.2021
- 01:02
- 0 komentara
Strane kompanije su objavile letove kojima planiraju pokriti gap na tržištu Crne Gore nakon prekida operacija Montenegro Airlinesa. Kao što sam već rekao Air Serbia je za sada najavila 4 nova leta, iako je na koncu ostvarila 5 dodatnih letova spram prošlog tjedna (13 za Podgoricu i 5 za Tivat) te je na 7 letova odlučila staviti A319 i A320 umjesto ATR72. No, kompanija ima intenciju letjeti bar 5, a vjerojatno i 7 letova za Tivat tjedno, te dva leta dnevno za Podgoricu, što je već gotovo ostvarila. Turkish će cijele zime operirati letove prema Istanbulu svakodnevno (umjesto 4 tjedno koliko je operirao prije). Austrian je odlučio produžiti operacije i nakon 8.1. do kada je prvotno planirao operacije. Kompanija će cijele zime operirati dva puta tjedno (srijedom i nedjeljom). Švicarski Chair je najavio letove iz Zuricha prema Podgorici od 1.4. sa frekvencijom od 3 tjedna leta.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

- 04.01.2021
- 01:00
- 0 komentara
Sindikat pilota Croatie Airlines (HSPP) odlučio je potrošiti 60.000 kn (8.000 EUR) kako bi kupili kontejner od 15 četvornih metara i potpuno ga opremiti, te ga ustupili obitelji kojoj je srušena kuća na području Petrinje, Gline ili Siska. Obitelj će kontejner koristiti sve dok joj ne bude obnovljena kuća, a potom će ga HSPP uskladištiti do neke buduće potrebe. HSPP je razgovarao i sa Sindikatom kontrole letenja koji se složio nabaviti još jedan takav kontejner.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

- 03.01.2021
- 00:57
- 0 komentara
Flydubai će nastaviti imati 5 letova tjedno iz Dubaia za Beograd tijekom cijele zime. Ovu količinu frekvencija kompanija je povećala tijekom praznika. Kompanija od 28.3. planira povećati broj letova za Beograd na svakodnevno.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flydubai

- 02.01.2021
- 00:22
- 0 komentara
Privredna komora Crne Gore (PKCG) apelovala je da se obezbedi kontinuitet avio-povezanosti jer, kako navode, rezultati u sektoru turizma direktno zavise od avio-saobraćaja. Po njihovim rečima, ostali vidovi saobraćaja su slabo razvijeni u Crnoj Gori, nemaju autoput kao ni adekvatnu železnicu. U PKCG smatraju da je nacionalni prevoznik neophodan jer je pitanje da li će strane kompanije organizovati direktne letove ka Crnoj Gori i ,,održavati atraktivnost crnogorske turističke ponude“. Takođe, predložili su Vladi način davanja pomoći Montenegro Airlinesu koji je prisutan u EU i legalan je. Ovakvu pomoć kompanije mogu dobiti kao preduzeća koja obavljaju usluge od javnog interesa, a koja su direktno pogođena pandemijom. Kažu i da su se ovakvim mehanizmom koristili Croatia i Alitalia, gde su Vlade praktično nadoknađivale troškove nastale zbog pandemije.
autor: Luka Babić, foto: Montenegro Airlines

- 01.01.2021
- 01:24
- 0 komentara
Ohridski aerodrom je ponovo smanjio broj letova. Iako je neposredno prije katoličkog Božića imao čak 7 tjednih letova na 4 linije Wizz Aira i Chaira, sada ima tek 4 leta i to po dva 1.1. (za Zurich Chaira i za Basel Wizz Aira), te 2.2. (za Zurich Chaira i za Dortumund Wizz Aira).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Chair

- 01.01.2021
- 01:19
- 0 komentara
Montenegro Airlines za period od 26. do 30.12. putnicima duguje 300.000 EUR za kompenzacije za neostvarene letove. Trošak se odnosi na povrat uplaćenih karata i na kompenzacije jer je let otkazan u roku manjem od 14 dana. Uz to putnici su frustrirani jer su prepušteni sami sebi, tj. ili su morali otkazati putovanje, ili su kupili skupe karte kod drugih prijevoznika. Bravo ministre!
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

- 01.01.2021
- 00:59
- 0 komentara
LOT će prekinuti letove i na posljednjoj liniji koju je operirao u regiji Varšava-Zagreb. Kompanija od 13.1. više neće letjeti ni na ovoj liniji, te će letove ponovo pokrenuti 1.3. LOT je prije Covida-19 letio cjelogodišnje linije za Ljubljanu, Zagreb, Dubrovnik, Beograd, Podgoricu i Skopje, te sezonske za Pulu, Rijeku, Zadar, Split i Tivat. Ovog ljeta LOT je letio za Zagreb, Split, Dubrovnik, Rijeku, Zadar, Ljubljanu i Podgoricu. Sa nekoliko dužih prekida tijekom Covida-19 letio je i za Beograd. Nakon prestanka sezonskih linija LOT je ukinuo i letove za Ljubljanu, Podgoricu i Beograd, te ostao operirati samo za Zagreb. U VIII. mjesecu letio je za Zagreb čak 7 puta tjedno, no ove zime broj letova je spustio na 4 tjedno (dva ujutro i dva popodne) sa svojim najmanjim avionom Embraer E170. LOT ima code-share sa Croatiom Airlines. Istime Varšava više neće biti povezana ni sa jednom zračnom lukom u regiji sve do III/2020.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Gordan Laušić

- 31.12.2020
- 01:39
- 0 komentara
Nakon što je Emirates višekratno prolongirao pokretanje letova za Zagreb, te je na koncu objavio da se 2021. neće vratiti u Zagreb najavljeno je da će zagrebačke letove preuzeti flydubai. I sam flydubai je više puta prolongirao početak letova iz Zagreba za Dubai, da bi posljednja najava bila da će sa Boeingom 737-800 od 12.5. krenuti sa operacijama sa 4 tjedna leta (srijeda, petak, subota, nedjelja), a od 1.6. sa svakodnevnim letovima, da bi se od 5.9. ponovo vratila na 4 tjedna leta. Flydubai u ovom momentu leti za Beograd (5 puta tjedno) i Sarajevo (4 puta tjedno).
U ljetnom redu letenja za sada planira se vratiti na sve linije od prije Covida-19 i to za Beograd (od 28.3. svakodnevno), Zagreb (od 12.5. četiri puta tjedno, od 1.6. svakodnevno), Dubrovnik (od 13.5. dva tjedna leta, od 24.6. tri), Sarajevo (od 10.5. šest puta tjedno, od 17.5. svakodnevno), Skopje (od 29.3. dva puta tjedno) i Tivat (od 25.6. dva puta tjedno). Naravno, svi ovi planovi ovise o epidemiološkoj situaciji sa Covidom-19.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai

- 31.12.2020
- 01:36
- 0 komentara
Na internet stranici MojPosao.net pojavio se oglas za članove kabinskog osoblja zrakoplova, sa iskustvom na Boeingu 737. Oglas je objavio ETF Airways, novi hrvatski charter zračni prijevoznik koje želi unaprijediti povezanost jadranskih turističkih bisera sa europskim i drugim destinacijama. ETF Airways je osnovan u XI. mjesecu 2020.
Iza tog projekta između ostalih stoji poznati hrvatski pilot Stjepan Bedić koji je 2014. neuspješno pokušao pokrenuti aviokompaniju pod nazivom Best Aero, te 2019. Best Wings. Bedić je u ovom momentu team leader i kapetan na Learjetu 75 International jet managementa GmbH (od III/2019), Safty i security manager u minijaturnoj business jet kompanijici Kermas Aviationu (od IV/2015), suvlasnik je konzultantske tvrtke Pan Aero Servicesa (od II/2010), a bio je konzultant Delić Aira, Winaira i ZL Dubrovnik.
autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Kermas Aviation

- 31.12.2020
- 01:32
- 0 komentara
Srbija je dokapitaliziralia Air Serbiu i povećala vlasnički udio sa 51 na 82%, čime je Etihad smanjio vlasnički udio sa 49 na 18%. Narodna Skupština Srbije je 10.12. usvojila proračun za 2021. u kojoj se predviđaju sredstva za Fiat i Air Serbiu u visini 126,4 milijuna EUR, no ne navodi se koliko će kojoj od te dvije institucije konkretno ići. Dobro obaviješteni Insajder navodi da je dokapitalizacija za Air Serbiu u visini 100 miljuna EUR za 31% dionica, pri čemu se poziva na Agenciju za privredne registre.
Predsjednik Vučić je u IV. mjesecu naglasio „Znam koliko ste gubitaka pretrpjeli, nemojte brinuti, vaša budućnost je zagarantirana. Ulagati ćemo i još mnogo više u Air Serbiu, sada kada više nema tehničkih smetnji jer Europska Unija dozvoljava pomoć i dokapitalizaciju“.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Luka Babić

- 31.12.2020
- 01:30
- 0 komentara
Na posljednji dan godine, petak 31.1. Zagreb ima samo 6 letova i to svih 6 Croatie Airlines, ni jedan stranih kompanija. Kompanija je odlučila letove imati samo do 15:30. Croatia će tako obaviti dva leta za Frankfurt (u 6:40 i 8:45), za Amsterdam (u 8:00) i Paris (8:40), te za Split i Dubrovnik (oba u 15:30), po povratku sva tri leta iz Europe.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

- 31.12.2020
- 01:26
- 0 komentara
Jučer (srijeda 30.12.) je Turkish za Podgoricu imao čak 2 leta. Prvi let za Istanbul je išao iz Podgorice u 9:05 (TK1086), a drugi u 20:20 (TK3309). Dolasci su bili 50 minuta prije. Uz ta dva leta Podgorica je imala još samo dva leta Air Serbie za Beograd. Tivat jučer nije imao letova, a danas je imao jedan let za Beograd.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

- 30.12.2020
- 01:09
- 0 komentara
Nakon 52 intervjua za medije Crne Gore, ipak se naš glas čuo u Vladi Crne Gore. Jer ovo što je ministar objavio je okretanje politike za 180 stupnjeva i doslovce kopirane naše riječi i stavovi!
Nova crnogorska nacionalna aviokompanija čije osnivanje počinje u srijedu 30.12., zvaće se “2Montenegro” – saopštio je večeras resorni ministar za kapitalne investicije u Vladi Crne Gore, Mladen Bojanić. On je istakao da će se maksimalno brzo raditi na uspostavljanju nove kompanije koja treba da zamijeni posrnuli Montenegro Airlines čiji su avioni zbog naraslih dugova i nelikvidnosti MA, prizemljeni od subote. Bojanić je kazao da crnogorska Vlada u direktnoj komunikaciji sa Evropskom Komisijom u međuvremenu pokušava da ishoduje i način na koji bi država mogla da u sada prizemljeni MA, ubrizga manju finansijsku injekciju koja bi tu kompaniju za kraće vrijeme, vratila na nebo. Takav MA za koga je Bojanić ponovio da će prije ili kasnije, sigurno biti ugašen, letio bi samo kraće vrijeme, sa intencijom da dio svojih nematerijalnih resursa (slotove, licencirano osoblje itd.) u međuvremenu prenese na novi “2Montenegro”. Bojanić je kazao da je Vlada spremna i da dio od 30 miliona eura koliko planira uložiti u novu aviokompaniju, potroši na kupovinu opreme koju sada koristi MA- vjerovatno pritom misleći na jedan embraer E-195 za koji MA brazilskoj banci, još treba da otplati oko 6 miliona eura.
I sada autorska konstatacija koju govorim od početka: cijeli ovaj fijasko sa Montenegro Airlinesom, koji će imati nesagledive posljedice po Crnu Goru, je samo produkt neiskusnog i zelenog ministra koji je mislio da može „promijeniti svijet“ u pet minuta. Eto, sada je ministar ipak naučio da ne treba ukidati kompaniju prije nego se osnuje nova, da treba upucati novac u Montenegro do osnivanja nove kompanije, no tisuće ljudi će ipak ostati bez putovanja tijekom novogodišnjih praznika ili su potrošili ogroman novac na alternativne karte drugih prijevoznika. Da nečije ministarsko neiskustvo napravi toliki nonsens i štetu iskreno nikada još nismo vidjeli. Ministre, ubuduće okanite se ishitrenih poteza, konzultirajte se sa strukom i malo lakše u „revolucionarnim idejama“. Napravit ćete bitno manje štete za Crnu Goru.
I još samo jedna napomena. Samo 30 milijuna za novu kompaniju? In your dreams! Biti će to puno više, ministre.
autori: Siniša Luković, novinar (Tivat) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines
- 08.01.2021
- | 02:02
- | 0 komentara
- 08.01.2021
- | 02:00
- | 0 komentara
- 08.01.2021
- | 01:56
- | 0 komentara
- 08.01.2021
- | 01:55
- | 0 komentara
- 07.01.2021
- | 11:58
- | 0 komentara
- 07.01.2021
- | 01:23
- | 0 komentara
- 07.01.2021
- | 01:21
- | 0 komentara
- 07.01.2021
- | 01:20
- | 0 komentara
- 06.01.2021
- | 01:34
- | 0 komentara
- 06.01.2021
- | 01:32
- | 0 komentara
- 06.01.2021
- | 01:30
- | 0 komentara
- 06.01.2021
- | 01:28
- | 0 komentara
- 05.01.2021
- | 01:45
- | 0 komentara
- 05.01.2021
- | 01:42
- | 0 komentara
- 05.01.2021
- | 01:36
- | 0 komentara
- 05.01.2021
- | 01:34
- | 0 komentara
- 04.01.2021
- | 01:05
- | 0 komentara
- 04.01.2021
- | 01:02
- | 0 komentara
- 04.01.2021
- | 01:00
- | 0 komentara
- 03.01.2021
- | 00:57
- | 0 komentara
- 02.01.2021
- | 00:22
- | 0 komentara
- 01.01.2021
- | 01:24
- | 0 komentara
- 01.01.2021
- | 01:19
- | 0 komentara
- 01.01.2021
- | 00:59
- | 0 komentara
- 31.12.2020
- | 01:39
- | 0 komentara
- 31.12.2020
- | 01:36
- | 0 komentara
- 31.12.2020
- | 01:32
- | 0 komentara
- 31.12.2020
- | 01:30
- | 0 komentara
- 31.12.2020
- | 01:26
- | 0 komentara
- 30.12.2020
- | 01:09
- | 0 komentara

Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Linije
Iz Ljubljane:
- Amsterdam, KLM od 30.3.
- Dusseldorf, Eurowings od 12.4.
Iz Maribora:
Iz Portoroža:
Iz Zagreba:
- Palermo, Ryanair od 30.3.
- Tel Aviv, Croatia od 13.5.
- Prag, Croatia od 2.6.
- Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
- Bukurešt, Croatia od 1.7.
- Hamburg, Croatia od 1.7.
- Madrid, Croatia od 3.7.
Iz Pule:
- Frankfurt, Discover od 31.3.
- Birmingham, Jet2 od 2.5.
- Manchester, Jet2 od 2.5.
- London Stansted, Jet2 od 3.5.
- Reykjavik, Play od 31.5.
- Gothenburg, Ryanair od 4.7.
- East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.
Iz Rijeke:
- Hahn, Ryanair od 4.5.
- Wroclaw. Ryanair od 1.6.
Iz Zadra:
- Bari, Ryanair od 2.5.
- Rim, Ryanair od 2.6.
- Bratislava, Ryanair od 2.6.
- Lyon, easyJet od 23.6.
- Zurich, Edelweiss od 28.6.
Iz Splita:
- Riga, Norwegian od 3.5.
- Liverpool, easyJet od 9.6.
- Milano Linate, easyJet od 23.6.
- Porto, easyJet od 23.6.
- East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.
Iz Brača:
- St.Gallen, People’s od 8.5.
Iz Dubrovnika:
- Katowice, Ryanair od 31.3.
- Marseille, Ryanair od 31.3.
- Zurich, Swiss od 17.4.
- Bordeaux, easyJet od 23.6.
- Gothenburg, Ryanair od 1.7.
- Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
- Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.
Iz Osijeka:
Iz Sarajeva:
- Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
- Beauvais, Ryanair od 31.3.
- Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
- Weeze, Ryanair od 1.4.
- Girona, Ryanair od 2.4.
- Djerba, Nouvelair od 28.4.
- Copehnagen, Norwegian od 3.5.
- Berlin, Eurowings od 2025.
- Memmingem, Wizz Air od 2025.
- Dusseldorf, Eurowings od 2026.
- Geneva, Swiss od 2026.
- Hamburg, Eurowings od 2026.
Iz Tuzle:
Iz Mostara:
- Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
- Istanbul, AJet od 4.6.
- Stuttgart, Eurowings od 14.6.
Iz Banja Luke:
Iz Beograda:
- Paris Orly, Transavia od 10.4.
- Firenca, Air Serbia od 18.4.
- Mykonos, Air Serbia od 6.6.
- Alghero, Air Serbia od 10.6.
- Rodos, Sky Express od 16.6.
Iz Niša:
- Zurich, Swiss od 30.6.
Iz Kraljeva:
Iz Podgorice:
- Madrid, Iberia od 5.4.
- Salzburg, Eurowings od 21.4.
- Prag, Air Montenegro od 1.5.
- Baku, Air Montenegro od 7.6.
Iz Tivta:
- Varšava, Smartwings od 29.5.
Iz Prištine:
- Paris CDG, gp aviation od 31.3.
- Lyon, ASL od 3.7.
- Paris XDG, ASL od 3.7
Iz Skopja:
- Amsterdam, Transavia od 2.3.
- Dubai, flydubia od 30.3.
- Paris Orly, easyJet od 2.4.
- Lyon, Wizz Air od 1.5.
- Barcelona, Wizz Air od 3.5.
- Stuttgart, Wizz Air od 29.9.
Iz Ohrida:
- Istanbul, Turkish od 27.3.
- London, TUI, 27.5.2026.