Novosti iz regije

U Hrvatskoj 5642 privatna leta prošle godine

Večernji list je objavio jako zanimljiv članak. Najviše privatnih letova u Hrvatskoj je imala Zračna luka Zagreb, sa 1392 business leta. Najviše se iz Zagreba leti za Beč, čak 191 let. Drugo mjesto po broju letova je na liniji Zadar-Bratislava, a treće na liniji Zagreb-Verona. Ukupno je u Hrvatskoj bilo 5642 privatna leta.

Najkraća linija na kojoj se letjelo je bila Dubrovnik-Tivat, čak 23 polaska u godinu dana iako je između ova dva aerodroma samo 42 km. 25 puta se letjelo između Pule i Portoroža (86 km), a 51 puta se letjelo između Splita i Zadra (98 km).

Najviše poslovnih letova je bilo u Velikoj Britaniji (90.000), pa Francuskoj (85.000). U Europskoj Uniji, Velikoj Britaniji, Švicarskoj i Norveškoj lani je bilo čak 573.000 privatnih letova. U Sloveniji je bilo oko 1200 letova. Od Ljubljane se letjelo 14 puta za Trst (71 km), a od Maribora do Graza 47 puta (59 km).

NAJAVE: Air Serbia povećala broj letova za Tel Aviv

Air Serbia je odlučila povećati broj letova za Tel Aviv i prije prvog planiranog leta. Stoga će kompanija već od 8.5. letjeti 4 umjesto 3 planirana leta sa Airbusom A319. Dva leta (ponedjeljak i nedjelja) su iza ponoći (00:30), a dva su popodne (utorak i četvrtak) u 2. valu (polazak u 13:30).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

DEMANTI: Račić nije smijenjen

Neki „dobro obaviješteni“ izvori koji „rade na Aerodromu Banja Luka“ su eto znali da će u petak, a potom i u ponedjeljak Natalija Trivić preuzeti Aerodrom Banja Luku i smijeniti Milana Račića. No, to se nije desilo. Račić nam kaže da za sada nema najava da će se to desiti i da ga nitko o tako čemu nije obavijestio.

Račić je u četvrtak sudjelovao u radu Vlade Republike Srpske. Tamo ni jedan ministar ničime nije pokazao da bi ga se moglo smijeniti, upravo suprotno. Ipak isto je i dalje na stolu i moguće. No, to se nije desilo ni u petak, ni danas. Toliko o „sigurnim izvorima iz aerodroma“.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Letovi Air Serbia sa A330-200 u Europi u IV. mjesecu

Air Serbia će letjeti sa Airbusom A330-200 za Zurich 16, 18, 23, 24. i 30.4. Kompanija će letjeti i za Istanbul sa A330-200 23.4. Za Moskvu će A330-200 letjeti 19, 21, 24, 25. i 29.4. Sve ovo je moguće jer se YU-ARC vrača sa dugačkog servisa 15.4. Istovremeno kompanija leti za New York tri puta tjedno, te za Tianjin jednom tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

EKSKLUZIVNO: Tivat u III. mjesecu 19.006 putnika

Tivat je u III. mjesecu ostvario 19.006 putnika (13.355 u III/2022). Ovo je tek 70,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (26.863). Aerodrom je imao 322 operacije (335 u III/2022, 372 u III/2019). Aerodrom je u III. mjesecu imao 0,2 tone carga (nije imao carga u III/2022 i 3,3 tone u III/2019). Tivat je u prve tri mjeseca godine ostvario 49.969 putnika. Oba crnogorska aerodroma do početka godine ostvarili su 305.027 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat

Dubrovnik skoro 50% nonschengen letova

U razgovoru sa direktorom Zračne luke Dubrovnik rekao je da je skoro 50% letova u Dubrovniku nonshengen. Za Dubrovnik nonshengen letove ima:

  • Aer Lingus (Cork i Dublin),
  • Air Connect (Bukurešt),
  • Air Serbia (Beograd),
  • Arkia (Tel Aviv),
  • British Airways (London Heathrow i Gatwick),
  • easyJet (London Gatwick, Manchester),
  • flydubai (Dubai)
  • Jet2 (Belfast, Birmingham, East Midlands, Edinburgh, Leeds, London Stansted, Manchester, Newcastle)
  • Ryanair (Dublin)
  • Sun d’Or (Tel Aviv)
  • TUI (Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Glasgow, Leeds, London Gatwick, Manchester, Newcastle)
  • Turkish (Istanbul)
  • United (Newark)
  • Wizz Air (London Luton)

Najfrekventnija linija iz Dubrovnika je za London koja je prošlog VIII. mjeseca imala čak 40 tjednih polazaka. IAG-u je Dubrovnik glavni aerodrom u regiji, gdje ima najviše letova. British, Aer Lingus i Vueling imaju po dvije linije, a Iberia jednu liniju za Dubrovnik. Uz to do ruske okupacije Ukrajine brojne letove imali su ruske i ukrajinske kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Flydubai povećava Sarajevo

Flydubai u ovom momentu leti tri tjedna leta na liniji Dubai-Sarajevo. No, kompanija će od 24.6. operirati 14 tjednih letova (2 leta dnevno). Kompanija je prošle godine u top sezoni operirala 10 tjednih letova, pa je ovo povećanje od 4 tjedna leta. No, ovo je još uvijek manje nego što je bilo letova u ljeto 2021. kada je kompanija letjela 15 tjednih letova, a dva tjedna je operirala i 21 tjedni let.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flydubai

Sarajevo prebacilo službe

Aerodrom Sarajevo je prebacio neke službe. Rent’a’car agencije sada su u kontejnerskom bloku nasuprot Terminalu B, gdje će se uskoro raditi zgrada za agencije. Aviokompanije su svoja predstavništva prebacile sa Terminala A na novi Terminal B.

Na Terminal B je prebačena i hitna medicinska pomoć (desno od ulaza u Terminal B na uglu), a u kontejnerski blok nasuprot Terminalu B prebačena je i jedinica granične policije. Intenzivno se uređuju i ugostiteljski i trgovački objekti u Terminalu B koji će se vrlo brzo otvoriti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Jung Sky nabavio 3. avion

Jung Sky, zagrebačka kompanija za poslovne letove, povećao je svoju flotu. Novi zrakoplov je Cessna 525A CJ2 (9A-JSE). Vatrogasna postrojba MZL Zagreb je vodenim topovima dočekala avion. Ovo je treći privatni avion u floti Jung Skya, sva tri su Cessna 525A CJ2.

Avioni primaju 6 putnika i dva pilota, lete brzinom krstarenja od 800 km/h, na maksimalno 13.500 metara, sa doletom 2600 km, MTOW mu je 5600 kg i dug je 14,5 metara. Kompanija leti letove i za komitente diljem Europe.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Jung Sky

EKSKLUZIVNO: Podgorica 95.657 putnika u III. mjesecu

Podgorica je u III. mjesecu ostvarila 95.657 putnika (55.913 u III/2022). Ovo je 135,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (70.675). Aerodrom je imao 905 operacija (747 u III/2022 i 969 u III/2019). Aerodrom je imao 57,0 tona carga (39,4 u III/2022 i 64,7 u III/2019). Podgorica je u prva tri mjeseca ostvarila 255.061 ptnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Podgorica Aerodrom

25 godina Lufthanse u Sarajevu

Aerodrom Sarajevo je točno prije 25 godina počeo sa letovima Lufthanse. Prvi let je bio za Minhen sa avionom Avro RJ-85. Odmah nakon Covida-19, Lufthansa je 3.5.2021. krenula sa letovima za Frankfrut. Danas Lufthansa grupa ima 31 tjedni let za Sarajevo koje obnašaju Lufthansa (Frankfurt), Austrian (Beč), Swiss (Zurich) i Eurowings (Cologne i Stuttgart). Lufthansa Grupa posljednih godina ima 23% udjela u broju putnika Sarajeva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Jako puno komentara na zamaaero

Zamaaero je u prošlih 10 dana imala istinski puno komentara. Najviše su komentirani slijedeći članci:

  1. Air Serbia želi uvesti drugi dnevni let za Sarajevo – 291 komentara
  2. Beograd u kaosu radi malo snijega – 220
  3. Zašto Air Serbia ne leti Beograd-Mostar – 213
  4. Zašto Split, Zadar, Rijeka i Pula nemaju više putnika zimi – 210
  5. Zagreb postaje point-to-point zračna luka – 203 (još uvijek aktivan)
  6. Zašto se smanjuje kvalitetan kadar zrakoplovstva regije – 202 (još uvijek aktivan)
  7. Ryanair u Zagrebu imao 920.000 putnika prošle godine – 177
  8. Ryanair se povlači iz Tuzle – 155
  9. Air Serbia rekordan III. mjesec – 145
  10. AD Aerodrom Nikola Tesla kontrolira koncesiju – 131
  11. Air Serbia prolongira dvije linije – 129
  12. Croatia Airlines potpuno pogrešno leti zimi – 118
  13. Smijenjuju Milana Račića – 117
  14. Svi profitabilni samo Croaita negativna – 110
  15. Otvara se nova središnja zgrada Aerodroma Beograd – 106 komentara

U posljednjih 10 dana bilo je 4480 komentara, što bi značilo 163.520 komentara na razini godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Digitalna konferencija u Sarajevu

Digitalna konferencija se održala u Sarajevu i okupila je regionalne ministre, eksperte i financijere. Konferencija se održala pod patronatom institucija Europske Unije (RCC, EBRD, EIB). EBRD je do sada investirala 562 milijuna EUR, a EIB preko 200 milijuna u digitalizaciju regije. EIB je od 2009. u regiju ukupno investirao 10,3 milijarde EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

ZL Split izdala nove taxi dozvole

Zračna luka Split je dobila 177 zahtjeva za korištenje taksi stajališta od kojih je 118 bilo ispravno, a 59 je bilo neispravno. Svih 118 podnositelja je uplatilo traženu naknadu i imat će pravo taksi prijevoza sa aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik u III. mjesecu skoro isto putnika kao Split

Zračna luka Dubrovnik je u III. mjesecu ostvarila 50.456 putnika (25.645 u III/2022), što je tek 146 putnika manje nego je ostvario Split. Ovo je 87,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (57.880). Dubrovnik je imao 560 operacija (440 u III/2022). Zračna luka je ostvarila 0,6 tona carga (1,2 tone u III/2022). U prvih tri mjeseca ove godine Dubrovnik je ostvario 82.184 putnika i 1,9 tona carga.

autor: Alen Šćuric,  analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Mostar neće ove godine imati letova Wizz Aira

Zračna luka Mostar je izjavila da ima potpisan ugovor sa Wizz Airom, no da se linije neće desiti ove godine usprkos prethodnim najavama Mostara da će se desiti. Mostar tvrdi da se isto neće desiti radi internih problema Wizz Aira. Svašta! Kakvih internih problema? Wizz Air je jedna od kompanija sa najvećom ekspanzijom u Europi. Konstantno povećavaju broj linija i baziranih aviona, ekstremno povećavaju flotu (imaju naručenih 369 aviona i flotu od 177 aviona). Isporučuje im se oko jedan avion tjedno. Dakle ovo izjava je potpuni nonsens ZL Mostar i izgovore treba tražiti negdje drugdje.

Evidentno je Mostar kompenzirao nedolazak Wizz Aira uspostavom letova Croatie Airlines za Zagreb koje plaća milijun BAM godišnje. Mostar se nada letovima Wizz Aira u 2024. godini.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Mostar

NAJAVE: Air Montenegro pokreće letove za Rigu, Vilnijus i Tallinn

Air Montenegro će pokrenuti redovne chartere između Tivta, te Rige, Vilnijusa i Tallina. Linije će se operirati od kraja V. (Riga od 4.5.) do početka X. mjeseca frekvencijom od dva lete tjedno. Iz Tivta Air Montenegro će imati 34 redovna tjedna leta za Beograd, Istanbul, Ljubljanu, Prag, Banja Luku i Brno. Air Montenegro planira ove godine prevesti 400.000 putnika na redovnim i 90.000 na charter letovima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

ZL Dubrovnik želi vratiti zimsku liniju za Frankfurt

Na sastanku koji smo imali sa direktorom ZL Dubrovnik Viktorom Šoberom rekao nam je da je Croatia Airlines izuzetno važna za ZL Dubrovnik, poglavito za letove tijekom zime, te da će ZL Dubrovnik pokrenuti dijalog sa Croatiom Airlines. ZL Dubrovnik želi ove zime obnoviti liniju Dubrovnik-Frankfurt koju je prije Covida-19 Croatia Airlines operirala tri puta tjedno, a operira je i tijekom ljeta. Dubrovnik će poraditi na više letova cijele zime za Istanbul (Turkish), London (British), Barcelonu (Vueling), te nastojati vratiti Vueling na liniji za Rim, te Iberiu za Madrid.

Direktor Šober je rekao da je došao u ZL Dubrovnik u VIII. mjesecu prošle godine i stoga nije mogao više poraditi na zimi 2022/23, no da mu je to sada glavna preokupacija. Direktor ima stalnu komunikaciju sa gradonačelnikom Dubrovnika i županom Dubrovačko-neretvanske županije, te direktorima županijske i lokalnih turističkih zajednica. Sa istima će nastojati pokrenuti više otvorenih hotela zimi, a samim time i više avionskih zimskih linija kako bi više turista došlo u Dubrovnik zimi. Za ovo treba napraviti jedinstven projekt u kome će sudjelovati lokalna zajednica, turističke zajednice, turističke agencije, turoperatori, avio kompanija, autobusni prijevoznici, hotelijeri, restorani, zračna luka i ostalih turistički akteri.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Air Serbia obnavlja letove za Trst

Mjesecima se raspravlja hoće li Air Serbia oboviti letove za Trst obzirom na relativno lošu popunjenost ove linije, te što operira na obližnje okolne aerodrome Veneciju, Ljubljanu, Pulu i Rijeku. No, kompanije je konačno objavila da će 3.6. obnoviti letove za Trst i operirati će se do kraja ljetnog reda letenja. Linija će se operirati dva puta tjedno sa ATR 72-600. Ovime će Air Serbia operirati na više nego fascinantnih 10 linija za Italiju.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air Serbia

EKSKLUZIVNO: Banja Luka u III. mjesecu 308,2% putnika iz 2019.

Banja Luka je u III. mjesecu ostvarila 30.698 putnika (16.797 u III/2022). Ovo je 308,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (9962). Aerodrom je imao 295 operacija (288 u III/2022). Ukupno je u ovoj godini Banja Luka ostvarila 93.430 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zašto Air Serbia ne leti Beograd-Mostar

Zašto Air Serbia nije otvorila letove Beograd-Mostar? Na ovoj liniji svakako bi bilo putnika. U prvom redu srpskog naroda koji živi južno i istočno od Mostara i kojih ima preko 100.000. Uz to iz Mostara bi bilo prilično konekcija poglavito na Njemačku za hrvatsku dijasporu, na Skandinaviju i Istanbul za bošnjačku dijasporu, ali i za Austriju, Njemačku, Francusku i Švicarsku za srpsku dijasporu. Preko Beograda u Međugorje bi mogli putovati brojni hodočasnici iz Poljske, Francuske, Španjolske, Portugala, Italije. U svim ovim zemljama Air Serbia ima brojne letove.

Banja Luka je preblizu Beogradu i ovo i te kako guši potencijale linije, pa isti ima tek dva tjedna polaska. No, iz Mostara do Beograda treba 7 sati po vrlo lošim cestama. Stoga je za očekivati bitno veći potencijal ove linije od Banja Luke.

Croatia Airlines otvara liniju za Zagreb, tri puta tjedno. Ovdje ima prilično P2P putnika (Hrvati u Hercegovini), ali Zagreb ima neusporedivo manje konekcija za dijasporu i hodočasnike nego Beograd. Ovo je prvi puta da je Air Serbia zakasnila i da je konkurenciji propustila jednu destinaciju u regiji. A uz liniju Croatia pitanje je koliko je potencijala ostalo za liniju Air Serbie u ovom kraju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

 

PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Air Cairo povećava letove u regiji

Air Cairo je konačno pokrenuo svoje letove u regiji. Pa će ove godine letjeti jedan tjedni let na liniji Banja Luka-Hurghada, a od 6.6. linija će imati i dva leta, te će letjeti utorkom i petkom. Iz Hurgade za Sarajevo kompanija će letjeti od 1.5. jedan tjedni let, a 2. let uvodi 25.5, dok 11.6. uvodi i treći tjedni let, nakon čega će letjeti ponedjeljkom, četvrtkom i nedjeljom. Konačno iz Hurghade za Skopje kompanija kreće sa letovima 14.4. sa 2 tjedna leta, utorkom i petkom. Prošle godine Air Cairo je imao po dva tjedna leta za ove gradove.

Za Beograd kompanija leti pet tjednih letova (utorak, srijeda, petak, subota i nedjelja), a tako će letjeti i cijelo ljeto. Ovo je isti broj letova kao i prošle godine. Na liniji kompanija ima konkurenciju Air Serbie koja za Hurgadu leti chartere. Prema zamaaeroData Air Serbia je prošle godine imala čak 16 tjednih chartera u top sezoni. Istinski čudno da Air Cairo ne leti za Zagreb, Ljubljanu, Split i Dubrovnik.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Koji je smisao gate 22 u Dubrovniku

Već godinama se čudim zašto je gate 22 na Dubrovniku tako pogrešno napravljen. Naime, gate ima staklenu pregradu i vrata pa putnici ne mogu ući i sjesti dok čekaju avion. Ispred gatea ima tek petnaestak stolica što je bitno premalo pošto na letovima ima preko 100 putnika. Stoga putnici stoje i čekaju ispred gatea. Kada se aerodromsko osoblje konačno smili i otvori gate, nekih 20 minuta prije leta, putnici konačno sjednu, no i tamo nema dovoljno stolica, pa dio putnika mora stajati. Ovo nema baš nikakvog smisla. Da nema te staklene pregrade putnici bi mogli koristiti sjedalice i izvan gatea i u gateu, te bi ih bilo dovoljno. Samo treba maknuti staklenu pregradu, ili stalno imati otvorena vrata, te postaviti šalter za kontrolu putnih dokumenata kod samog zračnog mosta. Ovako nešto Dubrovnik nema ni na jednom drugom svom gateu, pa nije jasno zašto ima baš na gateu 22. Kako se sa gatea 22 najčešće putuje za Zagreb ja sam jedan od putnika koji vrlo često tamo stoje i čekaju prilično frustrirano te gledam na stolice u čekaonici koje zjape prazne.

Zbog schengena aerodrom je sada pregradio dio odlaznog gatea kako smo pisali u prošlom članku. No, sada onaj preugodan kafić na 1. katu više nije u schengenu i putnici koriste bitno neugodniji kafić. Taj kafić ima terasu, no ista je napravljena vrlo loše. Naime, terasa ima zidove visoke preko dva metra pa se osjećate kao u zatvoru jel ne vidite ništa van prostora koji nije prevelik. Uz to radnici ZL Dubrovnik nisu postavili fotelje na terasu koje stoje naslagane u rubu terase. Stoga je na terasi tek par željeznih krajnje neudobnih stolica. Potpuno nepotrebno je prostor je istim postao vrlo neugodan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Croatia i ove godine otvara sezonsku bazu u Splitu

Croatia Airlines će i ove godine, kao i prošle, otvoriti sezonsku bazu u Splitu gdje će bazirati jedan Airbus A319 i jedan Dash 8-400. U Zagrebu će kompanija imati bazirano 11 aviona, četiri A319, 2 A320 i 5 Dash 8-400. Jedan A320 služi kao backup.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

PRVI OBJAVLJUJEMO: Zadar 8931, a Split 50.600 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Split je u III. mjesecu ostvarila 50.600 putnika (32.445 u II/2022). Ovo je konačno i više putnika nego 2019, tj. 101% iz istog mjeseca 2019. (50.037). Split je u prvih tri mjeseca ove godine ostvario 113.004 putnika. Kako je ljetni red letenja počeo sada će brojke rapidno rasti, a u IV. mjesecu aerodrom će imati bitno preko 100.000 putnika, vrlo vjerojatno oko 160.000.

Zadar je pak u III. mjesecu imao 8931 putnika (4837 u III/2022). Ovo je 310% putnika iz istog mjeseca 2019 (2880), no tek 81,1% putnika iz istog mjeseca 2018. Naime, u III. mjesecu 2019. aerodrom je imao izvanredno malo putnika. Aerodrom je ostvario 294 operacije (266 u II/2022). Aerodrom je imao 0,1 tonu carga. Zadar je u prvih tri mjeseca godine ostvario 11.436 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

Beograd u kaosu radi malo snijega

Danas je na Aerodromu Beogradu iznenada palo 17 cm snijega. Provjerio sam nije bilo ni mećava, ni jakog vjetra, samo je gusto padao snijeg. Prema Hidrometeorološkom zavodu Srbije u Beogradu je padao umjereni snijeg. No, aerodrom je bio u kaosu i bilo je enormnih kašnjenja. Od ukupno 71 leta kasnilo je njih čak:

  • 2 leta više od tri sata, pri čemu je Kazan kasnio čak 5:25 sati
  • 13 letova 2 do 2:55 sati
  • 21 let 1 do 1:55 sati
  • 29 letova 15 do 55 minuta
  • 1 let je otkazan
  • samo 5 letova je bilo na vrijeme (kasnilo manje od 15 minuta)

I ovo je istinski nevjerojatno. Beograd bi 17 cm snijega morao ishendlati sa 50% svoje snage. U Sarajevu to je redovna pojava, a svake zime padne i više snijega, pa nema kašnjenja i otkazivanja letova. Iskreno Beograd se ovdje nije pokazao i sada se postavlja pitanje kako to Vinci operira aerodromom. U prošloj godini aerodrom je imao više puta enormnih kašnjenja i otkazivanja radi kiše i presječenih kablova. Ovakve probleme drugi aerodromi hendlaju bitno brže i kvalitetnije i nikako nemaju ovakvih kašnjenja. Zbog 17 cm snijega ne smije biti ni manjih poremećaja i ovo je istinska sramota za aerodrom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

NAJAVE: Qatar povećao letove za Sarajevo

Qatar će povećati broj letova na liniji Doha-Sarajevo sa 3 na 4 tjedna leta. Linija će se po novom operirati utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom. Linija će se ovako operirati od 30.5. do 10.9. Qatar je od početka ljetnog reda letenja povećao i letove na liniji za Zagreb na svakodnevne.

autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Qatar

ETF leti za Air Moldovu

Nakon što im je početkom III. mjeseca ove godine zbog neplaćanja zaplijenjen posljednji zrakoplov Airbus A319, Air Moldova je tog istog mjeseca ponovo pokrenula letove koristeći tri iznajmljena zrakoplova. Letovi se obavljaju koristeći zrakoplove hrvatskog ETF Airwaysa, grčkog Lumiwingsa i ukrajinskog Sky Up Airlinesa. Tvrtka se nalazi u teškoj situaciji sa dugom od 100 milijuna Eura.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

Air Montenegro uzeo avion od Heston Airlinesa

Već smo prije par tjedana napisali da će Air Montenegro će uzeti u wet lease Airbus A320. No sada se zna i od koga. Avion dolazi od litvanskog ACMI i charter prijevoznika Heston Airlines. Heston u floti ima šest A320 i tri A330-200.

A320 im ima 180 sjedala u konfiguraciji samo jedne, ekonomske klase. Kompanija je osnovana tek 2021. godine. Kao što je zamaaero objavio prije 20 dana, avion će letjeti iz Podgorice za Copenhagen, Istanbul, Lyon, Nantes i Paris CDG, a i na nizu charter linija. Prošle godine A320 je uzet od Trade Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Heston Airlines

U Hrvatskoj 5642 privatna leta prošle godine
NAJAVE: Air Serbia povećala broj letova za Tel Aviv
DEMANTI: Račić nije smijenjen
Letovi Air Serbia sa A330-200 u Europi u IV. mjesecu
EKSKLUZIVNO: Tivat u III. mjesecu 19.006 putnika
Dubrovnik skoro 50% nonschengen letova
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Flydubai povećava Sarajevo
Sarajevo prebacilo službe
Jung Sky nabavio 3. avion
EKSKLUZIVNO: Podgorica 95.657 putnika u III. mjesecu
25 godina Lufthanse u Sarajevu
Jako puno komentara na zamaaero
Sretan Uskrs
Digitalna konferencija u Sarajevu
ZL Split izdala nove taxi dozvole
PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik u III. mjesecu skoro isto putnika kao Split
Mostar neće ove godine imati letova Wizz Aira
NAJAVE: Air Montenegro pokreće letove za Rigu, Vilnijus i Tallinn
ZL Dubrovnik želi vratiti zimsku liniju za Frankfurt
Air Serbia obnavlja letove za Trst
EKSKLUZIVNO: Banja Luka u III. mjesecu 308,2% putnika iz 2019.
Zašto Air Serbia ne leti Beograd-Mostar
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: Air Cairo povećava letove u regiji
Koji je smisao gate 22 u Dubrovniku
Croatia i ove godine otvara sezonsku bazu u Splitu
PRVI OBJAVLJUJEMO: Zadar 8931, a Split 50.600 putnika u III. mjesecu
Beograd u kaosu radi malo snijega
NAJAVE: Qatar povećao letove za Sarajevo
ETF leti za Air Moldovu
Air Montenegro uzeo avion od Heston Airlinesa

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Reykjavik, Icelandair od 22.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.