zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Izvrsna iskustva autorizacije portala

Prošli vikend smo krenuli eksperimentalno, a od ponedjeljka potpuno u autorizaciju portala. Sada se objave svakog čitatelja prvo moraju odobriti prije nego se objave. I što se desilo. Botovi su nestali kao rukom odneseni. Ali doslovce u jedan dan. Prvih dva dana su se još nešto i bunili u stilu „ovo će ubiti komunikaciju na blogu, vratite otvoreno komentiranje“. Ali i to zanemarivo malo, možda desetak komentara. Sada je jasno da botovi ne pišu zbog uvjerenja ili diskusije, nego samo zato da se njihova prljava rabota vidi i da pokušaju utjecati na javnost. Jadno!

Stoga su u stvari nestali kao rukom odneseni. U prva dva dana smo imali izbrisano nekih 15 komentara, a nakon toga smo izbrisali sveukupno 8 komentara. Sveukupno. Toliko smo brisali u jednom satu prije. Iskreno smo se preporodili. Ovo je superpraktično (pokazuje nam koje komentare nismo odgovorili) i odlično za portal. Ogromna većina čitatelja se slaže da je sada situacija neusporedivo bolja, da su komentari kulturni i da je rasprava normalna.

Iznenađujuće broj komentara i posjeta nije pao. U zadnjih 7 dana imali smo 165.824 posjeta, što je 47% više od prosjeka koji smo imali u prošloj godini. Dakle od uvođenja autorizacije broj posjeta se osjetno povećao. U isto vrijeme imali smo 1858 komentara. Ovo je tek 5% manje komentara od prosjeka portala u zadnjih godinu dana. No, tih 5% botova nam istinski nikome ne nedostaju, zar ne?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

18 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Poštovani Alene,

Veoma mi je DRAGO da ste uspeli u svojoj nameri i da ste se rešili jednog problema.

Iskreno, sačekao sam s pisanjem, da vidim šta će ostali da iskomentarišu. Ne da se bojim, već da vidim sve komentare i PREDLOGE, da vidim kuda će otići diskusija i vredili pisati komentar na ovu temu.
Hteo bih Vam ukažem (ovo gledajte kroz moje najbolje namere) na 3 stvari koji mogu još da unaprede kvalitet sajta a pojedini predlozi da olakšaju Vama moderiranje komentara.

Prvi je predlog, da vaš softveraš (IT-jevac) ukine opciju da neko piše pod Anonymous. Iz nekoliko razloga, prvo Vama će pomoći da možete da uprate gde mogu ili još kog izvora mogu dolaziti BOT komentari. A nama će pomoći da pratimo lakše diskusiji. Sećam gospodin Foglar je morao da se u jednom svom komentaru da napiše kom Anonymous odgovara, mislim da je išlo npr. Anonymous od 10:12….. ja sam video nekoliko puta da nije ista osoba npr. Anonymous u 07:34 piše jedno, posle nekoliko odgovora dobijaš pisanje Anonymous u 08:28. Kad pročitaš odgovore vidiš da su različite osobe. Ima i slučajeva kad je u pitanju jedna ista osoba. Po meni to ubija kvalitet diskusije. NAŽALOST: živimo u vremenu kad je na Internetu istu vrednost ima pisanje Akademika iz neke oblasti i nekog dokonog koji ne radi i koga možda roditelji izdržavaju i koji leći svoje frustracije, tako da šalje mnogo više komentara za razliku stručnjaka koji radi na poslu i ima projekte; da bih navukao debatu na svoju stranu. Odmah da se ogradim, poštujem svaku osobu. To može Vaš softveraš da veoma lagano i brzo uradi, samo u kodu stavi da nemože Anonymous. Veoma brzo može da se implementira.

Drugi predlog bilo dobro da se u nekom trenutku implementra negde s strane kartica ili kao traka: Poslednji komentari. Na primer poslednjih 10 komentara. Jer ima puno članaka koje objavljujete i posle 2 dana eventualno 3 dana nemaš ga na glavnoj stranici Portala. Mislim nalazi se on na sajtu. A krene nekad VEOMA KVALITETNA DISKUSIJA.

Treći predlog je, kad budete mogli da uvedete posebnu karticu BLOG. Shvatite kao dobronameran savet. To sam video kod Nebojše Katića i njegovom sajtu. Čim odstupaš od teme članka, on ljubazno ukaže na postojanje Bloga. Npr. Kod njega je Blog gde možeš da pišeš sve o ekonomiji, o posebnim događajima u svetu ekonomije. Meni bih to pomoglo jer bih mogao da objavim puno stvari u vezi COMAC C919 a koje posedujem a nemogu vežem ni za jedan Vaš članak kao komentar; drugo npr. Gde je granica suverenitet neke zemlje u avijaciji. Da vidite kolika je to velika problematika i koliko je zamršen odgovor na to pitanje. Spominjem tu temu jer se pre par meseci pojavila kao diskusija ispod jednog članka. Onda, sad za Novogodišnje praznike, za divno čudo da se pojavilo kod mene malo slobodnog vremena i sam video s kolegom Goranom s kojim sam delio 4 godine Kancelariju na Mašinskom fakultetu u Beogradu pošto sam bio extra student. To je bilo pre jedno 20 godina. On je sad Profesor na katedri za Vazduplovstvo i priča mi da su posle dužeg pokrenuli Aerotunel koji nije radio od početka 90-tih jer to je skup uređaj i što je još veća muka troši jako puno struje!!! Možemo napraviti npr. Posetu Mašinskom fakultetu u Beogradu kad radio Aviotunel, Ne verujem da mnogo ljudi imalo priliku da vidi i čuje kako izgleda jedno ispitivanje u Aerotunelu. Onda na Mašinskom fakultetu biće organizovano Airbus takmičenje od 6 do 12. avgusta. Isto kao je prošle godine je bila izložba Avio motora u holu Mašinskog fakulteta. Bilo baš lepo. Pa vidim koliko je MOŽDA interesovanje, i odakle ljudi koji bih došli da vidimo da možda to organizujemo, plus sa posetom avio timu Beoavia. Što se tiče ručka ima izvrstan restoran s teresom na 5 spratu Mašinskom fakultetu, gde ima panorama na centar grada. Samo sve to mora da se dosta dobro organizuje i nekoliko meseci ranije da se ugovori. Ja poznajem Dekana Mašinskog fakulteta Beograd jer smo u jednom periodu zajedno radili u istoj laboratoriji. Jer svima nama ovde na Vašem sajtu u krvi ljubav ka Avijaciji.

Sve ovo gore shvatite kao dobronamerno. Npr. Predlog br.2 sam video na jednom odličnom portalu za prvenstvo Geopolitiku zove Novi standard. Iskupila grupa mladih momaka talentovani i vuku tu priču i koji imaju baš extra talentovanog mlađeg urednika koji se zove Aleksandar Vujovića. Odmah da se ogradim, NE PROMOVIŠEM sajt već dajem kao primer. Nadam se da će ovo shvati s dobronamerne strane.

S najbolje i želim Vam puno uspeha u narednom periodu
Branislav

Baš mi DRAGO da su moji predlozi naišli na pozitivan prijem od Vaše strane.

Čak više nego što sam očekivao. To me podstiče da budem aktivniji na ovom portalu. Mada da budem ISKREN kod mene je uvek problem manjak slobodnog vremena. Ali radim na tome, jedan od pravac je osnivanje svoje kompanije. Ali to mora biti u PRAVO vreme, da ima pravi tajming. Sad kamatne stope skaču, kompanije sve manje investiraju, sukob Amerika-Kina u doglednoj budućnosti,… Mislim na kompanije klijenti koji su moj fokus. Ali moja je izreka, koja me drži svo ovo vreme: POBEDNIK JE ONAJ KOJI VERUJE U POBEDU A PRI TOME je MUDAR I RACIONALAN!!!

Još jedanput svako dobro i puna podrška razvoju Vašeg portala

Odavno se to trebalo uraditi , ali opet pohvale . Jedino mene malo nervira što se ponekad mora malo duže čekati , ali opet puno bolje kako nema botova

Ko je placao te botove? I koji je bio njihov cilj?

Ima ljudi koji znaju 🙂

Placa ih drzava, tj. vladajuca klika i tako
je stvoren jedan sistem koji kreira paralelnu stvarnost i paralelno i perfidno konstruise javno mnjenje.

Unajmljena su privatna lica koja su prvo napravila portal castle.rs, gde su podobni (citaj: zaposljeni u drzavnim firmama sa stranackom karticom) dobijali korisnicke naloge. Za svaki komentar na ciljanim sajtovima, korisnici su dobijali novac a zatim je i sama firma koja je kreirala
portal dobijala novac.

Jel sada malo jasnije odakle botovima
motovacija da bombarduju Alenov portal komentarima u svako doba dana i noci?

Kada se sve razotkrilo, sajt je brze-bolje i navrat-nanos ugasen, a otvoren je fortress.rs koji i dalje radi i ima isti funkciju.

Na meti su svi, ali apsolutno svi koji se ne uklapaju u narativ vladajuce klike, nezavisno od oblasti zivota i polja delovanja.

Pretpostavljam da se tako i zamaaero nasao na udaru, jer umesto lazne i ruzicaste slike daje realnu i objektivnu sliku u srpskoj avijaciji, koja cak nije ni glavna tema jer je portal regionalni.

Da ne zaboravimo sto Alen u svojim analizama cesto postavlja i promucurna i nezgodna pitanja.

E sve to je trebalo zatrpati lavinom komentara, da ako neko sutra trazi po bespucima interneta, njihovi prljavi obrazi ispadnu cisti.

Jos kada vam neko placa da trolujete…

Верујем да „Нишлијини” наводи имају покриће- доказе. Лично, нисам убеђен. Зашто би неко био плаћен да прати мали портал из суседне земље и да, притом, износи само негативне коментаре? За такве (ботове) има посла на српским порталима с гомилом таблоидних наслова. Звучи прилично маштовито да је Замааеро толико важан у Србији. Осим тога, Ер Србија је у овом тренутку водећа авиокомпанија у региону, исто важи и за Аеродром Никола Тесла Београд, и заиста нема потребе да се они „бране” и хвале овде.
По мом уверењу, то су људи (које зовете ботовима) који воле да се конфронтирају са ставовима аутора. Ништа посебно. Оставља лош утисак, свакако, али су то били реактивни коментари, колико се видело.

Свакако, овако је боље.

Naravno da je tako. Jer ljudi koji prate specijalizirane portale, žele normalnu komunikaciju.
Nekada davno sam Vam dao primjer iz svijeta F1 u Hrvatskoj, gdje je novi portal jednostavno “uništio” stare portale, a to su učinili kvalitetnim sadržajima te rigoroznom politikom komentiranja. I sad imaju najstabilniju F1 zajednicu u Hrvatskoj.

Slažem se u potpunosti da je bolje što nema vulgarnih i ružnih komentara,jedino što ovaj način usporava komunikaciju između vas i ljudi koji pišu komentare.

јер и даље трошите пет сати дневно на портал? да ли пати ваш цоре бусинесс, онај који вам доноси крух на стол? шта ће бит кад одете на турнеју у Кину с мажуреткињама на десет дана? да ли Ален фолгар модерира коментаре?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!